segunda-feira, 29 de abril de 2019

KART: COPA INTERLAGOS COM ÓTIMAS DISPUTAS ATÉ PÓDIO ASSIM FOI A SEGUNDA ETAPA


Copa Interlagos de Kart completa 2ª etapa com boas disputas, mais novidades e ações diferenciadas.
                                                                           


Briga pela pole position valendo troféu especial de Ayrton Senna foi um dos atrativos da segunda etapa da competição.

Mais um dia de muito sol na disputa da 2ª etapa da Copa Interlagos de Kart, realizada no último sábado (dia 27) no kartódromo Ayrton Senna. O forte calor foi um desafio a mais para os pilotos e equipes das 11 categorias: Cadete, Mirim, Júnior Menor, Júnior, Graduados, Sprinter, Senior A, Senior B, Super Senior, F4 e F4 Senior.
                                                                              


Na pista, a disputa já começou acirrada na briga pela pole position, que nesta etapa teve uma motivação extra para os kartistas. Os 11 pilotos que conquistaram a posição de honra no grid levaram para casa uma estátua especial do tricampeão de F-1 Ayrton Senna, conhecido como “Rei da Pole”.
                                                                           
Gabriel Zamboni (F4) foi um dos que conquistou pole e o troféu de Ayrton Senna 

A ação marcou a parceria da Copa Interlagos de Kart com a Iron Studios, que possui uma plataforma e-commerce de colecionáveis de diversos fabricantes, das marcas mais cultuadas e consagradas do mercado atual, além de peças de produção própria. Os premiados com o troféu especial pela pole foram: Wagner Santili (Cadete), Samuel Santiago (Mirim), Breno Moraes (Junior Menor), Henrique Manhani (Junior), Enzo Prando (Graduados), Raphael Xavier (Senior A), Christiano Mattheis (Super Senior), Antonio Junqueira (Senior B), João Pedro Orban (Sprinter), Gabriel Zamboni (F4) e Paulo Sant’Anna (F4 Senior).

Os vencedores da 2ª Etapa
                                                                        

As disputas pela manhã começaram com as categorias Mirim e Cadete. Na primeira, Alexandre Leal faturou a vitória e Yuri Morelli, que já havia vencido a 1ª etapa da Copa Interlagos de Kart, foi novamente o primeiro colocado na Cadete.
                                                                          


Na Júnior Menor, Cadu Bonini venceu as duas provas e faturou a etapa. Henrique Manhani foi o vencedor da Júnior. Na Graduados a briga foi boa entre Enzo Prando e Felipe Nicoletti. Cada um venceu uma etapa, mas Enzo com a pole position e melhor volta garantiu a vitória por apenas um ponto.
                                                                         
Júnior Menor

Na Sprinter, vitória de João Pedro Orban. Na Senior A, B e Super Senior, os vencedores fizeram “barba, cabelo e bigode”, conquistando as poles e vencendo as duas baterias. Raphael Xavier foi o vencedor na Senior A, Antonio Junqueira na Senior B e Christiano Mattheis na Super Senior.
                                                                             


Na F4, mais uma disputa apertada, com Giulliano Forcolin garantindo a vitória por apenas um ponto de vantagem em cima do pole Gabriel Zamboni. Na F4 Senior, Paulo Sant’Anna também repetiu a vitória da 1ª etapa da Copa Interlagos e faturou novamente a primeira posição.

Idealizada pelos ex-pilotos Gastão Fráguas Filho, Rubens Decoussau Tilkian e pelo Interlagos Motor Clube (IMC), a competição - que contará com cinco etapas em rodada dupla nesta primeira edição - foi novamente bastante elogiada pelos competidores, familiares e público presente. Não apenas pelo aspecto técnico e desportivo, mas também pelas ações e incentivos.
                                                                           

Além do troféu especial de Ayrton Senna, outra novidade no kartódromo foi a presença da Mafoz Carrinhos Gourmet, que desde 2014 realiza eventos e festas, e pode oferecer ao público presente um cardápio interessante, com diversas e deliciosas receitas da culinária brasileira.

Assim como aconteceu na primeira etapa, em fevereiro, a MINI Autostar também esteve no kartódromo com um modelo MINI Countryman, que também esteve à frente de algumas baterias como carro madrinha. Os familiares dos pilotos também participaram de sorteios para vivenciarem as largadas de dentro do carro.

