FELIPE BAPTISTA VENCE A TERCEIRA PRO SERIES

 

Com três vitórias em três etapas consecutivas, piloto da Sterling Racing se coloca entre os candidatos ao título de 2026

A tarde fria mas ensolarada deste sábado (8), em Santa Cruz do Sul, terminou em festa para um piloto que vive grande fase na Bradesco Stock Pro Series. Felipe Baptista, de 23 anos, venceu a corrida sprint da sétima etapa da temporada 2026 e chegou ao terceiro triunfo no ano, todos conquistados nas últimas três etapas. Julio Campos cruzou a linha de chegada na segunda colocação e voltou ao pódio, enquanto Lucas Kohl, piloto da casa, obteve o primeiro pódio de sua carreira com o terceiro lugar. 

A bordo de um Mitsubishi Eclipse Cross, Baptista chegou à liderança graças à estratégia adotada durante a janela obrigatória de pit stops. O piloto da Sterling Racing permaneceu mais tempo na pista que César Ramos (Toyota Corolla Cross), que havia largado na pole position, aproveitou as voltas com pista livre para imprimir um ritmo forte e, quando realizou sua parada, retornou na liderança. A partir daí, não perdeu mais a posição até a bandeirada. 

Baptista foi o vencedor da prova sprint de Cuiabá, da principal no Velocitta e, agora, da sprint em Santa Cruz do Sul. O resultado também representou o sétimo triunfo da carreira na Stock Car para o piloto da equipe Sterling Racing. 

“O meu Eclipse Cross estava voando. Meu carro está realmente muito bom e a equipe vem fazendo um trabalho sensacional. Estamos conseguindo ser muito competitivos em todas as corridas deste ano. Faltou um pouco de sorte no começo da temporada, mas agora as coisas encaixaram e estamos conseguindo mostrar o nosso verdadeiro potencial. É muito legal poder entregar esses resultados para a equipe, porque todos trabalham demais e merecem muito. Agora vamos buscar essa escalada no campeonato e tentar chegar à melhor posição possível”, comemorou Felipe Baptista. 

                                                                 

Julio Campos também se beneficiou da estratégia de permanecer mais tempo na pista antes da parada obrigatória e levou seu Chevrolet Tracker à segunda colocação. Foi o segundo pódio do paranaense na temporada e o primeiro desde a etapa de abertura, em Curvelo. Após a corrida, Campos atribuiu o resultado ao trabalho da equipe. 

“Esse resultado é 100% da equipe. Tivemos um problema na direção no Q3 e nem conseguimos participar daquela parte da classificação. Quando o box abriu para a corrida, o carro ainda não estava pronto, mas os mecânicos correram, trabalharam muito e conseguiram colocar tudo em ordem. Chegar em segundo é fruto de todo esse esforço. A gente sabe o quanto eles se dedicam para entregar o carro 100%. É o nosso segundo pódio no ano, ainda muito aquém do que esperávamos para o campeonato, mas agora queremos seguir assim até o fim da temporada e buscar muitos outros pódios”, destacou Julio Campos. 

Para Lucas Kohl, o terceiro lugar teve um significado ainda mais especial. Nascido e criado em Santa Cruz do Sul, o piloto levou seu Toyota Corolla Cross ao primeiro pódio de sua carreira justamente diante da torcida de sua cidade natal. 

                                                               

“É uma emoção muito grande conquistar meu primeiro pódio justamente aqui. Tivemos um começo de temporada muito difícil, mas sempre soubemos que tínhamos velocidade. Hoje, inclusive, enfrentei um treino complicado, tivemos uma quebra e quase não consegui andar. Depois, conseguimos fazer uma boa classificação, largar entre os três primeiros e disputar a vitória. Terminar em terceiro é muito especial e espero que seja o primeiro de muitos. Agora já tenho essa experiência de brigar entre os primeiros e espero estar ainda mais preparado na próxima para lutar pela vitória e dar mais trabalho para o pessoal. Tenho bons resultados em Santa Cruz, já venci aqui na Stock Light e em outras categorias. Acho que o estilo da pista combina com a minha pilotagem e, hoje, a equipe também me entregou um carro muito bom, o que facilitou bastante o nosso trabalho”, comemorou Lucas Kohl. 

O pódio veio em um momento especial também fora das pistas. Aos 28 anos, Kohl tornou-se pai no último dia 29 e celebrará neste domingo seu primeiro Dia dos Pais. 

Como foi a corrida 

Na largada, César Ramos manteve a liderança, seguido por Alfredinho Ibiapina, Felipe Baptista, Lucas Kohl e Felipe Massa. A dinâmica da prova mudou na quinta volta, quando Rafael Suzuki escapou da pista e não conseguiu retornar, provocando a entrada do safety car. 

A relargada aconteceu na volta oito e, na sequência, foi aberta a janela obrigatória de pit stops. Ibiapina foi o primeiro dos ponteiros a parar, na tentativa de superar Ramos. O gaúcho entrou nos boxes na volta seguinte e conseguiu retornar ainda à frente do adversário. 

A estratégia, porém, favoreceu Felipe Baptista. O piloto da Sterling Racing permaneceu mais tempo na pista e aproveitou as voltas antes da parada para ganhar terreno. Quando retornou dos boxes, já ocupava a liderança, com vantagem sobre Ramos. Julio Campos e Gaetano Di Mauro adotaram estratégia semelhante e também ganharam posições, mas Di Mauro recebeu um drive through por excesso de velocidade nos boxes. 

Depois de completado o ciclo de paradas, Baptista liderava, seguido por Julio Campos, Lucas Kohl, Thiago Camilo e César Ramos. O piloto da Sterling Racing administrou a vantagem até a bandeirada para conquistar sua terceira vitória no ano. Campos terminou em segundo e Kohl completou o pódio. 

