CASAGRANDE VENCE PELA PRIMEIRA VEZ EM CASCAVEL....

Casagrande resiste à pressão de Camilo e vence pela primeira vez em Cascavel

                                                                       

Tricampeão conquista sua 13ª vitória na Bradesco Stock Car Pro Series, encerra jejum iniciado em 2024 e mantém vivo o sonho do quarto título

Gabriel Casagrande voltou ao lugar mais alto do pódio da Bradesco Stock Pro Series neste domingo (18), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). O tricampeão resistiu à intensa pressão de Thiago Camilo e conquistou sua primeira vitória no circuito paranaense. O resultado marcou o 13º triunfo de sua carreira na categoria e encerrou um jejum que durava desde 2024. Camilo terminou em segundo, a apenas 0s512 do vencedor, enquanto Júlio Campos completou o pódio. 

                                                                            

Partindo da pole position, Casagrande, com seu Chevrolet Tracker, precisou administrar o desgaste dos pneus e utilizar estrategicamente os botões de ultrapassagem para conter os ataques de Camilo (Toyota Corolla Cross), que demonstrou forte ritmo ao longo da prova. A vitória também ganhou importância na classificação do campeonato, mantendo o tricampeão na luta por sua quarta taça. 

“Foi uma corrida muito complicada. Eu não tinha o carro mais rápido ao longo das voltas e precisei administrar o desgaste dos pneus e os botões de ultrapassagem. O Thiago estava mais veloz e me pressionou praticamente a prova inteira, mas conseguimos nos defender bem. É muito especial voltar a vencer depois de tanto tempo, ainda mais pela primeira vez em Cascavel. Dedico essa vitória à Gabi e à nossa filha Aurora. Conseguimos descontar alguns pontos no campeonato e vamos lutar até o fim pelo quarto título”, destacou Gabriel Casagrande, referindo-se à esposa. 

Thiago Camilo também teve motivos para comemorar. Após recuperar a segunda posição nas voltas iniciais, manteve Casagrande sob pressão até a bandeirada e confirmou mais um resultado expressivo, uma vez que já havia conquistado um pódio na etapa anterior, disputado em Santa Cruz do Sul. O piloto ainda registrou a volta mais rápida da corrida, em 1min02s428. 

                                                                           

“Tentei a ultrapassagem até os metros finais, mas é uma pista em que andar atrás de outro carro compromete bastante a aerodinâmica, principalmente nas curvas de alta velocidade. Procurei administrar essa situação sem perder o ritmo. O Gabriel fez uma excelente corrida, suportou toda a pressão e não cometeu erros. Claro que queríamos a vitória, mas estou feliz pelo segundo lugar e por mostrar que o pódio de Santa Cruz não foi ocasional. Ainda precisamos evoluir para manter essa competitividade, mas vamos trabalhar para buscar a vitória nas próximas etapas”, destacou Thiago Camilo. 

Júlio Campos (Chevrolet Tracker) garantiu o terceiro lugar, a 10s653 do vencedor, apesar das dificuldades no acerto do carro. O piloto precisou controlar o ritmo para preservar os pneus e assegurar um resultado positivo para sua equipe. 

                                                                         

“A gente errou no acerto do carro hoje. Desde a primeira volta, senti a traseira muito solta e avisei a equipe que havia alguma coisa errada. Tivemos que controlar o ritmo para preservar os pneus e conseguir chegar até o fim. A parada antecipada nos boxes também complicou nossa situação, mas conseguimos administrar as dificuldades e conquistar um bom resultado para a equipe”, avaliou Júlio Campos. 

Além de melhorar as chances de Casagrande, a prova teve outras consequências importantes para a disputa do campeonato. Vice-líder antes da etapa, Gaetano Di Mauro (Mitsubishi Eclipse Cross) abandonou após um acidente envolvendo Felipe Massa (Chevrolet Tracker) na curva zero. O incidente favoreceu Felipe Fraga (Mitsubishi Eclipse Cross), líder da classificação, que terminou em décimo e ampliou sua vantagem sobre o adversário. 

Outro destaque foi a participação de Ingo Hoffmann, maior campeão da história da Stock Car, responsável por agitar a bandeira quadriculada na chegada dos competidores. 

Como foi a corrida 

Gabriel Casagrande sustentou a liderança na largada, enquanto Júlio Campos aproveitou a disputa pela segunda posição para superar Thiago Camilo. Enzo Elias (Toyota Corolla Cross) e Rafael Suzuki (Chevrolet Tracker) completavam os cinco primeiros. Mais atrás, Gaetano Di Mauro levou a melhor no duelo contra Felipe Fraga, que também perdeu uma posição para Ricardo Maurício (Chevrolet Tracker). 

Camilo recuperou a vice-liderança nas primeiras voltas e iniciou a perseguição a Casagrande, que já havia aberto vantagem na ponta. Na sexta passagem, a abertura da janela de pit stops movimentou as estratégias. Ricardo Maurício e Guilherme Salas (Chevrolet Tracker) anteciparam suas paradas e retornaram à pista uma volta atrás dos líderes. Salas, porém, conseguiu recuperar a volta ao ultrapassar Casagrande. 

A 35 minutos do fim, Felipe Massa e Gaetano Di Mauro se envolveram em um acidente na Curva Zero e abandonaram. Diante da possibilidade de intervenção do safety car, os primeiros colocados aproveitaram para realizar suas paradas obrigatórias. A neutralização ocorreu dois minutos depois, enquanto a saída de Di Mauro favorecia Fraga na disputa pelo título. 

