BRASILEIRO BORTOLETO, FELIZ DE MAIS COM PRIMEIRO PÓDIO NA F2

                                  

Gabriel Bortoleto conquista seu primeiro pódio na Fórmula-2

                                                                             

Brasileiro da McLaren foi o segundo colocado neste domingo em Ímola

Terminou neste domingo (19) a quarta rodada do Campeonato Mundial da F-2 com a Feature Race. Em um fim de semana que o brasileiro Gabriel Bortoleto começou comemorando a pole-position, ainda na sexta-feira, ele conseguiu concluir muito bem as duas provas com um sexto lugar na Sprint Race e, a segunda posição na manhã de hoje, na corrida principal.

                                                           

Depois da comemoração da pole-position, que Bortoleto fez questão de dedicar ao ídolo Ayrton Senna, os trabalhos seguiram muito intensos no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola - Itália. Com estratégias muito diferentes para as duas corridas que estavam por vir os engenheiros da Invicta Racing trabalharam duro em proporcionar o melhor equipamento para o piloto brasileiro.

                                                                           

Seguindo a regra da inversão dos dez primeiros colocados da tomada de tempos para a Sprint Race Gabriel alinhou seu carro na 10ª posição para a Sprint Race, que foi disputada na manhã de sábado. Ciente que tinha um carro veloz o piloto fez boa largada e seguiu para a prova. Antes da primeira curva um acidente envolvendo três carros, diretamente à sua frente, testou os reflexos do brasileiro que, de forma impressionante conseguiu desviar e seguiu na disputa. O saftey-car foi acionado e três voltas depois, as disputas foram retomadas. Gabriel a esta altura estava na sexta colocação. Durante as 22 voltas restantes da prova o piloto da cidade de São Paulo ficou pressionando Oliver Bearman que vinha logo à sua frente. Na última volta Bortoleto tentou por duas vezes superar o concorrente, porém, sem sucesso, cruzou a linha de chegada na sexta colocação. Este resultado rendeu a ele mais três pontos no Campeonato.

O PRIMEIRO PÓDIO

Pela segunda vez na temporada, neste domingo, Gabriel Bortoleto teve a honrar de largar da pole-position. Diante de um autódromo lotado e com bandeiras brasileiras por toda a parte o jovem de 19 anos seguiu animado para as disputas.

Logo na largada, no apagar das luzes, o carro #10 do piloto brasileiro, partindo da parte mais suja do traçado, acabou por não conseguir a tração ideal e, com isso, ao chegar na primeira curva Bortoleto já era o quarto colocado. Sem desanimar o piloto seguiu para uma prova inteligente em busca de recuperação. Nas primeiras seis voltas ele seguiu no quarto lugar, procurando se manter sempre na zona de DRS para o terceiro colocado.

Com sete voltas completadas Gabriel entrou no box para o seu pit-stop obrigatório quando trocou os quatro pneus de compostos macios para quatro pneus novos, de composto duro. Em um trabalho perfeito da equipe Invicta Racing Bortoleto conseguiu voltar bem para a pista num “virtual” segundo lugar. A disputa do brasileiro, naquele momento, era contra o francês Isaac Hadjar que estava a 3.2 segundos à sua frente. O piloto passou então a impor voltas realmente velozes e, com muita persistência, a duas voltas para o fim ele já estava colado em Hadjar. Gabriel tentou de todas as formas recuperar a liderança, porém, acabou cruzando a linha de chegada em um comemorado segundo lugar.

“Estou feliz com nosso fim de semana aqui em Ímola. É lógico que eu queria muito ter ganhado, porém, fizemos um trabalho extremamente positivo. Depois da pole-position fiz uma corrida ontem em que recuperei quatro posições e, hoje, conquistei o meu primeiro pódio na Fórmula-2. Ao todo conquistei 23 pontos ao longo do fim de semana e subimos de 11º para o 5º lugar no Campeonato. Depois de praticamente não ter andado em Melbourne, voltar com um resultado assim me deixa super animado a seguir trabalhando. Vamos pra cima que semana que vem já temos Mônaco. Agradeço ao trabalho perfeito da minha equipe Invicta Racing durante todo o fim de semana, meus familiares e meus patrocinadores por todo o suporte”, concluiu o piloto de 19 anos.

O Campeonato da FIA Fórmula-2 retoma seu calendário já na próxima semana com as disputas da 5ª etapa da temporada, o GP de Monte Carlo, em Mônaco.

Fotos:

 Dutch Photo Agency e James Gasperotti 

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FILHO DE BARRICHELLO, DEIXA PRATA DA CASA PARA TRÁS E VENCE EM CASCAVEL

                                    

Dudu Barrichello repete 2023 e vence em Cascavel na Stock Car

                                                                             

Filho de Rubens Barrichello deixou para trás os experientes Ricardo Maurício e Ricardo Zonta no início de prova e partiu para triunfar pela segunda vez na categoria, novamente no oeste paranaense                                                                                

A família Barrichello tem realmente uma história de amor com Cascavel. Há pouco mais de dez anos, em 2013, o Autódromo Internacional Zilmar Beux foi palco da primeira vitória do patriarca, Rubens Barrichello, na Stock Car Pro Series. Uma década depois, em junho de 2023, foi a vez do filho mais velho, Dudu, escrever seu nome na galeria dos vencedores da categoria. Agora, quase um ano depois, na tarde deste sábado (18), o jovem de 22 anos voltou a escalar o topo do pódio, novamente tendo o oeste do Paraná como cenário.

