domingo, 30 de junho de 2019

EDUARDO BARRICHELLO ESTREIA COM VITORIA NA SPRINT RACE NOS EUA

Eduardo Barrichello vence corrida de estreia da Sprint Race Brasil em Homestead (EUA).

Homestead, Flórida, EUA – Debaixo de chuva forte no final da primeira corrida da Sprint Race Brasil que aconteceu neste domingo, 30 de junho, em Homestead, Eduardo Barrichello dá um espetáculo de pilotagem e conquista sua primeira vitória em estreia na categoria. Na chegada ao box comemorou muito o resultado com o pai Rubinho Barrichello, que largará da pole position na segunda corrida marcada para as 16h30.

Largando da segunda posição, Dudu Barrichello manteve um bom ritmo nas primeiras voltas, mas depois iniciou uma batalha contra Pedro Lopes (pole position) pela liderança. O piloto do SR#111 disparou na frente e rumou para a vitória. Pedro Lopes concluiu a prova na terceira colocação e Bruno Smielevski completou o pódio em segundo pela categoria PRO.

“Uma corrida muito boa, só complicou um pouco a visibilidade com tanta chuva nos minutos finais. Esse carro é demais, tivemos uma evolução muito grande durante os treinos e fiquei bastante feliz com a conquista da minha primeira vitória na Sprint Race. Agora, é torcer para que o meu pai faça uma ótima prova e traga a dobradinha para nós”, disse emocionado Dudu Barrichello.

Outro destaque da corrida foi Daniel Coutinho que assegurou a posição de largada e completou em primeiro entre os competidores da divisão GP, seguido do italiano Max Papis (ex-F1) e do Josimar Junior.

Para Daniel Coutinho o triunfo veio após uma sequência de boas performances nos dois treinos da etapa, no classificatório e a sintonia perfeita com o parceiro Eduardo Trindade no revezamento do Sprint #17, e ele faz questão de agradecer o trabalho do time da categoria nesta evolução.

“Participar da Internacional Cup aqui na Flórida é um sonho realizado e um aprendizado que servirá para a vida. Só tenho a agradecer a toda equipe Sprint pelo carro que tem nos dado. O objetivo é permanecer com bons resultados nos próximos certames”, finalizou Daniel Coutinho.

Sobre a Sprint Internacional Cup - Três das nove etapas da Sprint Race 2019 compõem a Internacional Cup. Além das corridas nos Estados Unidos (3ª e 4ª etapas), o torneio também inclui as de Posadas, na Argentina (7ª etapa), em 20 de outubro. As disputas terão o mesmo formato do calendário nacional, com dois treinos oficiais, duas  provas de classificação individuais e duas corridas de 23 minutos e mais uma volta.

Durante a semana seguinte de cada etapa haverão matérias especiais na programação do canal RedeTV!, do Programa Acelerados - no SBT, no YouTube (youtube.com/acelerados) e no programa National Sports Channel, canal 26 da Vivo (São Paulo).

A Sprint Race Brasil é patrocinada pela Yokohama, Motul, Militec1 e Brasil Roaming.

Resultado da primeira corrida da etapa de Homestead

1) #111 Eduardo Barrichello, PRO, 14 voltas, 01m37s660

2) #858 Bruno Smielevski, PRO, a 8s441

3) #18 Pedro Lopes, PRO, a 17s381

4) #17 Daniel Coutinho, GP, a 19s653

5) #82 Gerson Campos, PRO, a 20s823

6) #19 Max Papis, GP, a 30s135

7) #28 Vinicius Kwong, PRO, a 32s565

8) #7 Kau Machado, PRO, a 34s041

9) #97 Josimar Jr, GP, a 39s007

10) #78 Lucca Croce, PRO, a 1m09s709

11) #55 Caê Coelho, GP, a 1m11s935

12) #44 Luiz Arruda, GP, a 1m57s268

13) #99 Walter Lester, GP, a 1 volta

14) #73 Julia Piquet, GP, a 5 voltas

15) #61 Allan Croce, PRO, a 13 voltas


Grid da corrida 2

1) #111 Rubens Barrichello, PRO

2) #858 João Rosate, PRO

3) #18 Pedro Lopes, PRO

4) #7 Dante Fibra, PRO

5) #28 Vinicius Kwong, PRO

6) #17 Dudu Trindade, GP

7) #19 Rafael Seibel, GP

8) #44 Luiz Arruda, GP

9) #97 Josimar Jr, GP

10) #99 Vinny Azevedo, GP

11) #55 Adolfo Rossi, GP

12) #73 Wagner Pontes, GP

13) #82 Brian Fowler, PRO

14) #61 Allan Croce, PRO

15) #78 Lucca Croce, PRO

PROGRAMAÇÃO SPRINT INTERNACIONAL CUP

HOMESTEAD/USA


Sunday, 06/30/2019

04:00pm to 04:30pm - Sprint Race Brasil - Grid in Pit Lane

04:30pm to 05:00pm - Sprint Race Brasil - Race #2 (25 min+1 lap)