A relargada aconteceu a 26 minutos da bandeirada, tendo Casagrande à frente de Camilo, Campos, Salas e Elias. O segundo colocado intensificou a pressão sobre o líder, que administrava os botões de ultrapassagem para se defender. A dupla se distanciou de Campos e cruzou a linha de chegada mais de dez segundos à frente do terceiro colocado. 

No pelotão intermediário, César Ramos (Toyota Corolla Cross) levou a melhor em uma disputa que também envolveu Daniel Serra (Mitsubishi Eclipse Cross), André Moraes Jr. (Chevrolet Tracker) e Leonardo Reis (Toyota Corolla Cross), avançando para a sétima posição. A manobra lhe rendeu o prêmio de melhor ultrapassagem da etapa. 

Camilo manteve a pressão até os instantes finais e tentou assumir a liderança no último minuto, mas Casagrande resistiu aos ataques e garantiu sua 13ª vitória na categoria, a primeira em Cascavel. O segundo lugar ficou para Camilo, seguido por Júlio Campos. A bandeira quadriculada foi agitada por Ingo Hoffmann, recordista de títulos da competição com 12 primeiros lugares. 

Classificação do campeonato 

Após a etapa de Cascavel, Felipe Fraga ampliou a liderança da Bradesco Stock Pro Series e chegou aos 884 pontos. Vencedor da corrida principal deste domingo (18), Gabriel Casagrande assumiu a vice-liderança, somando 759, a 125 do primeiro colocado. Guilherme Salas também avançou uma posição e ocupa o terceiro lugar, totalizando 743. Gaetano Di Mauro caiu para quarto, acumulando 721, enquanto Rafael Suzuki fecha o grupo dos cinco primeiros, somando 674. 

Próxima etapa

A Bradesco Stock Pro Series retorna às pistas entre 13 e 15 de novembro, no Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita (RS), para a 11ª e penúltima etapa da temporada 2026. O evento terá como principal atração a tradicional Corrida do Milhão, em um momento decisivo para a disputa pelo título. 

Resultado da 2ª corrida – Bradesco Stock Pro Series – Cascavel 

1 – Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport/Chevrolet), 46 voltas em 51min34s497 

2 – Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/Toyota), a 0s512 

3 – Júlio Campos (Time Lubrax TMG/Chevrolet), a 10s653 

4 – Enzo Elias (AMattheis/TMG/Toyota), a 15s481 

5 – Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), a 18s067 

6 – Ricardo Maurício (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), a 18s679 

7 – César Ramos (Mercado Livre Racing/Toyota), a 18s955 

8 – Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi), a 19s842 

9 – André Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), a 19s979 

10 – Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi), a 20s914 

Fotos:

Marcelo Melo/ Grupo Veloci

Magnus Torquato/ Grupo Veloci)

Fonte:

Imprensa 

FELIPE FRAGA VENCE EM CASCAVEL

 Felipe Fraga vence em Cascavel após final emocionante com Daniel Serra

Na corrida sprint, líder do campeonato conquista quarta vitória no ano por apenas 0s061 de vantagem sobre Serra; Guilherme Salas completa o pódio. Gabriel Casagrande larga na pole position da corrida principal deste domingo

Felipe Fraga conquistou neste sábado (17) sua quarta vitória na temporada 2026 da Bradesco Stock Pro Series. O piloto liderou de ponta a ponta a corrida sprint no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), e resistiu à pressão de Daniel Serra nas voltas finais, cruzando a linha de chegada apenas 0s061 à frente do adversário. Guilherme Salas completou o pódio. 

                                                                    

Beneficiado pela inversão do grid, Fraga largou na primeira posição e manteve a liderança, seguido inicialmente pelo companheiro de equipe Gaetano Di Mauro. Após o ciclo de pit stops, Daniel Serra assumiu a segunda colocação e passou a pressionar o líder, aproximando-se nas voltas finais. Fraga sustentou a vantagem até a bandeirada e somou 55 pontos importantes para o campeonato. 

“Foi uma disputa muito legal. O Daniel é um grande piloto, que admiro muito, e é sempre um prazer brigar por posições com alguém do nível dele. Estou muito feliz pela vitória e pelos 55 pontos conquistados, que são importantes para o campeonato. Cheguei a pensar em poupar os pushes para amanhã, mas vi uma oportunidade de vencer e aumentar a vantagem na classificação. Decidi dar tudo o que tinha e acredito que foi a escolha certa. Amanhã será um novo desafio, mas estou confiante. O importante é seguir somando pontos e aproveitar as oportunidades”, comemorou Felipe Fraga. 

O tricampeão Daniel Serra também teve motivos para comemorar em Cascavel. Após assumir a segunda posição durante o ciclo de pit stops, o piloto manteve um ritmo forte e pressionou Fraga até a bandeirada, conquistando seu segundo pódio na temporada.                                                                           

“O carro estava muito bom. Fizemos algumas mudanças em relação à classificação e acertamos em cheio para a corrida. Tínhamos um ritmo muito forte, mas ultrapassar aqui é muito difícil. Tentei pressionar o Felipe o tempo todo, inclusive para fazê-lo gastar os pushes e desgastar mais os pneus. No final, quase consegui a ultrapassagem, mas ele também fez uma excelente corrida, não cometeu erros e não me deu oportunidades. É muito bom voltar a brigar pelas primeiras posições e espero que a gente consiga manter esse desempenho até o fim da temporada”, destacou Daniel Serra. 