A segunda vitória de Dudu Barrichello na Stock Car foi construída logo na largada. Em terceiro no grid, o piloto do Toyota Corolla #91 da Mobil Ale Full Time deixou dois grandes nomes do automobilismo brasileiro para trás nas primeiras voltas: Ricardo Maurício, ainda nos primeiros metros, e Ricardo Zonta, pouco depois. Daí em diante, o paulista contou com um grande trabalho do time no pit-stop, não foi mais superado e cruzou a linha de chegada na frente.

Dudu ressaltou a chance de ter deixado para trás dois nomes vitoriosos da Stock Car e valorizou o trabalho feito pelos mecânicos da Mobil Ale Full Time. “A gente teve um carro muito bom hoje. Foi um fim de semana que começou bem difícil nos treinos. Mas evoluímos bastante, e estou muito feliz. Segurar Ricardo Zonta e o Ricardo Maurício, dois caras que até pouco tempo atrás jogava no vídeo game, foi demais. Ainda preciso sentar e entender como isso aconteceu. Estou muito feliz, sei que todo o time trabalhou muito”, disse.

“Tenho de agradecer a muita gente, especialmente meus mecânicos, que fizeram um pit-stop muito bom. Essa foi a chave para a vitória: eles fizeram um trabalho excepcional. Saímos muito mais à frente [de Zonta e Maurício] do que esperávamos. Foi uma vitória do coletivo”, concluiu.

Com o Corolla da RCM Motorsport, o paranaense Zonta confirmou a segunda posição e faturou seu quinto pódio em Cascavel. E o tricampeão Ricardo Maurício (Eurofarma RC) finalizou em terceiro lugar, chegando assim ao seu 90º top-3 na história da categoria. Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel) foi o quarto, seguido por Rafael Suzuki (TMG Racing).

Atual campeão, Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel) foi o sexto, enquanto Daniel Serra — pole position neste domingo com o Chevrolet Cruze #29 da Eurofarma RC — finalizou em sétimo. Felipe Baptista (Crown Racing), Guilherme Salas (KTF) e Thiago Camilo (Ipiranga Racing) completaram a relação dos dez primeiros colocados.                                                                        

Como foi a corrida — 30ª corrida da Stock Car em Cascavel, a prova começou com ritmo implacável de Dudu Barrichello. Vencedor em junho do ano passado no oeste paranaense, o piloto da Mobil Ale Full Time largou em terceiro, deixou o tricampeão Ricardo Maurício para trás e usou o push nas voltas seguintes para ultrapassar Ricardo Zonta e assumir a primeira posição.

A corrida foi muito ‘pegada’ também no pelotão do meio, que tinha mais de dez carros andando praticamente juntos. A batalha arrefeceu depois que o safety car foi acionado pela direção de prova após Zezinho Muggiati escapar na Curva do Bacião. O paranaense abandonou pouco depois.

Dudu segurou a liderança na relargada, mas sofreu com a forte pressão de Zonta, que vinha logo atrás. Uma volta depois, foi aberta a janela de pit-stop obrigatório. Neste momento, Barrichello conseguiu voltar com uma vantagem maior em relação a Zonta após a parada nos boxes. Depois que todos os pilotos fizeram os respectivos pit-stops, Dudu voltou na frente, seguido de perto por Zonta e Ricardo Maurício, em terceiro. Lucas Foresti era o quarto e Rafael Suzuki, o quinto.

As voltas finais consolidaram a performance de Dudu, que aproveitou o uso do botão de ultrapassagem para manter a vantagem para Zonta e partir para sua segunda vitória na Stock Car, a segunda em Cascavel, quase um ano depois do seu primeiro triunfo na categoria.                                                                   

Novo líder — A temporada 2024 da Stock Car tem mudança na ponta da tabela de pontos. A primeira colocação agora é de Felipe Baptista depois do oitavo lugar conquistado neste sábado. O piloto da Crown Racing tem 225 pontos. Em sequência do forte campeonato que vem empreendendo, Rafael Suzuki subiu para a vice-liderança e agora soma 216. Então ponteiro antes da chegada a Cascavel, Julio Campos enfrentou um revés na classificação, teve de largar do fim do grid e somou somente cinco pontos nesta tarde. Agora, o paranaense é o terceiro, com 203.

Ricardo Zonta aparece em quarto lugar, com 196 pontos, enquanto Gabriel Casagrande subiu para quinto, com 178. Quem pegou o ‘elevador’ foi Dudu Barrichello, que subiu de 11º para sexto colocado, com 174 tentos. Lucas Foresti, com 174; Felipe Massa, com 173; e Thiago Camilo, com 171, complementam a relação dos dez melhores posicionados na tabela.

O domingo traz o ponto alto do fim de semana. A visitação aos boxes, uma das atrações mais esperadas pelos fãs, precede a corrida principal da etapa, com 50 minutos de duração. A prova tem largada prevista para 14h15 (horário de Brasília).

A Stock Car Pro Series é transmitida ao vivo pelo canal oficial da categoria no YouTube, Band (TV aberta), SporTV (canal por assinatura), Motorsport.tv — atingindo mais de 150 países em cinco idiomas diferentes a cada etapa —, Motorsport.tv Brasil no YouTube, canal do site Grande Prêmio no YouTube, canal da Tribo do Gaules na Twitch, MAVTV Brasil Motorsports Network e MAVTV América do Norte.

