quinta-feira, 30 de junho de 2016

24 HORAS DE KART.

Tudo pronto. 
50 Equipes e mais de 300 pilotos. 
Confirmado.


Prova terá largada às 15 horas de sábado.
                                                           
Está chegando o momento histórico para o Kartódromo Ayrton Senna, em Interlagos, na zona sul de São Paulo. Pela primeira vez em sua história a icônica praça esportiva receberá uma prova de Endurance, reunindo karts de 50 equipes e mais de 300 pilotos de diversas partes do País. As 24 Horas Rental Kart Interlagos terá largada a partir das 15 horas deste sábado (02).

Uma das principais atrações do evento será a equipe formada por pilotos de Stock Car, que começaram as suas carreiras justamente no kartismo, onde colecionaram vários títulos. Estão confirmados Felipe Guimarães, Galid Osman, Lucas Foresti, Raphael Abbate e muito provavelmente o argentino Néstor ‘Bebu’ Girolami.
                                                                      

Outra novidade é a participação das mulheres. Por enquanto estão confirmadas cinco pilotos do sexo feminino: Gabriea Pedron, Marjorie Johnscher, Suzane Carvalho, a médica cirurgiã Patty Del Corona, e Fê Jardim, filha do piloto de Fórmula Truck Adalberto Jardim. 

A primeira edição das 24 Horas Rental Kart Interlagos terá atrações e novidade também na sua formatação. Ao completar 12 horas de competição a prova será interrompida por 10 minutos para a inversão do traçado de 1.150 metros, e novo grid em fila indiana será montado de acordo com a posição naquele momento, mantendo-se a diferença de tempo entre os concorrentes, para o complemento das 12 horas finais.
                                                                         
Além disso, após a largada ficarão à disposição dos competidores sete karts mais rápidos e potentes - os italianos Parolin -, equipados com motor de 18 hp. Cada equipe poderá fazer uso do Kart Jocker uma vez nas primeiras 12 horas de competição e uma vez nas últimas 12 horas de prova, e o momento dessa utilização ficará a critério das equipes e disponibilidade do kart no box. Portanto, a estratégia será extremamente importante.
                                                                       

A movimentação no Kartódromo de Interlagos começará nesta sexta-feira (01/7), com a realização de treinos livres das 17h à 22h, invertendo o circuito a cada bateria de 30 minutos.

AÇÃO SOCIAL

A 24 Horas Rental Kart Interlagos está engajada socialmente e promoverá uma grande campanha de doação de alimentos específicos destinadas para a Associação Cruz Verde, entidade sem fins lucrativos que cuida de mais de 200 pacientes com paralisia cerebral grave. 

Por isto, todos os pilotos, demais componentes de equipes e público estão convidados a doar pelo menos uma lata de Leite em Pó, Mocilon e Neston, que é a maior necessidade da entidade neste momento. Na entrada dos boxes do Kartódromo de Interlagos e da secretaria de prova estão colocadas caixas com identificação da Associação Cruz Verde, para que sejam depositadas as doações.
                                                                         

PALESTRA

No sábado, logo após o briefing obrigatório para todos os participantes, as 12 horas, o renomado preparador psicofísico José Rubens D’Elia (Pilotech) irá proferir uma pequena palestra aos pilotos, dando dias de alimentação, hidratação, alongamento e concentração para suportarem todo o stress de uma competição com 24 horas de duração.


Confira o regulamento da 24 Horas Rental Kart Interlagos:
www.kartodromogranjaviana.com.br/500-milhas-amadoras/24hs.php.

Diga Sim para a Cruz Verde:
www.cruzverde.org.br.
www.facebook.com/associacaocruzverde.

terça-feira, 28 de junho de 2016

FÓRMULA TRUCK 5° ETAPA.

Esse time entra na pista para grande disputa de domingo (03) em  Londrina.

Veja matéria na página ¨velocidade truck¨.

domingo, 26 de junho de 2016

3° ETAPA DO MERCEDES-BENZ CHALLENGE

Adriano Rabelo faz a festa na pista de Tarumã com sua
primeira vitoria.

Piloto cearense dedica conquista ao pai e festeja sua volta ao lugar mais alto do pódio.