05:00pm - TROPHY PRESENTATION - VICTORY LANE


CALENDÁRIO 2019

Etapa 1 - 24/03 – Londrina - BRA

Etapa 2 - 20/04 – São Paulo - BRA (#SprintSuperPole)

Etapa 3 - 30/06 – Homestead – EUA (#SprintInternacionalCup)

Etapa 4 - 07/07 – Sebring – EUA (#SprintInternacionalCup)

Etapa 5 - 07/09 – Londrina - BRA (#SprintNightChallenge)

Etapa 6 - 05/10 – Cascavel -BRA #SprintInverseRace)

Etapa 7 - 20/10 – Posadas – ARG (#SprintGuestDriver / #SprintInternacionalCup)

Etapa 8 - 30/11 – Velo Città - BRA (#SprintSetupFree)

Etapa 9 - 21/12 – São Paulo - BRA (#SprintMatchPoint)

Fonte :SIG Comunicação

sábado, 29 de junho de 2019

MOTO: CORRIDA PIKES PEAK PASCHOALIN LARGA DA POLE NESTE DOMINGO

                                                                                         
PASCHOALIN E SUA MT-07 A UM PASSO DO TOPO PIKES PEAK 
                                                                            

A menos de 24 horas para a largada na pole position, Rafael Paschoalin segue concentrado e confiante em um resultado histórico para o motociclismo brasileiro.

A menos de 24 horas do início da 97ª edição da corrida de montanha Pikes Peak, em que largará na pole position da categoria Middleweight – destinada a motos de 501 a 850cc –, o piloto Yamaha Racing Rafael Paschoalin se concentra para a sua quarta participação na competição, disputada em Colorado Springs, nos Estados Unidos.

Ontem Paschoalin esteve presente no Pikes Peak Fun Fest, expondo sua Yamaha MT-07 e atendendo ao público na animada festa que neste ano reuniu aproximadamente 35.000 pessoas.

Como não haverá atividades na montanha no dia de hoje, o piloto da Yamaha aproveitará o dia de folga para estudar mais uma vez o percurso através dos vídeos on board de seus treinamentos. Além disso, ele descansará para o grande dia, já que jornada amanhã começará bem cedo, a 1:30 da manhã horário local. A largada de Rafael Paschoalin a bordo de sua MT-07 está prevista para as 7:50, 10:50 no horário de Brasília.

Paschoalin segue confiante. Segundo ele, além de ter a melhor moto com que já competiu em Pikes Peak, nunca se sentiu tão preparado físico e mentalmente. E revela: “o suporte que tenho recebido nas redes sociais por parte de meus fãs e admiradores da linha MT e da Yamaha fizeram toda a diferença. Me sinto forte e sou eternamente grato a cada um deles”.

TORÇA PELO BRASIL NO PIKES PEAK
A prova do Pikes Peak será disputada   domingo (30/06). Acompanhe todas as informações sobre a participação do piloto Yamaha Racing Rafael Paschoalin e sua MT-07 nos próximos boletins e pelas redes sociais. No Facebook, na Fan Page oficial da Yamaha, em www.facebook.com/yamahamotorbrasil e através do Instagram, em yamahabrasil.

sexta-feira, 28 de junho de 2019

PRATI : DEIXA STOCK CAR EM 2020

Prati-Donaduzzi anuncia pausa no projeto Stock Car

A Prati-Donaduzzi não seguirá como patrocinadora da equipe R Mattheis na temporada 2020 da Stock Car. A empresa informou à equipe e aos pilotos Julio Campos e Valdeno Brito que decidiu fazer uma nova pausa no projeto, em função das mudanças na estratégia de marketing, que contemplam investimentos em outras áreas ainda a serem anunciadas.