Além dos troféus para os primeiros colocados, também houve premiação com kits lifestyle da MINI Autostar, sorteios de macacões, luvas e sapatilhas da Corsa, jogo de pneus da MG e vouchers para compras na loja Kart Express. Ressaltando que os pilotos ainda estão concorrendo a testes de Fórmula Academy Sudam e até a chance de disputar uma corrida da Sprint Race, uma das categorias de turismo que mais cresce no Brasil (para os pilotos da Graduados e da Sênior A que somarem mais pontos entre a 2ª e 4ª etapas da Copa Interlagos de Kart).

“Foi mais um evento onde tentamos trazer novidades e prêmios interessantes, como o troféu do Ayrton Senna, que foi um grande sucesso entre os pilotos. Também tivemos a presença da Mafoz Carrinhos Gourmet, que ofereceu uma opção muito bacana na parte de alimentação”, destacou Gastão Fráguas, campeão mundial de kart em 1995.

“Queremos que o evento atraia toda família e cada vez mais competidores. Acreditamos no crescimento do campeonato e a vinda de mais pilotos para a próxima etapa. Vamos continuar trabalhando e fazendo o melhor para incentivar o kart, os pilotos e equipes. Contamos com o apoio de todos e esperamos uma disputa ainda maior na próxima etapa”, completou Fráguas

A Copa Interlagos de Kart tem a supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e da Federação Paulista de Automobilismo (FASP). A organização é do IMC, com promoção da GP Management. A competição terá ainda mais três etapas em rodada dupla nesta temporada.

Os resultados da 2ª etapa da Copa Interlagos de Kart:

Mirim
1 Alexandre Leal 24 pontos
2 Miguel Gazzineo 18
3 Samuel Santiago 17                                                             


Cadete
1 Yuri Morelli 21 pontos
2 Wagner Santili 19
3 Enzo Bruno 17
4 Rafael Diniz 16
5 Nicolas Bellato 11
6 Enzo Gonçalves 11
7 Felippo Fiorentino 8                                                                   


Junior Menor
1 Cadu Bonini 24 pontos
2 Gabriel Bonilha 18
3 Breno Moraes 16
4 Enzo Bedani 14
5 Gustavo França 13
6 Mitchell Francis 5                                                          


Junior
1 Henrique Manhani 25 pontos             


Graduados
1 Enzo Prando 20 pontos
2 Felipe Nicoletti 19
3 Dante Fibra 17
4 João Vitor Dia 14
5 Pedro Ferro 0                                                                                  


Sprinter
1 João Pedro Orban 24 pontos
2 Pedro Marcolin 19                                                                                   


Senior A
1 Raphael Xavier 25 pontos
2 Renato Turelli 15                                                 


Senior B
1 Antonio Junqueira 21 pontos
2 Marcus Roth 19
3 Renan Pizii 9
4 Henrique dos Santos 9                                          


Super Senior
1 Christiano Mattheis 25 pontos
2 Fabio Figueiredo 18
3 Jorge Borelli 16
4 Marcos Kassardjian 14                                                              


F4
1 Giulliano Forcolin 22 pontos
2 Gabriel Zamboni 21
3 Paulo Sant’Anna 19
4 Ricardo Castro 14
5 Flávio Chaves 11
6 Carlos Mazuca 9
7 Juliano Mariutti 6                                                                             


F4 Senior
1 Paulo Sant’Anna 25 pontos
2 Ricardo Castro 18
3 Flávio Chaves 15
4 Carlos Mazuca 13
5 Juliano Mariutti 8                                                             


*Resultados extraoficiais

Veja toda premiação abaixo link


Fotos: Sandro Silveira

F. FGCom

CONFIRMADO PILOTOS DE 1979 ENTRARÃO NA DISPUTA DA CORRIDA DE CONVIDADO DESTE FINAL DE SEMANA


Imperdível: Corrida de Convidados terá pilotos de 1979, primeira temporada
Responsáveis por centenas de pódios e vitórias voltarão ao volante de Opalas de época.
Juntos, eles registraram mais de 300 pódios, venceram quase 200 corridas e conquistaram 24 dos 40 títulos colocados em jogo pelo Campeonato Brasileiro de Stock Car. A maioria deles esteve presente na primeira temporada da categoria, em 1979, no Autódromo de Tarumã (RS). E agora eles voltarão a acelerar em uma prova de exibição, a “Stock Car Legends”, que acontecerá no próximo domingo (5), como preliminar da segunda etapa do atual campeonato da Stock Car, no Autódromo Velo Città, em Mogi Guaçu (SP). A prova será a edição 2019 da tradicional “Corrida de Convidados” que, ao invés de ser realizada com duplas pilotos atuais, terá dessa vez os grandes nomes da história da Stock Car.

