BRASILEIRO DE KART NO BETO CARRERO TREZE VENCEDORES

60º Campeonato Brasileiro de Kart da CBA encerra Grupo 1 no Beto Carrero com 13 campeões e corridas emocionantes

Com recorde de inscrições, maior competição do kartismo nacional segue na próxima semana com a disputa do Grupo 2

Um sábado inesquecível e que entra para a história do kartismo nacional, com a realização das finais do Grupo 1 da 60ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, organizado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

A disputa no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC), reúne nos dois grupos mais de 600 inscrições, um novo recorde, superando a marca de 545 na edição de 2021, também realizada na pista catarinense.

A decisão neste sábado (22) contou com 13 categorias e disputas de tirar o fôlego. As finais começaram com sol, mas no meio do dia as condições foram mudando e a chuva chegou como um ingrediente extra na briga pelo título da última categoria do dia.                                                                 

Abrindo a programação, o catarinense Gonçalo Allage faturou seu primeiro Brasileiro de Kart com o título da Grand Super Sênior. Na sequência, o paranaense Alfredinho Ibiapina chegou ao bicampeonato da competição, ao vencer a Shifter Graduado.                                                                

Na Novatos, o paulista Gabriel Perez também venceu o Brasileiro pela primeira vez. O paulista Rodrigo Soares e o paranaense Wagner Ebrahim conquistaram o tricampeonato na Shifter Sênior e Shifter Super Sênior, respectivamente.                                                                  

Na Sênior AM X30, o paranaense Marcos Montans também se consagrou campeão pela primeira vez e o compatriota Murilo Fiore alcançou o tetracampeonato na Sênior Pro X30.                                                                      

Iniciando a segunda metade da disputa, na parte da tarde, o mineiro Rafael Guimarães venceu uma das provas mais emocionantes, na categoria Mini. É o segundo título Brasileiro do piloto de apenas 12 anos. A categoria também teve Marina Brandão como um dos destaques, chegando em terceiro lugar (só duas pilotas correram no Grupo 1). João Bertoldi foi o vice-campeão.

Com a vitória na Mini, Guimarães ainda conquistou um prêmio especial, fruto da parceira da CBA com a Tony Kart Brasil. O piloto ganhou a taxa de inscrição, o kit de pneus da prova e o combustível para a corrida na disputa de cada uma das três etapas da 28ª edição do Florida Winter Tour 2026, promovida pela ROK Cup nos Estados Unidos.                                                                           

Na sequência das provas deste sábado, a Sênior 60+ teve o baiano Euvaldo Luz faturando o bicampeonato. Já o paulista Lucca Croce chegou ao tetracampeonato, vencendo a categoria OKN Master.                                                                     

Com o maior grid do Grupo 1 (38 inscritos), a OKN Júnior também foi um show à parte. A garotada mostrou muito arrojo e a vitória ficou com o gaúcho Nicolas Guth, agora bicampeão brasileiro.                                                                                                                                   

Na Super Sênior, o multicampeão André Nicastro mostrou que segue firme na disputa por mais títulos e venceu para chegar ao 13º triunfo no Brasileiro de Kart.

Fechando as categorias do Grupo 1, a vitória na OKN parecia certa para Gabriel Koenigkan, que dominou durante toda a semana. Faltando oito voltas para o final, no entanto, a chuva veio forte e a prova foi paralisada com bandeira vermelha.                                                                     

Os pilotos trocaram os pneus e, logo após a relargada, Koenigkan saiu da pista e o catarinense Enzo Nienkotter foi o vencedor, conquistando seu terceiro título na competição.

O Brasileiro de Kart segue na próxima semana, entre os dias 24 e 29, quando serão definidos os campeões do Grupo 2, com a disputa pelos títulos da Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Novatos, F4 Graduado, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Grand Super Sênior e F4 60+.

Kart Vintage também foi destaque na edição histórica

A pista do Beto Carrero também recebeu neste sábado a 2ª edição do Campeonato Brasileiro de Time Attack, com uma seleção charmosa de karts vintage. Raphael Filizola foi o campeão no geral e na categoria anos 80. Eduardo Pimenta venceu na categoria anos 90 e José Cordova na anos 70.

Copa Brasil e Brasileiro de Kart 2026 têm sede divulgadas

Durante a solenidade de abertura do Grupo 1, a CBA também anunciou as cidades que receberão em 2026 as principais competições do kartismo nacional.