Guilherme Salas, por sua vez, adotou uma postura mais conservadora durante a prova. O piloto administrou os recursos do carro e garantiu a terceira colocação, já pensando na corrida principal deste domingo.                                                                  

“Foi uma corrida difícil. O Felipe e o Daniel apostaram tudo hoje, utilizaram bastante o botão de ultrapassagem, então preferi manter minha posição e pensar também na corrida de amanhã, que será mais longa. Consegui preservar alguns recursos para a próxima prova e estou muito feliz com o terceiro lugar. É um resultado importante e estou animado para amanhã”, destacou Guilherme Salas.                                                                                 

Início movimentado 

A corrida sprint começou sob safety car após Thiago Camilo sofrer uma quebra de suspensão e bater ainda na volta de apresentação, ficando fora da disputa. A largada foi autorizada quando restavam 26 minutos para o fim da prova. 

Beneficiado pela inversão do grid, Felipe Fraga manteve a liderança na largada, seguido pelo companheiro de equipe Gaetano Di Mauro, Daniel Serra, Guilherme Salas e Leonardo Reis. Ainda nos primeiros instantes, Enzo Elias recebeu um toque e rodou no Bacião, caindo para o fim do pelotão. 

Fraga foi o primeiro a entrar nos boxes, na sexta volta, assim que a janela de pit stops foi aberta. Di Mauro apostou em uma estratégia diferente ao trocar o pneu externo, procedimento mais demorado, mas que poderia oferecer vantagem na pista. Após o ciclo de paradas, Fraga seguia na liderança, agora pressionado por Serra, enquanto Salas, Di Mauro e Felipe Massa completavam os cinco primeiros. 

A disputa pela vitória permaneceu aberta até a bandeirada. Serra pressionou Fraga por diversas voltas, mas o líder conseguiu sustentar a posição e conquistar sua quarta vitória na temporada, por apenas 0s061 de vantagem. Serra garantiu seu segundo pódio do ano, enquanto Salas completou o pódio em terceiro. 

                                                                       

Casagrande larga na frente neste domingo 

A programação da Bradesco Stock Pro Series em Cascavel continua neste domingo (18), quando será disputada a corrida principal da etapa. Gabriel Casagrande largará da pole position após conquistar neste sábado a 11ª pole de sua carreira na categoria, a segunda consecutiva, repetindo o desempenho alcançado na etapa anterior, em Brasília. 

O piloto nascido em Pato Branco, cidade do interior do Paraná, destacou sua ligação com o circuito de Cascavel, que é próximo à sua cidade natal. Foi lá onde Casagrande estreou na Stock Car e conquistou sua primeira pole position.  

“Cascavel é uma pista muito especial para mim. Foi aqui que estreei na Stock Car e conquistei minha primeira pole position. Espero conseguir transformar essa pole em vitória, algo que ainda falta no meu currículo aqui”, afirmou Gabriel Casagrande. 

A vitória na corrida sprint de Cascavel ampliou a vantagem de Felipe Fraga na liderança da Bradesco Stock Pro Series. O piloto soma 844 pontos, 123 a mais que Gaetano Di Mauro, segundo colocado. Guilherme Salas subiu para a terceira posição, totalizando 684 pontos, apenas cinco de vantagem sobre Gabriel Casagrande, agora em quarto. Rafael Suzuki completa os cinco primeiros, somando 657 pontos. 

A programação da Bradesco Stock Pro Series em Cascavel será encerrada neste domingo (18), com a corrida principal a partir das 12h13, no Autódromo Internacional Zilmar Beux. A prova terá transmissão ao vivo pela Band, na TV aberta, pelo BandSports, na TV por assinatura, e pelos canais Stock Car Channel e Band no YouTube, além das plataformas Racer Brasil e Terra. 

Resultado da corrida sprint – Bradesco Stock Pro Series – Cascavel (PR) 

1º – Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi), 28 voltas 

2º – Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi), +0s061 

3º – Guilherme Salas (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), +2s301 

4º – Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi), +2s683 

5º – Felipe Massa (Time Lubrax TMG/Chevrolet), +2s918 

6º – Rafael Suzuki (Full Time Sports/Chevrolet), +9s928 

7º – André Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), +10s275 

8º – Leonardo Reis (CAR Racing/Toyota), +11s694 

9º – Gabriel Casagrande (Vogel Motorsport/Chevrolet), +11s894 

10º – Ricardo Maurício (Valda-Cavaleiro Sports/Chevrolet), +12s062 

11º – Cesar Ramos (Mercado Livre Racing/Toyota), +12s381 

12º – Lucas Foresti (Vogel Motorsport/Chevrolet), +12s838 

13º – Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet), +16s291 

14º – Alfredinho Ibiapina (Full Time Gazoo Racing/Toyota), +17s288 

15º – Zezinho Muggiati (Team RC/Mitsubishi), +19s538 

16º – Felipe Baptista (Sterling Racing/Mitsubishi), +20s928 

17º – Sergio Sette Câmara (Team RC/Mitsubishi), +21s367 

18º – Arthur Leist (Crown Racing/Toyota), +21s746 

19º – Lucas Kohl (Crown Racing/Toyota), +21s936 

20º – Renan Guerra (A.Mattheis/TMG/Toyota), +22s342 

21º – Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi), +22s628 

22º – Rafael Reis (CAR Racing/Toyota), +22s922 

23º – Ricardo Zonta (Full Time Gazoo Racing/Toyota), +23s674 

24º – Vicente Orige (Sterling Racing/Mitsubishi), +24s470 

25º – Hélio Castroneves (Mercado Livre Racing/Toyota), +25s372 

26º – Enzo Elias (A.Mattheis/TMG/Toyota), +45s434 

27º – Felipe Barrichello Bartz (Albatroz Racing/Mitsubishi), +46s038 

28º – Júlio Campos (Time Lubrax TMG/Chevrolet), a 6 voltas 

NC - Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/Toyota) 