 Referências do esporte a motor brasileiro como Ingo Hoffmann, Paulo Gomes, Chico Serra, Zeca Giaffone, Fabio Sotto Mayor, Reinaldo Campello, Ângelo Giombelli, Paulo Valiengo e David Muffato, entre outros, estarão ao volante de carros da Old Stock – categoria que utiliza Opalas com o regulamento baseado nas temporadas de fundação da Stock Car. No domingo, eles farão uma prova de duplas em parceria com os pilotos que atualmente conduzem os Opalas históricos na Old Stock. A “Stock Car Legends”, versão comemorativa da “Corrida de Duplas”, terá largada às 11h40 e celebrará o aniversário de 40 anos da Stock Car, completados no último dia 22 de abril.

 Acostumados a levar a emoção do esporte a centenas de milhares de fãs ao longo de décadas de atuação, os pilotos históricos da Stock Car terão eles próprios momentos emocionantes nessa prova especial. Além de comemorar o aniversário da categoria, a corrida de exibição tem o objetivo de homenagear a todos que participaram do processo que a transformou a Stock Car na principal categoria do continente.

 “Naquela época eu jamais poderia imaginar que um dia a Stock se tornaria essa categoria gigante e tão competitiva. E, agora, também não imaginaria que poderia voltar a alinhar ao lado desses grandes pilotos, que foram meus adversários ferrenhos, mas que hoje são grandes amigos. Temos um passado valioso em comum, e esse momento vai fazer parte de nossas melhores memórias”, definiu Ingo Hoffmann, o maior piloto da história da Stock Car. “Nós fomos adversários duros na pista, mas sempre sobrou companheirismo fora dela. Vamos reviver um pouco disso no Velo Città”, comentou Hoffmann.

 “Boa parte da história do próprio automobilismo brasileiro foi escrita pelas pessoas que vão largar domingo que vem com os velhos Opalas de competição", calcula Paulo Gomes, primeiro campeão da Stock Car, já em 1979. “Meu primeiro título completa 40 anos agora. Tanto tempo passou, mas a gente ainda tem lá no fundo aquilo que todo piloto nunca perde: o amor pela competição e velocidade. Isso ninguém tira”, completou Gomes, que garantiu que vai se emocionar com o momento: “Será difícil de segurar”.

 O público presente ao Velo Città assistirá a três corridas. Além da “Stock Car Legends”, será realizada a primeira prova da rodada dupla do Campeonato Brasileiro de Stock Car, a partir das 13h. A corrida complementar tem início às 14h10. As duas provas do atual Campeonato Brasileiro terão transmissão ao vivo pelo Sportv.

 Horários e ingressos – A comemoração dos 40 anos da Stock Car, no próximo domingo, terá três corridas. Além da “Stock Car Legends”, às 11h40, o público também assistirá a primeira rodada dupla do ano, válida pelo campeonato oficial de 2019. A primeira prova terá largada às 13h, mas a transmissão ao vivo pelo Sportv começa já às 12h30. A corrida complementar da rodada dupla acontece às 14h10. Seguindo a estratégia de ampliar a presença digital, o classificatório do sábado será mostrado, também ao vivo, pelo Globoesporte.com a partir das 13h30. Antes, às 11h, o segundo treino livre terá transmissão pelo YouTube e Facebook oficial da categoria. Os ingressos estão à venda pelo site www.ticketsforfun.com.br. Mais informações em www.stockcar.com.br.


domingo, 28 de abril de 2019

CHEGA NOVA BOBBER CUSTOMIZADA TRIUMPH

Triumph lança série especial Bobber Limited, com customização assinada pela Garagem Shibuya
                                                                         
