quarta-feira, 30 de novembro de 2016

SUPERBIKE.

Grande disputa na Super Sport 600 cm³:
Diego Viveiros (#231)  X   Marcio Ferreira Bortolini (#37)
                                                                           

Neste domingo, 04 de dezembro, Interlagos será palco de grandes disputas, entre elas a da categoria Super Sport  600 cm³ da SuperBike, disputa que promete "pegar fogo" na grande final do SuperBike Brasil. Diego Viveiros (#231), da equipe Tecfil Racing Team, lidera a categoria SuperSport Pro Amador e busca somar mais um título para sua carreira na motovelocidade. 

Porém, essa missão não será nada fácil. Atual campeão da Copa Kawasaki Ninja 600, Viveiros encontrou um adversário duro que vem fazendo uma campanha impecável na segunda metade da temporada. Apenas três pontos atrás do líder, Marcio Ferreira Bortolini (#37), da Granado Sport Team, obteve um desempenho excelente e venceu as últimas quatro corridas de forma consecutiva.
                                                                

SUPERBIKE

 Pro Amador vai ferver.

 Jeferson Marchesin Friche (#6) tem a liderança, mas tem dois feras. que vão contudo para essa ultima etapa Fábio Nallin (#47) que vem pontuando a cada etapa e Alex Borges (#44).
                                                                        

As categorias intermediárias do SuperBike Brasil partem para a etapa final do campeonato com o título ainda em aberto. A rodada decisiva contará novamente com duas baterias em disputa para os grid da SuperBike e SuperSport, que serão realizados no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), no dia 4 de dezembro. Desta forma, com 50 pontos disponíveis, o clima promete esquentar e os duelos na pista serão decisivos para a definição dos grandes vencedores da temporada 2016.
                                                                       
Pela SuperBike Pro Amador, Jeferson Marchesin Friche (#6), da equipe HG Motos Racing, tem feito uma campanha constante ao longo do campeonato e lidera a categoria com uma ampla vantagem de 27 pontos. O piloto obteve pódio em todas as corridas e se manteve sempre nos degraus mais altos. Foram duas vitórias, cinco segundos e dois terceiros lugares. Tendo a regularidade como marca, Friche parte para a grande final do SuperBike Brasil com uma considerável folga na dianteira e larga na frente na briga pelo título.
                                                                        


Mas dois adversários ainda sonham com o campeonato e prometem não deixar barato. Fábio Nallin (#47), da equipe Misano Racing Team, e Alex Borges (#44), da Pitico Race Team, entram na disputa final ainda com chances matemáticas de faturar o caneco. Nallin vem na segunda posição do classificatório e precisa vencer as duas baterias e ainda torcer para que o ponteiro some poucos pontos para ser campeão. Já para Alex, a situação é ainda mais complicada. O piloto está 34 pontos atrás do líder e para assegurar o título terá que ser beneficiado por uma série de combinações de resultados, além de fazer sua parte e garantir as vitórias.
                                                                   


No mesmo grid principal, com motos de 1.000 cm de cilindrada, a definição do título na SuperBike Pro Estreante está completamente em aberto. Luciano Pokemon (#77), da equipe Pkm Racing, vem em primeiro no classificatório, porém, com uma vantagem de apenas cinco pontos para Juracy Rodrigues "Black" (#560), da Black Day Racing Team. E uma curiosidade: das nove corridas realizadas até então, Luciano venceu apenas uma. Em contrapartida, Black foi menos constante e abandonou duas provas – na última, em Goiânia (GO), sofreu uma queda mais forte e teve que ser encaminho para o hospital.
                                                            

Mas é entre as motos de 600 cm³ de cilindrada que a disputa vai pegar fogo na grande final do SuperBike Brasil. Diego Viveiros (#231), da equipe Tecfil Racing Team, lidera a categoria SuperSport Pro Amador e busca somar mais um título para sua carreira na motovelocidade. Porém, essa missão não será nada fácil. Atual campeão da Copa Kawasaki Ninja 600, Viveiros encontrou um adversário duro que vem fazendo uma campanha impecável na segunda metade da temporada. Apenas três pontos atrás do líder, Marcio Ferreira Bortolini (#37), da Granado Sport Team, obteve um desempenho excelente e venceu as últimas quatro corridas de forma consecutiva.
                                                               

Mas é entre as motos de 600 cm³ de cilindrada que a disputa vai pegar fogo na grande final do SuperBike Brasil. Diego Viveiros (#231), da equipe Tecfil Racing Team, lidera a categoria SuperSport Pro Amador e busca somar mais um título para sua carreira na motovelocidade. Porém, essa missão não será nada fácil. Atual campeão da Copa Kawasaki Ninja 600, Viveiros encontrou um adversário duro que vem fazendo uma campanha impecável na segunda metade da temporada. Apenas três pontos atrás do líder, Marcio Ferreira Bortolini (#37), da Granado Sport Team, obteve um desempenho excelente e venceu as últimas quatro corridas de forma consecutiva.

segunda-feira, 28 de novembro de 2016

SPRINT RACE BRASIL.