A 27ª edição da Copa Brasil de Kart acontecerá em julho no Kartódromo Internacional de Imperatriz, no Maranhão. A pista já recebeu a Copa em 2011 e, este ano, foi o palco da Regional Cup e do Brasileiro de Kart Endurance.

Já a 61ª edição do Brasileiro de Kart será disputada no Speed Park, em Birigui (SP), que foi sede do evento em 2020 e 2024. Os dois grupos acontecerão em novembro.

Os campeonatos de kart organizados pela Confederação Brasileira de Automobilismo (Copa Brasil e Brasileiro de Kart) contam com o patrocínio do Banco BRB, o "Patrocinador Máster do Automobilismo Brasileiro", e MG Pneus.

Com a palavra os campeões do Grupo 1:

Grand Super Sênior #121-GONÇALO ALLAGE / FAUESC, 51 anos

“Foi uma saga. Comecei a me preparar para o Brasileiro no início do ano, achei que estava preparado, mas por problemas pessoais, na semana passada, quase não vim. Mas as coisas se ajeitaram e decidi vir. Fiz a pole na tomada, fui penalizado, larguei de último na classificatória, mas assim é a vida... A gente vai do céu ao inferno em minutos. Só tenho a agradecer”.

Shifter Graduado #8-ALFREDINHO IBIAPINA / FAUESC, 17 anos

“Estou muito feliz. Quero agradecer a minha equipe, treinamos muito aqui e conquistamos nosso segundo título brasileiro. Foi uma final difícil, cansativa, mas consegui fazer a ultrapassagem, assumir a liderança e administrar até o final. Estou sem palavras”.

Novato #21-GABRIEL PEREZ / FAUESC, 27 anos

“Meu primeiro Brasileiro. Só tenho a agradecer a equipe, minha família. A semana foi muito difícil. A categoria é muito disputada, mas conseguimos evoluir e conquistar o título”.

Shifter Sênior #111-DIGÃO SOARES / FPARN, 38 anos

“Estou muito feliz com esse título. Foi muito difícil. A Shifter cansa demais, mas trabalhamos o ano todo para isso acontecer. Esse título vale muito para mim”.

Shifter Super Sênior #20-WAGNER EBRAHIM / FPRA, 48 anos

“’É uma experiência incrível. Viemos nos preparando fisicamente, porque é uma categoria que exige muito. Estou muito feliz com o trabalho de toda a equipe. Só tenho a agradecer”.

Sênior AM #87-MARCOS MONTANS / FPRA, 38 anos

“Realmente, é um desafio muito grande. Principalmente, por eu não ser do kart desde pequeno. Começar no kart é complicado, até ter treinamentos, até conseguir pegar o jeito demora. Então, foi muito trabalho até aqui. A equipe sempre me apoiou, me ensinou. Então, fui melhorando até chegar no auge hoje, que foi a conquista do campeonato brasileiro”.

Sênior PRO #25-MURILO FIORE / FAMS, 27 anos

“Fui três vezes campeão brasileiro de F4 e agora, pela primeira vez, de 2 tempos. Estou muito feliz. Estava rápido a semana toda, mas ontem tive um problema com o bico e acabei largando em terceiro. Consegui passar logo no começo e abri uma vantagem muito boa, até porque o equipamento era muito bom”.

Mini #270-RAFAEL GUIMARÃES / FPRA, 12 anos

“Foi emocionante. Consegui chegar na frente. Quero agradecer aos meus patrocinadores, meus pais e a toda a minha família”.

Sênior 60+ #12-EUVALDO LUZ / FSA, 62 anos

“Estou muito feliz. Esse campeonato foi disputado num nível altíssimo e, qualquer um dos meus concorrentes, poderiam ter ganhado”.

OKN Master #91-LUCCA CROCE / FASP, 30 anos

“Começamos os treinos muito bem, rápidos. Fomos evoluindo nas classificatórias, larguei de terceiro na final e chegamos ao quarto título Brasileiro”.

OKN Júnior #21-NICOLAS GUTH / FAUESC, 13 anos

“Estou muito contente com essa vitória. Foi uma categoria muito disputada e cheguei ao meu segundo título seguido”.

Super Sênior #28-ANDRE NICASTRO / FAUESC, 44 anos

“Meu 13º título Brasileiro... eu gosto muito de correr de kart, desde criança, é a minha paixão. Graças a Deus hoje é o meu trabalho também. Muitos acharam loucura eu estar andando em três categorias aqui, inclusive uma delas sendo a Shifter, que exige mais do físico. Mas consegui disputar em alto nível, andei na frente nas três categorias e finalizei com o título na Super Sênior. Estou muito contente com isso”.