Fraga na pole 

Na corrida principal deste domingo, Felipe Fraga largará da pole position pela 16ª vez na carreira. Líder do campeonato, o piloto superou os 30 quilos extras que carrega no carro em razão do lastro de sucesso para garantir a primeira posição no grid. Arthur Leist largará em segundo, enquanto Thiago Camilo partirá da terceira colocação. 

Após a corrida sprint, Felipe Fraga segue na liderança do campeonato com 625 pontos, Felipe Massa é o vice-líder (489), seguido por Gabriel Casagrande e Sergio Sette Câmara dividindo a terceira colocação, ambos com 467 pontos somados e Felipe Baptista sobe para a quinta colocação (453). 

A corrida principal da sétima etapa da Bradesco Stock Pro Series tem largada marcada para as 12h13 deste domingo, em Santa Cruz do Sul, com transmissão ao vivo pela Band, Terra, BandSports e pelo canal oficial da Stock Car no YouTube. 

Confira o resultado da corrida sprint 

1º – Felipe Baptista (Sterling Racing/Mitsubishi), 22 voltas 

2º – Julio Campos (Time Lubrax TMG/Chevrolet), a 1.564 

3º – Lucas Kohl (Crown Racing/Toyota), a 2.029 

4º – Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/Toyota), a 2.950 

5º – Cesar Ramos (Mercado Livre Racing/Toyota), a 5.360 

Fotos:

(Magnus Torquato/ Grupo Veloci)

(Marcelo Melo/ Grupo Veloci)

Fonte:

Imprensa

COPA TRUCK NIC GIAFFONE E RICARDO VENCEM

Nic Giaffone e Ricardo Alvarez vencem na Elite em noite da Volkswagen em Cuiabá

Os dois companheiros de equipe foram os maiores pontuadores de uma jornada positiva para a R9 Competições no Mato Grosso. Com o resultado, Nic assume a liderança da temporada

A primeira etapa noturna disputada pela Copa Truck Be8 BeVant em Cuiabá foi amplamente favorável para a Volkswagen e a R9 Competições na classe Super Truck Elite. A marca alemã e a equipe paulista foram as protagonistas na noite deste sábado (1º) e saíram com a vitória no novo Autódromo Internacional do Mato Grosso com Nic Giaffone, primeiro colocado na Corrida 1, e com Ricardo Alvarez, que cruzou a linha de chegada na frente na prova complementar na iluminada pista de 4.450 metros, mais novo destino da maior categoria de caminhões do mundo.                                                                     

Foi uma noite especial para a Copa Truck Be8 BeVant, que pela primeira vez acelerou em Cuiabá. A capital do Mato Grosso reuniu grande público para acompanhar a rodada noturna e foi brindada com corridas repletas de ação, reviravoltas e grandes disputas.                                                                     

Nic de ponta a ponta

Dono de ritmo irresistível em todo o fim de semana, Nicolas Giaffone largou na frente e não tomou conhecimento dos adversários para abrir vantagem confortável no primeiro lugar. Mais atrás, Jô Augusto Dias superou Felipe Gama e assumiu a segunda posição, enquanto a sequência do top-5 foi formada pelos companheiros de equipe Tiger Team, Mauricio Arias e Maicon Roncen.

O pelotão foi reagrupado na esteira do acionamento do safety-truck em razão dos abandonos de Bia Figueiredo (PRO) e Thaline Chicoski. Nic Giaffone sustentou o primeiro lugar na relargada, mas teve ainda mais folga depois de ver Jô Augusto Dias escapar na pista e cair para quinto. O segundo lugar voltou para as mãos de Felipe Gama, à frente de Arias e Roncen.

De ponta a ponta, Nic Giaffone tornou-se o primeiro vencedor da Elite em Cuiabá, enquanto Felipe Gama finalizou em segundo e Mauricio Arias fechou o pódio, em terceiro. Jô Dias ainda recuperou uma posição para concluir em quarto e Ricardo Alvarez foi o quinto. Daniel Kelemen foi o sexto, enquanto Djalma Pivetta concluiu em sétimo e Diogo Moscato cruzou a linha de chegada em oitavo.

Alvarez fecha noite dourada para Volkswagen

A inversão dos oito melhores colocados da Corrida 1 colocou Moscato na frente do grid da segunda e última prova da etapa cuiabana, lado a lado com Pivetta. Mas o piloto da Usual Racing foi superado logo de início por Kelemen, que tomou a segunda posição. Alvarez vinha em terceiro, seguido por Jô Dias e Mauricio Arias.

O safety-truck voltou a ser acionado, desta vez em razão da posição do caminhão de Arthur Scherer (PRO) após o piloto abandonar a prova. Na relargada, quem deu o ‘pulo do gato’ foi Alvarez, que deixou Kelemen e Moscato para trás e tomou o primeiro lugar em prova bastante movimentada.

Ao fim de oito voltas, Alvarez confirmou a vitória em Cuiabá, a sua segunda na temporada. Kelemen foi o segundo colocado e terminou logo à frente de Diogo Moscato. O pódio foi completado por Mauricio Arias e Nic Giaffone, que também levaram mais um troféu para casa.

Nic é o novo líder da Elite

Dono de campanha bastante positiva e 36 pontos marcados no fim de semana, Nic Giaffone assumiu a liderança do campeonato e tem agora 140 tentos, oito a mais que o novo vice-líder, Ricardo Alvarez, que marcou 35 pontos em Cuiabá nesta noite. O prejuízo maior ficou com Maicon Roncen, que caiu de primeiro para terceiro e tem agora 123 tentos, quatro a mais que Mauricio Arias, quarto colocado.

