PILOTOS GIROLAMI E RICARDINHO, ESSA DUPLA DA EUROFARMA NO TC2000

GIROLAMI SERÁ O PARCEIRO DE RICARDO MAURÍCIO NOS 200KM DE BUENOS AIRES

Equipe Eurofarma repete fórmula de sucesso ao anunciar dupla multicampeã

                                                                           

Depois de confirmar a participação nos 200 km de Buenos Aires, a equipe Eurofarma agora anuncia que Nestor “Bebu” Girolami será o companheiro de equipe e piloto convidado de Ricardo Maurício na prova que acontece no dia 8 de outubro, no autódromo Juan y Oscar Gálvez, na capital argentina.

A parceria Brasil-Argentina ou Maurício-Girolami, já tem uma fórmula de sucesso já que, em 2015, Girolami foi convidado pela mesma equipe e piloto para participar da tradicional Corrida de Duplas, da Stock Car. Na ocasião, eles venceram a corrida realizada em Goiânia, na abertura do campeonato.  “Quando pensamos no nome dele fiquei muito entusiasmado. Já vencemos no Brasil, quem sabe repetimos o feito agora na Argentina”, conta Ricardo Maurício. 

“Fiquei muito feliz com o convite e é uma honra poder correr novamente pela Eurofarma, ao lado do Ricardo. Me lembro que em 2015 não eram dois países, eram duas pessoas lutando pelo mesmo objetivo. Agora, quero retribuir a recepção que tive no Brasil, quem sabe, conseguimos também repetir o resultado”, diz Girolami. 

Ambos também já possuem títulos nos 200 km de Buenos Aires, considerada uma das mais icônicas do calendário argentino. Ricardo Maurício foi campeão em 2009, ao lado de Norberto Fontana e Girolami é bicampeão consecutivo da prova, com vitórias em 2014 e 2015.

Atualmente, Nestor Girolami é piloto da Honda em parceria com a JAS Motorsport, participa na TCR World Tour, foi  vice-campeão em 2022 e nesta temporada ocupa a quinta posição na classificação geral, com 220 pontos. Em agosto, foi o vencedor da etapa que aconteceu em San Luis del campeonato mundial, em parceria com a TCR South America.

A rotina dos pilotos começa no dia 6 de outubro com treinos livres no circuito de número 8, e Ricardo Maurício tem usado o simulador para se familiarizar. “Eu nunca andei nesse circuito e pelo que vi, ele é de baixa velocidade, com uma única curva rápida. O simulador me ajuda com alguns estudos sobre a pista, mas, o bom mesmo vai ser quando estiver dentro do carro e acelerar”, diz ele. 

Serviço:

200 km de Buenos Aires e Stock Car Pro Series

De 6 a 8 de outubro – Autódromo  Juan y Oscar Gálvez

Corrida Stock Car: 

Largada prova 01 às 10h48

Largada prova 02: 11h26

200 km de Buenos Aires: 

Largada às 13h15

60 voltas – Máx. 90 minutos

F: Imprensa Eurofarma

LE MANS 6HORAS SÃO PAULO, JA VENDE INGRESSO...2024

                                                                              

Etapa do Mundial de Endurance em 2024 será um show de velocidade e entretenimento

                                                                      

Ingressos para as 6 Horas de São Paulo, quinta etapa do FIA WEC - Campeonato Mundial de Endurance de 2024, poderão ser adquiridos a partir deste domingo (1º de outubro). O evento está marcado para os dias 12, 13 e 14 de julho, no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos). A compra deverá ser efetivada pelo site oficial (https://fiawecsaopaulo.com.br) ou pela loja Reserva Shopping Tamboré, localizada na Av. Piracema, 669, piso térreo, Tamboré, Barueri (SP), de segunda a sábado, das 10 às 22 horas, e aos domingos, das 14 às 20 horas.

As 6 Horas de São Paulo serão uma oportunidade rara de ver de perto os superprotótipos que fazem das 24 Horas de Le Mans um dos maiores ícones do automobilismo mundial, num final de semana que promete experiências inesquecíveis. Ferrari, Toyota, Peugeot, Porsche, Cadillac, Alpine e Lamborghini, entre outras, se enfrentarão diante dos fãs de corridas num campeonato que não para de crescer. Outros fabricantes de renome estão sendo esperados para o próximo calendário, cujo início está marcado para os primeiros dias de março no Catar.

Como já se tornou tradição desde a primeira temporada em 2012, as etapas do FIA WEC – Campeonato Mundial de Endurance proporcionam muito mais do que meras corridas de automóvel. São três dias de entretenimento e diversão para a toda a família.                                                                        

E assim será também nas 6 Horas de São Paulo, que oferecerá uma extensa lista de atrações. Os fãs poderão fazer verdadeiro “tour” por diversos pontos de Interlagos e acessar a Fan Zone. Tudo dentro de uma estrutura jamais vista no automobilismo brasileiro, capaz de abrigar exposição de autos, atrações musicais, espaço kids, área para descanso, praça de alimentação, telões – enfim, uma total imersão no mundo da velocidade. O “cardápio” completo será anunciado brevemente nas redes sociais das 6 Horas de São Paulo.

Em todas as áreas também será possível comprar comidas e bebidas. Quem adquirir o passaporte com o passe de visitação incluso poderá dar uma chegadinha aos boxes e ver de perto as garagens, os carros e os pilotos. Mas é bom correr para não perder essa oportunidade, já que o número de visitantes será limitado, em horários ainda a serem divulgados.