 Luca Milani #77 e Eduardo Berlanda/Wanderlei Berlanda Junior #17, que protagonizaram belas ultrapassagens e uma disputa belíssima vão para ultima Etapa em Interlagos.

TRUCK

Truck fará coletiva com quem briga pelo título em Londrina.
                                                                         

Felipe Giaffone, Paulo Salustiano, Diogo Pachenki, Leandro Totti e a presidente Neusa Navarro estarão na entrevista de quinta-feira, dia 8 de dezembro no autódromo.



Com as presenças de Felipe Giaffone, líder do Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck, e de Paulo Salustiano, os dois únicos que brigam pelo título de campeão desta 21ª temporada, além de Diogo Pachenki, que entra na pista no próximo sábado, dia 10 de dezembro, na última etapa, com chances matemáticas de se sagrar vice-campeão, acontece na quinta-feira, dia 8 de dezembro, a partir das 10 horas, no Autódromo Ayrton Senna, em Londrina, a entrevista coletiva da decisão da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul. Também estarão presentes o tricampeão Leandro Totti, morador de Londrina, e a presidente da categoria Neusa Navarro, que vai comentar sobre os planos para 2017.
                                                                       

A partir das 9h30 da quinta-feira os jornalistas serão recebidos com um café da manhã preparado especialmente para a abertura da entrevista coletiva. Todos estão convidados. Para garantir seu lugar é preciso enviar e-mail confirmando presença para miltonalves@formulatruck.com.br
                                                                   

Giaffone tem 350 pontos contra 322 de Salustiano e 289 de Pachenki. Na corrida do sábado, dia do aniversário da cidade de Londrina, estarão em disputa 53 pontos.

Venda de ingressos

Todos os tipos de ingressos (arquibancadas, Camarote Torcedor, Paddock e VIP) para a décima e decisiva corrida - sábado, dia 10 de dezembro - do 21º ano da Fórmula Truck podem ser comprados no site da loja da mais popular categoria do automobilismo da América do Sul: www.lojaformulatruck.com.br/loja e em pontos de venda a serem anunciados em breve. As vendas pelo site se encerram na sexta-feira, dia 9 de dezembro. Para acompanhar todos os treinos de quinta e sexta e a corrida de sábado das arquibancadas o preço é de R$ 35 - com direito a um boné oficial da F-Truck e à visitação aos boxes no sábado em horário determinado pela organização. Quem optar por comprar os tickets de arquibancadas nas bilheterias do autódromo entre os dias 8 e 9 (quinta e sexta) ainda ganha o boné, diferentemente dos que adquirirem somente no sábado (dia 10 de dezembro), que não receberão. 

Os ingressos de arquibancadas comprados pelo site devem ser retirados na bilheteria do autódromo a partir das quinta-feira, da semana da corrida, mesma data para a retirada das credenciais (Camarote Torcedor, Paddock ou VIP), no contêiner de credenciamento. Os ingressos de arquibancada dão direito à visitação aos boxes somente no sábado no horário determinado pela organização. 

O bilhete de Paddock, ao preço de R$ 160, dá direito de acompanhar treinos e corrida de um local reservado pela organização próximo à área dos boxes, mas sem alimentação. No entanto, no sábado antes da prova, esse bilhete dá acesso à visitação aos boxes, somente para maiores de 16 anos e ao passeio no Truck Teste. Além de tudo isso, a cada três ingressos de Paddock adquiridos se recebe uma credencial de estacionamento gratuito na parte interna do autódromo.

A credencial Camarote Torcedor custa R$ 350 e dá direito a ver os treinos de quinta e sexta, à visitação aos boxes todos os dias e de acompanhar a corrida de sábado de um local reservado na área de box, com alimentação limitada, além de receber o Kit Torcedor, que inclui uma camiseta silkada personalizada e um boné bordado. O dono da credencial Camarote Torcedor também pode participar do Truck Teste no sábado (10/12) pela manhã, único dia em que serão servidas alimentação e bebidas de acordo com o estabelecido: mesa de snacks à vontade (batata chips, mix de castanha, amendoins, jujuba) 6 vales bebidas (cerveja lata ou refrigerante lata (linha Coca-Cola/água) 5 vales espetinho (carne/frango/linguiça/coração e pãozinho para acompanhar) 2 vales cachorro quente, além de sobremesa, que será servida na mesa de snacks antes do fim do evento. Todas as comidas e bebidas serão servidas dentro do Camarote Torcedor. Cada três credenciais adquiridas darão direito a uma credencial de estacionamento de veículo na área interna do Autódromo.

A credencial VIP, cujo preço é de R$ 570, dá ao portador acesso ao Camarote VIP da Fórmula Truck, com serviço de buffet incluso - bebidas e alimentação ilimitadas - somente no sábado (10/12), além de participar da visitação aos boxes. A cada três ingressos VIP adquiridos o comprador tem direito a uma credencial de estacionamento numa área reservada. As credenciais de Paddock e VIPs podem ser pagas com cartão de crédito ou dinheiro. Tanto em treinos quanto na corrida é obrigatório o uso das credenciais, que devem estar penduradas no pescoço.