Mais um Desafio superado na carreira do piloto Adriano Rabelo (Philips/Multilaser/Lojas Rabelo), que neste domingo (26), venceu a terceira etapa do Mercerdes-Benz Challenge, prova realizada no Autódromo Internacional de Tarumã, localizado na cidade de Viamão, na Região Metropolitana de Grande Porto Alegre (RS).

Em sua estreia na pista gaúcha, Adriano mostrou que ainda tem muito a dar na temporada de 2016, completando uma corrida na qual fora seguido de perto pelo segundo colocado, o piloto Luíz Carlos Ribeiro.                
                                                                     

"O carro estava bom, decidi continuar e aconteceu o acidente, felizmente está tudo bem com o Ydenis, e acabei parando no box e ficando com uma volta na frente e consegui a vitória. Dedico esta conquista ao meu pai (João Rabelo), que faz aniversário hoje. Vamos lá! O campeonato par mim está começando agora. Foi o fim de semana da virada, pois não começamos bem, depois conseguimos a pole e a vitória em uma pista onde nunca tinha andado, e isso tem um sabor especial", afirmou. 

A corrida - Depois de duas voltas de apresentação os 29 carros partiram para a o início da terceira corrida da temporada de 2016.
                                                                           

Adriano Rabelo, que pela primeira vez largava na pole position, manteve a ponta com seu CLA número 33 bastante pressionado pelo carro número 19 de Luiz Carlos Ribeiro. Os dois andaram forte logo nas primeiras voltas e começaram a abrir uma certa vantagem em relação aos demais competidores.

Na sétima volta o safety car (carro de socorro) entrou na pista por conta de uma rodada do piloto Ydenis Souza que rodou sua Mercedes C250 na gincane, no entanto, a corrida foi retomada, e As posições dos dois primeiros não foi alterada, com Rabelo tendo de ser agressivo para impedir a ultrapassagem de Ribeiro.

Após autorizados a entrar nos boxes para a parada obrigatória, Rabelo permaneceu na pista enquanto Luiz Carlos parou primeiro. Quando houve mais uma intervenção do safety car por conta de um acidente envolvendo o piloto Ydenis Souza, que escapou na curva, chocou-se na barreira de pneus e capotou várias vezes, deixando a pista suja de óleo, e detritos.

Com várias voltas sob a intervenção do Safety Car, a direção de prova decidiu por encerrar a corrida para que houvesse a retirada do Mercedes C250 acidentado, a limpeza da pista, e a reparação da barreira de pneus, após decorridos mais de 75% do tempo de prova (45 minutos mais uma volta), e a vitória ficou com Rabelo. Na segunda colocação ficou Fernando Junior, com Fernando Amorim em terceiro. Luiz Carlos Ribeiro acabou chegando na sétima posição.

Com a vitória o cearense sobe para a sexta colocação na classificação-geral na corrida pelo título da temporada de 2016, que tem na liderança o piloto Arnaldo Diniz Filho, com 41 pontos; Fernando Fortes, o segundo com 37 pontos; Claudio Dahruj, o terceiro com 32 pontos; Betão Fonseca, o quarto, com 31 pontos; Roger Sandoval, o quinto, com 29 pontos.

A próxima etapa da competição acontece dia 17 de julho, no Autódromo Internacional de Cascavel, no Paraná, completando a metade da temporada que tem oito corridas no total.

Fonte
RL comunicação
Robério Lessa.

TV GENTE FINA: SuperBike e a superação da adversidade.

quinta-feira, 23 de junho de 2016

DINHO LEME

Super gente fina autografa edição do Automotor que me faltava. Sensacional, muito bacana mesmo.



Valeu mesmo.

domingo, 19 de junho de 2016

SUPERBIKE - 3ª ETAPA DA YAMAHA R3 CUP

Piloto sai muito bem na foto e na pista veja porque.

Esse garotinho ao lado da apresentadora do Canal Fox e do piloto italiano Sebastiano Zerbo sai bem demais na foto e na pista veja abaixo.