Stock Car Pro Series 2024, etapa 4, Cascavel

Corrida sprint (sábado), resultado final

1º - Dudu Barrichello (Mobil Ale Full Time/Toyota Corolla), 27 voltas em 32min06s163

2º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 1s851

3º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 3s258

4º - Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Cruze), a 6s666

5º - Rafael Suzuki (TMG Racing/Chevrolet Cruze), a 8s185

6º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Cruze), a 8s580

7º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 9s111

8º - Felipe Baptista (Crown Racing/Toyota Corolla), a 12s321

9º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 15s578

10º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 17s285

11º - Enzo Elias (Crown Racing/Toyota Corolla), a 17s452

12º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 17s873

13º - Felipe Fraga (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 18s386

14º - Rubens Barrichello (Mobil Ale Full Time/Toyota Corolla), a 18s685

15º - Gaetano Di Mauro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 19s132

16º - Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Cruze), a 19s281

17º - Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 20s481

18º - Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 22s621

19º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 23s872

20º - Nelson Piquet Jr. (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 24s682

21º - Átila Abreu (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze), a 26s170

22º - Lucas Kohl (WOKIN Garra Racing/Chevrolet Cruze), a 27s034

23º - Vitor Baptista (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla), a 27s596

24º - Gabriel Robe (WOKIN Garra Racing/Chevrolet Cruze), a 35s038

25º - Arthur Leist (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 1 volta

26º - Júlio Campos (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze), a 5 voltas

Corrida principal (domingo), grid de largada

1º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), 1min03s103

2º - Bruno Baptista (RCM Motorsport/Toyota Corolla), 1min03s180

3º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Cruze), 1min03s249

4º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze), 1min03s464

5º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 1min03s570

6º - Enzo Elias (Crown Racing/Toyota Corolla), 1min03s575

7º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), 1min03s617

8º - Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Cruze), 1min04s171

Fotos:

Duda Bairros/Stock Car

Magnus Torquato/Stock Car

Marcelo Machado de Melo/Stock Car

F:VICAR  

OPORTUNIDADE DE PODER EXPOR ANTIGOS NO ROLEX 6 HORAS

Inscrições abertas para exposição de carros antigos na Rolex 6 Horas de São Paulo

37 selecionados terão a oportunidade de pilotar seu próprio clássico na lendária pista de Interlagos

 Os entusiastas de automóveis clássicos têm uma oportunidade única de mostrar seus preciosos veículos no palco mundial do automobilismo, durante o evento Rolex 6 Horas de São Paulo, que acontecerá nos dias 12, 13 e 14 de julho no Autódromo de Interlagos. Este evento, parte do renomado FIA WEC – Campeonato Mundial de Endurance, oferece uma plataforma espetacular não apenas para a competição, mas também para a celebração da história do automobilismo.

                                                                                 

O Clássicos Interlagos, convida proprietários de automóveis clássicos com mais de 30 anos e em excelente estado de conservação a inscreverem-se para uma das 151 vagas disponíveis para exposição na área “FAN ZONE” da Rolex 6 Horas de São Paulo. Cada inscrição selecionada também dará direito a 4 ingressos (proprietário + 3 convidados) para acessar o espaço da Fan Zone durante os três dias de evento, por um valor unificado de R$ 1.350,00.

                                                                                 

Dentre os 151 veículos selecionados, 37 carros conversíveis clássicos terão o privilégio de participar de uma volta de apresentação no domingo, antes da largada oficial, cada um transportando um dos pilotos de renome mundial que competirão na prova.

Os interessados devem visitar o site oficial (https://classicosinterlagos.com.br/)  para preencher o formulário de inscrição. Após essa etapa, os veículos passarão por uma seleção, e os escolhidos receberão um link para o pagamento. As inscrições para esta oportunidade única estarão abertas até 15 de maio.

Além da exposição de carros clássicos, o evento contará com uma série de atrações na Fan Zone, incluindo shows ao vivo, espaço kids, praça de alimentação, e muito mais, garantindo diversão para toda a família. O destaque musical será o show exclusivo de Michel Teló no sábado, dia 13.

A Rolex 6 Horas de São Paulo marcam o emocionante retorno do Brasil ao calendário do FIA WEC, com uma corrida que destaca as inovações tecnológicas e a alta performance das equipes e pilotos. É uma celebração do automobilismo que une a tradição dos carros clássicos à modernidade dos protótipos Hypercar e LMGT3.

Serviço - Exposição de Carros antigos

Local: Autódromo de Interlagos.

Endereço: Av. Senador Teotônio Vilela, 261, Interlagos - São Paulo – SP.

Data: 12, 13 e 14 de julho (sexta, sábado e domingo).

Valor: R$ 1.350,00 Valor dá direito a 4 ingressos (proprietário + 3 convidados)

 Inscrições: https://classicosinterlagos.com.br/.

Fonte :Vervi Comun..

 

MUGGIATI VER POSITIVIDADE EM CORRER EM CASA

Cascavel se torna etapa em casa para Muggiati

Melhor estreante da temporada, paranaense quer voltar a andar no pelotão de elite

Única cidade paranaense a receber uma etapa da Stock Car durante a temporada 2024, Cascavel se tornou a casa de muitos dos pilotos do estado. Para o curitibano Zezinho Muggiati, a etapa deste final de semana será especial na busca por bons resultados, proximidade com familiares e amigos e pela ação social que o piloto está desenvolvendo em prol do Rio Grande do Sul, juntamente com outros pilotos da categoria.                                                                    

“Estou muito animado com esta etapa em casa. Quero representar bem os pilotos paranaenses e buscar bons resultados nas duas corridas. Acredito que o desgaste de pneus pode ser um ponto fundamental e será necessário cuidar muito bem disso. Mas, nosso time já teve bons resultados em Cascavel e vamos trabalhar em buscar do melhor”, comentou o piloto que tem em seu carro as marcas do Grupo Potencial, FoxLux/Famastil, Paybrokers, Philco, Grupo Pinho, BRG Geradores, GCF Transportes, Engepeças, Demobile, The Basement, Motorfix, Sanepar, Copel e Prefeitura de Curitiba através dos projetos de incentivo ao esporte.