Seja nos pontos de venda, situados nos postos Petrobras, nas revendas Pirelli, ou nas bilheterias do autódromo, a única forma de pagamento é em dinheiro. Para ter direito à meia-entrada (RS 17,50), que é vendida quinta, sexta e sábado somente nas bilheterias do autódromo, é preciso apresentar a Carteira de Identificação Estudantil, dentro do prazo de validade, junto com documento de identidade oficial. Terão direito à entrada gratuita na arquibancada, Portadores de Necessidades Especiais (PNE), menores de oito anos, desde que acompanhados dos pais ou responsáveis, portando documentos, e idosos acima dos 60 anos, com Carteira de Identidade. Esses ingressos só podem ser adquiridos na bilheteria do autódromo.

É proibido entrar nas arquibancadas portando garrafas e copos de vidro.

Mais informações podem ser obtidas pelo email: ingressos@formulatruck.com.br
Twitter: @Formula_Truck ou pelo telefone: (13) 3299-1144

CALENDÁRIO DE 2016

13 de março - Santa Cruz do Sul (RS)
10 de abril - Curitiba (PR)
15 de maio - Campo Grande (MS)
5 de junho - Goiânia (GO)
3 de julho - Londrina (PR)
31 de julho - Interlagos (SP)
4 de setembro - Tarumã (RS)
9 de outubro - Cascavel (PR)
6 de novembro - Guaporé (RS)
10 de dezembro - Londrina (PR)

Mais informações www.formulatruck.com.br
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SUPERBIKE: COPA KAWASAKI NINJA 600 CATEGORIA MASTER.

 Valter Rubino (#65), da equipe Misano Racing Team. já é o Campeão da temporada 2016.

                                                            
Piloto da Master, agora na categoria Copa Kawasaki Ninja 600, ja é o campeão deste ano é Valter Rubino (#65), da equipe Misano Racing Team. O piloto de São Caetano do Sul provou que idade não é determinante para se romper barreiras, superar desafios e fazer o que mais se ama. Aos 60 anos, Valter conquistou um título na motovelocidade no comando de uma Kawasaki Ninja ZX-6R. E vai para a grande final, em Interlagos, promete seguir acelerando forte.                                                                  

domingo, 27 de novembro de 2016

SBK BRASIL

Londrinense Wesley Gutierrez e Bruno Corano se preparam para a grande final em Interlagos.
                                                                       

Kawasaki Racing Team entra na reta final do SBK Brasil com chances de título

 A equipe Kawasaki Racing Team obteve um grande desempenho na 8ª etapa do SuperBike Brasil, prova realizada no dia 13 de novembro no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO). Com duas baterias em disputa, Wesley Gutierrez (#134) chegou muito próximo de alcançar sua primeira vitória na temporada 2016. O piloto londrinense garantiu sua permanência no pódio com um terceiro lugar na primeira corrida e a vice-liderança na segunda prova que marcou o encerramento do dia. Com isso, Wesley somou 36 pontos na tabela classificatória, assumiu o terceiro lugar e agora parte para a última rodada do campeonato com chances de faturar o título.
                                                                                    

A grande final do SuperBike Brasil será realizada no dia 4 dezembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), e mais uma vez a categoria terá rodada dupla. Serão 50 pontos em disputa – além do ponto extra de pole position –, o que torna matematicamente possível a meta de a equipe Kawasaki Racing Team voltar a ter um campeão brasileiro. Para isso, Wesley Gutierrez teria que contar com os tropeços do atual líder, Danilo Lewis (#17), da Tecfil Racing Team, e de Diego Faustino (#68), da Honda, além de fazer sua parte e vencer as provas. 
                                                                 

Apesar de difícil, esse cenário pode realmente acontecer. Lewis mantém uma vantagem de 26 pontos para Wesley. Já Faustino está 22 pontos à frente do piloto da Kawasaki. Ou seja, caso os dois ponteiros acabem se tocando durante a disputa da primeira bateria e com isso não pontuem, o caminho ficará aberto para Wesley reduzir essa diferença e iniciar a segunda prova bem próximo da liderança.
                                                                           

Na etapa de Goiânia, Wesley já deu seu primeiro passo. Em uma rodada com direto à chuva, pista mista com trechos secos e outros com asfalto molhado e muitas quedas, o piloto da Kawasaki conseguiu figurar sempre entre os mais rápidos. Após garantir a sexta marca nas sessões classificatórias, Wesley largou bem e logo ganhou algumas posições. Na quinta volta já ocupava a vice-liderança, somente atrás do argentino Diego Pierluigi (#84), da equipe BMW Motorrad Alex Barros Racing. Porém, a corrida ganhou novos ares quando Wesley cometeu um erro na curva do ‘Bico do Pato’ e perdeu três posições. O piloto precisou acelerar forte e somente na última volta, após um toque entre Diego Faustino e Maico Teixeira (#36), ambos da Honda, conseguiu ultrapassar os dois adversários para receber a bandeirada em terceiro.
                                                                                