Na pista serão 37 carros e duas competições em uma só. E ambas vêm com novidades para a temporada de 2024, tanto no regulamento técnico quanto em relação à lista de equipes e pilotos, acrescida de nomes bastante conhecidos do automobilismo de ponta.

Os protótipos agora estão concentrados em uma única categoria. A Hypercar representa o que há de mais moderno em termos de tecnologia híbrida por meio de marcas capazes de fazer brilhar os olhos do fanático por automobilismo.

A LMGT3, nova denominação da divisão de turismo a partir de 2024, é a que mais se aproxima dos modelos que podem ser vistos nas ruas em todo o mundo, da qual é derivada. São grifes que unem sofisticação e desempenho, o que as transforma em objeto de desejo dos apaixonados por automóvel.

Enfim, as 6 Horas de São Paulo, abertura da segunda metade do campeonato, serão a celebração do que de mais atual o automobilismo está produzindo, tanto para nas pistas como na Fan Zone.

  htpps://fiawecsaopaulo.com.br

Fotos:

FIA WEC/FocusPackMedia/Harry Parvin

Fonte: Imprensa Wec 

NA TERRA, EMERSON RECK DEITA E ROLA COM VITÓRIA

Emerson Reck domina o sábado de AutoCross em Rio Verde

O primeiro dia de disputas do Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra em Rio Verde (GO) teve nome e sobrenome. Emerson Reck dominou o dia e fez 100% dos pontos disponíveis até agora, com pole-position e vitória nos quatro estágios da Prova 1, que fechou a primeira parte da quarta etapa da temporada. Com os resultados, Emerson Reck fica ainda mais próximo do líder Ricardo Basso, que terminou na quarta colocação, e deixa a disputa pela liderança do campeonato ainda mais quente.

“Foi um dia muito especial. Fizemos barba, cabelo e bigode. Agradecer a Deus e a equipe que me entregou um equipamento sensacional. Fazer o máximo amanhã para levar a decisão para a última etapa”, contou o piloto de Campo Novo do Parecis (MT), que ainda viu o irmão Reck Junior fechar a prova 1 com o segundo lugar.                                                                         

“O nível está muito alto. Os pilotos estão bem, a velocidade é alta, e a qualidade da pista que Rio Verde nos entregou é sensacional e permite que a gente entre na pista pensando apenas em pilotar. Dividir o pódio com o irmão é muito legal. Nós dois estamos pensando em campeonato”, relatou Junior, que se mantém no Top5.

                                                                        

Sênior

O sobrenome Reck também esteve no alto do pódio na categoria Sênior. Vanderlei Reck, pai de Emerson e Reck Jr. Ele faturou a vitória na Prova 1 e vai colocando a mão no título da primeira temporada da categoria.

“Muito legal ver todo mundo da família no pódio. Ficou em casa e eu fico muito feliz com isso, porque o VNT Brasil é um evento para toda a família. Quero ver se amanhã eu subo no pódio geral com eles”, celebrou o veterano da velocidade na terra.

Fernando Scheffer e Edilson Piaia completaram o pódio da Prova 1.

Neste domingo, os pilotos do Autocross voltam para a pista para a realização do treino classificatório da Prova 2, a partir das 12 horas. A Prova 2, com seus quatro estágios, será disputada a partir das 15 horas.

O VNT Brasil é organizado pela Associação Nacional de Velocidade na Terra - ANVT, com apoio do grupo SR e supervisão técnica e desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo e Federações de Automobilismo nos estados onde será realizado. Para realização do campeonato deste ano o VNT Brasil conta com patrocínio master da UPL OpenAg e FG Empreendimentos; e, patrocínio platinum da Petronas, Inpasa, TMG, RZK Rental, e fornecedores oficiais Carvalima Transportes, Chapéus Pralana, Nordeste Emergências e Stamp Uniformes.

Todos os eventos têm transmissão pelo site www.vntbrasil.com.br e canais no YouTube/VNT Brasil e High Speed Brazil. Acompanhem as novidades e bastidores pelas páginas oficiais no Instagram e Facebook @vntbrasil.

Resultado Final Prova 1 – extra-oficial

1º - Emerson Reck

2º - Reck Jr.

3º - Edilson Piaia

4º - Ricardo Basso

5º - Lucas Lazzari

6º - Rafael Bortoli

7º - Cadu Scheffer

8º - Edgar Griebeler

9º - Ricardo Minozzo

10º - Felipe Moreira

11º - Vanderlei Reck

12º - Alexandre Garcia

13º - Fernando Scheffer

14º - Ronaldo Locatelli

15º - Valdir Jacobowski

16º - Marcos Balam

17º - Itor Cherubini

18º - Marlon Fedrizzi

F:

JR Assessoria 

MC TUBARÃO RETORNA A PISTA, NAS 6 HORAS DE GUAPORÉ

Super Turismo RS: Líder do campeonato, MC Tubarão mira a vitória nas 6 Horas de Guaporé

Com o protótipo Tubarão MC40 #5, pilotos Tiel de Andrade e Júlio Martini vão acelerar neste sábado (30), com o objetivo de manter o topo da classificação na categoria GT e na Geral

O maior desafio do Campeonato Gaúcho de Super Turismo (CGST) está lançado e a MC Tubarão tentará mais uma vitória na tradicional 6 Horas de Guaporé. A equipe de Campo Bom (RS) levou o título da prova nos anos de 2000, 2018 e 2019 e vai em busca do tetra com os pilotos Tiel de Andrade e Júlio Martini a bordo do protótipo Tubarão MC40 #5. Após vencer na etapa passada em Tarumã, no mês de agosto, os pilotos do time campo-bonense são os líderes do CGST, com 365 pontos (sem os descartes). A largada para a quarta etapa da temporada, no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé (RS), será às 16 horas de sábado (30).