Será a primeira vez de Muggiati na pista cascavelense com o carro da Stock Car, por isso ele aposta em buscar o máximo de informações com o treino destinado aos pilotos rookies, marcado para sexta-feira.

“É curioso, porque só andei uma vez na Stock Series, e fiz uma corrida em 2022 como convidado de outra categoria. Então, toda sessão de treino será importante para desenvolver e buscar os melhores ajustes para equilibrar o carro com os padrões da pista. Trabalhei bastante fora da pista e, agora, é hora de mostrar tudo isso lá dentro”, afirmou.

Após a etapa em Interlagos e sem contar os pontos da corrida 1 do Velocitta, Muggiati é o 20º colocado na classificação geral entre os 33 competidores da temporada. A etapa em Cascavel será disputada no Autódromo Zilmar Beux, que completou 51 anos recentemente e vem passando por melhorias constantes no asfalto e na área dos boxes. A programação da etapa será aberta na sexta-feira, às 8h, com o treino dos rookies. Depois, os pilotos voltam a acelerar para os treinos livres, às 11h e 15h. No sábado acontece o treino de classificação, às 9h30, e a corrida 1, às 14 horas. No domingo, a Stock Car Pro Series faz a corrida principal, às 14h20. A programação de treino classificatório e corridas tem transmissão pelo youtube no Stock Car Channel, Portal High Speed, pelo sinal aberto na Band e na TV por assinatura no Sportv.

Fotos:

Rodrigo Guimarães/KTF

Fonte:Osires 

 

STUTTGART MOTORSPORT FAZENDO BONITO NA GT4 E GT3

Stuttgart Motorsport faz dobradinha na classe GT4 nas 4 Horas de Interlagos

Equipe também marcou presença no pódio da GT3 na estreia da geração "992" do 911 GT3 R no Império Endurance Brasil. 

Dobradinha na classe GT4, terceiro lugar na GT3 e líder do campeonato nas duas categorias. A Stuttgart Motorsport colocou seus três carros nos três primeiros lugares nas 4 Horas de Interlagos, segunda etapa do Império Endurance Brasil 2024. Jacques Quartiero e Alan Hellmeister fizeram uma corrida impecável e venceram na GT4, segundo pelo quarteto formado por Giuliano Bertuccelli, Eric Santos, Kreis Júnior e João Tesser. 

                                                                      

Com Marçal Müller largando, Marcel Visconde no stint intermediário e Ricardo Maurício fechando o último trecho das 4 Horas de Interlagos, a equipe conseguiu um ótimo resultado na estreia do Porsche 911 GT3 R "992". Visconde elogiou a evolução do modelo em relação ao da geração "991.2": "O carro é muito confortável e apresentou dirigibilidade superior. Me senti bem menos desgastado após mais de uma hora de corrida. Mas é um carro que oferece muitos ajustes, que ainda precisamos estudar mais. Para a próxima etapa teremos uma nova relação de câmbio, mais curta".

                                                                       

Seu companheiro Ricardo Maurício também elogiou o conforto do novo GT3 R: "O carro se comportou muito bem e surpreendeu pelo ritmo, considerando que tivemos pouco tempo de pista para trabalhar nele. Mas depois de ajustes no câmbio é carro para conquistar a vitória". "O carro tem muito downforce, o que melhora muito o compartimento nas curvas", acrescentou Müller. Equipado com um motor de 4.194 cm³, o novo 911 GT3 R chega a 565 cv.

Na GT4, Quartiero entregou o Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR a Hellmeister na liderança após o primeiro e o terceiro stint. "O Jacques fez um ótimo terceiro stint e me entregou o carro numa posição muito competitiva. Aí foi só administrar os pneus e todo o equipamento. Nossa vitória realmente veio do stint do Jacques", avaliou Hellmeister. "Apesar de a pista estar bem quente, conseguimos manter um bom ritmo, porque o carro estava muito bom", resumiu Quartiero, que largou com o carro número 21. O modelo idêntico de número 718 também chegou a ocupar a liderança, mesmo tendo um pneu furado logo no começo do primeiro stint. "Estou gostando muito de correr no Endurance. O carro é muito bom de pilotar", afirmou Bertuccelli, um dos integrantes do quarteto segundo colocado.                                                                              

Nesta temporada, a equipe Stuttgart Motorsport defende os dois títulos conquistados no ano passado – um com o trio campeão da classe GT3, formado por Marcel Visconde, Ricardo Mauricio e Marçal Müller; e outro com a dupla Jacques Quartiero e Danilo Dirani, que agora contam também com Alan Hellmeister na GT4.

Além de competir por meio da divisão Motorsport, a Stuttgart Porsche é uma das patrocinadoras do Endurance Brasil e fornece o SafetyCar e o Medical Car oficiais do campeonato. Nesta prova, o SafetyCar será o Porsche 911 Carrera T, equipado com motor de 6 cilindros contrapostos, biturbo, 3 litros, com 385 cv de potência. O Medical Car será o Porsche Cayenne Turbo GT, um SUV com carroceria cupê e motor V8 biturbo de 4 litros com 640 cv.