    
A Triumph lançou, no (dia 26), em suas 16 Concessionárias brasileiras, uma série especial do modelo Bobber, chamada de Limited. São apenas 16 unidades desta Bobber, que recebeu uma customização especial e exclusiva da Garagem Shibuya – uma das mais tradicionais e competentes oficinas de customização de motos e carros do País, que opera na cidade de São Paulo (SP). A ação faz parte da estratégia de lançamento da nova Bobber Black, prevista para ocorrer no mês de maio. A Bobber Limited foi montada a partir do modelo convencional que vem sendo comercializado no mercado brasileiro até agora. “A Bobber Limited, além de muito exclusiva, é uma evolução da Bobber lançada aqui no ano passado, com ainda mais estilo e personalidade”, explica André Molnár, Gerente de Marketing da Triumph.
                                                                 

“A Bonneville Bobber é um produto com grande aceitação no mercado de customização. É uma motocicleta com linhas muito puras, o que deixa a customização ainda mais interessante”, explica Teydi Deguchi, fundador da Garagem Shibuya. Cada concessionária da Triumph pelo País terá apenas uma unidade da Bobber Limited, que já está à venda com preço a partir de R$ 47.990,00, conforme um dos três níveis de customização disponíveis: básico, intermediário e completo. As concessionárias tiveram a opção de escolher o nível de customização de sua moto. Essa customização inclui, nos três níveis, um “kit original Triumph”, que incorpora itens de estilo como novo assento de couro marrom, novos pisca-piscas dianteiros e traseiros, bolsa lateral marrom e novas manoplas mais robustas, entre outros itens. Todas as motos também contam com logo Triumph personalizado, placa numerada de 1 a 16 na carenagem (a numeração é definida pela sequência de inauguração das concessionárias) e lanterna traseira preta.
                                                                  

Além disso, dependendo do nível da customização, alguns outros recursos e acessórios podem ser incorporados à motocicleta, incluindo peças escovadas na própria oficina (guidão e motor, nos tons cinza ou ouro velho), manta do escapamento e ponteira preta no escapamento. “Um ponto muito importante nesse trabalho é que toda a customização foi realizada 100% com acessórios originais disponíveis nas concessionárias Triumph. Queremos mostrar como é fácil e prático customizar a Bobber e demais motocicletas clássicas da marca na própria Concessionária”, acrescenta Molnár.

SOBRE A TRIUMPH

A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 12 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 16 Concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES) e Várzea Grande (MT). A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster. Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles é uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em mais 57 mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos e a marca que mais cresce no segmento acima de 500 cc nos países nos quais está presente. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 2,1 bilhões e suas vendas no varejo superam as 63.400 unidades anuais, com produção acima de 67.000 motos por ano. No mundo todo, a Triumph possui mais de 700 concessionárias e perto de 2.000 funcionários.

F. Triumph Motorcycles

CUIABÁ FERVE COM VELOCIDADE NA TERRA DO AUTO CROSS

Velocidade na Terra: Primeiro dia de Brasileiro começa com grandes disputas e muito calor em Cuiabá.

Pilotos do Autocross aceleraram no Autódromo Bom Futuro na primeira prova da temporada 2019 do Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra neste sábado.

Quem encarou o sol forte no Autódromo Bom Futuro neste sábado (27), em Cuiabá (MT), foi
testemunha de grandes disputas no dia de abertura do Campeonato Brasileiro de Velocidade
na Terra. Foram duas baterias válidas pela primeira prova da temporada e mais duas estão
programadas para o domingo (28). Dentro da pista quem saiu vitorioso foi Willian Cancelier,
que venceu a primeira bateria e Gilliard Scheffer, vencedor da segunda. Cancelier e Gilliard
empataram em 35 pontos. Pelo critério de desempate (melhor posição na tomada de tempo),
Willian ficou com o prineiro lugar. A Super Pole de sábado foi para Lucas Lazzari, que ganhou
um jogo de pneus Firestone.
                                                                

O vencedor do dia ficou feliz com a vitória, mas vai para cima para tentar vencer novamente. “Fizemos uma corrida, uma prova já está em casa, agora vamos tentar a outra. Chegamos aqui com o setup que a gente usa na Bahia e conseguimos adaptar e andar bem, mas na segunda corrida o carro perdeu um pouco de rendimento. Agora vamos trabalhar para ter mais um dia ótimo por aqui”, avaliou Cancelier.
                                                                            