OKN #14-ENZO NIENKOTTER / FAUESC, 16 anos

“É uma sensação incrível. Eu não tinha o melhor ritmo, mas quando veio a chuva eu sabia que seria rápido. Vim na chuva, consegui ultrapassar e ser campeão”.

Resultados das Finais do Grupo 1 (Top 5):                                                                       

Grand Super Sênior

1) 121-GONÇALO ALLAGE / FAUESC (GSS), 18:01,896

2) 28-WELSON JACOMETTI / FASP (GSS), a 0,767

3) 62-RENATO RUSSO / FASP (GSS), a 1,089

4) 52-EDU ROCHA / FASP (GSS), a 1,501

5) 25-FERNANDO SCOTTI / FPRA (GSS), a 2,420

Shifter Graduado

1) 8-ALFREDINHO IBIAPINA / FAUESC (SKG), 21:20,573

2) 162-MATHEUS MORGATTO / FAEM (SKG), a 1,119

3) 15-LUCAS MOURA / FASP (SKG), a 6,760

4) 78-GABRIEL GOMEZ / FAUESC (SKG), a 6,906

5) 12-FAUSTO FILHO / FAUGO (SKG), a 7,652

Novato

1) 21-GABRIEL PEREZ / FAUESC (N), 18:27,673

2) 99-DUDU PAGLIARO / FASP (N), a 0,141

3) 77-ENRICO MARTINHO / FASP (N), a 0,334

4) 18-MARCUS LOPES / FASP (N), a 2,728

5) 55-JOÃO DARIO / FADF (N), a 3,613

Shifter Sênior

1) 111-DIGÃO SOARES / FPARN (SKS), 21:29,513

2) 102-ALAN SYNTHES / FASP (SKS), a 0,359

3) 99-KAIO DIAS / FPARN (SKS), a 2,964

4) 6-VICTOR LUZ / FASP (SKS), a 8,669

5) 48-RODOLPHO BRITO / FASP (SKS), a 26,396

Shifter Super Sênior

1) 20-WAGNER EBRAHIM / FPRA (SKSS)

2) 133-ALEXANDRE TRITA / FASP (SKSS)

3) 121-RICARDO MARTINS / FGA (SKSS)

4) 22-LUIS CARVALHO / FASP (SKSS)

5) 71-ADRIANO AMARAL / FASP (SKSS)