A temporada 2024 do Endurance Brasil terá oito etapas. A terceira prova será no dia 15 de junho, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu. 

Resultado das 4 Horas de Interlagos

Classe GT3:

1) 27-Ricardo Baptista/Rafael Suzuki (Mercedes-Benz AMG GT3)

2) 83-Maurizio Billi/Marco Billi/Max Wilson (Mercedes-Benz AMG GT3)

3) 55-Marcel Visconde/Ricardo Mauricio/Marçal Müller (Porsche 911 GT3 R)

4) 63-Sérgio Ribas/Guilherme Ribas (Mercedes-Benz AMG GT3)

Classe GT4:

1) 21-Jacques Quartiero/Alan Hellmeister (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR)

2) 718-Kreis Júnior/João Tesser/Giuliano Bertuccelli/Eric Santos (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR

3) 64-Enzo Visconde/Kim Camelo (BMW M2 CS)

4) 5-Henry Visconde/Tiel Andrade (Audi RS3 LMS)

5) 56-Marcelo Servidone/Anthony Maciel (Audi A3 Sport DTCC)

6) 89-Fernando Rebellato/Rodrigo Garcia (BMW 320)

A próxima etapa do Império Endurance Brasil será no dia 15 de junho, no Autódromo Velocitta.

 

MITSUBISHI CUP COMEÇOU QUENTE EQUIPE ACCERT NO PODIO

 Accert Competições garantiu três pódios na segunda etapa

                                                                         

Próxima etapa será em Canitar, interior paulista

Neste sábado, 11 de maio, o elenco da 25ª edição do Mitsubishi Cup - mais tradicional rally monomarca cross country de velocidade da América Latina – esteve reunido no Autódromo Velocitta, localizado em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo, para o segundo desafio da temporada 2024. A prova empolgou as oito duplas da equipe Accert Competições, que andaram em alta velocidade nas três voltas no circuito de 30 quilômetros no que mesclou canavial, cafezal e eucalipto. em trechos cronometrados cada.

                                                                     

Cristiano Antonio Rocha e Minae Miyauti (#30/Eclipse Cross R), da equipe Accert Competições, foram ao pódio mais uma vez. A dupla garantiu a terceira posição, após a disputa em um sábado de muito calor, velocidade e adrenalina. “Foram três voltas bem disputadas, tiramos um ótimo aprendizado do estilo de prova da Cup. O espírito da nossa equipe é muito especial, e é o mesmo da Mitsubishi Cup, nós torcemos por todo mundo”, celebra Cristiano.                                                                           

Na etapa de Mogi Guaçu a equipe contou com oito carros nas diversas divisões: Kaio Cardoso/Aline Cardoso (#27), Rafael Tolini/Damon Alencar (#72) na Outlander Sport R Cup; Bartolomeu Nunes/Flavio Bisi (#65), Daniel Annás/Breno Rezende (#36) na Triton ER Cup; João Gutemberg/Anderson Brandão (#86) e Cyl Mattara/ Kaitson Brito (#94) na Triton Sport R Cup e Cristiano Rocha/Minae Miyauti (#20) na classe Eclipse Cross R Cup.

Neste ano, o calendário terá sete etapas, 21 provas, e todas no estado de São Paulo. Além de Pirassununga, as outras cidades que fazem parte do calendário são: Mogi Guaçu (duas etapas), Canitar, Termas de Ibirá, Ribeirão Preto e São João de Boa Vista.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Lamesa, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Audiovolks e Atvos Positivo.

Confira o resultado do elenco da Accert Competições na segunda etapa do 25º Mitsubishi Cup:

#20 Cristiano Rocha / Minae Miyauti, Eclipse Cross R Cup, 3º lugar

#65 Bartolomeu Nunes / Flávio Bisi - Triton ER Pro Cup, 5º lugar

#27 Kaio Cardoso / Aline Cardoso - Triton Sport R Cup, 11º lugar

#86 João Gutemberg / Ariel Fonseca - Triton Sport R Cup, nc

#94 Cyl Matara / Kaitson Barbosa - Triton Sport R Cup, 12º lugar

#72 Rafael Tolini / Damon Alencar - Triton ER Cup, 5º lugar

#79 Alexandre Menezes / Waldemberg Barros - Outlander Sport R Cup, 14º lugar

#36 Daniel Annás/Breno Rezende - na Triton ER Cup, 6º lugar

Calendário do Mitsubishi Cup 2024:

Etapa 1 – 23/03 – Pirassununga/SP

Etapa 2 – 11/05 – Mogi Guaçu/SP

Etapa 3 – 08/06 – Canitar/SP

Etapa 4 – 27/07 – Termas de Ibirá/SP

Etapa 5 – 28/09 – Ribeirão Preto/SP

Etapa 6 – 26/10 – São João da Boa Vista/SP

Etapa 7 – 23/11 – Mogi Guaçu/SP

Fotos:

Sanderson Pereira/SiGCom

F:SIG ComuN.. 