Classificação do campeonato, após a corrida sprint (top 10) 

1º – Felipe Fraga, 844 pontos 

2º – Gaetano Di Mauro, 721 

3º – Guilherme Salas, 684 

4º – Gabriel Casagrande, 679 

5º – Rafael Suzuki, 657 

6º – Sergio Sette Câmara, 637 

7º – Arthur Leist, 585 

8º – Enzo Elias, 583 

9º – Felipe Massa, 570  

10º – Cesar Ramos, 515  

Fotos:

Marcelo Melo/ Grupo Veloci

Magnus Torquato/ Grupo Veloci)

Fonte:

Imprensa

FITTIPALDI ESTREIA NA STOCK PRO SERIES

                                                                                

Sobrenome icônico, Fittipaldi retorna à Bradesco Stock Pro Series

Nova equipe terá o ex-F-1 Christian Fittipaldi, Eduardo Akel e Adilson Morari como sócios e prevê integração de estruturas da Stock Light e da categoria principal

A Bradesco Stock Pro Series terá uma nova equipe no grid a partir de 2027. A Fittipaldi anunciou sua entrada na principal categoria do automobilismo brasileiro em um projeto que reúne o ex-piloto de Fórmula 1 Christian Fittipaldi e os engenheiros Eduardo Akel e Adilson Morari. A iniciativa reúne uma estrutura que combina experiência internacional, conhecimento técnico e atuação na gestão de equipes, além de devolver à categoria a presença de um sobrenome histórico do automobilismo mundial. 

                                                                               

A nova operação será construída a partir da experiência dos três sócios em diferentes áreas do esporte a motor. O planejamento inclui a integração das estruturas da Stock Light e da Stock Pro Series, reunindo profissionais, recursos e conhecimento técnico para a disputa do campeonato. Os preparativos para a estreia estarão concentrados na organização da equipe e no desenvolvimento de sua estrutura operacional. Na Stock Light, a Fittipaldi estreará juntamente com o novo carro que vem sendo projetado pela Audace Tech - braço tecnológico da Stock Car. 

Três trajetórias reunidas em um novo projeto - Christian Fittipaldi chega ao projeto após uma carreira que passou por algumas das principais competições internacionais. Campeão da Fórmula 3 Sul-Americana em 1990 e da Fórmula 3000 Internacional (correspondente à atual Fórmula 2) em 1991, o brasileiro disputou três temporadas da Fórmula 1 e posteriormente competiu na Fórmula Indy, na qual conquistou duas vitórias e 20 pódios, além do segundo lugar nas 500 Milhas de Indianápolis de 1995. 

                                                                                  

O ex-piloto também construiu uma trajetória vitoriosa nas provas de longa duração, conquistando três vitórias nas 24 Horas de Daytona, uma nas 12 Horas de Sebring e dois títulos do IMSA SportsCar Championship. Na Stock Car, disputou 33 corridas entre 2005, 2006 e 2010, além de conquistar uma pole position em Buenos Aires, na Argentina, em 2005. Mais recentemente, Christian também exerceu a função de chefe de equipe na própria Stock Car, experiência que amplia sua ligação com a categoria e contribui para o novo projeto. 

Eduardo Akel atua no automobilismo desde 2007 e reúne experiência em diferentes categorias, incluindo Stock Car, Stock Light, GT3, TCR, Endurance Brasil e Porsche Cup. Ao longo de sua trajetória, participou de conquistas de títulos na Porsche Cup, no Endurance Brasil e no TCR South America. Seu histórico em diferentes formatos de competição contribuirá para o desenvolvimento técnico e a estruturação da nova operação.                                                                                 

Adilson Morari, por sua vez, iniciou sua trajetória no esporte em 1993 e atua como proprietário de equipe desde 2006. Com experiência especialmente nas categorias de acesso, acumula quatro títulos no Mercedes Grand Challenge e três na categoria atualmente denominada Stock Light, além de vice-campeonatos. Sua atuação na formação e administração de equipes também fará parte da estrutura do projeto. 

Sobrenome histórico retorna ao grid - A chegada da Fittipaldi também reforça a ligação da pioneira família do esporte a motor brasileiro com a Stock Car. Wilson Fittipaldi Júnior, pai de Christian, foi vice-campeão da categoria em 1991 e acumulou duas vitórias e 20 pódios durante sua trajetória na competição. Posteriormente, foi presidente da então associação de pilotos e equipes, que deu o impulso inicial ao campeonato que hoje é o maior da América Latina. 

Entre vários outros fatos, a história dos Fittipaldi no automobilismo inclui ainda as conquistas internacionais de Emerson, bicampeão mundial de Fórmula 1 (1972 e 1974). Marco importante foi a ousadia da criação, na década de 1970, da única equipe brasileira que disputou a principal categoria do automobilismo mundial – em empreendimento capitaneado por Wilson, pai de Christian, que surpreendeu o mundo do esporte. Emerson também foi campeão de Fórmula Indy (1989) e bicampeão das 500 Milhas de Indianápolis (1989 e 1993). 

Para 2027, a Fittipaldi pretende reunir essa tradição esportiva à experiência técnica e administrativa de seus três sócios. No momento, a equipe trabalha na definição de sua estrutura. Os nomes dos pilotos, dos parceiros comerciais e os demais detalhes da operação serão anunciados em breve.