Na primeira corrida Cancelier largou da terceira colocação e se manteve próximo aos líderes
até assumir a ponta e receber a bandeira quadriculada. Situação contrária aconteceu com o
também baiano Lucas Lazzari, que largou na primeira colocação e terminou em quarto lugar. A bateria também ficou marcada pela dificuldade dos favoritos Celsinho Mello, o atual campeão brasileiro, e o local Marlon Fedrizzi, que tiveram problemas com os carros e não conseguiram brigar pela vitória. A melhor volta da corrida foi cravada por Athus Biruel (1min23s950).
                                                                                       

Para a segunda corrida os quatro primeiros colocados foram invertidos e Lucas Lazzari
novamente saiu da posição de honra do grid, mas tinha o experiente Vanderlei Reck largando
ao seu lado. O piloto local conseguiu contornar melhor a primeira curva e assumiu a liderança da prova e quando tudo parecia correr bem para o mato-grossense, um problema com o carro obrigou que Reck fosse aos boxes deixando a liderança para, o também local, Gilliard Scheffer receber a bandeira quadriculada. A melhor volta foi de Rafael Bortoli (1min24s809).

A programação do segundo dia de provas no Autódromo Bom Futuro começa às 9h, no horário
local, com o aquecimento do Autocross. Na sequência do dia estão programadas mais uma
tomada de tempo e duas baterias.

A primeira etapa do BRVT 2019 é uma realização da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Federação de Automobilismo do Estado do Mato Grosso (FAEMT) e Autódromo Bom
Futuro. O certame conta com patrocínio máster da UPL e da Firestone como patrocinador
platinum. A transmissão da etapa será feita pelo Canal Rural pelo segundo ano consecutivo.

Resultados do dia*:

Classificação (Top 3):
1. #714 LUCAS LAZZARI, 1min22s986
2. #482 CELSINHO MELLO, 1min22s356
3. #765 WILLIAN CANCELIER, 1min22s531

Corrida 1 (top 10):
1) 765-WILLIAN CANCELIER (FAB), 18 voltas em
2) 599-GILLIARD A. SCHEFFER (FAEMT), a 2.439
3) 25-VANDERLEI RECK (FAEMT), a 13.079
4) 714-LUCAS HENRIQUE LAZZARI (FAB), a 15.125
5) 538-FERNANDO MAGGI SCHEFFER (FAEMT), a 16.553
6) 177-LUCAS LOCATELLI (FAEMT), a 18.336
7) 509-VALDIR ROQUE JACOBOWSKI (FAEMT), a 19.626
8) 9-WELLINGTON CAMARA ANTUNES (FAERJ), a 19.923
9) 452-JOAO P. MORATO DA CRUZ (FAUESC), a 25.659
10) 777-RAFAEL BORTOLI (FAEMT), a 31.734

Melhor volta ATHUS MONTEIRO BIRUEL (496), 1:23.950 (), 18ª volta 

Corrida 2 (top 10):
1) 599-GILLIARD A. SCHEFFER (FAEMT), 
2) 578-MARLON FEDRIZZI (FAEMT), a 3.130
3) 538-FERNANDO MAGGI SCHEFFER (FAEMT), a 4.986
4) 765-WILLIAN CANCELIER (FAB), a 5.301
5) 177-LUCAS LOCATELLI (FAEMT), a 20.935
6) 577-ALEXANDRE GARCIA (FAEMT), a 21.587
7) 509-VALDIR ROQUE JACOBOWSKI (FAEMT), a 31.764
8) 428-CELSO SILVEIRA MELLO Fo (FAUESC), a 34.276
9) 9-WELLINGTON CAMARA ANTUNES (FAERJ), a 39.385
10) 25-VANDERLEI RECK (FAEMT), a 58.283

Melhor volta RAFAEL BORTOLI (777), 1:24.809 (), 13ª volta 

Pontuação final da Prova 1, em Cuiabá (top 10):
1. #765 WILLIAN CANCELIER, 35 pontos
2. #599 GILLIARD SCHEFFER, 35
3. #538 FERNANDO SCHEFFER, 28
4. #177 LUCAS LOCATELLI, 24
5. #9 WELLINGTON ANTUNES, 23
6. #25 VANDERLEI RECK, 23
7. #509 VALDIR JACOBOWSKI, 21
8. #714 LUCAS LAZZARI, 20
9. #777 RAFAEL BORTOLI, 15
10. #578 MARLON FEDRIZZI, 13