STOCK CAR EM BH, ÁTILA ABREU GOSTOU DO CIRCUITO

Átila Abreu visita Mineirão e destaca boa impressão do novo traçado da Stock Car

                                                                        

Piloto paulista foi ao local da próxima pista de rua que receberá a principal categoria do automobilismo brasileiro em 18 de agosto

Um dos principais destaques da Stock Car quando o assunto é circuito de rua, Átila Abreu aproveitou a sexta-feira de aniversário e foi até Belo Horizonte (MG) conferir de perto como estão preparativos para o BH Stock Festival, prova que promete agitar o entorno do Mineirão, em 18 de agosto.

Principal novidade da temporada 2024, o circuito de rua em Belo Horizonte terá aproximadamente 3.200 metros e marca a primeira vez que a capital mineira receberá a Stock Car.

“Fui conhecer o circuito de rua de BH, visitar alguns parceiros e também em um evento de um patrocinador. Está ficando muito legal, a organização está caprichando nos preparativos, realmente estou impressionado e essa etapa vai ser demais”, diz Átila Abreu.

Piloto da equipe Pole Motorsport, Átila tem um currículo de várias conquistas em circuitos urbanos. Ele venceu duas corridas no circuito de rua de Ribeirão Preto (SP), em 2010 e 2011, além de ter conquistado três pódios e duas pole-position. Em Salvador (BA), outra capital que já recebeu provas urbanas, Átila largou na pole position em 2013.

“Gostei muito da pista de BH, me surpreendeu toda a estrutura que eles estão montando, vai ser disparada, com certeza, a melhor etapa da Stock Car do ano. A pista é larga, tem suas áreas de escape, o traçado muito legal com subida e descida, além do fato de ter o Mineirão no meio proporciona um evento de ampla magnitude. Fiquei bem animado com o que eu vi e estou torcendo para chegue rápido agosto para a gente acelerar aqui”, completa Átila.

SERVIÇO

Os ingressos para o BH Stock Festival seguem à venda na plataforma Sympla. A competição, sétima etapa do Campeonato 2024, terá vez entre os dias 15 e 18 de agosto.

Fotos: Divulgação

F:Quick 

ROLEX 6 HORAS SP ENCERRA INGRESSOS DE DOMINGO

Rolex 6 Horas de São Paulo encerra vendas de passaporte no domingo. Demais ingressos seguem disponíveis para compra

Fãs continuarão a ter várias opções de entrada para acompanhar a corrida que vai marcar o retorno dos carros mais icônicos do automobilismo mundial ao Brasil

O espírito de Le Mans está prestes a voltar ao Brasil. Quinta etapa da temporada 2024 do FIA WEC, a Rolex 6 Horas de São Paulo será realizada entre 12, 13 e 14 de julho, no Autódromo de Interlagos, e os ingressos seguem à venda. Mas é bom o fã se apressar se quiser garantir o Passaporte, opção de entrada que proporciona acesso ao conjunto dos três dias de evento e serão vendidas até o próximo domingo, 12 de maio.

Com a virada de lote que se aproxima, a partir de segunda-feira (13 de maio) os ingressos apenas serão vendidos de forma separada por dia (sexta-feira, sábado e domingo). Assim, quem adquirir o Passaporte poderá curtir cada momento da Rolex 6 Horas de São Paulo pagando muito menos. Todas as modalidades de ingressos https://6hsp.byinti.com/#/event/hpag-tF-cwfP-b1MKazE

Todos os ingressos Passaporte dão acesso livre à Fan Zone — espaço imersivo que oferece a experiência ao público muito além da competição na pista e entrega entretenimento, interação, diversão e cultura, com direito a um dos momentos mais aguardados do evento: o show de Michel Teló, marcado para o início da noite de sábado, 13 de julho, logo após o fim das atividades de pista.                                                                             

O Passaporte de arquibancada também reúne a opção de combo e permite a aquisição de entrada com visitação aos boxes para sexta-feira, sábado ou domingo, permitindo ao apaixonado pelo automobilismo ficar perto dos seus ídolos e dos supercarros do grid do Mundial de Endurance. Todos os passaportes oferecem também acesso aos pontos de vendas de alimentos e bebidas.

                                                                  

É possível comprar o Passaporte da Rolex 6 Horas de São Paulo para os seguintes setores de arquibancada: Arquibancada A — descoberta, localizada na subida da Curva do Café até a entrada dos boxes —; Arquibancada B — coberta, localizada em frente à Torre, com vista parcial do miolo da pista e reta principal; — Arquibancada M — coberta, localizada em frente aos boxes 8 ao 23, vista da reta principal e início do S do Senna —; e Arquibancada Pit Stop — coberta, localizada em frente aos boxes 3 ao 8, com vista da reta principal e grid de largada.

Há também a opção de Passaporte direto para a Fan Zone da Rolex 6 Horas de São Paulo, em que o fã terá circulação livre nas áreas de entretenimento, com visão da pista através de telões, mas sem acesso à arquibancada.

As entradas na modalidade Passaporte partem do valor de R$ 125,00 (meia-entrada) ou R$ 250,00 (inteira), mais pagamento de taxa de conveniência.

Todas as modalidades de ingressos, Passaporte ou individual por dia, podem ser adquiridas por meio da plataforma online de venda de tickets para a Rolex 6 Horas de São Paulo ou então no ponto de venda físico localizado na Loja Reserva do Shopping Tamboré, na Avenida Piracema, 669, piso térreo, Tamboré, Barueri, SP, de segunda-feira a sábado, das 10h às 22h, e domingo, das 14h às 20h. O evento tem classificação etária a partir de cinco anos. Maiores informações no FAQ do site oficial: https://fiawecsaopaulo.com.br/faq.