 “Estamos felizes com os resultados que alcançamos nessas três temporadas ao lado da R Mattheis, mantendo a Prati-Donaduzzi como uma das equipes mais competitivas da Stock Car. Isso nos permitiu obter a visibilidade esperada para um projeto desta magnitude. Mas neste momento, a Prati-Donaduzzi passa por um novo planejamento de marketing e optamos pela pausa no projeto Stock Car”, destaca Eder Maffissoni, diretor-presidente da Prati-Donaduzzi.

 A decisão da empresa coincide com o encerramento do período contratual com a R Mattheis, assinado justamente para três temporadas (de 2017 a 2019).

 “Em nome de toda a empresa, quero agradecer à equipe, aos pilotos, aos organizadores e aos fãs. A categoria continua sendo uma excelente plataforma para relacionamento, presença de marca e retorno de mídia, então também não descartamos um retorno no futuro”, acrescenta.

 Até aqui, a Prati-Donaduzzi disputou sete temporadas na categoria. A primeira passagem foi entre 2012 e 2015; e a segunda compreendeu os anos de 2017 a 2019, depois de um curto intervalo. Os números da marca são dignos do protagonismo que alcançou na Stock Car: 116 corridas, 22 pódios, três pole positions e quatro vitórias.

“Da nossa parte, é a conclusão de um projeto de três anos, em que conseguimos dar à Prati-Donaduzzi o protagonismo que ela está habituada na Stock Car, colocando o Julio na disputa pelo título do ano passado [3º colocado no campeonato] e subindo no pódio regularmente. Só posso agradecer o apoio, suporte e confiança no trabalho da R Mattheis”, avalia Rodolpho Mattheis, chefe da equipe.

 “As portas da equipe estarão abertas para um eventual retorno da empresa à Stock Car no futuro. Agora, nosso foco será concluir o segundo semestre da melhor forma possível, trabalhando para manter Julio Campos e Valdeno Brito na disputa pelas vitórias, como sempre fizemos”, acrescenta Rodolpho.

 A próxima etapa da Stock Car será disputada dia 21 de julho, em Santa Cruz do Sul, RS.

OS NÚMEROS DA PRATI-DONADUZZI NA STOCK CAR*

 CORRIDAS: 116

 POLES: 3

2013

Interlagos, Julio Campos

2014

Cascavel, Julio Campos

Velopark, Julio Campos


VITÓRIAS: 4

2014

Santa Cruz do Sul, Antonio Pizzonia

Tarumã, Julio Campos

Tarumã, Antonio Pizzonia


2015

Curitiba, Julio Campos


PÓDIOS: 22


2013

Cascavel, Julio Campos, 2º lugar

2014

Santa Cruz do Sul, Antonio Pizzonia, 1º lugar

Brasília, Julio Campos, 2º lugar

Goiânia, Julio Campos, 3º lugar

Cascavel, Julio Campos, 2º lugar

Santa Cruz do Sul, Julio Campos, 2º lugar

Tarumã, Julio Campos, 1º lugar

Tarumã, Antonio Pizzonia, 1º lugar


2015

Ribeirão Preto, Julio Campos, 3º lugar

Velopark, Julio Campos, 3º lugar

Velopark, Julio Campos, 3º lugar

Curitiba, Julio Campos, 1º lugar

Curitiba, Julio Campos, 2º lugar

2017

Santa Cruz do Sul, Antonio Pizzonia, 2º lugar


2018

Velopark, Julio Campos, 3º lugar

Velopark, Julio Campos, 3º lugar

Cascavel, Julio Campos, 2º lugar

Londrina, Julio Campos, 2º lugar

Interlagos, Julio Campos, 2º lugar


2019

Goiânia, Julio Campos, 2º lugar

Londrina, Valdeno Brito, 2º lugar

Londrina, Julio Campos, 3º lugar

*atualizados após a etapa de Londrina em 09/06/2019

Sobre a Prati-Donaduzzi

A Prati-Donaduzzi, indústria farmacêutica 100% nacional é especializada no desenvolvimento e produção de medicamentos genéricos. Com sede em Toledo, oeste do Paraná, produz, aproximadamente 11,5 bilhões de doses terapêuticas por ano e gera mais 4,2 mil empregos. A indústria possui um dos maiores portfólios de medicamentos genéricos do Brasil e pretende incrementar em 15% seu faturamento e capacidade produtiva em 2019.