YAMAHA R3 CUP

3ª etapa da Yamaha R3 Cup – Categoria SuperStreet
                                                               
Diogo Moreira (Estrela Gallicia 0,0 by Alex Barros) venceu e fez a festa da equipe, Garotinho com muita experiência aproveitou oportunidade de assumir a primeira posição. e bonito mesmo.
                                                                      


O piloto largou em terceiro e seguiu na posição ao longo de toda a corrida. Ele seguia no ritmo dos ponteiros, Eliton Kawakami (#27), da equipe Playstation Yamaha, e Rafael Gomes Traldi (#128), da Motonil Motors, e acompanhava de pertinho o revezamento dos dois na liderança. Quase que como um coadjuvante, Diogo sustentava a terceira posição, isso com uma ampla margem de vantagem para o pelotão que vinha atrás.

Na última volta, a sorte brilhou para o jovem piloto da equipe Estrela Gallicia 0,0 by Alex Barros. Rafael Traldi cometeu um erro enquanto se defendia dos ataques contínuos de Eliton Kawakami, e acabou caindo sozinho ao perder a frente numa curva. Com isso, Eliton assumiu a ponta, e Diogo ficou com a vice-liderança. Essa configuração se manteve até a subida da reta final. Diogo foi beneficiado pelo vácuo. Ele colou na traseira do adversário e conseguiu cruzar a linha de chegada dois centésimos à frente para comemorar a vitória. Já Eliton Kawakami terminou a prova na segunda colocação.
                                                                    

Com a queda de Rafael Traldi, Mauricio Mendes (#22), da equipe Moretti Racing Team, que liderava o segundo pelotão, acabou ficando com a terceira colocação. Niko Ramos (#822), da Tecfil Racing Team, chegou logo atrás, em quarto, e Indiana Muñoz Gomes (#199), da Castrol Racing, completou o pódio da categoria SuperStreet, com o quinto lugar.

Pela categoria Yamaha R3 Cup, Sarah Conessa de Moura (#5), da equipe Cerciari Racing School, foi a grande vencedora. A piloto se beneficiou da queda de Rafael Traldi – que também disputa a corrida pela categoria – e tomou a ponta. Marciano Santin (#9), da equipe SantinRacing, fechou o segundo lugar no pódio e Traldi, que conseguiu trazer a moto de volta para a pista, ficou com a terceira posição.

24 HORAS DE KART INTERLAGOS.

O glamour das corridas está de volta.


* Prova no dia 02 de julho deverá reunir 40 equipes e mais de 200 pilotos. 
* O público terá entrada franca para a arquibancada.
Veja matéria na página "Competição".

quarta-feira, 15 de junho de 2016

KARTISMO

Alberto Cesar Otazú vence duas importantes provas seguidas.
                                                            
Novato subiu no degrau mais alto do pódio à frente de pilotos experientes, nas duas corridas mais competitivas que participou até agora.
                                                                      

O mês de junho começou da melhor forma possível para o piloto de kart Alberto Cesar Otazú (HTPro Nutrition/Relógios Lapizta). Nesta primeira quinzena ele só teve motivos para festejar. Participou de duas provas disputadíssimas, ocasião em que conquistou a pole position e venceu ambas depois de muita luta. A primeira comemoração veio no GP Fórmula Inter de Kart e a segunda foi na 3ª etapa do GP Campeonato de Kart Amador.

"Acho que começar bem um mês é bom, pois levanta o astral para as próximas corridas, ainda mais sendo duas provas bem difíceis, disputadas em Interlagos", comentou o novato de 15 anos de idade.

Como forma de congraçamento entre os pilotos da Incubadora e aqueles que irão participar no segundo semestre do Campeonato Paulista de Fórmula Inter - a mais nova categoria de monoposto do Brasil -, foi realizada uma prova de kart no Kartódromo de Interlagos. Como convidado, Alberto Cesar Otazú teve um excelente desempenho à frente de alguns pilotos de carro e outros com títulos estaduais no kartismo. Ele conquistou a pole position com vantagem de apenas 12 milésimos de segundo sobre Leandro Montalvão e 52 milésimos de segundo mais rápido do que Marcelo Henriques.

"Felizmente consegui marcar a pole position, mesmo o meu kart não estando nas melhores condições em relação aos outros", ressaltou Alberto Cesar, que liderou todas as voltas, entretanto chegou a ser ultrapassado em alguns momentos, mas deu o troco imediatamente aos seus oponentes. 