FIA WEC 2024

NÚMEROS GERAIS

Fábricas inscritas: 14, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Toyota, McLaren, Peugeot, Aston Martin, BMW, Cadillac, Corvette, Ford, Isotta Fraschini, Alpine (Renault) e Lexus

CATEGORIA LMGT3

Carros: 18

Equipes: Heart of Racing Team, Team WRT, Vista AF Corse, United Autosports, Iron Lynx, Proton Competition, Akkodis ASP Team, TF Sport, Iron Dames, Manthey EMA, Manthey PureRxcing, D’Station Racing

CATEGORIA HYPERCAR

Carros: 19

Equipes: Cadillac Racing, Porsche Penske Motorsport, Toyota Gazoo Racing, Isotta Fraschini, Hertz Team Jota, BMW M Team WRT, Alpine Endurance Team, Ferrari AF Corse, Lamborghini Iron Lynx, AF Corse, Peugeot TotalEnergies, Proton Competition

MODELOS E VERSÕES CONFIRMADOS

Alpine A424, Aston Martin Vantage AMR LMGT3, BMW M Hybrid V8, BMW M4 LMGT3, Cadillac V-Series.R, Corvette Z06 LMGT3.R, Ferrari 296 LMGT3, Ferrari 499P, Ford Mustang LMGT3, Isotta Fraschini Tipo6-C, Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2, Lamborghini SC63, Lexus RC F LMGT3, McLaren 720S LMGT3 Evo, Peugeot 9X8, Porsche 911 GT3 R LMGT3, Porsche 963, Toyota GR010

CALENDÁRIO 2024 DO MUNDIAL DE ENDURANCE FIA WEC

Data / Etapa / País

11/05 – TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps – Bélgica

15/06 – 24 Horas de Le Mans – França

14/07 – Rolex 6 Horas de São Paulo – Brasil

01/09 – Lone Star Le Mans – Estados Unidos

15/09 – 6 Horas de Fuji – Japão

02/11 – BapcoEnergies 8 Horas do Bahrein – Bahrein

Fotos:DPPI/FIA WEC

F:Imprensa LetraNova 

MERCADO FINANCEIRO INTREGRADO A INTELIGENCIA ARTIFICIAL

Gabriel Lima

A Inteligência Artificial Gerativa, ou GenAI, vem transformando o mercado financeiro com soluções inovadoras, eficientes e personalizadas para os clientes. 

Em novembro de 2023, a competição em GenAI se intensificou com o lançamento do ChatGPT 4 pela Microsoft, com 128 mil tokens de contexto. Já em fevereiro de 2024, o Google contrapõe com o Gemini 1.5, com capacidade de um milhão de tokens, ambos expandindo as oportunidades de uso da tecnologia.

E não demorou muito para novidades. Durante o Google Next 2024, que aconteceu em abril deste ano em Las Vegas (EUA), os principais lançamentos foram de soluções que usam o Gemini como potencializador, como o Code Assist, Cloud Assist (geração de código) ou o Gemini para o BigQuery (assistente para time de Analítica) e os bancos de dados (ainda em Preview). Grande destaque também para o impacto do Gemini dentro das soluções de segurança.

Mas, dentre todas as novidades, o maior anúncio foi a apresentação de infraestrutura para suportar IA em escala, desde a nova versão de TPU, passando pelas novidades das parcerias com a Nvidia e Intel e chegando ao Gemini 1.5 (ainda em preview) que trará o suporte a um milhão de tokens. 

O impacto de suportar 1M de tokens é amplo e profundo. Em termos gerais, o Gemini 1.5 conseguirá ingerir uma hora de vídeo de alta qualidade, 30 mil linhas de código ou 11 horas de áudio. Em termos práticos, por exemplo, poderemos trazer o contexto totalmente baseado em documentos, bases de dados e sistemas corporativos.

Com a chegada deles, o mercado financeiro deve ampliar o uso de GenAI na geração de dados sintéticos para melhorar acuracidade na concessão de crédito ou realizar validações de sistemas, como assistentes para auxílio a usuários com assessores conversacionais treinados para fornecer informações específicas, como seguros, financiamentos, uso de aplicativos, entre outros, na geração, complementação de Código – Gerar para fazer testes de validação ou melhorar trechos de código de programação baseado em instruções e na personalização de conteúdo de marketing para criativos de marketing, baseados no tom de voz, segmentação e identidade visual da empresa.

Entre os objetivos das instituições financeiras nesta aplicação estão a redução de custos, melhoria da qualidade, ampliação da cobertura e a otimização da personalização dos serviços e produtos financeiros.  Mas também temos alguns desafios importantes a vencer com a nova tecnologia. 

Além do treinamento e capacitação necessários, existe a necessidade da criação de processos, ferramentas e o estabelecimento de novos papéis capazes de lidar com a tecnologia, governar seu uso e crescimento e gerenciar os riscos relacionados ao seu uso. Os modelos não são explicáveis ou previsíveis, portanto, o que limita o uso para evitar riscos e, também, podem fabricar resultados, ou baseado em dados ruins, gerar resultados com vieses indesejáveis. 

Já quando falamos em privacidade de dados, propriedade intelectual e direitos autorais, as organizações ainda estão trabalhando em modelos maduros que garantam governo e proteção de informações confidenciais, assim como estratégias para evitar fraudes cibernética. Por fim, dentro da sustentabilidade, é necessário buscar parceiros conscientes das emissões para manter metas de sustentabilidade ao usar modelos computacionais.