Fotos:

Carsten Horst

Miguel Costa Jr.

Sergio Sanderson

Fonte:

Imprensa 

MANZINI FAZ TREINAMENTO PARA STOCK CAR

 Victor Manzini participa de treinamento de resgate da Stock Car

Na etapa de Brasília, a sessão foi comandada pelo dr. Dino Altmann, diretor médico da Vicar, que lançou sua biografia durante a etapa e fez um lançamento paulistano na noite de 1º de outubro

Em Brasília, Victor Manzini, da Equipe Manzini, da Turismo Nacional (TN), foi o piloto socorrido em treinamento de resgate realizado pela International Motorsport Rescue, em 27 de setembro, sob comando do médico Dino Altmann, na programação da etapa da Bradesco Stock Car Pro Series, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, com acompanhamento de João Bosco, diretor da ArcelorMittal, fornecedora do aço do chassi dos carros da categoria.                                                                      

Esses treinamentos ocorrem constantemente, para que as equipes de resgate estejam sempre bem preparadas a cada etapa.

“Eu corro me sentindo muito seguro, ainda mais com o doutor Dino na chefia. Já fui resgatado, sei como é importante ter equipes bem treinadas e eficazes”, diz Victor Manzini                                                                           

Além de piloto, Victor é professor da escola Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP), dona da Equipe Manzini, que é referência nacional em pilotagem esportiva e em direção defensiva, evasiva e policial. Ele conhece profundamente as regras de segurança na condução de veículos e a importância de respeitá-las.

Uma das maiores autoridades na medicina automobilística internacional, o doutor Dino, como é conhecido, está no automobilismo desde os anos 1980.                                                                          

Já presidiu a comissão médica da FIA (Federação Internacional de Automobilismo). É diretor médico da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), da Stock Car e de todas as categorias da Vicar, do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, e da etapa brasileira da MotoGP.                                                                       

Em São Paulo, na noite de 1º de outubro, ele lançou sua biografia, “Paixão e profissão: Memórias de um médico fascinado por velocidade – e sua corrida pela segurança no automobilismo”, escrita por Celso de Campos Jr., na Livraria Travessa do Shopping Iguatemi.

Houve um lançamento na etapa da Stock Car em Brasília, no fim da tarde de sábado, 26, ao qual Victor não pôde comparecer porque estava na pista disputando a corrida 2 da TN.

Mas ele esteve no lançamento paulistano do livro com Roberto Manzini, presidente da RMCP e chefe da Equipe Manzini, de quem, aliás, doutor Dino foi aluno de pilotagem.

Fotos:

Carsten Horst

Rafael Gagliano

Fonte:

EC PRESS

MC TUBARÃO NO SPEAKER DO FEL..

Né Andrade será speaker do FEL Campo Bom e levará ao palco a trajetória de mais de 50 anos da MC Tubarão

                                                                                      

Chefe da equipe campo-bonense participará do evento no dia 17 de novembro, no Sesi, para compartilhar experiências sobre automobilismo, empreendedorismo, gestão e construção de uma marca familiar

Carlos Geison de Andrade, o Né Andrade, chefe da equipe MC Tubarão, será um dos speakers do Fórum de Empreendedores Locais, o FEL Campo Bom 2026, evento voltado ao empreendedorismo, conexões e troca de experiências entre lideranças da região. A participação foi anunciada oficialmente na noite de terça-feira (6), durante encontro do Bora Meeting realizado no Costero, em Campo Bom (RS).

                                                                             

À frente de uma das equipes mais tradicionais do automobilismo gaúcho e brasileiro, Né Andrade levará ao palco uma história que ultrapassa as pistas. A MC Tubarão nasceu em Campo Bom e construiu, ao longo de mais de cinco décadas, uma trajetória marcada por desenvolvimento de carros de competição, títulos e pela continuidade de um projeto familiar iniciado por Carlinhos de Andrade.

“Foi uma surpresa esse convite. É um motivo de muito orgulho poder representar a nossa família, nossa marca e a equipe, e ser escolhido para contar essa história de mais de 50 anos no automobilismo. Vai ser um evento muito legal, com bastante troca de informações e networking”, destaca Né Andrade, que atualmente comanda a equipe ao lado do irmão e piloto Tiel de Andrade.

Além do aspecto esportivo, a participação no FEL Campo Bom também deverá abordar os desafios de construir e manter uma equipe de automobilismo por diferentes gerações, conciliando competição, inovação, relacionamento com parceiros, patrocinadores e gestão de uma marca que nasceu dentro da própria comunidade.

Para Né, o convite também representa uma oportunidade de mostrar que boa parte da história da MC Tubarão foi construída a partir de Campo Bom, cidade onde a equipe mantém sua oficina e desenvolve seus principais projetos, destacando como cases de sucesso as construções dos carros mais recentes, o Tubarão MC40, carro multicampeão no RS e no Brasil, e o modelo MC50 CA lançado em 2026.

O FEL Campo Bom 2026 reunirá diferentes nomes do empreendedorismo regional em uma programação voltada a conteúdo, conexões e negócios. Além de Né Andrade, o evento contará com outros speakers de diferentes segmentos, compartilhando experiências e trajetórias construídas na região.

Além de Né Andrade, o FEL Campo Bom 2026 terá como speakers Isabel Schukes, chef de cozinha e proprietária do Restaurante Chef Isabel Schukes; Everton Lauxen, proprietário do Atacado Neon; Débora Schütz, diretora comercial da Casa Schütz; Elias Weiss, proprietário da Weiss de Bike; e Fernando e Ita Vargas, diretor e diretora da Hoffer Contabilidade.