Sênior AM

1) 87-MARCOS MONTANS / FPRA (SAM X30), 18:00,951

2) 212-MARCIO PAVANELY / FASP (SAM X30), a 5,232

3) 250-BRUNO RISSETO / FPRA (SAM X30), a 5,769

4) 35-ROBERTO AMARAL / FPRA (SAM X30), a 7,593

5) 1-FELIPE NOBREGA / FAEP (SAM X30), a 8,387

Sênior PRO

1) 25-MURILO FIORE / FAMS (SPRO X30), 18:34,940

2) 28-ANDRE NICASTRO / FAUESC (SPRO X30), a 1,751

3) 110-JOAQUIM JUNQUEIRA / FAUGO (SPRO X30), a 2,569

4) 10-RAFAEL PRADA / FAUESC (SPRO X30), a 4,213

5) 346-ERICK LUTUM / FASP (SPRO X30), a 6,667

Mini

1) 270-RAFAEL GUIMARÃES / FPRA (MN), 13:57,528

2) 12-JOÃO BERTOLDI / FAUESC (MN), a 0,153

3) 29-MARINA BRANDÃO / FAUGO (MN), a 0,442

4) 2-HIGOR BECKER / FAUESC (MN), a 1,904

5) 15-VICTOR LOOSE / FGA (MN), a 5,184

Sênior 60+

1) 12-EUVALDO LUZ / FSA (S60), 17:14,167

2) 30-MANOEL QUEIROZ / FPRA (S60), a 0,346

3) 1-SERGIO RAMOS / FAUESC (S60), a 6,462

4) 48-DOGLAS PIEROSAN / FAUESC (S60), a 9,392

5) 8-MUNIR ABOISSA / FASP (S60), a 10,832

OKN Master

1) 91-LUCCA CROCE / FASP (OKNM), 20:05,551

2) 110-JOAQUIM JUNQUEIRA / FAUGO (OKNM), a 0,838

3) 101-JOHN LOUIS / FPRA (OKNM), a 3,768

4) 41-PAULO HOLANDA / FCA (OKNM), a 7,380

5) 24-JOAO CUNHA / FAUESC (OKNM), a 9,793

OKN Júnior

1) 21-NICOLAS GUTH / FAUESC (OKNJ), 18:41,300

2) 51-THEO SALOMÃO / FAUGO (OKNJ), a 0,837

3) 7-JOÃO BONADIMAN / FAEES (OKNJ), a 4,096

4) 25-ELI STEINBRUCH / FASP (OKNJ), a 4,450

5) 88-PEDRO PERONDI / FAUESC (OKNJ), a 4,956

Super Sênior

1) 28-ANDRE NICASTRO / FAUESC (SS), 17:53,501

2) 84-GUSTAVO TODESCAT / FAUESC (SS), a 1,027

3) 9-JULIO CONTE / FPRA (SS), a 6,998

4) 205-VINICIUS CORBO / FASP (SS), a 7,625

5) 11-RAFAEL PASTORELLO / FASP (SS), A 8,484                                                          

OKN

1) 14-ENZO NIENKOTTER / FAUESC (OKN), 22:06,476

2) 36-ENZO PRANDO / FAUESC (OKN), a 0,789

3) 13-DIEGO RAMOS / FASP (OKN), a 1,475

4) 91-LUCCA CROCE / FASP (OKN), a 4,185

5) 88-BERNARDO GENTIL / FADF (OKN), a 6,935

*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Fotos;

Gilmar Rose / Radical Motors

Fonte:

Imprensa CBA

FGCOM... 

BORTOLETO PILOTA ACIMA DE KM 350/H EM TREINO... LAS VEGAS

Gabriel Bortoleto está em Las Vegas para 22ª etapa do Mundial de F1

Piloto brasileiro mantém otimismo após treinos livres e destaca aprendizado importante sobre pneus e comportamento do carro no circuito de Nevada.

Gabriel Bortoleto encerrou a primeira rodada de atividades do GP de Las Vegas com foco total no trabalho de preparação e se diz confiante para os próximos desafios do fim de semana. Em sua estreia no traçado urbano de Nevada - Estados Unidos, o piloto brasileiro completou 40 voltas ao longo das duas sessões noturnas, priorizando o entendimento do comportamento dos pneus e das características únicas do circuito.

Bortoleto registrou 1m36s398 no TL1 (19º lugar) e 1m35s499 no TL2 (20º posição). A pista, que apresenta características de média-alta velocidade, registrou velocidades superiores a 350 km/h durante os treinos, estabelecendo novo recorde de velocidade máxima da temporada 2025.                                                                     

"Foi um dia positivo e produtivo no geral", afirmou Bortoleto após os treinos. "É um pouco difícil interpretar os tempos, já que alguns pilotos completaram voltas com os compostos mais macios e outros não. Minha própria tentativa com o composto mais macio foi interrompida por bandeira vermelha", explicou o piloto, que atualmente ocupa a 19ª posição no Mundial com 19 pontos conquistados.

O único representante brasileiro na categoria destacou que o trabalho focado nos pneus mais duros trouxe informações valiosas para a sequência do fim de semana. "Rodar principalmente com os pneus duros me ajudou a entender como os compostos se comportam. Até a sessão ser interrompida, os macios também pareciam decentes", avaliou.                                                                     

Bortoleto chega a Las Vegas após um GP do Brasil particularmente difícil em Interlagos, mas demonstra estar renovado para o desafio. "Brasil foi especialmente duro, mas aprendi com isso, tive um tempo tranquilo para descansar e agora estou ansioso para seguir em frente", declarou o piloto antes do início das atividades.

O circuito de rua montado no coração da cidade é totalmente inédito para o brasileiro, que encara o desafio adicional das baixas temperaturas noturnas típicas do deserto de Nevada. "É uma pista nova para descobrir e estou curioso para ver como tudo se encaixa, especialmente à noite com as temperaturas mais baixas. Vai ser um tipo diferente de desafio", reconheceu.

Com margem identificada para evolução, Bortoleto mantém o foco no objetivo traçado para o fim de semana. "Ainda há espaço para melhorar, mas acho que estamos em uma posição sólida com uma sessão de treino livre restante antes da classificação de amanhã", ponderou o piloto, que busca repetir os bons resultados obtidos nas etapas recentes.

A programação segue intensa nesta sexta-feira com o terceiro treino livre às 22h30 (horário de Brasília), seguido pela classificação à 1h30. A corrida será disputada na madrugada de sábado para domingo, também à 1h, marcando a penúltima etapa antes do encerramento da temporada 2025.