Esses desafios requerem o desenvolvimento e a aplicação de métodos, técnicas e ferramentas de verificação, validação, avaliação, correção, conformidade, comunicação, interação e feedback do que é produzido pela GenAI.

E é o que o banco BV já está fazendo. Com as oportunidades que a GenAI oferece, diversas áreas da empresa, incluindo Tecnologia, Auditoria, Riscos, Seguros, Marketing, Operações, Finanças e Clientes, estão envolvidas em experimentos e implementações usando a nova tecnologia, como, por exemplo, na Governança GenAI com um modelo que considera pessoas, ferramentas e processos para acelerar, democratizar e escalar o uso da tecnologia na organização, na comunicação de marketing para clientes, em novo atendente virtual para vendas de seguro, no uso de GenAI para melhorar produtividade e qualidade dos desenvolvedores de software, na automação de análises e geração de relatórios de risco e controle e na sumarização e qualificação de chamadas de atendimento aos clientes.

*Gabriel Lima é Superintendente de Arquitetura, Cloud e Inovação do banco BV.

SELETIVA DE KART FIA GIRLS INSCRIÇOES ABERTAS

FIA Girls on Track Seletiva de Kart continua com inscrições abertas até 9 de maio

Prova das categorias Cadete, Júnior e Graduadas será realizada em 9 de junho, em Birigui; vencedoras serão premiadas com participação no Campeonato Brasileiro de Kart

Permanecem abertas até 9 de maio as inscrições para meninas de oito anos de idade a mulheres de 25 anos interessadas em participar da FIA Girls on Track Seletiva de Kart realizada pela Comissão Feminina de Automobilismo da CBA, presidida pela piloto Bia Figueiredo.                                                                    

Ao todo, estão disponíveis 48 vagas. As participantes serão divididas entre as categorias Cadete, para idades de oito a 11 anos completados em 2024; Júnior, de 12 a 15 anos completados em 2024;  e Graduadas, de 16 a 25 anos completados em 2024. Cada categoria tem 16 vagas.

Caso haja mais de 16 concorrentes em alguma categoria, terão prioridade aquelas com mais experiência, após análise da CNK (Confederação Nacional de Kart), da CFA e da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo).

A prova da Seletiva de Kart será realizada em 9 de junho, no Kartódromo Speed Park, na cidade de Birigui (SP), a cerca de 500 km da capital paulista. As vencedoras nas três categorias da prova serão premiadas com participação do Campeonato Brasileiro de Kart, que será disputado em outubro, também no Kartódromo Speed Park. 

 “Nosso objetivo continua sendo fomentar a base para ampliar a presença de mulheres nos grids de corridas de todas as modalidades do automobilismo”, diz Bia Figueiredo, presidente da CFA e coordenadora do FIA Girls on Track Brasil.                                                                         

Como se inscrever - Não há pré-requisitos. “As meninas não precisam ter nenhum tipo de experiência, podem ter andado de kart amador, ou de qualquer outro tipo de kart, e podem também nunca ter andado”, informa Bruna Frazão, especialista em marketing esportivo que participa da gestão da CFA ao lado de Bia e da engenheira Rachel Loh.

Se as participantes possuírem macacão, capacete, balaclava, luvas e sapatilhas ou tênis, usam suas peças. Caso não possuam, o kartódromo disponibiliza para locação.

Cada participante deve arcar com os custos da viagem até o local da prova, hospedagem e alimentação.

A participação no evento é gratuita, por conta do apoio do FIA Sports Grant, programa de bolsas esportivas da FIA que investe na Seletiva de Kart e nos eventos da CFA pela segunda temporada seguida, e do patrocínio da Porto ao FIA Girls on Track Brasil e à Seletiva de Kart.  

“Para a seletiva ser democrática, usaremos karts rental, de aluguel, como no ano passado, igual para todas”, explica Rachel Loh. 

A premiação das campeãs nas três categorias será disputar o Campeonato Brasileiro de Kart, a maior competição do kartismo nacional, de 8 a 12 de outubro, também no Speed Park, em Birigui, nas categorias Cadete, F4 Júnior e F4 Graduados. O custo equivalente a cerca de $ 30 mil por kart será bancado pela CBA, pelo FIA Sports Grant, e pela Porto. 

Gastos com despesas de viagem, hospedagem e alimentação cabem às participantes. Elas também serão responsáveis por custos de peças de reposição em consequência de batidas, se esses gastos superarem o valor de R$ 2 mil. 

Para o Brasileiro de Kart, as pilotas receberão a indumentária da FIA Girls on Track Brasil, e disporão de ajuda de custo no valor de R$ 5,5 mil para compra de capacete, comprovada por meio de nota fiscal. 

Para participar do Brasileiro, as três pilotas terão que necessariamente estar filiadas à CBA, o que não é exigido para participar da fase inicial da seleção, com custo por conta de cada uma. 

A Seletiva de Kart 2024 FIA Girls on Track Brasil tem apoio da CNK, da CBA, da Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP), do FIA Sports Grant, e patrocínio da Porto. 

Inscrição

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScfVr2oX8sk44OCGApVQvB_6aR8ll4UrKxKYCpeoM3Chz-V1A/viewform

Regulamento

https://www.dropbox.com/scl/fi/twfjw97bpqh7116qdx8v9/FINAL_2024-SELETIVA-DE-KART-FIA-GIRLS-ON-TRACK-V1.pdf?rlkey=r76zuldgyzdwtqehax9ikvt6g&dl=0 

F:Soma Photografia/CFA