O encontro acontece no dia 17 de novembro, a partir das 15 horas, no SESI, em Campo Bom (RS). Os ingressos já estão disponíveis por meio do perfil oficial do evento nas redes sociais ou no site https://www.tktr.com.br/evento/fel-campo-bom-2026.

Fotos: Gustavo \ Agência Akyma 

 

MOTO BRASIL VEM AI EXPERIENCIAS...

Festival Moto Brasil entra no 3º lote com experiências para todos os públicos

Fany Rainha, Globo da Morte, tirolesa, sete atrações musicais e praça de alimentação com 18 pontos de venda estão entre os destaques da 14ª edição

 O Festival Moto Brasil entra no terceiro lote de ingressos para sua 14ª edição, marcada para os dias 16, 17 e 18 de outubro, no Riocentro, no Rio de Janeiro. A nova etapa de vendas passou a vigorar em 29 de setembro, com ingresso individual, válido para um dia, por R$ 80; passaporte para os três dias por R$ 220; e Combo Família, com quatro ingressos, por R$ 290.

Apesar do nome, o Combo Família também pode ser aproveitado por grupos de amigos e por quem deseja reunir sua turma para acompanhar três dias de experiências ligadas ao universo das duas rodas. Os ingressos podem ser adquiridos pelo site oficial do evento.                                                                        

Fany Rainha leva técnica e emoção à pista

Entre os destaques da programação estão as apresentações de wheeling comandadas por Fany Rainha. Integrante da equipe Star MotoShow, a piloto levará ao público manobras que combinam técnica, precisão, equilíbrio e domínio da motocicleta.

Aos 28 anos, Fany construiu uma trajetória marcada pelo pioneirismo. Começou a pilotar aos 13 e tornou-se a primeira mulher a disputar campeonatos de wheeling ao lado de homens. É pentacampeã brasileira da modalidade, vice-campeã paulista, campeã mineira, campeã sul-catarinense e bicampeã da Ladies Cup do SuperBike Brasil.

Piloto oficial da Kawasaki, Fany também compete na motovelocidade e acumula apresentações nacionais e internacionais. No Festival Moto Brasil, estará na pista na sexta-feira, das 19h30 às 20h; no sábado, em duas apresentações, das 17h às 17h30 e das 20h às 20h30; e no domingo, das 17h às 17h30.

Família Bala desafia os limites no Globo da Morte

Outro espetáculo de grande impacto será o Globo da Morte, apresentado pela Família Bala, da Equipe Brasil Moto Show. Dentro de uma estrutura metálica em formato de esfera, os motociclistas realizam giros de 360 graus nas posições vertical e horizontal. A atração ganha ainda mais emoção quando dois ou mais pilotos dividem simultaneamente o espaço, em uma apresentação que exige precisão, confiança, sincronia e absoluto domínio das motocicletas.

Formada por Sílvio Bala, sua filha Valéria Bala e Pedro Bala, a Família Bala estará em cena na sexta-feira, às 16h30 e às 19h; no sábado, às 13h30, às 16h30 e às 19h30; e no domingo, às 14h e às 16h30.

Tirolesa acrescenta uma dose extra de adrenalina

A experiência radical também estará disponível para o público. Uma tirolesa com 12 metros de altura com mais de 100 metros será instalada no Riocentro, oferecendo uma perspectiva diferente do evento e uma dose adicional de adrenalina para quem quiser ir além de acompanhar as atrações da programação.

Música completa a programação

A grade musical reunirá sete atrações ao longo dos três dias. Na sexta-feira, o público poderá acompanhar os shows da WestRock Band, às 17h30, e de Jonas Miller, às 20h30. No sábado, sobem ao palco Markyze, às 14h30; Bloody Mary, às 18h; e Capital Elétrico, às 20h30. No domingo, a programação terá Creuzebeck, às 15h, e Notturnia, às 18h. Um show de drones marcará o encerramento da 14ª edição.

                                                                         

Praça de alimentação reúne 18 pontos de venda

A praça de alimentação do Festival Moto Brasil também será um ponto de encontro para o público, com 18 pontos de venda e opções para diferentes gostos. O cardápio reúne hambúrgueres, churrasco, espetinhos, frango frito, sanduíche no pão de alho, comidas nordestina, mineira, árabe e de boteco, além de sanduíches naturais, salgados, açaí, doces, sorvete artesanal, cafés e chopp artesanal.

Entre as operações confirmadas estão Roter Truck, Gusto, Vucano, Chef Lenaide Costa, Chicken in Box, Pão de Alho Kiki, Nasaj Minas Grill, Gastro Bike Rio Alimento Natural, Vitali Gelato, Porto do Sabor, Nasaj Árabe, Nasaj Boteco Primordial, American Barbecue, Caballeros e 3 Corações.

Além das atrações radicais, musicais e gastronômicas, o Festival Moto Brasil contará com test rides, exposição de motocicletas, ativações de marcas, espaço kids e área pet friendly, reunindo experiências para motociclistas, famílias, grupos de amigos e profissionais do setor.

Confira a programação completa!