"A corrida do GP Fórmula Inter foi bem disputada, com pilotos muito experientes em kart e carro. Os três primeiros brigaram até as últimas curvas para decidir o posicionamento do pódio", comemorou o rapaz, que sonha estrear no automobilismo pela Fórmula Inter. A vitória de Alberto Cesar foi definida apenas nas duas últimas voltas, quando aproveitou a batalha entre os adversários para abrir a folga de 2s051 sobre Henriques e 2s426 à frente de Montalvão.  
                                                            

Participando da 3ª etapa do GP Campeonato de Kart Amador Alberto Otazú cumpriu o que tinha prometido na rodada anterior, quando estreou no certame com a segunda colocação. Em sua segunda participação ele garantiu a pole position, com 45 milésimos de segundo sobre Higor Huertas e 0s114 sobre Luciano Montanhez. Depois de acirrada disputa ele venceu com a vantagem de 0s305, deixando o experiente Montanhez em segundo e Huertas em terceiro.                                                      
Nesta imagem o garoto já sai com grande vantagem.

Luciano Montanhez e Cesar Otazu. Na pista, o bicho pegou entre eles. 

"Eu esperava fazer a pole, pois já me acho preparado pra isso. Tenho feito bons tempos, mas mesmo assim foi uma pole bem apertada e ainda em traçado que eu nunca tinha andado de kart amador", reportou o representante da HTPro Nutrition/Lapizta. "A corrida foi também muito disputada pelos três primeiros. Acabei trocando de posição duas vezes com o segundo colocado e sofri muita pressão do terceiro colocado algumas vezes, mas conseguir segurar bem a posição. Então, quando vi que o fim da corrida estava chegando, já que eu vinha rápido, consegui me firmar em primeiro lugar e vencer com uma margem bem pequena", completou Alberto Cesar, que é apoiado pela Pilotech by D’Elia, Alpie Escola de Pilotagem, e Calabar & Bueno Wines Bar e Grill.

Mesmo não tendo participado da abertura do campeonato, Alberto Cesar Otazú assumiu a vice-liderança do GPCKA, com 66,5 pontos, apenas dois atrás de Giuseppe Corsi, que nesta etapa terminou em quinto.

Resultado do GP Fórmula Inter de Kart

  1) Alberto Cesar Otazú, 19 voltas em 18mon03s956;
  2) Marcelo Henriques, a 2s051;
  3) Leandro Montalvão, a 2s426;
  4) Daniel Mageste (RJ), a 4s812;
  5) Flávio Perilo, a 5s596;
  6) Thiago Izequiel (RJ), a 8s735;
  7) João Bedin (SC), a 9s534;
  8) Erick Galassi, a 12s692;
  9) Alexandre Galassi, a 19s160;
10) Pedro Rodrigo, a 21s631.

Resultado da 3ª etapa do GPCKA

  1) Alberto Cesar Otazú, 16 voltas em 18min35s850;
  2) Luciano Montanhez, a 0s305;
  3) Higor Huertas, a 0s813;
  4) Luis Cazarré, a 6s626;
  5) Giuseppe Corsi, 6s719;
  6) Marcelo Antonio, 11s112;
  7) Alexandre Gregoski, a 14s976;
  8) Rodrigo Ribas, a 17s027;
  9) Eugênio Neto, a 23s615;
10) Rogério Sousa, a 31s088.

Os dez primeiros na classificação do GPCKA depois de três etapas

  1) Giuseppe Corsi, 68,5 pontos;
  2) Alberto Cesar Otazú, 66,5
  3) Luciano Montanhez, 63;
  4) Higor Huertas, 63;
  5) Antonio Moraes, 58;
  6) Alexandre Gregoski, 56;
  7) Eugânio Neto, 51; 
  8) Rodrigo Ribas, 46;
  9) Giuliano Sciulli, 44;
10) Daniel Castelo, 42.


Alberto Cesar Otazú tem o patrocínio de HTPro Nutrition e Lapizta, com apoio de Alpie Escola de Pilotagem, Calabar & Bueno Wines Bar e Grill, e Pilotech by D’Elia.