                                                             

Diogo Moscato tem 96 e está em quinto, enquanto Daniel Kelemen é o sexto, com 93. Thaline Chicoski segue com 82 e está na sétima posição, empatada com Djalma Pivetta, oitavo. Jô Augusto Dias acumula 81 e está em nono. Juca Bala é o top-10 da temporada, com 79.

Na esteira das emoções na noite de Cuiabá, o calendário da temporada 2026 da Copa Truck Be8 BeVant avança agora para a próxima etapa, daqui a somente três semanas. O Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, no Norte do Paraná, receberá o próximo encontro da maior categoria de caminhões do mundo entre 21 e 23 de agosto.

Copa Truck Be8 BeVant, temporada 2026

Etapa 5, Cuiabá (MT), Autódromo Internacional de Mato Grosso

Super Truck Elite

Corrida 1, resultado final

1º - Nicolas Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), 11 voltas em 29min24s458

2º - Felipe Gama (R9 Competições/Volkswagen), a 1s111

3º - Mauricio Arias (Tiger Team/Mercedes-Benz), a 11s822

4º - Jô Augusto Dias (Full Time/Mercedes-Benz), a 15s091

5º - Ricardo Alvarez (R9 Competições/Volkswagen), a 15s713

6º - Daniel Kelemen (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), a 23s789

7º - Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 29s418

8º - Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 34s651

9º - Kleber Eletric (Eletric Truck/Scania), a 36s022

10º - Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 37s856

Fotos:

Duda Bairros

Fonte:

Imprensa 

ENDURACE: MC TUBARÃO CHEGA A DEFENDE A LIDERANÇA

Endurance Brasil: MC Tubarão e Eurobike chegam a Santa Cruz do Sul na liderança da GT4 e com novidade no grid

McLaren Artura GT4 #64 segue na ponta do campeonato com André Negrão, Kim Camelo e Enzo Visconde, enquanto Mustang #72 substitui a BMW M4 GT4 na etapa deste sábado, 1º de agosto

A MC Tubarão e a Eurobike Motorsport partem para mais um importante desafio pelo Endurance Brasil. A quinta etapa da competição ocorre entre os dias 29 de julho e 1º de agosto, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS). E a equipe de Campo Bom (RS) volta à pista responsável pela preparação dos dois carros da Eurobike na competição, a McLaren Artura #64, que lidera a classe GT4, e a novidade para o grid desta etapa: o Ford Mustang #72, que fará sua primeira corrida sob os cuidados da equipe, substituindo a BMW M4.

Na McLaren #64, a formação permanece com André Negrão, Kim Camelo e Enzo Visconde. O trio chega a Santa Cruz do Sul defendendo a liderança da GT4 depois de uma temporada marcada pela regularidade e por importantes resultados nas primeiras etapas do campeonato. Eles dividem o primeiro posto com a dupla Alan Hellmeister e Jacques Quartiero, do Posrche 718 Cayman GT4 RS Clubsport #21. A MC Tubarão iniciou o ano com vitória da McLaren #64 em Brasília e voltou ao lugar mais alto do pódio na rodada disputada em Interlagos. Na sequência, o carro manteve presença constante entre os primeiros colocados da categoria, desempenho que colocou o trio na liderança do campeonato para a chegada a Santa Cruz do Sul.

A principal novidade será o Mustang #72, conduzido por Cícero Nasser, Ronaldo Camelo e Enzo Sala. O modelo entra no lugar da BMW M4 GT4 #72, que ainda passa pelo processo de reparo após o acidente sofrido durante os treinos da última etapa, no Autódromo FuelTech Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

“Chegamos a Santa Cruz liderando a GT4 com a McLaren, o que mostra a consistência do trabalho que estamos fazendo junto com a Eurobike desde o início da temporada. Agora teremos também o desafio do Mustang no carro #72. É uma novidade para nós e teremos bastante trabalho desde os primeiros treinos para entender o carro e entregar aos pilotos um equipamento competitivo. Nosso objetivo é colocar os dois carros em condições de brigar pelas primeiras posições”, destaca o chefe da MC Tubarão, Carlos Geison de Andrade, o Né.

A programação da etapa começa na quarta-feira (29), com os primeiros treinos livres extras. Na quinta-feira, ocorrem as primeiras atividades oficiais, enquanto os classificatórios estão marcados para a tarde de sexta-feira (31). A largada da prova, que terá três horas de duração, está prevista para as 11h30 de sábado (1º). A transmissão ao vivo acontece pela plataforma FastTV do canal Acelerados e via YouTube, no canal oficial da categoria e dos parceiros Portal High Speed e Parc Fermé TV, para a Europa. Paralelamente à etapa do campeonato brasileiro, ocorrerá a disputa da M2 Cup.

Foto: 

Divulgação/MC Tubarão

Fonte:Imprensa

 

FELIPE BAPTISTA VENCE BONITO NO VELOCITTA

Felipe Baptista vence a corrida principal da Bradesco Stock Pro Series no Velocitta

Piloto da Sterling Racing segura a pressão de Fraga e Leist nas voltas finais e conquista sua sexta vitória na categoria

Em um domingo de muito sol no Autódromo Velocitta, a corrida principal da sexta etapa da Bradesco Stock Pro Series foi movimentada do início ao fim. Felipe Baptista, que largou da segunda colocação, assumiu a liderança ainda na primeira curva e levou seu Mitsubishi Eclipse Cross à vitória. Felipe Fraga, também com um Mitsubishi Eclipse Cross, terminou na segunda colocação, enquanto Arthur Leist, com um Toyota Corolla Cross, completou o pódio. 