SEXTA-FEIRA – 16/10

15h – Abertura dos portões

15h às 16h – Competição Motohabilidade

16h30 – Globo da Morte - Família Bala #1

17h – Country Rock

19h – Globo da Morte - Família Bala #2

19h30 – Wheeling - Equipe Star MotoShow

20h – Jonas Miller

SÁBADO – 17/10

12h – Abertura dos portões

12h às 16h – Competição Motohabilidade

13h30 – Globo da Morte - Família Bala #1

14h às 21h – Área Bike & Art: ElôDJ

14h30 – Markyze

16h – Globo da Morte - Família Bala #2

17h – Wheeling - Equipe Star MotoShow #1

18h – Bloody Mary

19h30 – Globo da Morte - Família Bala #3

20h – Wheeling - Equipe Star MotoShow #2

20h30 – Capital Elétrico

DOMINGO – 18/10

12h – Abertura dos portões

12h às 16h – Competição Motohabilidade

14h – Globo da Morte - Família Bala #1

14h às 19h – Área Bike & Art: ElôDJ

15h – Creuzebeck

16h30 – Globo da Morte - Família Bala #2

17h – Wheeling - Equipe Star MotoShow

18h – Notturnia

*Programação pode ser alterada sem prévio aviso.

Serviço Festival Moto Brasil 2026

Data: 16, 17 e 18 de outubro de 2026

Local: Riocentro - Pavilhão 2 - Rio de Janeiro/RJ

Endereço: Avenida Salvador Allende, 6.555 - Barra Olímpica - Rio de Janeiro/RJ

Estacionamento para motos: gratuito, sujeito à capacidade do local

Informações e ingressos: www.festivalmotobrasil.com.br 

Fotos:VGCOM

Fonte:VGCOM 

CÂMARA E DI GRASSI VENCEM STOCK CAR

Sérgio Sette Câmara e Lucas Di Grassi vencem a Endurance da Stock Car

Dupla de ex-pilotos do Mundial de Fórmula E leva o Team Tambasa RC à vitória na histórica prova de duas horas disputada em Brasília

O Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF), recebeu neste domingo (27) a primeira corrida Endurance da história da Stock Car. Em uma prova de duas horas marcada por estratégia, velocidade e emoção até as últimas voltas, Sérgio Sette Câmara e Lucas Di Grassi conquistaram uma vitória histórica para o Team Tambasa RC.

Companheiros durante cinco temporadas no Campeonato Mundial de Fórmula E, Sette Câmara e Di Grassi chegaram a Brasília apontados como uma das duplas de destaque da prova.

A preparação começou na sexta-feira, com duas sessões de treinos livres voltadas principalmente à adaptação ao extenso traçado brasiliense. A dupla terminou as atividades com o quarto e o nono melhores tempos. No sábado, a classificação considerou a soma das melhores voltas de cada piloto e colocou o carro #7 na 12ª posição do grid, com o tempo combinado de 3min52s830.

Sob forte calor e temperatura acima dos 30°C, Sette Câmara assumiu a largada no domingo e rapidamente iniciou a recuperação. Com apenas dez minutos de prova, o mineiro já aparecia na sétima colocação.

A primeira intervenção do Safety Car abriu a oportunidade para o primeiro pit-stop obrigatório e a troca de pilotos. Após um trabalho preciso do Team Tambasa RC, Di Grassi retornou à pista entre os primeiros colocados e manteve o forte ritmo.

Uma nova entrada do Safety Car, já com 45 minutos de corrida, favoreceu a estratégia da equipe para o segundo pit-stop. Sette Câmara reassumiu o carro e permaneceu por quase uma hora na pista, mantendo a dupla na disputa pelas primeiras posições.

A cerca de 20 minutos do final, Sérgio realizou a última parada obrigatória e entregou novamente o carro a Di Grassi. Após o encerramento da rodada de pit-stops, a dupla aparecia na segunda posição.

A definição veio nos minutos finais. Uma terceira entrada do Safety Car agrupou o pelotão e a relargada aconteceu restando apenas duas voltas. Di Grassi atacou imediatamente o líder, realizou a ultrapassagem ainda na reta principal e chegou à curva 1 na primeira colocação.

A partir daí, o experiente piloto administrou a vantagem até receber a bandeirada e confirmar uma vitória histórica para o Team Tambasa RC.

                                                                  

“Estou muito feliz em ter conquistado a minha primeira vitória na Stock Car. Esse é o meu ano de estreia, já tinha ido ao pódio em Goiânia e Cuiabá, e esse primeiro lugar foi realmente muito especial. Quero agradecer muito ao Lucas pela pilotagem perfeita e por ter dado o máximo para buscarmos essa vitória. Agradeço também à nossa equipe pelo trabalho e pela estratégia impecáveis. Foi incrível!”, comemorou Sette Câmara.

Foto: José Dias

Imprensa: Flávio Quick 

VINI DEPOIS DE PODIOS, VEM CASCAVEL

Vini Ferro brilha com poles e pódios em sua estreia no Autódromo de Cascavel

Jovem piloto se destaca na 5ª etapa da Fórmula Delta com saldo duplo de poles e pódios nas corridas do final de semana no Paraná                                                                                  

O piloto Vini Ferro enfrentou um desafio inédito no último dia 20 de setembro ao encarar pela primeira vez o veloz e técnico Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR). Valendo pela 5ª etapa da Fórmula Delta e integrando a programação do Campeonato Paulista de Automobilismo, a rodada exigiu rápida adaptação do piloto, que demonstrou ritmo forte desde o início dos treinos até as corridas finais.

Mesmo em fase de aprendizado na pista paranaense, Vini Ferro dominou a classificação e cravou a pole position para ambas as provas do final de semana. Nas disputas na pista, manteve constante presença no pelotão da frente e conquistou resultados expressivos: na Corrida 1, garantiu o topo do pódio na categoria Rookie (P1) e a 2ª colocação no geral; na Corrida 2, cravou o 2º lugar na Rookie e a 3ª posição geral, subindo ao pódio nas duas corridas disputadas.                                                                                

"Pela Fórmula Delta, esta foi a 5ª etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo e a primeira vez em um autódromo paranaense, o mítico Autódromo de Casacavel. Foi uma rodada de grande aprendizado e, com certeza, voltaremos mais fortes na próxima", destacou Vini Ferro ao avaliar o aprendizado obtido ao longo do final de semana.