Fonte: assessoria pratidonaduzzi

quinta-feira, 27 de junho de 2019

GIULIANA PRONTA PARA MAIS UM DESAFIO NESTE FINAL DE SEMANA

Giuliana Morgen vai para a CiMTB em Ouro Preto 
                                                                            

Foco da atleta está na busca de pontos para ranking da CBC em prol do bicampeonato Juvenil feminino.

Giuliana Morgen, da equipe Sense Factory Racing, está com tudo pronto para correr a terceira etapa da CiMTB Michelin, que acontece em Ouro Preto (MG), neste final de semana (29 e 30 de junho). A prova, que pontua para o ranking da Confederação Brasileira de Ciclismo, é importante para a jovem petropolitana recuperar o posto de líder da temporada, já que boa parte de sua agenda deste segundo trimestre de 2019 esteve concentrada em provas internacionais - como o Pan-americano, no México, de onde sagrou-se bicampeã; o Sea Otter, na Califórnia, no qual venceu a prova juvenil; e duas das etapas da Swiss Bike Cup - e que também fizeram parte da sua preparação para a mudança para a categoria Júnior em 2020.
                                                                         

"Acredito que essas provas vão fazer diferença mesmo na minha carreira a longo prazo, mas a curto prazo me ajuda a traçar objetivos de performance e tentar alcançá-los. Minha concentração agora é no Brasileiro e o planejado no início do ano com meu pai (Albert Morgen), e com meu treinador foi construir uma base concreta para Júnior, pensando a longo prazo. A preparação para a CiMTB está a mil e espero colher tudo que plantei nesta prova", revela Giuliana.

Giugiu, que venceu as três provas que participou das seis homologadas para o ranking da CBC, realizadas até agora, configura atualmente na segunda posição. E está empenhada em repetir os mesmos títulos que conquistou em 2018 até o fim desta temporada. "Depois de muitos objetivos relacionados a performance, que pude traçar a partir da viagem da Europa, voltei com o foco de atingi-los", afirma convicta.
                                                                      

Depois de encerrar 2018 com os principais títulos nacionais – Campeonato Brasileiro, Taça Brasil, Maratona Estada Real e CiMTB – e liderar o ranking juvenil feminino durante todo o ano, Giuliana Morgen começou 2019 com força total. Venceu a 25ª Intercity, a primeira etapa da Oggi Marathon Cup e a primeira etapa da Taça Brasil, em fevereiro, além da primeira e segunda etapas da CiMTB Michelin. No mês passado, conquistou o bicampeonato Pan-americano, na categoria cadete e, em sua primeira incursão fora das fronteiras latinas, venceu a prova feminina na Sea Otter, na Califórnia (EUA), na categoria juvenil. A soma de todo este desempenho estimula Giugiu na busca de mais um resultado inédito para sua coleção.

Sobre Giuliana Morgen

Giugiu, como é conhecida no universo MTB, apesar do DNA, só começou a competir em 2017. No seu calendário de estreia, faturou, na categoria sub15/infantil, a CIMTB – Copa Internacional de MTB –; a Maratona Internacional Estrada Real – Percurso reduzido; o Campeonato Estadual do Rio de Janeiro, Taça Brasil de Maricá/RJ (Infanto-Juvenil), e o vice-campeonato brasileiro de XC.

O ano de 2018 foi repleto de excelentes desempenhos, em provas oficiais no MTB, na categoria juvenil feminino ou equivalente. Em março, tornou-se campeã Pan-americana, na categoria Cadete B (Juvenil, Sub-19) título conquistado em Pereira (Colômbia). No mês de julho, garantiu o título de Campeã Brasileira, na categoria juvenil, em prova oficial da Confederação Brasileira de Ciclismo, em Palhereiros, na Grande São Paulo e encerrou o Ranking Brasileiro de Mountain Bike na liderança absoluta. Ela detém ainda o título da Maratona Estrada Real, na qual se manteve líder nas três etapas disputadas. Em novembro, conquistou a da Taça Brasil (em Maricá/RJ), o que lhe garantiu o título de Campeã Fluminense, na categoria juvenil. E terminou o ano como bicampeã juvenil, na Copa Internacional de Mountain Bike (CiMTB Levorin). Giuliana Morgen faz parte do casting da Sense Factory Racing.

Giuliana Salvini Morgen, da equipe Sense Factory Racing conta com o patrocínio da Sense Bike, Fox Factory, Shimano, ASW, LM Bike, Sentec, Exceed, SuperB Tool Excellence, Lezyne, Power Pod, Fi’zi:k, Schwalbe, PRO – Power Your Performance e Pedal.com.br.