TV GENTE FINA: 3ª etapa da SuperBike Brasil 2016.


segunda-feira, 13 de junho de 2016

3° ETAPA HONDA: CBR 500R VENCEU DE PONTA A PONTA

José Duarte (#97) da Equipe Team Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros.
                                                                           
Veja a Matéria na página Motociclismo.

SUPER BIKE 3ª ETAPA.

Após sequência de incidentes, Danilo Lewis vence a 3ª Etapa da SuperBike
                                                                
A corrida das reviravoltas. A terceira etapa da SuperBike, realizada no início da tarde deste domingo (12) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, contou com um ingrediente adicional, além das belas disputas na pista: a imprevisibilidade. A prova teve diversos líderes e também incidentes que os tiraram da pista. Quem se beneficiou com isso foi o atual líder do campeonato, Danilo Lewis (#17), da equipe Tecfil Racing Team. O piloto garantiu a terceira vitória consecutiva no ano, e esta, a única delas em que o resultado lhe caiu de bandeja.
                                                            

Lewis teve um bom rendimento de sua BMW 1000RR ao longo dos treinos. Na SuperPole, garantiu a terceira posição no grid de largada, ficando três décimos atrás do líder Diego Faustino (#68), da equipe Honda. Na corrida, um pelotão com quatro pilotos abriu ampla vantagem para os adversários. Faustino e o italiano Sebastiano Zerbo (#81), da BMW Motorrad Alex Barros Racing, vinham mais à frente com Lewis e o argentino Marco Solorza (#55), da equipe JC Racing Team, logo atrás. Os quatro imprimiam um ritmo intenso e parecia certo que a vitória seria de um deles.
                                                            

O primeiro a sair dessa disputa foi o italiano. Sebastiano Zerbo enfrentou problemas com a moto na 11ª volta e abandonou a prova. A partir de então restavam apenas três candidatos à vitória. Neste momento, Faustino vinha na frente com Solorza diminuindo a diferença. Já na volta final, os dois pilotos acabaram se tocando e foram para o chão. Resultado: fim de prova para eles. Com isso, o caminho ficou completamente aberto para Danilo Lewis cruzar a linha de chegada e faturar mais uma vitória no campeonato.

José Luiz "Cachorrão" (#51), da equipe Honda, ficou com a vice-liderança, logo à frente de seu companheiro de equipe Maico Teixeira (#36), em terceiro. Fernando Guerra (#913), da Motonil Motors, que largou em décimo, ganhou inúmeras posições e encerrou a prova na quarta colocação. Alex Borges (#44), da Pitico Racing Team, - que disputa a categoria Pro Amador – fez uma excelente corrida e foi o quinto a cruzar a linha de chegada. Completando o pódio da categoria Pro, Bruno Corano (#34), da equipe Kawasaki Racing Team, foi beneficiado pelos diversos imprevistos e faturou o quinto lugar.

Pela categoria SuperBike Pro Amador, o vencedor foi Alex Borges. Jeferson Marchesin Friche (#6), da HG Motos Racing, garantiu a vice-liderança da corrida, logo à frente de Fábio Nallin (#47), da Misano Racing, que recebeu a bandeira quadriculada em terceiro. Fabricio de Castro (#75), da equipe BH Racing, faturou a quarta posição seguido por Daniel Toloni (#3), da Misano Racing Team, em quinto.

Na SuperBike Pro Estreante, Juracy Rodrigues "Black" (#560), da equipe Black Day Racing Team, foi o mais rápido e venceu a prova. Luciano Pokemon (#77), da equipe Pkm Racing, terminou a corrida na segunda posição.

Pela categoria SuperBike Master – com pilotos acima de 45 anos –, Elson Tenebra Otero (#2), da Suzuki/Econs/Best Riders, faturou a vitória e deixou Jirios Semaan Abboud (#100), da equipe BH Racing, para trás, em segundo.

Este resultado é extraoficial e está sujeito a verificações técnicas.

O SuperBike Brasil tem Patrocínio Silver Honda, Mobil, Pirelli e Yamaha. Patrocínio Bronze Premium de Kawasaki, Ducati e MotoSchool. Patrocínio Bronze de Shark, Diafrag, Alpinestars e Tutto Moto.  