“Após conquistarmos a primeira vitória com o MC40, protótipo que construímos em 2022, queremos manter esse bom momento. Fizemos uma revisão geral no carro antes das 6 Horas de Guaporé. É uma pista que conhecemos bem e temos condições de vencer na GT e na Geral”, destacou o chefe da MC Tubarão, Carlos Geison de Andrade (Né Andrade).

“É uma prova de longa duração, com pontuação maior do que as outras. Precisamos ter constância e uma estratégia bem montada para chegarmos até o final”, complementou o piloto Tiel de Andrade, que venceu na Geral das 6 Horas de Guaporé em 2000, ao lado do pai Carlinhos de Andrade (in memoriam) e Paulo Bergamaschi, com o protótipo Tubarão III. 

A MC Tubarão ainda triunfou na Geral da prova em 2018, com Júlio Martini e Matheus Stumpf, com o Linea #69, e em 2019 com os pilotos Paulo Sousa e Mauro Kern, com a BMW 130i Turbo #7.

*Programação e transmissão*

Os treinos livres da classe GT do Campeonato Gaúcho de Super Turismo serão na sexta-feira (29) e foram divididos em quatro momentos: 9h40-10h20, 13h20-14h, 15h50-16h30 e 20h-22h30). Ainda na sexta-feira, a tomada de tempo da categoria GT será das 18h20 às 18h35. No sábado (30), o warm-up será das 9h35 às 10h05. A abertura de box para as 6 Horas de Guaporé será às 15h20.

Para a torcida, os ingressos podem ser adquiridos no dia da corrida, com valores R$ 20 para geral e R$ 50 para entrada com direito à visitação aos boxes. Haverá ainda a arrecadação de alimentos não-perecíveis, materiais de higiene e limpeza, agasalhos, entre outros itens, que serão destinados posteriormente para as vítimas das enchentes no Rio Grande do Sul. O estacionamento é gratuito.

A prova terá transmissão ao vivo pelo YouTube do Canal Curva do S (www.youtube.com/@CurvadoS) e do High Speed TV (www.youtube.com/@highspeedtvbr), e no Facebook do CGST (www.facebook.com/superturismors).

Fotos: Grégori Dai Prá/CGST

F:GH Comunicação 

COMUNICADO : DI GRASSI NÃO CORRE MAIS PELA MAHINDRA RACING

Lucas Di Grassi anuncia saída da Mahindra Racing

                                                                           

Campeão da Fórmula E vai anunciar em breve os próximos passos na carreira

O piloto Lucas Di Grassi anunciou nesta terça-feira (26) a sua saída da equipe Mahindra Racing. Campeão da terceira temporada do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, o brasileiro chegou à equipe indiana para a disputa da temporada 2023, a primeira da categoria com o GEN3, o novo monoposto da competição. Um novo anúncio, informando os planos de continuidade de carreira do brasileiro, será realizado em breve.

Ao todo, foram 16 provas disputadas pela equipe Mahindra na temporada, nas quais Lucas foi responsável pela conquista de 78% dos pontos do time no Mundial. A Mahindra terminou o campeonato na 10ª posição, com 41 pontos, com Lucas registrando 32 deles.

Desde o início do Campeonato, Di Grassi chamou a atenção para os desafios enfrentados pelo time indiano. Mesmo assim o brasileiro ainda conquistou uma pole position e um terceiro lugar, justamente na corrida de estreia pela Mahindra, no E-Prix da Cidade do México. Lucas, no entanto, alertou que apesar do resultado o time ainda estava muito defasado em termos de desenvolvimento com o novo carro – o que ficou comprovado pelas dificuldades e desempenho nas demais etapas.

“Quero expressar minha gratidão a todos os membros da equipe pela experiência que compartilhamos nesse ano desafiador. Essa decisão beneficiará ambas as partes, com nossas perspectivas e visões divergindo. Desejo à equipe o futuro mais brilhante", declarou Di Grassi no comunicado divulgado nas redes sociais do piloto e da equipe indiana.

Recordes – Lucas Di Grassi é um dos principais pilotos da história da Fórmula E. Além da conquista do título de campeão, na terceira temporada (2017), o brasileiro foi vice-campeão duas vezes (2016 e 2018) e terceiro colocado em mais duas temporadas (2015 e 2019).

Entre outros recordes na Fórmula E, Di Grassi é o detentor do maior número de vitórias (13) e pódios (40), além de ser o único piloto do grid com mais de 1000 pontos na história do Mundial (1041).

A 10ª temporada da Fórmula E terá início apenas em janeiro de 2024, na Cidade do México, mas equipes e pilotos já se reúnem no próximo mês em Valência, para os testes de pré-temporada que serão realizados no Circuito Ricardo Tormo, entre os dias 23 e 26 de outubro.