Na segunda bateria, Wesley Gutierrez chegou ainda mais perto de faturar a tão desejada vitória. O piloto largou bem e na quarta volta já liderava a corrida. Entretanto, os pilotos precisaram afrouxar o punho com a entrada do Safety Car na pista após a queda de Juracy Rodrigues "Black" (#560), da equipe Black Day Racing Team. Com o fim do procedimento de bandeira amarela e reinício da disputa, Wesley segurou a ponta até a 11ª volta, quando foi ultrapassado por Marco Solorza (#55), da JC Racing Team, que acabou vencendo a prova. Com isso, Wesley recebeu a bandeirada em segundo.

“A equipe Kawasaki trabalhou bastante e está de parabéns. Minha moto ficou com um ótimo acerto para a pista de Goiânia, e mesmo com o motor original está se saindo muito bem comparada as outras marcas. Consegui dois pódios e cheguei a liderar boa parte da segunda bateria, finalizando a prova em segundo”, comemorou Wesley.

Já seu companheiro de equipe, Bruno Corano (#34), não teve um bom final de semana em Goiânia. O piloto ficou apenas na 13ª posição da categoria Pro na primeira bateria, e na segunda, obteve o 12º lugar. Com o acumulado dos resultados da 8ª etapa do SuperBike Brasil, Wesley Gutierrez subiu para a terceira posição no campeonato com 120 pontos, e Bruno Corano ocupa o 16º lugar, com 26 pontos.

Agora o SuperBike Brasil parte para sua rodada final que será realizada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), nos dias 2, 3 e 4 de dezembro. 

SERVIÇO: 
Grande final da temporada 2016  -  9ª etapa do SuperBike Brasil 
Dias: 02, 03 (treinos livres e classificatórios) e 04 de dezembro (corridas) 
Onde: Autódromo José Carlos Pace - Interlagos - SP
Endereço: Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 - Interlagos, São Paulo (SP)
Arquibancada gratuita
Mais informações: www.superbike.com.br.

sábado, 26 de novembro de 2016

SUPERBIKE

Rodrigo Dazzi garante título da SBK Light com uma rodada de antecedência.


Grande Final será no Autódromo de Interlagos, dia 04 de dezembro.

Rodrigo Calmon Dazzi (#146), da equipe Indus Giromoto Ello, é o vencedor da temporada 2016 da categoria SuperBike Light. O piloto capixaba, da pequena cidade de Jaguaré, conquistou o título brasileiro com uma rodada de antecedência e marcou sua estreia no SuperBike Brasil de forma brilhante. Dazzi se manteve entre os mais rápidos ao longo da todas as provas do calendário. Na primeira metade do campeonato, disputada em Interlagos, somou três vitórias e dois segundos lugares. Nas corridas seguintes, em solo paranaense, o então líder do campeonato não afrouxou o punho. Mesmo sem conhecer bem os circuitos, Dazzi garantiu o pódio com a terceira colocação tanto em Curitiba quanto em Londrina.
                                                                          

Os bons resultados e o desempenho regular no campeonato deram ao capixaba uma grande vantagem no topo da tabela classificatória. Bastava um sétimo lugar em Goiânia (GO) que o título estaria assegurado sem depender do resultado dos adversários. Entretanto, a rodada – a única disputada na região Centro-Oeste do país – foi marcada por uma série de incidentes. Já na primeira volta de prova, Dazzi era campeão. O único adversário capaz de lhe tirar o título, Guto Figueiredo (#18), da equipe KT5/A2/Passaredo, sofreu uma queda ainda nas primeiras curvas e despediu-se prematuramente do circuito goiano.
                                                                      

Entretanto, a comemoração teve um sabor um tanto amargo. Apesar de estar com o título assegurado, nem o virtual campeão escapou dos imprevistos que rondaram o Autódromo Internacional Ayrton Senna no dia 13 de novembro. Um problema mecânico obrigou Dazzi a recolher sua moto aos boxes ainda nas primeiras voltas. O piloto até retornou à pista para completar a prova, porém, os quase sete minutos parados foram um tempo demasiado alto para que voltasse a disputar posições.

“Quis o destino que fosse assim. Na etapa que nos sagramos campeões da SuperBike Light 2016 tivemos problema na moto e tivemos que abandonar a corrida quando liderávamos. Triste pela corrida, mas feliz com a conquista antecipada do título. Ano difícil, mas conseguimos! Ainda não acabou. Vamos para a 9ª e última etapa com mais sede de vitória para fechar o ano com chave de ouro”, comentou Rodrigo Dazzi em uma rede social.