Com três corridas restantes no calendário, Bortoleto busca somar pontos importantes para melhorar sua posição no campeonato e encerrar sua temporada de estreia com chave de ouro.

Fotos: 

Stake F1 Team | Kick Sauber

F: Quick 

FIA GIRLS ESCRIÇOES ABERTA NA FORMULA E

 

Fórmula E: Inscrições para FIA Girls on Track Experiência para Estudantes abertas até a próxima sexta-feira, 21

Garotas terão um dia no Sambódromo do Anhembi, na véspera da corrida de São Paulo                                                                           

No início de dezembro, 120 meninas e moças de 12 a 18 anos passarão a sexta-feira, 5, nos bastidores do E-Prix de São Paulo, no Circuito do Sambódromo, no Parque Anhembi, na quarta edição do FIA Girls on Track Experiência para Estudantes na Fórmula E, organizada pela CFA (Comissão Nacional Feminina de Automobilismo) da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo). 

                                                                                

“Este evento é realizado pela Fórmula E em todos os países em que corre. Aqui no Brasil, nós colaboramos com a categoria e com a FIA na programação e na condução das estudantes pelos ambientes do Sambódromo, com a essencial ajuda das nossas voluntárias”, explica Rachel Loh, que integra a CFA e a FIA Girls on Track Brasil (FIA GOT BR).                                                                        

As interessadas devem se inscrever até a próxima sexta-feira, 21 de novembro. A seleção das estudantes cabe à Fórmula E, que avisará as escolhidas por e-mail. O link para inscrição encontra-se no linktr.ee no perfil da CFA no Instagram, @cfabrasil.

A participação é gratuita e custos com eventuais viagens, hospedagens e alimentação cabem às garotas selecionadas. 

A programação, em definição, deve envolver visitas a vários setores e encontros com mulheres que trabalham na Fórmula E.                                                                             

“O objetivo da Experiência para Estudantes, que a FIA faz no mundo todo, é dar às adolescentes a oportunidade de saber como funciona a organização do trabalho em motorsports, ter referências para considerar o setor como opção para o desenvolvimento de carreiras em vários setores do automobilismo”, explica Bia Figueiredo, presidente da CFA – criada por Giovanni Guerra, presidente da CBA, em 2023 – e líder da FIA Girls on Track Brasil desde 2021. 

Como se inscrever: Clique aqui para abrir o link para inscrição.

Fotos:

Luna Cofré/CFA

Fernanda FreixosaCFA

Fonte:

EC PRESS 

TCR SOUTH AMÉRICA; ARGENTINO PERNÍA FICA COM TITULO

Cuiabá coroa Leonel Pernía como novo campeão do TCR South America Banco BRB

Com uma etapa de antecipação, o argentino e sua equipe, a Honda YPF Racing, sacramentaram a conquista no sábado à noite. Como prêmio, piloto assegura insumos, incentivos e uma bolsa mensal para ascender ao grid da BRB Stock Car em 2026. Nelsinho Piquet liderou dobradinha brasileira na Corrida 2.                                                                    

Leonel Pernía é o grande campeão da temporada 2025 do TCR South America Banco BRB. Dono de campanha irretocável ao longo do ano no campeonato internacional promovido pela Vicar, o argentino da agora campeã por equipes, a Honda YPF Racing, confirmou a conquista do título no fim da noite deste sábado (15) no Autódromo Internacional do Mato Grosso, na capital Cuiabá, palco das primeiras corridas noturnas da História da competição sul-americana.                                                                           

No começo da noite e debaixo de chuva, Leo Pernía venceu a primeira prova da categoria no mais novo polo do esporte a motor do continente e praticamente assegurou a taça naquele momento. A confirmação veio de forma até surpreendente, na Corrida 2, depois de uma inesperada escapada nas voltas finais. Mesmo tendo chegado em décimo lugar, o mais experiente dos membros da família Pernía nas pistas do TCR foi consagrado como campeão, totalizando seis vitórias, 11 pódios e três poles. Agora Leo se junta ao rol de pilotos laureados com títulos do TCR South America Banco BRB como Pepe Oriola (2021), Fabricio Pezzini (2022), Ignacio Montenegro (2023) e Pedro Cardoso (2024).