Foi a segunda vitória de Baptista em duas etapas (ele também venceu a corrida sprint em Cuiabá) e a sexta de sua carreira na categoria. Depois de abandonar a corrida sprint disputada no sábado, o piloto da Sterling Racing se recuperou neste domingo ao conquistar a pontuação máxima da prova principal.                                                                

“Foi uma corrida muito boa. A largada fez a diferença, consegui aproveitar uma freada antecipada do Zezinho para assumir a liderança e, depois, administramos muito bem a estratégia, antecipando a parada e mantendo um ritmo forte até o fim, mesmo com a pressão do Fraga nas voltas finais. O carro esteve fantástico durante todo o fim de semana, fomos competitivos em todas as sessões e isso é mérito do excelente trabalho da equipe. Agora é seguir trabalhando para conseguir encaixar um fim de semana completo e brigar por mais vitórias”, comemorou Baptista.                                                                            

Felipe Fraga encerra a primeira metade da temporada com uma vantagem de 156 pontos sobre o vice-líder, que agora é Rafael Suzuki (619 a 463), além de dois pódios conquistados no fim de semana. Apesar da vantagem confortável, o piloto da Eurofarma RC destaca que ainda há muito campeonato pela frente. 

“Foi um final de semana acima das expectativas. Não imaginava conquistar um terceiro e um segundo lugar carregando 30 quilos de lastro em uma pista que desgasta tanto os pneus, mas encontramos um acerto perfeito para o carro e a equipe fez um trabalho excepcional. A vantagem no campeonato é importante, mas ainda estamos apenas na metade da temporada e sabemos que um único fim de semana pode mudar tudo. O foco agora é seguir trabalhando, manter a regularidade e continuar marcando os concorrentes diretos para chegar à decisão brigando pelo título”, comentou Fraga.                                                                         

Arthur Leist foi um dos últimos pilotos a realizar a parada obrigatória e chegou às voltas finais com pneus em melhores condições, pressionando Fraga na disputa pela segunda colocação. 

“Foi um resultado muito importante para toda a equipe. Voltar ao pódio no Velocitta, onde vencemos no ano passado, tem um significado especial. Desde o começo da etapa mostramos um ritmo muito forte, principalmente na chuva, e hoje comprovamos que também éramos competitivos no seco. É claro que sempre queremos um resultado ainda melhor, mas estou muito satisfeito com o trabalho de todos e esse pódio nos dá ainda mais motivação para seguir evoluindo”, afirmou Leist. 

Como foi a corrida 

Na largada, Zezinho Muggiati foi surpreendido pela manobra de Felipe Baptista por dentro na Curva 1 e caiu para a sexta colocação. 

Ainda na primeira volta, o safety car foi acionado após um incidente na Curva da Caipirinha. Enzo Elias rodou e acabou atingindo Helio Castroneves e Felipe Bartz. O então vice-líder Gabriel Casagrande também abandonou em consequência da confusão. 

A relargada aconteceu na quarta volta, com Felipe Baptista, Lucas Foresti, Allam Khodair, Guilherme Salas e Felipe Fraga ocupando as cinco primeiras posições. Pouco depois, Foresti recebeu uma punição de cinco segundos por um toque em Zezinho Muggiati na primeira curva da corrida. 

A janela de pit stops foi aberta na sétima volta e Baptista, que liderava a prova, optou por realizar imediatamente sua parada obrigatória. Foresti assumiu a liderança provisória até entrar nos boxes, na volta 15. 

Com todas as paradas concluídas, Baptista retomou a ponta, seguido por Fraga, Khodair, Arthur Leist e Guilherme Salas. 

Na volta 21, Leist ultrapassou Khodair para assumir a terceira colocação. Logo depois, Zezinho Muggiati também passou Guilherme Salas e subiu para quinto. 

Nas voltas finais, Fraga reduziu rapidamente a diferença para Baptista, enquanto Leist passou a pressionar o piloto da Eurofarma RC pela segunda posição. 

A seis minutos do fim, Leist já estava definitivamente na disputa pelo segundo lugar. 

Restando cerca de cinco minutos para a bandeirada, Daniel Serra e Julio Campos se envolveram em um incidente. Serra ficou atravessado na pista, provocando uma nova entrada do safety car. 

A prova foi reiniciada com duas voltas para o fim. Com pneus em melhores condições, Leist voltou a pressionar Fraga, mas não encontrou espaço para a ultrapassagem. 

Felipe Baptista cruzou a linha de chegada para conquistar sua sexta vitória na Stock Car e a segunda na temporada. Fraga confirmou a segunda colocação e ampliou ainda mais sua vantagem na liderança do campeonato, enquanto Arthur Leist garantiu o terceiro lugar. 

Ao término da primeira metade da temporada, Felipe Fraga lidera o campeonato com 619 pontos. Rafael Suzuki assumiu a vice-liderança, com 463. Felipe Massa aparece em terceiro, com 455, seguido por Sergio Sette Câmara, também com 455, enquanto Gabriel Casagrande fecha o top 5, com 439 pontos. 

A Bradesco Stock Pro Series abre a segunda metade da temporada nos dias 8 e 9 de agosto, em Santa Cruz do Sul (RS), circuito que volta a receber a categoria pela primeira vez desde 2022. 