Fotos:

Spacesuit Media/Lou Johnson

Fonte:

BestPR Comunicação 

MC TUBARÃO VENCE NA RODADA DUPLA DO ENDURANCE

Equipe de Campo Bom (RS) venceu na rodada dupla com a Mercedes AMG #31, da Autlog Racing Team

Uma rodada dupla de importantes vitórias na categoria GT4 do Império Endurance Brasil. Na sexta-feira (22) e no sábado (23), a MC Tubarão disputou as etapas 4 e 5 da competição nacional ao lado das equipes Eurobike e Autlog Racing Team, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Os dois triunfos vieram com a Mercedes AMG #31, da Autlog, pilotada por Marco Pisani, Renan Guerra e André Moraes Júnior. Com o Audi RS3 TCR #05, da Eurobike, Henry Visconde, Felipe Steyer e Marco Túlio fecharam com uma 4ª colocação na corrida 1 e um 3º lugar na corrida 2.                                                                          

Os outros dois carros preparados pela MC Tubarão não tiveram a mesma sorte nas provas em solo goiano. A BMW M2 CS Racing #64 - Eurobike, de Lucas Foresti e Victor Foresti, foi para a pista, mas apesar dos esforços dos mecânicos, a dupla não conseguiu finalizar as corridas. Já o Ford Mustang #22, de Flávio Abrunhoza e Leandro Ferrari, sofreu uma quebra do diferencial nos treinos de quinta-feira (21) e acabou não competindo em Goiânia.                                                                              

Agora, a MC Tubarão vai trabalhar forte para ter os quatros carros 100% para a 6ª Etapa do Império Endurance Brasil, que ocorre no dia 21 de outubro, no Autódromo Internacional de Cascavel, no Paraná.

                                                                               

*Foco no Super Turismo RS*

Ao retornar para Campo Bom (RS), a MC Tubarão vira a chave para a disputa do Campeonato Gaúcho de Super Turismo (CGST). No próximo sábado, dia 30 de setembro, os pilotos Tiel de Andrade e Júlio Martini vão acelerar o protótipo Tubarão MC40 na tradicional 6 Horas de Guaporé, no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro. A dupla lidera a competição e mira a segunda vitória na temporada de 2023.

*Apoio*

A MC Tubarão tem apoio de Eurobike, Pneus Yokohama, Viemar Automotive, ProTune, Walter Tecnologias, Jaques Motorsport, Dacar Motorsport, Tecpads, INflow Filtros de Ar, Abro Lubrificantes, JL Laser | JL Soldas, Noko Química e Hupi Racing.

Fotos

F:GH Comunicação 

NEGRÃO E GOMES VENCE NO ENDURANCE

Endurance: Em Goiânia, Negrão e Gomes conquistam primeira vitória a bordo da Ligier

Dupla da A. Mattheis Motorsport foi declarada vitoriosa após irregularidade constatada no carro que recebeu a quadriculada na frente

Demorou apenas duas corridas para que Xandinho Negrão e Marcos Gomes conquistassem sua primeira vitória a bordo de seu novo carro, o protótipo Ligier JS P320. Nesta sexta-feira (22), na quarta etapa do Império Endurance Brasil em 2023, disputada em Goiânia (GO), a dupla da A. Mattheis Motorsport foi a segunda a receber a bandeirada, mas foi declarada vencedora após irregularidade constatada no carro vencedor.

                                                                     

A vitória na pista havia escapado após uma entrada do Safety Car que destruiu a vantagem construída por Xandinho na primeira metade da prova. “A entrada do Safety Car acabou com tudo. Não fosse isso, com certeza teríamos ganho já na pista”, avaliou Xandinho. “No calor, o carro deles era bem mais rápido do que o nosso, então precisamos entender o que aconteceu e ver no que podemos melhorar para a segunda prova do fim de semana”, complementou o piloto.

Para Marcos Gomes, o resultado já na segunda prova da equipe com o carro precisa ser comemorado, mesmo diante da circunstância inusitada. “Estamos evoluindo e conhecendo o carro após apenas duas corridas. Tem algumas coisas em que poderíamos ter ido melhor, como trabalhar nosso setup para condições de calor. A categoria está em um nível muito alto”, destacou. 

                                                                     

Negrão e Gomes voltam à pista já neste sábado (23), para a segunda prova do fim de semana, também com três horas de duração, que será válida pela quinta etapa do campeonato. A corrida inicia às 14h, com transmissão ao vivo na TV pelo canal Bandsports e na internet pelo canal de YouTube da categoria.

F: imprensa AMATTHEIS 

MC TUBARÃO SE JUNTA A PARCEIROS DE PESO NO ENDURANCE

 MC Tubarão prepara carros da Autlog e Eurobike para rodada dupla em Goiânia

Etapas 4 e 5 da competição nacional ocorrem nesta sexta-feira (22) e sábado (23), no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Equipe de Campo Bom (RS) preparou o Ford Mustang e a Mercedes AMG, da Autlog, e BMW M2 CS Racing e Audi RS3 TCR, da Eurobike                                                                       

Cerca de três meses após a terceira etapa da temporada do Império Endurance Brasil, a MC Tubarão volta à pista com as equipes Autlog Racing Team e Eurobike. Nesta sexta-feira (22) e sábado (23), o time de Campo Bom (RS) vai encarar as etapas 4 e 5 da competição nacional, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). A equipe gaúcha é a responsável pela preparação do Ford Mustang #22 e da Mercedes AMG #31, da Autlog, e da BMW M2 CS Racing #64 e do Audi RS3 TCR #05, da Eurobike, todos da categoria GT4.