A trajetória e os resultados de Vini Ferro na temporada da Fórmula Delta contam com o apoio e patrocínio das empresas Benefício Certo, Friends Foods Congelados, SuperKart Trimais e Kartódromo de Atibaia.

Foto: Edmar e Thabita Viana

Por: Lorenzo T. - LT Marketing Sportivo 

 

CAMILO VENCE NASCAR BRASIL, DIRETO DE CURVELO

 Thiago Camilo vence a corrida 1 e assume liderança do campeonato regular

                                                                       

Piloto da Full Time Sports a bordo do Ford #21 conquista sua primeira vitória no oval. A corrida 2 acontece às 14h10

                                                                   

O aniversário de 42 anos de Thiago Camilo ganhou uma comemoração especial neste domingo (20), no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). O piloto do Ford #21 da Full Time Sports venceu a Corrida 1 da sétima etapa da NASCAR Brasil 2026, disputada no traçado oval, e celebrou a vitória no pódio.

Camilo completou as 32 voltas da prova em 24min25s271, apenas 0s268 à frente de Arthur Gama (#9, Cavaleiro Sports/Chevrolet), segundo colocado. Witold Ramasauskas (#11, Team RC/Chevrolet), pela Challenge, terminou em terceiro na classificação geral, seguido por Tatiana Calderón (#25, Pole Motorsport by SG28/Ford) e Alfredinho Ibiapina (#8, Full Time Sports/Ford).                                                                     

A vitória teve um significado ainda maior para Camilo, que precisou escapar de um incidente na parte final da corrida. O piloto destacou a exigência do oval de Curvelo e lembrou que também havia enfrentado uma situação difícil na etapa de Cuiabá.

“É sempre uma corrida muito dura, com alta exigência de concentração e foco. As pessoas às vezes assistem de fora e têm uma ideia de que é uma corrida monótona, sem troca de posição, com um carro atrás do outro. Mas não é assim. A gente viu um cara superexperiente, com uma bagagem muito grande e várias vitórias na carreira, deixando a prova liderando por uma batida”, comentou Camilo.

O piloto lamentou o incidente que tirou Vitor Genz da disputa e ressaltou o trabalho do adversário. “Sinto muito pelo Vitor. Ele tem se mostrado um companheiro supercombativo, muito rápido e trabalha muito bem. Nós não desejamos que isso aconteça com qualquer companheiro. Eu não desejo, mas são coisas que acontecem. Aconteceu comigo em Cuiabá, quando também fiquei fora das duas corridas”, frisou.

Camilo administrou as voltas finais para conquistar sua primeira vitória na etapa e somar pontos importantes para o campeonato. “Aqui, graças a Deus, tive esse livramento de conseguir desviar, de estar com o reflexo apurado, desviar e vencer. Então, feliz. Acredito que primeiro passo dado. Agora temos que concretizar o segundo passo, largando um pouco mais atrás, da sexta posição devido à inversão do grid para os seis primeiros. Vamos ver o que conseguimos fazer e tentar conquistar os pontos para esse campeonato regular também, que é importante para a gente”, completou.

                                                                       

Com a vitória, Camilo também assumiu a liderança da classificação do campeonato regular, chegando a 206 pontos, contra 193 de Gabriel Casagrande e 191 de Arthur Gama. Ainda restam os 25 pontos da Corrida 2 em Curvelo, que será disputada neste domingo.

Campeonato regular em definição

Curvelo encerra a fase regular da NASCAR Brasil 2026. Ao final da etapa, os 12 primeiros colocados da classificação receberão um bônus de 20 pontos para os Playoffs. A fase decisiva será disputada em Chapecó, com três corridas, e Brasília, também com três provas, onde serão definidos os campeões da NASCAR Brasil, Challenge e Rookie.

Corrida 2

A segunda corrida da etapa de Curvelo está marcada para as 14h10 deste domingo, com duração de 33 minutos mais uma volta. Thiago Camilo largará da sexta posição, em função do sistema de inversão do grid.

A Corrida final em Curvelo terá transmissão pela Disney+. A prova também poderá ser acompanhada pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@NASCARBrasil).

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

Resultado da corrida 1

1º) #21 Thiago Camilo, Ford, Full Time Sports, 32 voltas, 24m25s271

2º) #9  Arthur Gama, Chevrolet, Cavaleiro Sports, 0s268

3º) #11 Witold Ramasauskas (Challenge), Chevrolet, Team RC, a 0s630

4º) #25 Tatiana Calderón (Challenge), Ford, Pole Motorsport by SG28, a 0s869

5º) #8 Alfredinho Ibiapina (Challenge), Ford, Full Time Sports, a 1s136

Classificação do Campeonato (com dois descartes), após corrida 1:

#21 Thiago Camilo (Full Time / Ford) – 206 pontos

#83 Gabriel Casagrande (AMattheis Vogel / Chevrolet) – 193 pontos

#9 Arthur Gama (Cavaleiro Sports / Chevrolet) – 191

#46 Vitor Genz (Full Time / Ford) – 162

#69 Nicolas Costa (AMattheis Vogel / Chevrolet) – 139

Fotos:

NASCAR Brasil

Fonte:

Silvana Santos.