Resultado corrida sprint - Velocitta 

1º – Felipe Baptista (Sterling Racing/Mitsubishi Eclipse Cross), 32 voltas 

2º – Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 0s756 

3º – Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 1s094 

4º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 2s715 

5º – Zezinho Muggiati (Team RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 3s536 

6º – Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), a 5s955 

7º – Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 6s397 

8º – Leonardo Reis (Car Racing/Toyota Corolla Cross), a 6s710 

9º – Rafael Suzuki (Full Time Sports/Chevrolet Tracker), a 7s149 

10º – Sergio Sette Câmara (Team RC/Mitsubishi Eclipse Cross), a 7s538 

Fotos:

Marcelo Machado de Melo/ Grupo Veloci)

Magnus Torquato/ Grupo Veloci)

Fonte: Imprensa 

NELSON PIQUET, DIAS DE PISTA MOLHADA

Nelson Piquet Jr. encerra sexta-feira na frente da Bradesco TCR Brasil no Velocitta

Dia de pista molhada teve chuva durante as duas sessões de treinos livres e reuniu os quatro candidatos ao título entre os dez primeiros colocados

A chuva dominou a sexta-feira (24), primeiro dia de atividades da etapa decisiva da Bradesco TCR Brasil, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Em uma programação disputada integralmente com pista molhada, o argentino Leonel Pernía liderou o primeiro treino livre, enquanto o brasileiro Nelson Piquet Jr. foi o mais rápido na segunda sessão, fechando o dia no topo da tabela de tempos.                                                                                 

No primeiro treino, Leonel Pernía colocou o Honda Civic Type R FL5 da Honda Racing na liderança com a marca de 1min43s481. Nelson Piquet Jr. ficou apenas 0s012 atrás, enquanto o argentino Tiago Pernía completou uma dobradinha da equipe japonesa nas três primeiras posições. Pernia é um dos quatro pilotos com chances matemáticas de conquistar o título da Bradesco TCR Brasil. Os outros candidatos são brasileiros: Pedro Cardoso foi o quarto colocado nos treinos de hoje, Raphael Reis terminou em sétimo e Enzo Gianfratti fechou a sessão em nono.  

Na parte da tarde, com a pista ainda molhada, mas em melhores condições, Nelson Piquet Jr. registrou 1min41s838 e assumiu a liderança do segundo treino livre. Pedro Cardoso terminou em segundo, Leonel Pernía foi o terceiro e Tiago Pernía completou o top 4. Erick Schotten fechou a sessão em quinto, enquanto Enzo Gianfratti e Raphael Reis, líder do campeonato, terminaram em sétimo e oitavo, respectivamente.                                                  

Na disputa pelo título de campeão brasileiro, Raphael Reis iniciou o fim de semana na liderança do campeonato, com 228 pontos, apenas três à frente de Leonel Pernía, o segundo colocado. Enzo Gianfratti e Pedro Cardoso, terceiro e quarto na tabela, também seguem com chances matemáticas de conquistar o título, somando 149 e 143 pontos, respectivamente.                                                                         

A programação da Bradesco TCR Brasil continua neste sábado (25), com a classificação que definirá o grid de largada das duas corridas da etapa decisiva. As provas serão disputadas no domingo (26), quando serão conhecidos os campeões da temporada 2026.                                                                    

Resultado – 2º Treino Livre 

1º – Nelson Piquet Jr. (Honda Racing/Honda Civic Type R FL5), 1min41s838 

2º – Pedro Cardoso (G Racing Motorsport/Cupra Leon VZ), 1min42s202 

3º – Leonel Pernía (Honda Racing/Honda Civic Type R FL5), 1min42s890 

4º – Tiago Pernía (Honda Racing/Honda Civic Type R FL5), 1min43s090 

5º – Erick Schotten (W2 Pro GP/Cupra Leon VZ), 1min43s867 

6º – Fabricio Pezzini (Paladini Racing/Audi RS3 LMS TCR), 1min44s086 

7º – Enzo Gianfratti (G Racing Motorsport/Cupra Leon VZ), 1min44s235 

8º – Raphael Reis (W2 Pro GP/Cupra Leon VZ), 1min44s303 

9º – Nicolás Fuca (Paladini Racing/Audi RS3 LMS TCR), 1min44s496 

10º – Gabriel Moura (Cobra Racing Team/Audi RS3 LMS Gen2), 1min44s761 

11º – Adrian Chiriano-ARG (Honda Racing/Honda Civic Type R FL5), 1min44s963 

12º – Gabryel Romano (Hyundai MSA/Hyundai Elantra N TCR), 1min45s829 

13º – Bruno Massa (G Racing Motorsport/Cupra Leon VZ), 1min47s386 

Classificação da Bradesco TCR Brasil, após quatro etapas: (top 10)  

1. Raphael Reis-BRA (W2 Pro GP/ Honda), 228 pontos  

2. Leonel Pernía-ARG (Honda Racing/ Honda), 225  

3. Enzo Gianfratti-BRA (G Racing Motorsport/ Cupra), 149  

4. Pedro Cardoso-BRA (G Racing Motorsport/ Cupra), 143  

5. Tiago Pernía-ARG (Honda Racing/ Honda), 134  

6. Erick Schotten-BRA (W2 Pro GP/ Cupra), 127  

7. Nelson Piquet Jr-BRA (Honda Racing/ Honda), 122  

8. Juan Manuel Casella-URU (Uruguay Racing Team/ Peugeot), 109  

9. Nicolás Fuca-ARG (Paladini Racing/ Lync & Co), 107  

10. Fabricio Pezzini-ARG (Paladini Racing/ Lync & Co), 99   

Fotos:

Luis França/ Grupo Veloci

Magnus Torquato/ Grupo Veloci

 Fonte: IMPRENSA

MC TUBARÃO VAI DE MC 40 #5 EM TARUMÃ

Super Turismo RS: MC Tubarão aposta no histórico vencedor do MC40 #5 em Tarumã para seguir na briga pelo título

Na terceira etapa do CGST, equipe de Campo Bom (RS) volta ao circuito onde conquistou o bicampeonato das 12 Horas de Tarumã 2024/25 e a Tarumã 300, corrida de abertura do campeonato em 2026

                                                                

Embalada pela vitória do novo MC50 CA #5 em sua estreia oficial no Campeonato Gaúcho de Endurance, a MC Tubarão volta suas atenções neste fim de semana para a terceira etapa do Campeonato Gaúcho de Super Turismo (CGST), no Autódromo Internacional de Tarumã, em Viamão (RS). O circuito se tornou, nos últimos anos, um dos principais palcos da história recente da equipe de Campo Bom (RS). Foi lá que o icônico MC40 #5 conquistou a Tarumã 300, prova de abertura da temporada 2026, além das duas últimas edições das tradicionais 12 Horas de Tarumã (2024 e 2025). Depois do quinto lugar conquistado nas 6 Horas de Guaporé, válida pela segunda etapa do CGST, o objetivo agora é voltar a disputar as primeiras posições. Na categoria TS, o Gol #50 completa a participação da MC Tubarão na corrida deste sábado (18).