Para a rodada dupla em Goiânia, a MC Tubarão terá os quatro carros na pista, com destaque para o retorno da Mercedes AMG, dos pilotos Renan Guerra e Marco Pisani, que voltam à disputa após terem ficado de fora da prova do Velopark, em junho. A Autlog vai acelerar ainda com os pilotos Flávio Abrunhoza, Leandro Ferrari e André Moraes Jr., a bordo do Ford Mustang.

                                                                       

Outra referência importante vai para a retomada com a BMW M2, da Eurobike, que tem pilotagem da dupla formada por pai e filho, Victor Foresti e Lucas Foresti. O carro precisou de reparos significativos após o acidente de Victor Foresti na pista gaúcha. A Eurobike terá ainda a participação com o Audi RS3 TCR, dos pilotos Henry Visconde e Marco Tulio Filho.

Para as provas no Centro-Oeste do País, a MC Tubarão levou todo o seu time de mecânicos e estrutura operacional. A supervisão dos trabalhos fica a cargo do piloto Tiel de Andrade e do chefe de equipe Carlos Geison de Andrade (Né Andrade).

*Programação e transmissão*

A programação da rodada dupla será realmente mais acelerada nesta semana. Na quinta-feira (21), os treinos livres serão feitos do meio-dia até as 15h50. Já o classificatório para o grid da GT4 ocorre a partir das 16h10. A média da melhor volta define o grid para a corrida 1, que será na sexta-feira (22), com largada às 9 horas. Já a média da segunda melhor volta define o grid da corrida 2, no sábado (23), com largada às 14 horas. 

As duas corridas terão duração de três horas e transmissão ao vivo da Band Sports e do canal do YouTube da categoria (www.youtube.com/endurancebrasil).

Fotos: 

BMW M2 e Audi RS3 TCR - Rodrigo Ruiz/Divulgação

Mercedes AMG e Ford Mustang - Renato Mafra/Divulgação

 F:GH Comunicação 

FORMULA VEE FARÁ ETAPA DE SESSENTA ANOS NO VELOCITTA

 Fórmula Vee celebra 60 anos com etapa decisiva no Velocitta

Categoria foi criada em 1963 nos EUA e hoje é a mais praticada no automobilismo mundial. Provas neste sábado valem pela penúltima etapa do Campeonato Paulista

 A Fórmula Vee comemora seus 60 anos neste fim de semana no Velocitta, em Mogi Guaçu. A celebração acontece num momento decisivo do Campeonato Paulista, com a disputa da 7ª e penúltima etapa.

A FVee é uma das categorias mais tradicionais e hoje é a mais popular no automobilismo mundial, praticada em cerca de 20 países. Desde sua criação nos EUA, segue os princípios básicos de baixo custo e uso de peças originais.

                                                                     

“É um grande orgulho para nós festejar os 60 anos da FVee, que foi responsável pela formação de grandes pilotos, campeões mundiais de Fórmula 1, e hoje oferece oportunidades a quem quer começar no automobilismo ou ao menos ter uma experiência de pilotagem”, afirma Flávio Menezes, que foi piloto e hoje é o responsável pela categoria no Brasil.

Em busca de uma solução barata para competir, o piloto e empresário americano Hubert L. Brundage construiu o primeiro carro no final dos anos 1950, com o apoio do italiano Enrico Nardi, ex-projetista da Ferrari. Eles usaram como base um Fusca da Volkswagen, o que deu origem ao nome FVee (sigla em inglês). Após alguns anos de desenvolvimento, a categoria se tornou oficial em 1963 e logo tomou o mundo, devido ao seu baixo custo. No Brasil, começou a ser disputada em 1967.

                                                                   

Confira no site https://www.fvee.com.br/index.php/a-categoria/historias-da-fvee?start=9 mais detalhes sobre o nascimento da FVee, incluindo a curiosa passagem do criador da categoria, Hubert L. Brundage, pelo Brasil, quando trabalhou na construção do aeroporto de Belém nos anos 1930.

“A FVee sempre foi uma escola de pilotos e de campeões, como Emerson Fittipaldi e o seu irmão Wilsinho, Nelson Piquet, Niki Lauda, Bruce McLaren e Keke Rosberg”, afirma Flávio Menezes. “E ainda hoje muitos pilotos que começaram aqui estão se destacando em outras categorias do automobilismo nacional.”

No Brasil, a Fórmula Vee é administrada pela F/Promo Racing. A empresa de Flávio Menezes promove três competições: o Campeonato Paulista, com provas em Interlagos e no Velocitta, a Copa ECPA e a FVee Open (exclusiva para iniciantes), ambas em Piracicaba. Neste ano, cerca de 60 pilotos competem nas diversas provas.                                                                 

“Além disso, proporcionamos oportunidades a dezenas de outros pilotos para participar de drive day e aulas de pilotagem”, diz Flávio Menezes. “É sem dúvida a mais econômica porta de entrada no automobilismo e uma chance viável para quem quer competir num esporte reconhecidamente caro.”

Reta final do Paulista

A festa dos 60 anos da FVee chega num momento decisivo do Campeonato Paulista, com a definição dos títulos em disputa faltando apenas duas etapas.                                                                  

Na classificação geral, Levi Simões lidera com 190 pontos. Ele ampliou a sua vantagem graças às duas vitórias na etapa anterior, disputada também no Velocitta. O garoto acreano Pedro Antunes é o segundo, com 159. Atual tricampeão paulista, Laurent Guerinaud é o terceiro, com 157, mas ele não vai correr nesta etapa por questões pessoais. Vice-campeão na última temporada, Lucas Veloso é o quarto, com 147.