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA OURO PRETO

Sexta-feira, 28 de junho

08h00 às 18h00: último dia para montagem dos estandes

10h00 às 17h00: treino livre XCC + XCO (proibido treinar sem equipamentos de segurança)

17h00: Congresso técnico Super Elite Masculina e Feminina

Sábado, 29 de junho

08h00: Abertura da secretaria para confirmação das inscrições e credenciamento de apoio

08h30: Início do Congresso Técnico com atletas e equipes

09h00 às 12h00 horas: treino livre XCO (trecho usado pelo Short Track (XCC) estará indisponível para treino durante a competição)

09h30: 1ª Largada - CIMTB Michelin - XCC (SHORT TRACK) - Super Elite Feminina

10h30: 2ª Largada - CIMTB Michelin - XCC (SHORT TRACK) - Super Elite Masculina

11h30: 2ª Premiação XCC - Super Elite Masculina e Feminina

12h00: 3ª Largada - Categoria E-Bike / CX (CycloCross) - na pista de XCO

13h30: 4ª Largada - Copa Sense Bike - Segurança Pública, Veterano, Femininas CIMTB, Peso Pesado

15h30: 5ª Largada - Copa Sense Bike - Expert, Cadete e Master

17h00: Premiação E-Bike, CX + Copa Sense Bike (largada das 12h00 e 13h30)

18h00: Premiação Copa Sense Bike (largada das 15h30)



Domingo, 30 de junho

08h00: 1ª Largada - CIMTB Michelin (Masculinas Sub17, Sub15, Sub60, Sub65, Over65/PNE)

09h00: 2ª Largada - MIRIM

10h00: 3ª Largada - CIMTB Michelin (Masculinas Sub40, Sub45, Sub50, Sub55)

11h30: Premiação categorias 1ª Largada

12h00 – 4ª Largada - CIMTB Michelin (Júnior Masculina e Feminina, Masculinas Sub30 e Sub35)

13h15: Premiação categorias 3ª Largada

14h00: 5ª Largada - CIMTB Michelin - XCO - Super Elite Masculina e Feminina

14h30: Premiação categorias 4ª Largada

16h15: Premiação 5ª Largada

quarta-feira, 26 de junho de 2019

CHEGOU NOVO APLICATIVO NOSSO MÉDICO

Aplicativo Nosso Médico chega para inovar na comunicação médico-paciente.

De fácil navegabilidade, o novo App foi criado para o paciente sanar dúvidas e buscar orientações pós-consulta, em um ambiente privado e seguro.

Uma das maiores queixas dos pacientes em relação a seus médicos, atualmente, é a falta de contato mais frequente e de atenção, sobretudo no pós-consulta ou pós-operatório. Por outro lado, os médicos, devido a uma agenda atribulada, não conseguem atender a alta demanda dos pacientes, que sempre vão além das consultas. Pensando em cobrir esta lacuna da área de saúde e com o objetivo de profissionalizar a relação entre médico-paciente no pós-consulta é que surge o App Nosso Médico, seguindo a tendência mundial de novas soluções em medicina digital. Desenvolvido pela XL Solutions, está disponível, gratuitamente, para os sistemas IOS e Android.

O novo aplicativo será apresentado aos médicos durante o Gastrão 2019, congresso que reúne cursos de atualização e simpósios sobre cirurgia, endoscopia e transplante do Aparelho Digestivo, de 26 a 29 de junho, no Centro de Convenções Rebouças, na capital paulista. 

Criado para atender pacientes que precisam de orientações ou sanar dúvidas após uma consulta, o Nosso Médico é destinado apenas àqueles que já se consultaram anteriormente, não tem a finalidade de substituir uma consulta presencial, mesmo porque não possibilita o acesso a profissionais que não tenham o prontuário do paciente. Desta forma, não contraria nenhuma norma do Conselho Federal de Medicina – CFM. A interação é por meio de mensagens e ligações, com acesso a fotos, arquivos, resultados de exames e receitas, tudo proporcionado em um ‘ambiente seguro´ as informações não correm o risco de extravios de dados, protegendo a confiabilidade e a privacidade do paciente e do médico. O histórico das conversas é criptografado no servidor da plataforma. O seu funcionamento é simples e fácil de navegar (confira o vídeo:  https://youtu.be/wn_pGZm1uWc).