Na categoria GT, o Tubarão MC40 #5 será conduzido por Franco Pasquale, Chico Möller e Tiel de Andrade, que retorna ao cockpit do protótipo nesta etapa e substitui Catô Belleza, ausente por questões particulares. Já na categoria TS, a equipe estará representada pelo Gol #50, que terá Douglas Matt como piloto nesta etapa. Marco Aurélio, responsável pela pole position da categoria nas 6 Horas de Guaporé, não participará da corrida deste fim de semana.

Depois da vitória na etapa de abertura e do quinto lugar conquistado nas 6 Horas de Guaporé, a MC Tubarão chega a Tarumã ocupando a terceira colocação na classificação da categoria GT e Geral. Com 308 pontos, Franco Pasquale e Chico Möller, com reforço de Tiel de Andrade, seguem na disputa pelo título, atrás das duplas Gustavo Martins e Vilson Junior, da Lamborghini #111, líderes com 354 pontos, e Christian Rocha e Fernando Poeta, da Lamborghini #81, vice-líderes com 315 pontos.

“Tarumã sempre foi uma pista muito especial para a MC Tubarão. Tivemos grandes conquistas aqui ao longo dos 50 anos de equipe e sabemos do potencial dos nossos carros nesse circuito. Nosso objetivo é voltar a brigar pelas primeiras posições e diminuir a diferença para os líderes do campeonato. Ainda temos muita temporada pela frente e acreditamos que essa etapa será importante para mantermos a disputa pelo título”, destaca o chefe da equipe, Carlos Geison de Andrade, o Né.

Para Tiel de Andrade, o retorno ao MC40 #5 também representa um reencontro especial. “É sempre muito bom voltar a pilotar o MC40, ainda mais em Tarumã, onde temos um histórico tão positivo. Sabemos que teremos uma corrida difícil, com adversários muito fortes, mas a equipe trabalhou bastante desde a última etapa e chegamos preparados para buscar um bom resultado", afirma o piloto.

Programação, ingressos e transmissão

A programação oficial começa na sexta-feira (17), com treinos livres das 8h às 12h, e 13h às 13h55, 15h às 15h55 e 17h às 17h55. No sábado (18), as atividades iniciam às 8h com o briefing dos pilotos. O treino livre oficial acontece das 8h55 às 9h25, seguido pela classificação das categorias TS e GT, das 10h45 às 11h. A largada da terceira etapa do Campeonato Gaúcho de Super Turismo está marcada para 13h50.

Os ingressos custam R$ 30 para a área de camping e R$ 60 para acesso aos boxes. A corrida terá transmissão ao vivo pelos canais Curva do S e High Speed TV BR, no YouTube.

Parceiros 2026

Para a temporada 2026, a MC Tubarão conta com os seguintes parceiros: Pneus Yokohama, Eurobike, Pro Tune, Leus Abro Lubrificantes, Grupo Noko, Next Racing Parts, Compe, Viemar Automotive, Tecpads, WD Detail, Walter Tecnologias e Hupi Racing.

Fotos: 

Gustavo Henemann/Agência Akyma

Fonte: Imprensa

 

PIPO DERANI DISPUTA CORRIDA EM CASA. FIA WEC

Único brasileiro na categoria Hypercar, Pipo Derani disputa corrida em casa nas 6 Horas de São Paulo

                                                                       

Brasileiro terá a chance de representar o país na elite do endurance mundial diante do público de casa, em um dos momentos mais simbólicos de sua trajetória na categoria

São Paulo recebe neste fim de semana a primeira etapa fora da Europa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) de 2026, e o público brasileiro terá um representante especial na principal categoria da competição. Paulista, Pipo Derani será o único piloto brasileiro no grid da Hypercar durante as 6 Horas de São Paulo, que serão disputadas no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos.

Integrante da Genesis Magma Racing – marca de luxo da Hyundai Motor - e piloto do GMR-001 Hypercar #17, Derani vive um momento especial ao competir em casa. Embora seja nascido em São Paulo, sua carreira foi construída majoritariamente na Europa e na América do Norte, o que faz das corridas em Interlagos uma rara oportunidade de acelerar diante da torcida brasileira.

"É difícil descrever o quanto estou ansioso para finalmente disputar uma prova da principal categoria de um campeonato de alto nível na minha cidade natal. Sou de São Paulo, mas, ao longo de toda a minha carreira, corri poucas vezes em Interlagos. Por isso, voltar para cá com a Genesis Magma Racing, como o único piloto brasileiro da categoria Hypercar, será muito especial", comentou Derani, bicampeão do IMSA, tetracampeão das 12 Horas de Sebring, vencedor das 24 Horas de Daytona, entre tantas outras conquistas.

O circuito paulista marca uma mudança importante no calendário. Depois das 24 Horas de Le Mans, a prova mais longa da temporada, o campeonato retorna ao tradicional formato de seis horas em seu menor traçado do ano, com 4,309 km. A pista compacta deve proporcionar uma classificação bastante equilibrada e uma corrida em que o gerenciamento do tráfego, especialmente no setor misto, será decisivo para o resultado.