Na Máster, para pilotos acima de 40 anos, Levi Simões também lidera, com 196 pontos, contra 180 de Laurent Guerinaud. A dupla Ara Mendonça e Marcos Fortuna ocupa a terceira posição, com 164. Daniel Rienda é o quarto, com 132.

Na FVee Júnior, para garotos até 21 anos, Pedro Antunes lidera com 198 pontos. Otávio Artoni é o segundo, com 174. Gabriel Marçon está em terceiro, com 74.

As provas serão disputadas no sábado, às 11h15 e às 15h50, ambas com transmissão ao vivo pelo site www.fvee.com.br e pelo canal oficial da Fórmula Vee Brasil no Youtube. O piloto que vencer esta etapa, com o maior número de pontos nas duas corridas, levará ainda o troféu especial em comemoração aos 60 anos da Fórmula Vee. A última e decisiva etapa do Campeonato Paulista está marcada para Interlagos, dias 22 e 23 de dezembro.

Vem aí mais um FVee Festival

Após esta etapa do Paulista, a Fórmula Vee passa a oferecer novamente oportunidades para iniciantes, seguindo o histórico que a transformou na categoria mais popular do automobilismo mundial. Já estão abertas as inscrições para o FVee Festival, dia 30 de setembro, no ECPA, em Piracicaba. Estão disponíveis drive day, treinos livres (com opção de análise de dados) e aulas de pilotagem.                                                                         

Para participar, basta estar com a CNH em dia. É permitido também para menores a partir de 14 anos, com autorização dos pais ou carteira de kart. A FVee oferece todo o equipamento, como macacão e capacete. As vagas são limitadas. As inscrições estão abertas no site www.fvee.com.br

Programação da 7ª etapa do Campeonato Paulista de FVee, no Velocitta, em Mogi Guaçu:

Sexta-feira (22/9)

Treinos livres às 10h e às 13h20 (30 minutos cada)

Treino classificatório: 16h05 (15 minutos)

Sábado (23/9)

1ª prova, largada às 11h15 (15 voltas)

2ª prova, largada às 15h50 (15 voltas)

As duas provas com transmissão ao vivo pelo site www.fvee.com.br e pelo canal oficial da Fórmula Vee Brasil no YouTube.

Classificação geral do Campeonato Paulista após a 6ª de 8 etapas, com descarte dos dois piores resultados:

1)      Levi Simões – 190 pontos

2)      Pedro Antunes – 159

3)      Laurent Guerinaud – 157

4)      Lucas Veloso – 147

5)      Gabriel Marçon – 134

6)      Ara Mendonça/Marcos Fortuna – 108

7)      Caio Castro – 88

8)      Daniel Rienda – 81

9)      Vinícius Brito – 76

10)   Felipe Oliveira – 59

11)   Otavio Artoni – 56

12)   Helder Miloch – 54

13)   Matheus Coutinho – 50

14)   Vyctor Sgarbi – 47

15)   Kauan Morais – 43

16)   Sandro Andrade – 39

17)   Vini Francisco – 34

18)   Diogo Morais – 29

19)   Renan Casseta – 27

20)   Lucas Welfane – 24

21)   Fábio David – 24

22)   Jackson Brito – 18

23)   Guilherme Ribeiro – 17

24)   Vinas de Andrade – 16

25)   Bruno Caravaggi – 15

26)   Rafael Riquetto – 14

Classificação do Paulista Máster (acima de 40 anos):

1)      Levi Simões – 196

2)      Laurent Guerinaud – 180

3)      Ara Mendonça/Marcos Fortuna – 164 pontos

4)      Daniel Rienda – 132

5)      Helder Miloch – 98

6)      Vinicius Francisco – 85

7)      Sandro Andrade – 80

8)      Diogo Morais – 63

9)      Fabio David – 52

10)   Vinas de Andrade – 34

Classificação da FVee Júnior (14 a 21 anos):

1)      Pedro Antunes – 198 pontos

2)      Otavio Artoni – 174

3)      Gabriel Marçon – 74

4)      Kauan Morais – 38

O piloto Levi Simões (#44) lidera o Campeonato Paulista de FVee, que celebra 60 anos neste fim de semana, no Velocitta

Fotos: Fernando Santos

F: Imprensa FVee

ÁTILA ABREU E CASA GRANDE NO LUGAR MAIS ALTO DO PODIO

 Sob "calor equatorial", vitórias de Casagrande e Átila Abreu no Velopark

Campeão de 2021 ressurge para assumir a ponta da classificação geral na etapa gaúcha da Stock Car

                                                                              

A Stock Car Pro Series promoveu uma etapa verdadeiramente quente neste domingo (17) no Autódromo Internacional do Velopark. No traçado de 2.278 metros de Nova Santa Rita (RS), Gabriel Casagrande consolidou a forte campanha iniciada desde a última sexta-feira em solo gaúcho. Pole position, o dono do título de 2021 não deu chances aos adversários e cravou a vitória na Corrida 1 debaixo de 35ºC de temperatura ambiente, com sensação térmica de 39 graus. Com o sétimo lugar na segunda prova do dia, o piloto do Chevrolet Cruze #83 da A.Mattheis Vogel tornou-se também o maior pontuador do fim de semana (com 46 pontos) e retomou a liderança do campeonato. Já a segunda prova do domingo teve a vitória de Átila Abreu (Pole Motorsport), que superou Rubens Barrichello (Mobil Ale) no pit-stop e segurou a forte pressão de Ricardo Zonta (RCM Motorsport) nas voltas finais.