SERVIÇO:  
4ª etapa SuperBike Brasil, será realizada no dia 17 de julho de 2016
Autódromo de Interlagos - SP - Av. Sen. Teotônio Vilela, 261
Arquibancada GRATUITA.
Informações: (11) 5524-5684

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sábado, 11 de junho de 2016

SUPER BIKE BRASIL

3° Etapa

Hoje, 11 de junho, tudo pronto para  grande disputa que acontece neste domingo (12) onde o bicho vai pegar na pista de Interlagos. Gente Fina conseguiu fotografar o piloto Diego Faustino (# 68) descontraído no box da sua equipe e assim como outros pilotos  e equipe dando últimos ajustes.

                                                                                 





quarta-feira, 8 de junho de 2016

PILOTO EM TREINAMENTO

Pilotech: Treinamento para vencedores.


Única clínica para desenvolvimento psicofísico de pilotos no Brasil fica próxima ao Parque do Ibirapuera, em São Paulo.

                                                                      

Inspirada em projetos internacionais, mas devidamente adequada ao cenário brasileiro e atendendo à necessidade dos pilotos de um dos países que mais conquistaram títulos na Fórmula 1, a Pilotech foi criada pelos empresários-pilotos Luca Milani e Luiz Nicolaci Santos, junto com o renomado preparador físico José Rubens D’Elia, que atua como Diretor Técnico. A base de atuação deste espaço exclusivo e pioneiro é o treinamento psicofísico, já que ao passo que o piloto se desenvolve fisicamente, a parte psicológica também é trabalhada. 

"É uma exclusiva clínica de alta performance para desenvolvimento psicofísico, com toda a tecnologia que o piloto de competição ou aprendiz de pilotagem precisa. Além da capacidade técnica e física, a Pilotech desenvolve o lado psicoemocional. É o primeiro centro de formação de novos campeões do Brasil, onde pilotos e futuros pilotos se preparam para vencer competições", explica José Rubens D’Elia.
                                                                 

Para o treinamento físico a clínica Pilotech conta com uma área funcional totalmente equipada com equipamentos Movement estudados para as necessidades físicas dos pilotos, que treinam de macacão e capacete. É uma simulação real em tudo o que existe neste espaço exclusivo. Vai desde o vestiário até a academia, passando pelas duas salas com isolamento acústico que acomodam simuladores sofisticados para treinamento e avaliação para qualquer tipo de pilotos de todas as idades e categorias, sempre acompanhados por profissionais experientes e altamente qualificados. 
                                                                    

"O piloto tem que ser forte, flexível e resistente. Tanto no corpo como na mente. Isto é muito importante. Então, quando ele chega aqui no treinamento, ele tem um trabalho em que o seu corpo é desafiado exaustivamente e a sua capacidade mental é estimulada e desenvolvida simultaneamente", comenta o Diretor Técnico. "Sem um treinamento físico e mental é muito difícil você conseguir fazer o seu melhor dentro do carro", atesta Luca Milani, um dos sócios e que também é piloto.


PERSONALIZAÇÃO AO EXTREMO


A Pilotech trabalha com o conceito de personalização, desenvolvendo seus produtos de acordo com a necessidade de cada cliente. O principal treinamento é o Full, em que o cliente tem à sua disposição todos os espaços da clínica, tanto da academia de preparação física quanto das duas salas de simuladores. O acompanhamento dos técnicos é total, inclusive em atividades externas, possibilitando um desenvolvimento mais efetivo.
                                                                

"O corpo humano é uma máquina feita para vencer. Durante nossa existência criamos métodos e ferramentas para transpor obstáculos, superando nossas limitações de força e tamanho. Criamos máquinas para ir mais alto, mais rápido e mais longe. O piloto de competição é um atleta de alta performance. Seus músculos têm que estar condicionados e fortalecidos para suportar movimentos repetitivos. Seu cérebro precisa estar bem oxigenado para calcular com clareza o momento certo de frear ou dividir uma curva. Precisa estar focado para conseguir aquela fração de segundo que será a diferença entre o primeiro e o último lugar do grid. Simulando em um ambiente controlado as situações de stress físico e mental, conseguimos otimizar e treinar as reações para os momentos adversos. Na Pilotech o cliente é treinado para vencer", reforça D’Elia.