A Genesis Magma Racing chega ao Brasil embalada pela evolução demonstrada em Le Mans, quando os dois GMR-001 Hypercar avançaram para a Hyperpole. Apesar do abandono na corrida, a equipe deixou a França confiante com os ganhos de desempenho apresentados pelo carro.

"Os fãs brasileiros são sempre incríveis, e sei que muitos deles acompanham nossa evolução com o GMR-001 Hypercar desde o início do projeto e ao longo desta temporada. O abandono em Le Mans foi um pouco frustrante, principalmente porque ficou claro que demos passos importantes em termos de desempenho. Espero que possamos manter essa evolução, voltar a completar a corrida e somar pontos. Conseguir isso justamente na minha corrida em casa seria algo incrível", completou o brasileiro.

Ao lado do alemão André Lotterer e do francês Mathys Jaubert no carro #17, Derani terá a chance de representar o Brasil na elite do endurance mundial diante do público de casa, em um dos momentos mais simbólicos de sua trajetória na categoria. Neste ano de estreia do time, o trio já pontuou, com um Top-8 na etapa de Spa-Francorchamps, na Bélgica.

Interlagos receberá a quarta etapa do campeonato. Os treinos livres terão início nesta sexta-feira, dia 10. No sábado (11), acontece a definição do grid. No domingo (12), a largada da prova está prevista para as 11h30.

Fotos:

Genesis Magma Racing/Divulgação

Fonte:

FGCom

 

O MOTORCYCLE ROCK LIMEIRA VAI COMEÇAR ...

Motorcycle Rock Limeira 2026 reúne mais de 20 atrações e estrutura inovadora com lockers e camping gratuito

                                                                                 

Festival acontece de 16 a 19 de julho, no Espaço Rodeio, com mais de 20 atrações musicais e serviços que garantem conforto e segurança aos visitantes.

Limeira (SP) – O Motorcycle Rock Limeira 2026 já está em contagem regressiva para mais uma edição que promete movimentar a região com muita música, cultura motociclista e entretenimento. O evento será realizado entre os dias 16 e 19 de julho, no Espaço Rodeio de Limeira, reunindo motociclistas, fãs de rock e visitantes de diversas cidades do Estado de São Paulo e de outras regiões do país.                                                                      

Com uma programação que contempla diferentes gerações e estilos dentro do universo do rock, o festival contará com mais de 20 atrações distribuídas ao longo de quatro dias de evento. O público poderá conferir tributos a grandes nomes da música mundial e nacional, como Kiss, Iron Maiden, Guns N' Roses, Scorpions, Led Zeppelin, Pearl Jam, Nirvana, Rush, Oasis, The Cult, Tears For Fears, Ozzy Osbourne, Legião Urbana, Raul Seixas, Rita Lee e Charlie Brown Jr., além de bandas autorais e atrações especiais.

A abertura, na quinta-feira (16), terá apresentações de Os 10 Odiados, Eu, a Véia e os Caras e o tributo ao Kiss. Na sexta-feira (17), sobem aos palcos atrações inspiradas em Amy Winehouse, Nirvana, Iron Maiden, Pearl Jam e Guns N' Roses. O sábado (18) será marcado por uma intensa programação dedicada aos clássicos do rock internacional, enquanto o domingo (19) encerra o festival com homenagens a ícones da música brasileira e do rock nacional.                                                                  

“O Motorcycle Rock Limeira nasceu para ser muito mais do que um encontro de motociclistas e apaixonados pelo rock. Trabalhamos para proporcionar uma experiência completa, reunindo grandes atrações musicais, infraestrutura de qualidade e serviços que ofereçam mais conforto e praticidade ao público. Queremos que cada visitante aproveite o festival do momento em que chega até o último show, levando consigo a vontade de voltar na próxima edição”, destaca Galba de Almeida Jr., organizador do Motorcycle Rock Limeira.

Estrutura reforçada para oferecer mais conforto ao público

Além da programação musical, a organização investiu em uma estrutura completa para garantir mais comodidade aos visitantes durante os quatro dias de evento.

Uma das novidades desta edição é a parceria com a CliqueLocker, empresa especializada em soluções de guarda-volumes para grandes eventos. O serviço oficial será oferecido em um ônibus exclusivo adaptado, instalado dentro do recinto do festival, onde os visitantes poderão utilizar lockers para armazenar mochilas, capacetes, jaquetas, compras e objetos pessoais com segurança.                                                                   

Os lockers estarão disponíveis em diferentes tamanhos e contam com entradas USB e USB-C, permitindo a recarga de celulares e outros dispositivos móveis durante toda a programação. A iniciativa proporciona mais praticidade e liberdade para que o público aproveite os shows sem a necessidade de carregar seus pertences.

Hospedagem parceira para visitantes de outras cidades

Pensando no público que viajará para Limeira especialmente para o festival, o Motorcycle Rock também conta com o apoio do Hotel Florida Limeira, parceiro oficial de hospedagem do evento.

Localizado a poucos minutos do Espaço Rodeio, o hotel oferece estrutura completa para receber motociclistas e visitantes, com quartos confortáveis, café da manhã, estacionamento, conveniência e atendimento 24 horas.

Camping gratuito

Outra atração que faz parte da experiência Motorcycle Rock é a área de camping disponibilizada ao público. O acampamento é gratuito, porém as vagas são limitadas. Para utilizar o espaço, é necessário preencher previamente o formulário disponibilizado pela organização e adquirir antecipadamente os ingressos para o festival.