Ainda que o ponto alto da noite tivesse sido a glória do argentino, a “Libertadores do Automobilismo” teve grandes momentos do Brasil na pista em Cuiabá. Nelson Piquet Jr. viveu um sábado notável: na Corrida 1, largou da 14ª colocação e terminou em segundo lugar, recuperando 13 posições, além de triunfar no TCR Brasil. Na segunda prova, Nelsinho arrancou para a sua segunda vitória no TCR South America e repetiu o primeiro lugar no campeonato brasileiro do conceito. A última prova do fim de semana em Cuiabá foi completada com dobradinha nacional e Leo Reis em segundo lugar.                                                                   

Na Copa Trophy, Enzo Gianfratti (G Racing Motorsport) levou a melhor e foi o primeiro colocado no TCR South America e no TCR Brasil nas duas provas de sábado no Autódromo Internacional de Mato Grosso, despontando com grandes chances de ser campeão do certame nos campeonatos continental e nacional. Nas duas provas e nos dois certames, o pódio foi completado pelo argentino Adrián Chiriano (Honda YPF Racing) e pela única mulher do grid, a brasileira Maria Nienkötter (Cobra Racing).

Remontada de Piquet — Em virtude das fortes chuvas ao longo de todo o sábado em Cuiabá, a programação do TCR South America e do TCR Brasil Banco BRB foi reduzida para uma corrida. A prova teve Leonel Pernía na pole position largando para seu primeiro ‘match point’, seguido pelos jovens brasileiros Enzo Gianfratti e Léo Reis. Nelsinho Piquet, que ainda alimentava chance de lutar pelo título, largou em último em razão da punição por troca de motor.                                                                                                                                      

A primeira corrida noturna da história do TCR South America e do TCR Brasil foi disputada debaixo de chuva forte. Assim, a largada aconteceu em regime de safety-car. Quando a bandeira verde tremulou, Leo Pernía tratou de usar toda sua experiência para deixar a concorrência para trás.

Quem tratou de correr ‘com a faca nos dentes’ foi Nelsinho, que iniciou uma corrida de recuperação e escalada. Com pouco mais de metade do tempo regulamentar percorrido, o brasileiro já figurava em sexto. Piquet Jr. precisava chegar pelo menos em quarto para ainda nutrir chances matemáticas de adiar a decisão do título.                                                                   

Em franca recuperação, Piquet Jr. trilhou grande prova no molhado e escalou o pelotão para chegar à quarta posição, exatamente o resultado necessário para manter chances matemáticas de ser campeão do TCR South America.

O quarto posto virou terceiro depois que Fabián Yannantuoni foi punido em 10s por incidente com Raphael Reis. Mas antes mesmo da confirmação da sanção, o argentino travou belo duelo contra Nelsinho, com o brasileiro levando a melhor.                                                                

Daí em diante, Piquet Jr. partiu em perseguição a Enzo Gianfratti. A experiência venceu a juventude, e Nelsinho conseguiu fazer a ultrapassagem para coroar grande reação e subir para segundo, ficando só atrás de Leo Pernía, que rumou para sua sexta vitória na temporada. Gianfratti confirmou o terceiro lugar e foi o vencedor na Copa Trophy.

A consagração de Pernía — Cuiabá reservou o melhor para o fim da noite com uma corrida pegada e emocionante. Habituado às largadas em movimento, o estreante Ernani Kuhn sofreu com o modelo de partida do TCR e perdeu posições. Nos embalos de sábado à noite, quem se deu bem foi Léo Reis, que minutos depois de o irmão Rafa Reis ir ao pódio da Stock Car, assumiu a liderança da corrida.

Seguro e correndo para se consagrar, Leo Pernía já era o quinto colocado, marcando de perto Nelsinho Piquet. Os dois foram os protagonistas da noite. O brasileiro escalou o pelotão e logo assumiu o primeiro lugar, enquanto o argentino vinha seguro na terceira posição, entre os compatriotas Juan Ángel Rosso e Fabián Yannantuoni.                                                                       

Mais atrás, Leo Reis ocupava a quarta colocação, à frente de Fabián Yannantuoni e Enzo Gianfratti, o melhor da prova na Copa Trophy, enquanto Raphael Reis lutava para somar pontos depois de ter sido envolvido em um incidente ainda no início da prova e enfrentar problemas com as avarias do seu Cupra.

Curiosamente, o grande nome da noite escapou em trecho molhado do asfalto cuiabano e rodou. O argentino abandonou, mas concluiu em décimo por ter completado 75% das voltas da prova. A vitória ficou nas mãos de Nelsinho Piquet, que triunfou no TCR South America e também no TCR Brasil, seguido por Léo Reis e Fabián Yannantuoni. E Leo Pernía, mesmo fora da prova, confirmou a conquista do título continental do conceito de automobilismo que é sucesso em todo o mundo.