                                                                        

Casagrande conquistou sua segunda vitória na temporada e o nono triunfo na Stock Car, em resultado muito importante em sua jornada rumo ao bicampeonato. Quem também viveu um grande domingo no Velopark foi Felipe Fraga (Blau Motorsport), que lutou pela vitória até o fim e finalizou em segundo, marcando assim seu quarto pódio em 2023.

O top-3 na Corrida 1 foi completado por um combativo Gianluca Petecof (Full Time Sports), que saiu da sétima colocação no grid para cruzar a linha de chegada em terceiro. Guilherme Salas (KTF) garantiu o quarto lugar depois de duelar com Petecof na fase final da corrida e foi seguido por Rodrigo Baptista (KTF), que marcou seu melhor resultado do ano. Com boa performance após ter o carro reconstruído de sexta-feira para sábado após forte acidente, Ricardo Maurício (Eurofarma RC) foi o sexto, terminando à frente de Átila Abreu. Após ter largado em 17º, Rubens Barrichello foi o oitavo, enquanto Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel) e Daniel Serra (Eurofarma RC) fecharam a lista dos dez melhores posicionados.

Se a primeira corrida da etapa já havia alçado Casagrande de volta à liderança, a segunda prova consolidou de vez sua colocação. Isso porque o então ponteiro da tabela, Daniel Serra — que largaria em décimo —, enfrentou um problema no carro (o motor entrou em modo de segurança devido ao calor excessivo) antes mesmo da largada e teve de abandonar. Foi uma corrida bastante movimentada, com diversas estratégias, escapadas e várias batalhas por posição.

Em pit-stop que se provou decisivo, Átila Abreu pulou na frente de Rubens Barrichello, depois suportou forte pressão de Ricardo Zonta e venceu pela segunda vez na temporada e a 19ª na Stock Car. Zonta foi o segundo depois de ter largado em 15º e Rubinho completou um pódio cheio de experiência na Stock Car. Gianluca Petecof garantiu outro bom resultado no fim de semana e foi o quarto colocado, seguido de novo por Guilherme Salas. Maurício repetiu a sexta colocação, à frente de Gabriel Casagrande. Nelson Piquet Jr (Crown Racing), Felipe Fraga e Rodrigo Baptista vieram na sequência.

                                                                         

“Clima complicado” — Exaustos depois de mais de uma hora dentro do carro diante de fortíssimo calor, Casagrande e Átila comemoraram um domingo vitorioso em Nova Santa Rita. Gabriel ressaltou o fim de semana bem-sucedido na pista e nos rumos do campeonato.                                                                

“Foi um fim de semana muito complicado em razão do clima. Sofremos muito dentro do carro, e o carro sofreu bastante também, mas nada que não estivéssemos preparados. Pole position ontem, vitória hoje, repetindo nossa campanha do ano passado, e agora saímos daqui novamente na liderança do campeonato, com mais de 20 pontos de diferença para o segundo colocado. Estou numa condição muito boa entrando no último terço da competição, e vamos em busca do bicampeonato”, afirmou Casagrande.                                                                                

Átila Abreu destacou a forma como conseguiu finalizar a corrida mesmo com temperatura ambiente muito acima da média no Rio Grande do Sul e frisou o momento decisivo que o levou à vitória neste domingo, repetindo o triunfo de Goiânia na Corrida 600 da Stock Car, há três semanas.

“O calor aqui foi fora de série. Acho que nunca havia corrido em uma pista tão quente. E o Velopark é um traçado muito travado, o ar circula menos dentro do carro, então sofremos ainda mais com o calor. Mas estou muito feliz com meu condicionamento e, mesmo cansado, faria mais uma corrida [risos]”, comentou.

“A etapa se desenhou de modo que deu para mudar a estratégia na primeira corrida. Abasteci um pouquinho mais, e esses litros a mais que entraram me deram vantagem na Corrida 2 e pude voltar na frente [após o pit-stop]. Tinha ritmo muito bom, consegui abrir do Rubinho, sobrou push e estava rápido. Feliz que deu para segurar o Zonta, um piloto fantástico, meu antigo companheiro de equipe. Agora é comemorar”, concluiu o dono do Chevrolet Cruze #51.

Gabriel vira o jogo — A dianteira do campeonato mudou de mãos pela sexta vez nesta incrível e imprevisível temporada 2023. Casagrande chegou ao Velopark com oito pontos de desvantagem para a liderança, então ocupada por Daniel Serra, e saiu do circuito gaúcho com 21 tentos de frente para o segundo colocado.

O campeão de 2021 tem agora soma agora 217 pontos. ‘Comendo pelas beiradas’ e somando pontos importantes a cada etapa, Rubens Barrichello vai repetindo a caminhada que o levou ao bicampeonato do ano passado. O paulista está em segundo, com 196, dois pontos a mais que outro ex-Fórmula 1, Ricardo Zonta, em notável ascensão na temporada. O prejuízo de Serrinha foi grande no Velopark, e o tricampeão caiu da liderança para o quarto lugar, a 27 pontos da liderança.