Programação Musical

Quinta-feira – 16 de julho (a entrada é gratuita)

Palco Rodeio – 20h | Os 10 Odiados

Palco Magic – 20h | Eu, a Véia e os Caras

Palco Motor – 22h | Killer Kiss Cover (Kiss)

Sexta-feira – 17 de julho

Palco Magic – 19h | Malu Rajer (Tributo Amy Winehouse)

Palco Magic – 22h | Banda Vinil

Palco Rodeio – 19h | Smells Like Shit (Tributo Nirvana)

Palco Rodeio – 22h | PJ Noventa (Tributo Pearl Jam)

Palco Motor – 20h30 | Brave New Maiden (Tributo Iron Maiden)

Palco Motor – 23h30 | Guns Cover Brazil (Tributo Guns N' Roses)

Sábado – 18 de julho

Palco Motor – 14h | Drums Rock 80's

18h | Live Zeppelin

21h | Scorpions Dynamite

00h | Ozz Mozzy Ozzy Cover

Palco Magic – 16h30 | The Cult Cover BR

19h30 | Body Electric Band

22h30 | PlayMohits

Palco Rodeio – 16h30 | Manchester Oasis Cover

19h30 | Rush Project

22h30 | Bença Vó

Domingo – 19 de julho

13h30 | 2000's Rock

15h | Tributo Rita Lee

15h | Tributo Raul Seixas

16h30 | Tributo Charlie Brown Jr.

18h30 | Tributo Legião Urbana

*A programação dos shows podem ter alteração sem prévio aviso.

Serviço

Motorcycle Rock Limeira 2026

Data: 16 a 19 de julho de 2026

Local: Espaço Rodeio – Limeira/SP

Estrutura

• Mais de 20 atrações musicais

• Área de camping gratuita (vagas limitadas)

• Praça de alimentação

• Expositores

• Área para motociclistas

• Lockers oficiais com recarga USB e USB-C

Hospedagem Parceira

Hotel Florida Limeira

Av. Marechal Artur da Costa e Silva, 1430 – Jardim Glória – Limeira/SP

Reservas e WhatsApp: (19) 97147-6273

Fotos:

VGCOM - acervo MRL - por JB Gimenez

Fonte:

VGCOM

 

MONTEIRO LEVA LIDERANÇA A CASCAVEL

Lucas Monteiro leva liderança da F-1600 para Cascavel em etapa de peso duplo da temporada

Rodada no Paraná será válida simultaneamente pelas 7ª Etapa do Campeonato Paulista e 2ª da Copa Brasil da Fórmula 1600

A temporada 2026 da Fórmula 1600 chega neste final de semana a um de seus circuitos mais tradicionais. Líder na classificação geral e da divisão Super, Lucas Monteiro disputará em Cascavel a 7ª Etapa do Campeonato Paulista e a 2ª da Copa Brasil, levando consigo uma fantástica campanha construída sobre regularidade, competitividade e resultados consistentes ao longo do ano.

Passadas seis etapas do Campeonato Paulista, o piloto da Max Torque Racing segue na primeira colocação da geral, com 177 pontos, bem como no topo da Super, com 203 pontos. Na Copa Brasil, Lucas lidera a geral e a Super com 40 pontos em cada. Essa trajetória na temporada vem sendo sedimentada através de uma sequência de atuações que o mantiveram sempre entra os principais protagonistas, sendo a mais recente a de Interlagos onde conquistou dois segundos lugares na Super.

Agora o desafio será encarar as características específicas do Autódromo Internacional Zilmar Beux, considerando um dos traçados mais velozes do automobilismo brasileiros, que conta com a famosa curva do Bacião. O Circuito paranaense exige elevado nível de precisão, confiança e comprometimento dos pilotos. Numa pista onde os pequenos detalhes podem fazer total diferença, o trabalho ao longo dos treinos pode ser determinante para o desempenho nas corridas. O traçado não é novidade para o piloto da Max Torque Racing, que em 2025 por lá passou disputando o campeonato pela divisão Light.

                                                                    

Para Lucas, a expectativa é dar continuidade ao trabalho que vem sendo desenvolvido desde o início da temporada. A equipe chega ao Paraná apoiada em uma estrutura que tem mostrado alta competitividade nas mais diversas condições  de pista, enquanto a assessoria de Luiz Brambila, da BRAM Racing Intelligence, segue contribuindo diretamente para evolução técnica do piloto por meio da análise de dados, telemetria, vídeos onboard e preparação estratégica.

A combinação entre equipe, preparação e desempenho tem sido uma das marcas da campanha de Lucas em 2026. Em um campeonato marcado pelo equilíbrio e pelo alto nível técnico dos concorrentes, a capacidade de pontuar de forma consistente vem sendo fundamental para sustentar a liderança ao logo da temporada.

“Cascavel é uma pista muito especial e desafiadora. É um circuito que exige bastante do piloto e do carro, então precisamos  estar muito bem preparados para cada sessão. Estamos vindo de uma sequência muito positiva de resultados, mas sabemos que o campeonato continua muito equilibrado e que cada etapa apresenta desafios próprios. A expectativa é aproveitar bem os treinos, evoluir ao longo do fim de semana e buscar mais um resultado forte. Tenho confiança no trabalho que a Max Torque Racing vem realizando e também em toda preparação feita junto ao Luiz Brambila e à BRAM para chegarmos competitivos a esta etapa”, destacou Lucas Monteiro.

A programação oficial da Fórmula 1600 em Cascavel acontece nos dias 11 e 12 de julho, reunindo pilotos de todo o país para a disputa da 7ª Etapa do Campeonato Paulista e da 2ª Etapa da Copa Brasil, organizadas pela Interlagos Sports Marketing. Os ingressos podem ser adquiridos pela plataforma INGRESSE.

Fotos:

Carlos Rossi | CARR Press

Fonte:

Lucas Monteiro