De abrangência nacional, o novo App está disponível a médicos de todas as especialidades, que atendem em consultórios particulares, na rede pública e em convênios. Permite, ainda, que os profissionais organizem a demanda de contatos com seus pacientes, separando os pessoais dos profissionais. E, ao paciente, possibilita manter contato mais frequente com seu médico, levando em consideração, aqueles que residem em outras cidades/estados ou com dificuldade de locomoção que, ao estabelecer uma nova ferramenta de comunicação com o profissional, serão beneficiados.

“O aplicativo foi desenvolvido sobretudo com o propósito de facilitar e intensificar a relação médico-paciente, em um ambiente exclusivo de atendimento. No passado este contato era bem mais acessível. O Nosso Médico vem ao encontro do crescimento das iniciativas digitais na medicina, onde a tecnologia faz cada vez mais parte da vida do brasileiro”, afirma Marcelo Amante, fundador e diretor da XL Solutions.

Uma outra vertente do novo aplicativo é o seu pioneirismo na remuneração do médico por suas orientações médicas a seus pacientes. “A remuneração médica pelo serviço online, apesar de não fazer parte da nossa cultura, acreditamos ser a forma mais eficaz de solução de uma demanda que hoje é reprimida. Como tudo que é novo, com o tempo, passa a ser mais assimilável, pois agilizará o atendimento, oferecendo praticidade aos médicos e pacientes”, diz Amante.

Ao usar o App, o paciente terá o custo de R$ 3,00 por mensagem ou R$ 5,00 por ligação, além da taxa que o médico estipular (valor é predefinido por cada profissional) e é cobrada via cartão de crédito. O paciente será informado do valor, antes de aceitar a interação. Já o médico receberá via depósito diretamente em sua conta bancária cadastrada. Não há taxa de manutenção ou assinatura para ambas as partes.

No caso de o paciente não encontrar o profissional no aplicativo, poderá enviar um convite, por meio da própria plataforma, para que o médico faça o cadastro, sem custo, e passe a utilizar a ferramenta.

Os interessados podem obter mais informações sobre o aplicativo no site www.nossomedico.net.br ou acessar as redes sociais Facebook: @nossomedico,  Instagram: @nossomedicoapp e LinkedIn: Nosso Médico.
                                                                                
Sobre a XL Solutions - Empresa de desenvolvimento de soluções tecnológicas, que atua no mercado há mais de 15 anos. Geridos por engenheiros, a XL Solutions é voltada para soluções específicas no mercado B2B, e especializada em desenvolvimento de softwares de alta complexidade, infraestrutura, suporte e aplicativos mobile. Atua desde a concepção das ideias e análise de desafios do cliente até a implantação da solução, promovendo soluções de e-commerce, e-learning,informatização de processos, infraestrutura de redes e internet, em nuvem, segurança da informação e de alta disponibilidade para ajudar a empresa alcançar padrões internacionais de qualidade em T.I. Em seu portfólio empresas como Claro, Oi, Gol e Via Varejo (Casas Bahia e Pontofrio). Mais informações www.xlsol.com


terça-feira, 25 de junho de 2019

MOTO ELÉTRICA :BMW MOTOR ELÉTRICO :CONCEITO

Conceito BMW Motorrad Vision DC Roadster.
                                                                           

Há mais de 90 anos, o motor boxer de dois cilindros vem sendo um elemento fundamental da identidade da BMW Motorrad, tanto em termos tecnológicos quanto visuais. Porém, na medida em que o BMW Group busca cada vez mais soluções de eletrificação, surge a pergunta: como será o visual uma motocicleta elétrica da marca? A resposta está no conceito BMW Motorrad Vision DC Roadster, uma "naked" com propulsor elétrico e espírito emocional.
                                                                                  

Com visual que remete ao icônico motor boxer, o novo propulsor elétrico e sua bateria tornam o conceito imediatamente reconhecível como um modelo da BMW Motorrad, além de proporcionar alto nível de torque em todas as rotações e uma aceleração de tirar o fôlego, criando uma experiência dinâmica de tirar o fôlego.