*Resultados extra-oficiais

F. CS Press & Content

sexta-feira, 26 de abril de 2019

MOTO :CHEGA NO BRASIL HUSQVARNA 2019 E MUITAS NOVIDADES

Husqvarna do Brasil apresenta modelos 2019 e anuncia novidades para temporada.
                                                                        


Equipe de enduro da Power Husky ganha novos pilotos e parceiros como a Jeri Adventure Ride, Fox Racing e Bianchini Rally.

A Husqvarna Motorcycles Brasil apresentou na noite da última quinta-feira (25) os modelos 2019 recém-chegados ao país. As motocicletas de Enduro TE250i, TE300i, TX300 e FX350, de Motocross FC450 Rockstar e a Supermoto FS 450. Os empresários Raul e Mauricio Fernandes da 2W & Fernandes Group, que representam a marca nacionalmente, anunciaram também as boas novas para essa temporada como a entrada de novos pilotos na equipe e, sobretudo os novos parceiros como a Jeri Adventure Ride, Fox Racing e Bianchini Rally. O lançamento aconteceu na Power Husky, a primeira Concept Store da marca da América do Sul. Inaugurada há menos de um ano, a concessionária Flagship, localizada no bairro de Moema, na capital paulista, funciona também como boutique e oficina, ou seja, os apreciadores da marca podem encontrar tudo no mesmo lugar.
                                                                          


“A inédita na nossa linha é a FC450 Rockstar que faz parte de uma edição especial em comemoração ao título do Supercross americano, inclusive ganhou peças e acessórios exclusivos”, ressalta Raul Fernandes Jr. “As demais já eram modelos que comercializávamos mas recebemos, agora, as versões 2019. Já a TX300 e FX350 foram alteradas praticamente 90% e ganharam quadro novo”, explica o empresário.
                                                                           



A concessionária comercializa todas os modelos Husqvarna disponíveis no mercado internacional. Os modelos mais requisitados podem ser encontrados a pronta entrega, já os mais específicos são por encomendas. “A TE é o carro chefe da marca, onde a 300 domina como uma das melhores motos de enduro do mundo”, afirma Raul.
                                                                              
Os cinco pilotos da equipe Power Husky também estão equipados com os melhores modelos da marca durante o Campeonato Brasileiro de Enduro FIM. Nas duas primeiras provas da temporada, em Itapema (SC) e Nova Brescia (RS), todos subiram ao pódio em suas respectivas categorias, sobretudo Gustavo Pellin que abriu a temporada com vitória, ao vencer na geral no litoral catarinense. O mineiro Nielsen Bueno, 43 anos, está competindo na categoria E35 com a FC 450. O gaúcho Pellin, 35 anos, defende a E3 e o Enduro GP com uma FE 501. Os novos integrantes da equipe Diego Colett, 32 anos, acelera uma FE 450 na E2, enquanto Cassiano Tebaldi, 43 anos, uma FX 350 na E40. Ambos são da cidade de Casca, no Rio Grande do Sul. Já Maurcio Fernandes, 48 anos, pilota uma TE300i na E45.

“Estamos muito felizes e temos boas expectativas para temporada. A entrada de novos pilotos na equipe só nos fazem acreditar que estamos no caminho certo. Os resultados das duas primeiras provas no Sul já comprovaram isso. Os desafios são grandes mas contamos com um time muito competente e, aliado a uma marca tão conceituada como a Husqvarna Motorcycles, certamente vão resultar em boas conquistas”, diz Mauricio, que tem uma respeitada trajetória no off-road tanto no Enduro como no Cross Country.

Novas parcerias - Sobre os novos parceiros para a temporada, Mauricio afirma que a Husqvarna Brasil está investindo e trabalhando na expansão da marca em várias vertentes: “Estamos muito felizes por contar com parceiros que possam somar à marca. A Jeri Adventure Ride irá mostrar para mais de 500 pilotos, ao ano, a oportunidade de conhecer de perto as nossas motocicletas em um dos lugares mais lindos do Brasil. A Fox é uma marca premium e condiz com o nível premium da Husqvarna e a Bianchini Rally é uma das equipes mais tradicionais do grid de Baja e Cross Country e do Rally dos Sertões e vai brigar por bons resultados.”