O terceiro colocado no campeonato também não teve um grande final de semana em Goiânia. Cleberson Maicher "Alemão" (#17), da equipe Black Day Racing Team, sofreu uma queda nas voltas finais de prova e perdeu a chance de se aproximar e até mesmo tomar a posição de Guto Figueiredo na tabela classificatória. Com isso, a distância entre os dois está em 17 pontos e a decisão de quem será o vice-campeão da SuperBike Light este ano ficará para a etapa final, que será realizada no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, nos dias 2, 3 e 4 de dezembro.

E ao contrário dos ponteiros, Marcos Migliorelli (#11), da equipe Everson Racing, teve grandes motivos para comemorar na última rodada. O piloto capixaba obteve sua primeira vitória na temporada 2016 e com isso subiu para a quarta posição no classificatório geral, ultrapassando Felipe Comerlatto (#186), da Pro Racing Team, que não participou da etapa.

Classificação da categoria SuperBike Light após oito etapas realizadas

  1º - Rodrigo Calmon Dazzi (#146), da Indus Giromoto Ello – 150 pontos
  2º - Guto Figueiredo (#18), da KT5/A2/Passaredo – 104 pontos
  3º - Cleberson Maicher "Alemão" (#17), da Black Day Racing Team – 87 pontos
  4º - Marcos Migliorelli (#11), da Everson Racing – 83 pontos
  5º - Felipe Comerlatto (#186), da Pro Racing Team – 80 pontos
  6º - Fábio Martins (#12), da Albatroz System – 57 pontos
  7º - Dimitris Katsouropoulou (#131), da Tecfil Racing Team – 52 pontos
  8º - Alexandre M. Fernandes (#111), da Pitico Race Team – 39 pontos
  9º - Jean Vieira (#110), da Terror Racing – 36 pontos
10º - Edson Luiz (#99), da Pitico Race Team – 35 pontos 

O SuperBike Brasil tem Patrocínio Silver Honda, Mobil, Pirelli e Yamaha. Patrocínio Bronze Premium de Kawasaki, Ducati e MotoSchool. Patrocínio Bronze de Shark, Diafrag, Alpinestars e Tutto Moto. 

Final SuperBike Brasil

9ª etapa 
Dias: 02, 03 e 04 de dezembro
Onde: Autódromo José Carlos Pace
Endereço: Av. Sen. Teotônio Vilela, 261
Interlagos, São Paulo (SP)
Arquibancada gratuita


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quinta-feira, 24 de novembro de 2016

KARTISMO

 Alberto Cesar Otazú estreia e vence na Formula Master Kart. Piloto disputou contra consagrados pilotos do kartismo e automobilismo
                                                                            

Estreando no campeonato Fórmula Master Kart na última terça-feira (22), no Kartódromo Granja Viana, em Cotia (SP), Alberto Cesar Otazú (Braspress/HTPro Nutrition/Lapizta/Pilotech) conquistou a sua 12ªª vitória na temporada, com um significado muito especial. Ela veio em condição de pista escorregadia, debaixo de leve garoa, e sobre experientes e consagrados pilotos do kartismo e automobilismo.

"A corrida foi sensacional, pois participaram muitos pilotos de sucesso, com quem pude correr de igual para igual. Além disso, os três primeiros disputaram a vitória até a última volta, o que tornou a prova mais emocionante ainda", comentou o vencedor. Em segundo terminou Kleber ‘Eletric’ Barcellos, um dos representantes do Brasil no Mundial de Rental Kart, seguido de Bruno Monteles.
                                                                        

Na tomada de tempos Alberto Cesar liderou a classificação até a penúltima volta, quando na última passagem os outros pilotos aproveitaram o seu vácuo e ele foi relegado à quarta posição. A pole position foi de Monteles, seguido de Barcellos e David Simão. Logo na largada Otazú pulou para terceiro e aí ficou brigando com Kleber Barcellos, com os dois pilotos trocando de posição constantemente, enquanto Bruno Monteles abria vantagem na ponta. No 16º giro o líder escorregou na garoa e caiu para o terceiro posto. A definição da vitória ficou apenas para a linha de chegada na 21ª volta, com vantagem de apenas um décimo de segundo de Alberto sobre Kleber Eletric, e três décimos de segundo sobre Monteles.
                                                                       
       
"Foi uma disputa muito boa, onde ganhei ainda mais experiência e tive a oportunidade de andar junto com o Kleber ‘Eletric’, que é uma referência no Rental Kart e por quem tenho extrema admiração. Além disso fiquei orgulhoso em andar com pilotos campeões no kart, como o Vicente Borges, Edu Abranches e Michel Pryor, além de pilotos experientes e campeões de carro como o Maurizio Sandro Sala e o Yastaro Paulino", completou o vencedor apoiado por Alpie Escola de Pilotagem, BraClean, Carnes del Sur, Click Pix Kart, Calabar & Bueno Wines Bar e Grill, que estabeleceu a segunda volta mais rápida da competição, apenas 11 milésimos de segundo acima da marca de Monteles. "Ah, foi a minha primeira vitória com a marca Carnes del Sur. Apenas este patrocinador ainda não tinha vencido comigo. Acho que mereço um churrasco", brincou Alberto Cesar Otazú.