Thiago Camilo agora está em quinto, com 180, enquanto Rafael Suzuki (Pole Motorsport) se mantém na sexta posição, com 172. Em bela fase, Gianluca Petecof subiu mais duas posições na tabela e ocupa o sétimo posto, com Felipe Fraga regressando ao top-10, em oitavo. Cesar Ramos é o nono melhor colocado, e Guilherme Salas complementa a relação dos dez primeiros.                                                                      

A Stock Car Pro Series volta a acelerar em três semanas, para a nona etapa, que marca o regresso da categoria Buenos Aires, capital da Argentina, depois de seis anos. A rodada está marcada para os dias 7 e 8 de outubro no Autódromo Oscar y Juan Galvez.

Stock Car Pro Series, etapa 8, Velopark

Corrida 1

1º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze), 32 voltas em 31min44s413

2º - Felipe Fraga (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 2s739

3º - Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 5s626

4º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 7s775

5º - Rodrigo Baptista (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 12s195

6º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 13s992

7º - Átila Abre (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze), a 14s616

8º - Rubens Barrichello (Mobil Ale/Toyota Corolla), a 15s615

9º - Lucas Foresti (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze), a 15s871

10º - Daniel Serra (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 16s897

11º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 18s831

12º - Rafael Suzuki (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze), a 20s946

13º - Cacá Bueno (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 22s356

14º - Felipe Baptista (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 22s739

15º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 26s261

16º - Sergio Jimenez (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla), a 29s206

17º - Felipe Massa (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze), a 29s757

18º - Tony Kanaan (Texaco Racing/Toyota Corolla), a 35s178

19º - Nelson Piquet Jr. (Crown Racing/Toyota Corolla), a 36s177

20º - Dudu Barrichello (Mobil Ale /Toyota Corolla), a 44s516

21º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 2 voltas

22º - Lucas Kohl (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze), a 2 voltas

23º - Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 2 voltas

24º - Enzo Elias (Crown Racing/Toyota Corolla), a 6 voltas

Corrida 2

1º - Átila Abreu (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze), 27 voltas em 31min07s535

2º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Toyota Corolla), a 0s970

3º - Rubens Barrichello (Mobil Ale/Toyota Corolla), a 1s919

4º - Gianluca Petecof (Full Time Sports/Toyota Corolla), a 4s139

5º - Guilherme Salas (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 5s193

6º - Ricardo Maurício (Eurofarma RC/Chevrolet Cruze), a 7s211

7º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze), a 7s372

8º - Nelson Piquet Jr. (Crown Racing/Toyota Corolla), a 7s773

9º - Felipe Fraga (Blau Motorsport/Chevrolet Cruze), a 8s630

10º - Rodrigo Baptista (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 9s083

11º - Cacá Bueno (KTF Sports/Chevrolet Cruze), a 9s740

12º - Julio Campos (Lubrax Podium/Chevrolet Cruze), a 9s790

13º - Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 10s850

14º - Enzo Elias (Crown Racing/Toyota Corolla), a 11s996

15º - Felipe Baptista (KTF Racing/Chevrolet Cruze), a 13s833

16º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 14s081

17º - Rafael Suzuki (Pole Motorsport/Chevrolet Cruze), a 14s944

18º - Sergio Jimenez (Scuderia Chiarelli/Toyota Corolla), a 26s924

19º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla), a 36s181

20º - Lucas Kohl (Hot Car Competições/Chevrolet Cruze), a 1 volta

21º - Lucas Foresti (A.Mattheis-Vogel/Chevrolet Cruze), a 1 volta

22º - Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Chevrolet Cruze), a 3 voltas

Classificação do campeonato após oito etapas:

1º - Gabriel Casagrande, 217 pontos

2º - Rubens Barrichello, 196

3º - Ricardo Zonta, 194

4º - Daniel Serra, 190

5º - Thiago Camilo, 180

6º - Rafael Suzuki, 172

7º - Gianluca Petecof, 164

8º - Felipe Fraga, 160

9º - Cesar Ramos, 158

10º - Guilherme Salas, 155

11º - Felipe Baptista, 140

12º - Nelson Piquet Jr., 139

13º - Ricardo Maurício, 129

14º - Matías Rossi, 121

15º - Átila Abreu, 116

16º - Lucas Foresti, 114

17º - Gaetano Di Mauro, 107

18º - Bruno Baptista, 105

19º - Felipe Massa, 98

20º - Allam Khodair, 94

21º - Cacá Bueno, 93

22º - Julio Campos, 88

23º - Denis Navarro, 81

24º - Dudu Barrichello, 79

25º - Marcos Gomes, 77

26º - Sergio Jimenez, 58

27º - Rodrigo Baptista, 48

28º - Enzo Elias, 46

29º - Lucas Kohl, 38

30º - Tony Kanaan, 20

31º - Arthur Leist, 9

32º - Rafael Martins, 6

33º - Antônio Junqueira, 4

34º - Raphael Teixeira, 4

35º - Diego Nunes, 2

*pontuação extraoficial

Calendário da temporada 2023

Etapa / Data / Local

9ª – 08/10 – Buenos Aires (Argentina)

10ª – 29/10 – Velocitta (SP)

11ª – 26/11 – Brasília (DF)

12ª – 17/12 – Interlagos (SP)

Fotos:

Marcelo Machado de Melo/Stock Car

Duda Bairros/Stock Car

F:Imprensa Stock car