A FX350 2019 impressionou os apaixonados por off-road, como o piloto Nielsen Bueno, pentacampeão brasileiro de Enduro e um dos sócios da Jeri Adventure Ride que trocou a frota de quase 20 motocicletas pelas Husqvarnas. “Além do design arrojado, a moto é muito forte, leve e ao mesmo tempo, proporciona uma pilotagem divertida e prazerosa nas dunas de Jericoacoara”, afirma. “Vendemos um sonho para nossos clientes de estar em uma das regiões mais lindas do Brasil. Temos uma base bem estruturada com pousada, área de lazer e espaço Racing muito bem montado e a entrada da Husqvarna do Brasil foi o toque que faltava para melhorar ainda mais nosso passeio”, completa Nielsen. Em 2018 atenderam aproximadamente 400 clientes e, neste ano, já estão com 450 inscritos antes de a temporada começar.
                                                                            
Produtos Fox Racing e Bianchini Rally à venda na Power Husky 

“Em 2019, em parceria com a Power Husky, voltamos forte às competições, sempre assessorando os pilotos com os melhores equipamentos para performance que temos”, destaca  Jonathas Paz, Gerente de Marketing da BR Motorsport, que representa a Fox no Brasil. “Estar aliado à uma grande equipe oficial é sempre uma honra. E com a Husqvarna não é diferente. A Fox Racing é a maior marca de equipamentos do off-road mundial e a Husqvarna a marca pioneira no segmento. Juntos, unimos as duas grandes potências do mercado.”

Com uma trajetória de 25 anos no motociclismo nacional, Fabrício Bianchini foi Campeão Brasileiro de Rally Baja em 2018 (categoria Production) pilotando uma Husqvarna e só tem elogios. “Com certeza essa é a melhor moto que competi na vida. Tem uma ciclística confortável e segura para andar em alta velocidade, além de motor que sobra em qualquer momento dos Bajas, estou apaixonado pela FE 501cc, tanto que nesta temporada seguirei com o mesmo modelo.”  O piloto e também chefe de equipe comemora a parceira, tanto que a equipe passa a se chamar Bianchini Rally - Power Husky. “Husqvarna é uma marca que não pode ficar fora do Brasileiro de Baja e do Rally dos Sertões e junto à Bianchini Rally pretendemos fazer um bom trabalho com essa união e trazer bons resultados”, finaliza Bianchini.

Sobre a 2W & Fernandes Group - Os empresários e irmãos Raul Fernandes Jr e Mauricio Fernandes possuem uma vasta experiência no mundo de duas rodas, seja pela paixão por motocicletas propriamente dita, ou gerindo seus negócios no segmento ao representar marcas de peso no mercado mundial. Em 2011 criaram a BMW Power Motorrad e um ano depois a Triple Triumph, mas foi a partir de 2015 que passaram a representar a marca de origem sueca Husqvarna Motorcycles no Brasil. Em 2017 foi fundada a empresa 2W & Fernandes Group por Raul, Maurício e, ainda por Marcela Fernandes, que diferentemente dos irmãos não é ligada ao segmento, pois é médica. Em julho de 2018, o grupo inaugurou a Power Husky, no bairro de Moema, na capital paulista, a primeira Concept Store da marca da América do Sul. A Concessionária Flagship Husqvarna trabalha com todos os modelos disponíveis no mercado internacional, sendo que os mais requisitados estão disponíveis para pronta entrega, já os mais específicos somente por encomenda. No Brasil o carro-chefe de vendas é a TE, onde a TE300i domina, por ser considerada uma das melhores motocicletas de enduro do mundo. Seja com os modelos off-road ou nos on-road os consumidores da marca são aqueles que apreciam motocicletas com performance e grande diferencial de qualidade. Além da Husqvarna Motorcycles, a 2W & Fernandes Group trabalha também com a Royal Enfield, o grupo fundou em 2017 a primeira concessionária da marca no país e é líder nacional no segmento de motocicletas clássicas.



Fotos : Renato Durães/Power Husky

MSuzuki Comunicação