                                                                     

Produzida com materiais de alta tecnologia como alumínio e fibra de carbono, a carroceria da motocicleta oferece uma geometria inovadora, com assento esportivo, frente baixa e a traseira curta e alta, que transmitem a sensação de agilidade. No lugar do tanque de combustível há uma estrutura tubular plana que abrange a carenagem. Já a grande bateria, com seus sistemas de resfriamento laterais, tem acabamento tridimensional que traz uma estética contemporâneo. Ao ligar o motor elétrico, os elementos de resfriamento indicam que a moto está pronta para funcionar.
                                                                            

Dois recursos clássicos da BMW (eixo universal exposto e o garfo Duolever) foram reinterpretados nesse conceito, que traz um design minimalista arrematado com detalhes em vermelho e alumínio escovado, farol em LED com luz de condução diurna em forma de U, luz traseira composta por dois elementos LED em forma de C, integrados no suporte traseiro de alumínio, e, por fim, elementos fluorescentes nas laterais dos pneus que, além de aumentar a segurança à noite, criam em movimento um efeito gráfico deslumbrante.  
                                                                           

Dessa forma, o conceito BMW Motorrad Vision DC Roadster revela o futuro da BMW Motorrad de maneira autêntica e transparente, dialogando com a icônica estética da fabricante e pavimenta seu caminho para o futuro, na melhor tradição BMW.

Clique na telinha e assista o vídeo



segunda-feira, 24 de junho de 2019

VELOCIDADE NA TERRA :RICARDO E NETO PAI E FILHO COM ÓTIMA ESTRATÉGIA VENCEM BONITO

200 Km de Cordeirópolis: Pai e filho vencem edição de 2019 do tradicional Endurance da terra.
                                                               


Ricardo e Neto Fragnani apostaram em estratégia ousada e superaram outros 17 carros que disputaram a prova no Autódromo Valdemar Fragnani.

A edição 2019 dos tradicionais 200 Km de Cordeirópolis vai ficar na memória do local Ricardo Fragnani: vencer a prova ao lado do filho Neto Fragnani. Fazendo parte do calendário do fim de semana do Campeonato Brasileiro de Velocidade na Terra (BRVT), a prova festiva foi disputada no dia 16 e ficou marcada pela excelente estratégia da equipe do carro #17, que fez uma corrida limpa e fez apenas as três paradas obrigatórias previstas no regulamento. A dupla de pai e filho completou as 100 voltas em 2h34min59s585. Completaram o pódio as duplas Celsinho Mello/Alan Synthes (2º), Gilliard Scheffer/Leandro Guerra (3º), Fernando Scheffer/Beto Monteiro (4º) e André Golubkpwicz (5º).
                                                                           


“Resolvemos arriscar uma primeira perna mais longa, eu imprimi um ritmo mais forte. No Brasileiro a gente não teve um fim de semana muito bom, mas a equipe mexeu muito no carro para os 200 Km. Nossa ideia era manter um ritmo de classificação e nós conseguimos”, disse o anfitrião Ricardo Fragnani. “O Neto é bicampeão, mas bati na trave umas duas ou três vezes e agora vencer em casa, na nossa cidade, com a nossa família, é bom demais”, comemorou.
Quem acompanhou a prova não pode dizer que não foi surpreendente. Prevista para 100 voltas ou três horas de corrida, a prova terminou pelo número de voltas completadas em pouco mais de duas horas e meia. Foram 19 carros na disputa e a liderança passou pelas mãos de quatro duplas.
                                                                 


Os vencedores da prova largaram da terceira colocação e arriscaram a estratégia de se manterem na pista o maior tempo possível. Foram 21 voltas até a primeira entrada nos boxes para reabastecimento e o cumprimento do primeiro stint. Na saída para a pista, voltaram na terceira colocação e ficaram mais 25 voltas na pista, até a nova parada. Algumas voltas depois do retorno da segunda parada, assumiram a liderança e foram assim até o final. Não perderam a primeira colocação nem quando fizeram a última para obrigatória, na volta 74, uma antes do prazo final para o último stint. Depois foi só administrar e poupar combustível para receber a bandeira quadriculada.
                                                                  


“Cara, trazer o carro para casa foi difícil. Cheguei no final da prova e comecei a perceber que o câmbio já estava começando a falhar, a segunda às vezes não queria entrar e começou a dar medo de não terminar a prova. No final deu tudo certo. Só tenho que agradecer a equipe e ao meu pai que fez uma baita prova e ajudou muito”, disse o bicampeão Neto Fragnani.
                                                                                   


A prova contou com medalhões do automobilismo nacional, como Beto Monteiro, que já é um piloto frequente nas provas endurance de Autocross. Fazendo dupla com Fernando Scheffer, Monteiro começou na pole, liderou a parte inicial da prova e depois até próximo da volta número 40, quando parou para a troca de pilotos e caiu para a sexta colocação. O carro #538 terminou a corrida na sexta colocação. “Conseguimos manter uma diferença boa na liderança no início da prova, tivemos um problema no câmbio, tive que antecipar a primeira parada e aí o amortecedor começou a apresentar alguns problemas. Mas foi uma boa prova”, disse Monteiro após terminar seus stints, perto da 64ª volta.
          