Outro tipo de treinamento é o Projeto SIM, em que o cliente recebe aulas somente nos simuladores de alta tecnologia, que favorece um treinamento mais próximo da realidade. A ideia não é substituir, mas minimizar os custos de treinamentos de pista dos pilotos, utilizando os mais atuais e sofisticados simuladores disponíveis, e ainda com esforço físico. 

O equipamento serve desde para aprendizado e memorização de traçado e onde acelerar e frear, como para aprender a ler uma telemetria ou até mesmo o que os ajustes de vários set-ups influenciam na performance do carro. Desta forma, o cliente também tem a liberdade de utilizar o equipamento com a orientação de seu coach, engenheiro ou chefe de equipe. 

"Os nossos simuladores são utilizados com o acompanhamento de um especialista - Mike dos Santos, campeã mundial de simuladores -, que colabora na realidade do set up do carro utilizado pelo piloto. Por isto, uma sessão nos simuladores é muito mais barata do que um treino na pista", explica Luiz Nicolaci Santos. 
                                                                   

"Temos casos em que kartistas já começam a treinar no simulador, com carros e em pistas que ainda conhecerão, antes mesmo de cursarem uma escola de pilotagem. Isto antecipa e acelera a sua adaptação, pois muitos são menores de idade e não podem ter sua primeira experiência em carros nas ruas", complementa o piloto e sócio da Pilotech.

Nesse caso, o cliente é instruído em sua pilotagem e tem o seu desenvolvimento físico pontual desenvolvido através da articulação mecânica que imita as forças impactadas no volante do veículo e no pescoço do piloto. Portanto, as sessões no simulador são pensadas e estruturadas como se fossem testes reais nas mais diversas pistas do Brasil e do mundo.

Um dos simuladores é específico para karts, de diversos tipos e com centenas de circuito mundo afora. O outro é de carros - Monoposto e Turismo -, também de diversas modalidades e com dezenas de pistas do mundo inteiro.

"O piloto tem que ser um atleta profissional. Quando ele entra em um carro, ele e o equipamento tem que ser uma unidade. O mais importante é que ele vai ter que desenvolver cada vez mais o foco e o reflexo. É isto que vai fazer dele um vencedor", encerra José Rubens.

SERVIÇO:
Pilotech
Horário de funcionamento: 8h às 20h
Endereço: Av. Quarto Centenário 1532 
Jardim Luzitania - São Paulo (SP)
Telefone: +55 (11) 4280-5960
E-mail: contato@pilotech.com.br
Instagram: www.instagram.com/pilotechbr.

Agende sua visita.

domingo, 5 de junho de 2016

FÓRMULA TRUCK.

       Paulo Salustiano vence a Fórmula Truck em Goiânia
                                                                      
Esta foi a quinta vitória do piloto do caminhão Mercedes-Benz na categoria. Próxima corrida será dia 3 de julho na cidade de Londrina, Norte do Paraná. 

Paulo Salustiano ganhou a quarta etapa da Fórmula Truck, disputada no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia. Na tarde deste domingo, o pole position terminou na frente nas duas fases da prova, ainda fez a volta mais rápida na parte inicial e levou 52 dos 53 pontos possíveis em disputa. Com esse excelente resultado, Salustiano, que conquistou sua quinta vitória na mais popular categoria do automobilismo da América do Sul, chegou a 113 pontos contra 152 do vice-líder Felipe Giaffone, que perdeu a primeira posição geral para Diogo Pachenki, segundo colocado na capital do Estado de Goiás.

Clique na telinha e assista a declaração do Salustiano



Desde a largada Salustiano não deu chances aos adversários e viu seu companheiro de equipe, Wellington Cirino, que havia largado ao seu lado na primeira fila, enfrentar problemas, perder várias posições e permitir que Giaffone fizesse a segunda posição na fase, seguido por Diogo Pachenki, o novo líder na classificação geral do Campeonato Brasileiro.
                                                                              

Na segunda fase Salustiano manteve bom ritmo e viu Giaffone abandonar devido a problemas no motor do caminhão Volkswagen Constellation e a aproximação de Pachenki, que novamente correu - como havia dito - pensando mais na disputa do título da temporada, do que de sua primeira vitória na Fórmula Truck. 