Em apenas quatro dias Alberto cesar participou de cinco corridas, subindo no pódio em todas, com uma vitória, duas segundas, uma terceira e uma quarta posições.

Os dez primeiros na Fórmula Master foram: 1) ALBERTO CESAR OTAZÚ, 21 voltas em 18min23s034; 2) KLEBER BARCELLOS, a 0s106; 3) BRUNO MONTELES, a 0s305; 4) YASTARO PAULINO, a 4s021; 5) VITOR VILARINHO, a 4s502; 6) DAVID SIMÃO, a 16s586; 7) FLAVIO PERILLO, a 21s941; 8) GEANPAOLO, a 22s411; 9) VALBERTO SANTOS, a 22s584; 10) MICHEL PRYOR, a 24.420.

Alberto Cesar Otazú tem o patrocínio de Braspress, HTPro Nutrition, Lapizta e Pilotech, com apoio de Alpie Escola de Pilotagem, BraClean, Carnes del Sur, Click Pix Kart, Calabar & Bueno Wines Bar e Grill. 

quarta-feira, 23 de novembro de 2016

KAWASAKI NINJA

Kawasaki Ninja ZX-10R é eleita melhor moto esportiva de 2016
                                                                            
Ricardo Suzuki, fala da conquista da marca.
 A Kawasaki Ninja ZX-10R acaba de ser eleita a melhor moto esportiva do ano pela revista Duas Rodas. A premiação foi concedida na noite desta terça-feira (22), na LM09 e teve como base avaliações de jornalistas especializados após dois dias de testes. A Ninja ZX-10R confirmou seu grande sucesso comercial e de desempenho nas pistas e superou todos os lançamentos dos seus concorrentes. Este reconhecimento reitera o constante desafio da marca japonesa em apresentar produtos com alta performance aliada a tecnologias cada vez mais avançadas.
                                                             
Team Kawasaki e o piloto oficial Kawasaki Bruno Corano (#34).
A Ninja ZX-10R já pode ser considerada um modelo campeão. A moto venceu por três vezes o Mundial de SuperBike e faturou os últimos dois títulos consecutivamente – em 2015 e 2016 com o piloto norte-irlandês Jonathan Rea e em 2013 com o inglês Tom Sykes. No Brasil, a moto é a utilizada pela equipe Kawasaki Racing Team no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, o SuperBike Brasil, e na categoria principal mais da metade dos pilotos utilizam a esportiva da Kawasaki, o que evidencia sua qualidade e preferência sobre os concorrentes.
                                                                    
Ricardo Suzuki, gerente de marketing da Kawasaki ao lado de Marconi Brandão, gerente área comercial e marketing da revista Duas Rodas 
E a trajetória de sucesso da Ninja ZX-10R já tem mais de uma década. O modelo foi lançado 2004 para substituir sua antecessora, a Ninja ZX-9R. Ao longo dos anos, a superesportiva de 998 cm³ de cilindrada foi ganhando tecnologia e aumentando ainda mais sua performance. O motor de quatro cilindros em linha recebeu uma atualização em 2011, o que lhe conferiu ainda mais força nas faixas de baixa e média rotações, melhorando assim as saídas de curva. A experiência no Mundial de SuperBike rendeu à moto constantes melhorias como suspensões mais modernas, sistema de freio da alta performance e eletrônica de última geração. 
                                                                               

O modelo 2017 da Ninja ZX-10R passou por uma nova e profunda reformulação. As melhorias no motor deram ainda mais potência nas médias e baixas rotações, e, devido à otimização do virabrequim com um menor momento de inércia, a subida de giro ficou ainda mais rápida. Na estrutura, o modelo ganhou diversas novidades como o novo quadro em alumínio, carenagem frontal mais aerodinâmica, painel de instrumentos com maior visibilidade, escapamento de titânio e suspensões com a tecnologia de Balance free na dianteira e Back-link na traseira.

Cerimônia de premiação da Revista Duas Rodas.

segunda-feira, 21 de novembro de 2016

KARTISMO

Alberto Cesar Otazú subiu em quatro pódios diferentes

Quarto colocado no Rotary Kart Club

Jovem kartista participou de quatro corridas e subiu no pódio em todas, em estreia em kartódromo, kart e categorias

                                                                              
O último final de semana (19 e 20/11) foi de muita atividade física para o piloto Alberto Cesar Otazú (Braspress/HTPro Nutrition/Lapizta/BraClean). Atleta que faz preparação física na famosa clínica Pilotech, além de participar de quatro corridas em campeonatos, kartódromos e karts distintos, quando ficou sentado em seu equipamento sem suspensão sofrendo os impactos das imperfeições das pistas, ele teve o desgaste de subir os degraus dos pódios em todas as provas. Foi o melhor panorama para o jovem kartista que acumulou dois segundos lugares, uma quarta e uma quinta posições finais.
                                                                     