Outro piloto apaixonado pela terra é Paulo Salustiano. Correndo em dupla com Rick Fragnani, no carro #12, o piloto dos caminhões viu a prova escapar pouco depois do primeiro quarto de corrida. “Infelizmente tivemos um problema no freio dianteiro e aí até arrumar e voltar para a corrida já estava muitas voltas atrás. A gente tentou uma estratégia diferente, antecipando as paradas, mas com o problema no freio tivemos que abandonar”, lamentou Salustiano. “Embora com esse problema, foi divertido. É sempre um prazer enorme andar na terra, eu sou apaixonado por isso daqui”.

Da principal categoria do automobilismo nacional, veio Galid Osman. Em dupla com Lucas Lazzari no carro #714, eles tiveram problemas no câmbio durante a tomada de tempo e começaram a corrida na 14ª colocação. “Meu stint foi bom, acho que conseguimos recuperar bastante posições depois do problema no câmbio na classificação”, disse Osman. A dupla terminou a corrida com a sexta colocação.
                                                                                  


A corrida festiva dos 200 Km de Cordeirópolis fez parte da programação do 71º aniversário da cidade e também da segunda etapa do BRVT 2019, que teve realização da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP) e Autódromo Valdemar Fragnani. O certame conta com patrocínio máster da UPL e platinum da Firestone.

A próxima etapa do BRVT está prevista para os dias 2, 3 e 4 de agosto na cidade de Luis Eduardo Magalhães, no Oeste da Bahia, com duas provas de Autocross e a final do Kartcross.

Super Pole
1) #538 Fernando Scheffer/Beto Monteiro, 1min26s786
2) #25 Vanderlei Reck/Roberval Andrade, 1min27s315*
3) #482 Celsinho Mello/Alan Synthes, 1min27s387
4) #496 Athus Biruel/Diego Nunes, 1min27s495
5) #17 Ricardo Fragnani/Neto Fragnani, 1min27s528

*Desclassificação técnica

Resultado dos 200 Km de Cordeirópolis
1) #17 Ricardo Fragnani/Neto Fragnani, 100 voltas em 2h34min59s585
2) #482 Celsinho Mello/Alan Synthes, a 25s265
3) #599 Gilliard Scheffer/Leandro Guerra, a 53s574
4) #538 Fernando Scheffer/Beto Monteiro, a 54s667
5) #4 André Golubkowicz/Leandro Totti, a 1 volta
6) #714 Lucas Lazzari/Galid Osman, a 1 volta
7) #496 Athus Biruel/Diego Nunes, a 1 volta
8) #13 Gui Gragnani/Guilherme Salas, a 1 volta
9) #410 João das Neves/Diogo Lapena, a 2 voltas
10) #77 Alexandre Garcia/Enzo Bortoletto, a 3 voltas
11) #33 Adroaldo Weisheimer/Enzo Elias, a 7 voltas
12) #765 William Cancelier/Renato Engel, a 13 voltas
13) #770 Walter Hugo/Delcio Bertasso, a 13 voltas
14) #25 Vanderlei Reck/Roberval Andrade, a 14 voltas
15) #Wellington Antunes/Vinicius Henrique, a 55 voltas
16) #509 Valdir Jacobowski/Marco Cozzi, a 66 voltas
17) #12 Rick Fragnani/Paulo Salustiano, a 73 voltas
18) #78 Marlon Fedrizzi/Victor Guerin, a 82 voltas
19) #93 Sergio Introvini/Gustavo Favoretto, a 86 voltas

Volta mais rápida: #65 Ricardo Fragnani/Neto Fragnani, 1min26s754

Proximas etapas

3ª etapa – Dias 2, 3 e 4 de agosto – Autocross e Kartcross – L.E.M. (BA)
4ª etapa – Dias 1, 2 e 3 de novembro – Autocross – Cuiabá (MT)

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