André Marques chegou em terceiro e fez seu segundo pódio no ano, seguido por Valmir Hisgué Benavides, que levou o Ford a novo pódio, e por Roberval Andrade. O bicampeão trocou o caminhão Scania pelo Iveco, perdeu todos os pontos conquistados anteriormente - como prevê o regulamento - e já fez um bom quinto lugar para ele e para a fábrica.


Resultado da primeira fase da Fórmula Truck, em Goiânia

1) Paulo Salustiano (ABF Mercedes-Benz), 13 voltas em 27min07s832
2) Felipe Giaffone (RM Competições-MAN), a 0s789
3) Diogo Pachenki (Copacol Truck Racing), 3s932
4) André Marques (RM Competições-MAN), a 5s566
5) Valmir Hisgué Benavides (DF Racing Fans), a 19s792
6) Wellington Cirino (ABF Mercedes-Benz), a 22s129
7) Raijan Mascarello (ABF Racing Team), a 23s011
8) Roberval Andrade (Dakar Motorsports), a 24s327
9) Alex Fabiano (ABF Azulim Indy Truck Racing), a 1 volta
10) Luiz Lopes (Lucar Motorsport), a 1 volta
11) David Muffato (MAN TGX), a 3 voltas
12) Régis Boessio (Boessio Competições), a 3 voltas
13) Débora Rodrigues (RM Competições-MAN), a 5 voltas
14) Adalberto Jardim (RM Competições-MAN), a 9 voltas
15) Leandro Totti (Clay Truck Racing), a 9 voltas
16) Geraldo Piquet (DF Motorsports), a 9 voltas
17) Rogério Castro (ABF Racing Team), a 9 voltas
18) Joel Mendes Júnior (Fábio Fogaça Motorsports), a 10 voltas
19) Beto Monteiro (Lucar Motorsport), a 13 voltas
* Melhor volta: Paulo Salustiano, 1min49s658, média de 125,9 km/h

Resultado da segunda fase da Fórmula Truck, em Goiânia

1) Paulo Salustiano (ABF Mercedes-Benz), 15 voltas em 28min10s030
2) Diogo Pachenki (Copacol Truck Racing), a 1s820
3) André Marques (RM Competições-MAN), a 15s269
4) Valmir Hisgué Benavides (DF Racing Fans), a 32s920
5) Roberval Andrade (Dakar Motorsports), a 39s476
6) Alex Fabiano (ABF Azulim Indy Truck Racing), a 1min07s493
7) Débora Rodrigues (RM Competições-MAN), a 1 volta
8) Régis Boessio (Boessio Competições), a 4 voltas
9) David Muffato (MAN TGX), a 4 voltas
10) Raijan Mascarello (ABF Racing Team), a 8 voltas
11) Wellington Cirino (ABF Mercedes-Benz), a 8 voltas
12) Felipe Giaffone (RM Competições-MAN), a 9 voltas
13) Rogério Castro (ABF Racing Team), 9 voltas
14) Luiz Lopes (Lucar Motorsport), a 14 voltas
* Melhor volta: Felipe Giaffone, 1min51s201, média de 124,2 km/h

Os dez primeiros no campeonato de pilotos

1) Diogo Pachenki, 161 pontos
2) Felipe Giaffone, 152
3) Paulo Salustiano, 113
4) David Muffato, 109
5) Alex Fabiano, 96
6) Débora Rodrigues, 93
7) André Marques, 90
8) Raijan Mascarello, 83
9) Wellington Cirino, 65
10) Gustavo Magnabosco, 61

Campeonato de fabricantes

1) Mercedes-Benz, 337
2) MAN Latin América, 323 
3) Volvo, 176
4) Iveco, 121
5) Ford, 107
6) Scania, 56


Próximas provas do calendário 2016

  3 de julho - Londrina (PR)
31 de julho - Interlagos (SP)
  4 de setembro - Guaporé (RS)
  9 de outubro - Cascavel (PR)
  6 de novembro - Brasília (DF) ou Campo Grande (MS)
  4 de dezembro - Curvelo (MG)

Mais informações
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O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck tem a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e patrocínio master da Petrobras e Crystal. As fabricantes de caminhões são Iveco, Ford, MAN Latin America, Mercedes-Benz, Volkswagen, Scania e Volvo.

Fotos: Luciana Flores.

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