"O melhor cansaço do mundo é subir no pódio", diverte-se Alberto Cesar Otazú, que levou mais quatro troféus para casa, aumentando a sua coleção para 31 na estante, após a disputa de 48 corridas em nove meses. "Preciso de um patrocinador fabricante de móveis pra ter a minha própria estante, antes que a minha mãe me despeje de casa, pois eu só estou começando e quero ganhar muito mais!", completou o rapaz que tem o apoio de Alpie Escola de Pilotagem, Carnes del Sur, Click Pix Kart, Calabar & Bueno Wines Bar e Grill.
                                                                         


A maratona de corridas começou no sábado (19/11) quando Alberto Cesar fez a sua estreia com o Super Kart, no Kartódromo Internacional Aldeia da Serra na 10ª etapa do Rotary Kart Club (RKC). Com rápida adaptação ele fez o quarto tempo para a largada, a 0s528 do pole position Fábio PL. Durante a prova ele foi melhorando a sua performance, chegando a ocupar o terceiro posto, até receber a bandeirada em quarto, com a sua melhor passagem apenas 65 milésimos de segundo mais lento do que o tempo de Fábio Cunha, que fez a volta mais rápida com 52s913. "Foi uma corrida bem brigada e depois de sete voltas eu já estava de bem com o kart e com o circuito. Infelizmente a embreagem do kart não estava boa e não tive condições de brigar pela vitória, mas fiquei a apenas 2,5 segundos do vencedor", disse. A vitória ficou com Fábio PL, seguido de Henrique Luis e Daniel Vernice
                                                                     

No domingo (20/11) Alberto Otazú participou de mais duas provas novamente com o kart de 15 hp Super Kart, estreando na Copa Aldeia da Serra e no Force Kart Racing (FKR). No certame oficial do Kartódromo Internacional Aldeia da Serra ele logo já estava brigando pela pole position e acabou garantindo o terceiro posto no grid, a 0s223 de Guilherme Antiorio, o pole position. A corrida foi muito disputada, com constante mudanças de posições. A vitória ficou com Alexandre Badolato, que largou em segundo, seguido de Antioro, Jhonny Neves, Rodrigo Caldeira e Alberto Cesar, em quinto.
                                                               
          

"Foi uma das corridas mais duras que já fiz pois o meu kart não tinha uma boa potência, tanto que estabeleci apenas a sexta volta mais rápida. Cheguei a cair para oitavo, então tive que brigar muito para subir no pódio. Foi um quinto lugar muito brigado, fiquei satisfeito comigo mesmo", exaltou o piloto Braspress/HTPro Nutrition/Lapizta/Pilotech.
                                                                 
      
Logo em seguida o jovem de 15 anos de idade já estava alinhado no final do pelotão da etapa do FKR. Como era a sua estreia no certame, pelo regulamento ele teve que largar da 17ª posição entre os 21 pilotos do grid. Determinado, Alberto Cesar Otazú foi passando um a um os concorrentes, para receber a bandeirada em segundo, apenas 5s949 de Felipe Lopes. 

"Este kart estava melhor. Infelizmente a largada foi em fila indiana e ainda perdi muito tempo negociando ultrapassagens e não deu tempo de chegar no ponteiro. Fiz o que pude, acho que não poderia ser melhor, os concorrentes são de alto nível", relatou o piloto que fez a segunda volta mais rápida, a apenas quatro milésimos de Marcos Takuma, autor do melhor tempo. 
                                                                      

O encerramento da maratona de três corridas no mesmo dia foi no Kartódromo Granja Viana, desta vez com kart de 13 hp, na segunda participação de Alberto Cesar na categoria GP2 do KVR - Kart Vintage Races. Depois de estabelecer o quarto tempo para o grid de largada, o rapaz lutou muito até ultrapassar assumir o segundo posto, logo após Fábio Nakira. 

"Foi outra corrida boa. Encerrei o dia feliz com o meu desempenho. Levei pra casa dois troféus de segundo, um de quarto e um de quinto. Infelizmente não veio nenhuma vitória, mas estou contente com o meu esforço e com o meu desenvolvimento. Acho que estou cada vez mais preparado para estrear nos kart de dois tempos no ano que vem", planeja Alberto Cesar Otazú.

Alberto Cesar Otazú tem o patrocínio de Braspress, HTPro Nutrition, Lapizta e Pilotech, com apoio de Alpie Escola de Pilotagem, BraClean, Carnes del Sur, Click Pix Kart, Calabar & Bueno Wines Bar e Grill. 

domingo, 20 de novembro de 2016

MITSUBISHI CUP.

Thiago Rizzo é vice e Cadu Sachs conquista o título na L200 Triton ER


Competidores da equipe Top Rally Team, de Petrópolis (RJ), enfrentaram três provas de 32 km, marcadas por velocidade e piso molhado, neste sábado (19), no circuito montado em Mogi Guaçu, interior paulista
                                                                                     

20 de novembro de 2016 - Mais uma edição da Mitsubishi Cup se encerrou, no sábado (19), e os campeões 2016 do campeonato de rali cross country da marca subiram ao pódio na cidade de Mogi Guaçu, no interior paulista. Após uma temporada de alta competitividade, Thiago Rizzo e Cadu Sachs, da Equipe Top Rally Team, fecharam a edição com o vice campeonato na classificação para pilotos a apenas um ponto do líder e o título para navegadores, na categoria L200 Triton ER. O saldo foi positivo, pois a dupla garantiu pódio em seis das sete etapas disputadas.
                                                                               

A dupla venceu as duas das três provas do dia, sendo que na segunda volta a bomba de combustível levou ao abandono, assim entrou para o quinto descarte na tabela de classificação para a equipe. Thiago e Cadu garantiram no final do dia a quinta posição no pódio da sétima etapa. "O campeonato foi bem disputado, buscamos a liderança desde o início da temporada com o nosso principal concorrente (Glauber Fontoura) e nas últimas etapas novos competidores entraram fortes", acrescentou o piloto de Petrópolis (RJ).
                                                                                  

"A L200 Triton ER é a categoria que contou com o maior grid ao longo da temporada, com 16 pilotos diferentes com vitórias. Todas as duplas que se aventuram nessa disputa sonharam em vencê-la. É, com certeza, o título mais importante da minha carreira", emociona-se Cadu Sachs, navegador de Piracicaba (SP). 

A zona de espetáculo foi dentro do Autódromo Velo Cittá, onde ficou o parte de apoio das equipes, e o público pode assistir a passagem dos carros. "Neste final de semana, a pista estava molhada pela manhã, com muita lama e na parte de tarde secou, ficando bem rápida, e pudemos imprimir um ritmo melhor em meio a plantações com bastante soja, milho e outras partes com cana-de-açúcar", destacou Thiago Rizzo.
                                                                                  

Na tabela de classificação do campeonato por equipes, a Top Rally Team conquistou a segunda colocação na sétima etapa e no campeonato ficou com a terceira posição.

Thiago Rizzo explica que o entrosamento e constante evolução da dupla como principais motivos dessa conquista e confirma participação na próxima edição do Mitsubishi Cup na mesma categoria L200 Triton ER. "Mesmo com vitórias, desde a primeira etapa, voltávamos para casa pensando onde poderíamos melhorar. Durante o campeonato nossa confiança um no outro foi aumentando. Nas três provas de hoje trabalhamos muito bem novamente", ressalta o piloto tricampeão do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country (2014, 2015 e 2016) e campeão do Rally dos Sertões (2015).
                                                                                       

Segundo a organização do Mitsubishi Cup, a próxima e 18ª edição do evento terá início no dia 01 de abril e será repleta de novidades. O campeonato monomarca em 2016 esteve dividido em cinco categorias, sendo: L200 Triton ER, Pajero TR4 ER, Pajero TR4 ER Master, ASX R e ASX R Master. 

A equipe Top Rally Team, representante de Petrópolis (RJ), conta com o patrocínio da 3W Distribuidora de Malhas, Marcobrás Transportes e, apoio da Estravaganzza Jeans, AcquaSports Academia, Speedway Confecções, KNF Confecções e Posto Mineirão.

Resultado Mitsubishi Cup 2016 (após sete etapas) - Categoria L200 Triton ER

Pilotos (cinco primeiros) 
1) Glauber Fontoura, 496 pontos
2) Thiago Rizzo, 495 
3) Albano Parente Jr, 468
4) Luiz Parente, 453
5) Valdir de Lacerda, 364

Navegadores (cinco primeiros)
1) Cadu Sachs, 495 pontos
2) João Ferreira, 470 
3) Rafael Malucelli, 406
4) João Stal, 366
5) Elisa Lacerda, 342

Resultado Etapa 7 (Mogi Guaçu- 19/11)
Categoria L200 Triton ER
1) Ivan Tenri/João Stal, 82 pontos
2) Luiz Parente/ Dalmo Bergantin, 80
3) Glauber Fontoura/ Rafael Malucelli, 76 
4) Albano Parente Jr/ João Ferreira, 75
5) Thiago Rizzo/ Cadu Sachs,60

Classificação do campeonato, após a sétima etapa 

L200 Triton ER - Pilotos
1) Glauber Fontoura, 492 pontos
2) Thiago Wilson Rizzo Da Silva, 485 pontos
3) Albano Dos Santos Parente Jr, 417 pontos
4) Luiz Claudio Parente, 441 pontos
5) Valdir De Lacerda, 338 pontos

L200 Triton ER - Navegadores
1) Carlos Eduardo Piacentini Sachs, 485 pontos
2) João Gilberto Ferreira, 471 pontos
3) Elisa Borges Lacerda,338 pontos
4) Rafael Malucelli, 330 pontos
5) João Luis Stal, 284 pontos

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