A noite do campeão — O protagonista da temporada 2025 atribuiu o sucesso ao longo do campeonato ao trabalho do time liderado por Sebastián Martino para vencer no seu primeiro ano completo correndo no TCR.

“Foi lindo. Um ano incrível para nós. Só posso agradecer a todos da nossa equipe, Squadra Martino, Honda YPF Racing. Muito incrível poder correr junto com meu irmão, meu filho. Maravilhoso”, destacou Leo, que teve a chance de compartilhar o ambiente do time e da categoria com o filho Tiago e o irmão, Mariano Pernía

Sobre o palco da conquista continental, Leo Pernía rasgou elogios e se declarou. “Amei correr aqui em Cuiabá. Venci a primeira corrida, queria ter vencido a segunda, não deu, mas estou imensamente feliz. Cuiabá vai ficar para sempre no meu coração. Feliz demais. Teremos muitas coisas pela frente, mas agora é comemorar pelo grande ano e pelo grande fim de semana. Fizemos um campeonato incrível”, vibrou o novo campeão.

TCR South America Banco BRB, temporada 2025

Etapa 9, Autódromo Internacional de Mato Grosso, Cuiabá (MT)

Corrida 1, resultado final

1º - Leonel Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), 12 voltas em 27min10s629

2º - Nelson Piquet Jr. (BRA/Squadra Martino/Honda Civic Type R FL5) - TCR BR, a 3s066

3º - Enzo Gianfratti (BRA/G Racing Motorsport/Cupra Leon VZ)  - TCR BR – T, a 6s012

4º - Raphael Reis (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ) - TCR BR, a 9s698

5º - Tiago Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5) - TCR BR, a 15s452

6º - Genaro Rasetto (ARG/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 15s623

7º - Mariano Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7), a 18s059

8º - Fabián Yannantuoni (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR) - TCR BR, a 18s805

9º - Ernani Kuhn (BRA/G Racing Motorsport/Cupra León Competicion), a 21s736

10º - Adrián Chiriano (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7) - TCR BR – T, a 26s772

11º - Maria Nienkötter (BRA/Cobra Racing/Toyota Corolla TCR) - TCR BR – T, a 27s886

12º - Fernando Croce (BRA/Porthack Racing/Honda Civic Type R FK7) - TCR BR – T, a 33s890

13º - Léo Reis (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ) - TCR BR, a 2 voltas

Corrida 2, resultado final

1º - Nelson Piquet Jr. (BRA/Squadra Martino/Honda Civic Type R FL5) - TCR BR, 16 voltas em 34min59s084

2º - Léo Reis (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ) - TCR BR, a 0s643

3º - Fabián Yannantuoni (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR) - TCR BR, a 5s104

4º - Genaro Rasetto (ARG/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 5s387

5º - Mariano Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7), a 21s952

6º - Enzo Gianfratti (BRA/G Racing Motorsport/Cupra Leon VZ)  - TCR BR – T, a 27s816

7º - Adrián Chiriano (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7) - TCR BR – T, a 39s100

8º - Juan Ángel Rosso (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR) - TCR BR, a 40s801

9º - Maria Nienkötter (BRA/Cobra Racing/Toyota Corolla TCR) - TCR BR – T, a 52s358

10º - Leonel Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), a 3 voltas

11º - Raphael Reis (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ) - TCR BR, a 5 voltas

12º - Fernando Croce (BRA/Porthack Racing/Honda Civic Type R FK7) - TCR BR – T, a 9 voltas

13º - Tiago Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5) - TCR BR, a 13 voltas

14º - Ernani Kuhn (BRA/G Racing Motorsport/Cupra León Competicion), a 14 voltas

TCR BR – TCR Brasil

T – Copa Trophy

Campeonato de pilotos (após aplicação dos descartes)*

1º Leonel Pernía, 576 pontos

2º Nelson Piquet Jr., 480

3º Raphael Reis, 411

4º Pedro Cardoso, 408

5º Fabián Yannantuoni, 349

6º Juan Ángel Rosso, 333

7º Tiago Pernía, 274

8º Genaro Rasetto, 230

9º Fabricio Pezzini, 225

10º Mariano Pernía, 207

11º Enzo Gianfratti, 166

12º Adrián Chiriano, 155

13º Léo Reis, 136

14º Luis Ramírez, 117

15º Maria Nienkötter, 114

16º Santino Balerini, 52

17º Joaquín Cafaro, 46

18º Benjamín Hites, 38

19º Exequiel Bastidas, 36

20º Fernando Croce, 31

21º Juan Manuel Casella, 29

22º Marcos Regadas, 27

23º Carlos Silva, 20

24º Celso Neto, 13

25º Ernani Kuhn, 13

26º Tomás Fernández, 3

*pontuação extraoficial

fotos:

Luis França/Vicar

Magus Torquato/Vicar

F: Imprensa Vicar 

 

MURILO FIORE VENCE DUAS COM DISPUTAS ELETRIZANTE ,TURISMO NACIONAL

Murilo Fiore crava nome na história como primeiro vencedor no Autódromo de Mato Grosso                                                                            

Tricampeão brasileiro de kart venceu as duas primeiras provas da história da Turismo Nacional em Cuiabá após grandes duelos com o pole Alberto Cattucci. Na B, as primeiras glórias em terras mato-grossenses ficaram com Adilson Jr. em sexta-feira de mudança de rumos no campeonato.                                                                          

Novembro 14 de 2025, já é uma data que vai ficar registrada na História do automobilismo brasileiro e da Turismo Nacional. Foi na última noite em que a categoria dos carros mais vendidos do Brasil tornou-se o primeiro certame a realizar uma corrida no Autódromo Internacional de Mato Grosso, inserido dentro do Parque Novo Mato Grosso, na capital do Estado, Cuiabá. Em um dia intenso, marcado pelo forte calor, pela realização da sessão classificatória e duas corridas em meio a um grid formado por 35 carros, o protagonista foi o paranaense Murilo Fiore.                                                                     

Tricampeão brasileiro de kart, o piloto de Campo Mourão acelerou seu Chevrolet New Onix e travou grandes duelos com Alberto Cattucci, que conquistou a pole da etapa, e venceu as duas provas realizadas em sequência no período da noite. O piloto da GS Sports, que corre em dupla com o dono da equipe, Gui Sirtoli, entrou assim para a História da TN e de Cuiabá, novo polo do automobilismo brasileiro.                                                                     

A disputa na categoria B teve como grande destaque o paulista Adilson Jr., piloto da CAR Racing, que desbancou o líder do campeonato para vencer as duas provas do dia em sua classe. Também com um Chevrolet New Onix, ‘Adilsinho’ superou Adilson Sangalli (Pein Competições) por meros três décimos para vencer a primeira corrida no Mato Grosso. Nico Dall’Agnol foi o terceiro colocado, em trinca da Chevrolet, seguido por Victor Manzini, em franca ascensão nesta reta final de temporada, e por Marcel Jorand, de volta ao grid da Turismo Nacional.                                                                     

A segunda corrida foi de revés para Sangalli, que não completou a disputa, enquanto Adilson Jr. voltou a triunfar, desta vez seguido por Fabrício Fleury e o jovem rookie Pietro Nalesso, de 16 anos. Luiz Veras foi o quarto e Guilherme Alves, o quinto.

João Cardoso vira líder Sprint — Além dos duelos diretos pela vitória travados por Murilo Fiore e Alberto Cattucci, quem teve grande destaque na categoria A na última sexta-feira foi o gaúcho João Cardoso. O piloto da Auto Racing correu pensando na disputa dos campeonatos Overall e Sprint e somou pontos preciosos ao finalizar as duas corridas em terceiro lugar, logo à frente do bicampeão Wanderson Freitas — que forma dupla com Eduardo Fuentes — e do jovem Renzo Zambolini.                                                                   

O êxito de Joãozinho Cardoso contrastou com o dia difícil vivido por Alexandre Bastos. O catarinense da Roger Racing chegou a Cuiabá como líder do campeonato Sprint e possibilidades matemáticas até de se sagrar campeão Overall neste fim de semana. Contudo, a sexta-feira foi complicada para o piloto do Toyota Yaris #116, que abandonou a primeira corrida, enquanto na segunda prova terminou em 12º lugar entre os pilotos da categoria A.

No campeonato Overall, Xande ainda lidera e soma 469 pontos, mas agora é seguido bem mais de perto por Cardoso, que tem 435 tentos e é o vice-líder. Com os pontos dobrados nesta última etapa do calendário Sprint e os tentos de bonificação pela volta mais rápida das corridas 1 e 2, Murilo Fiore subiu para terceiro e tem agora 411 pontos, muito na briga pelo título. Alberto Cattucci, com 394, e Gabriel Moura, com 384, fecham os cinco primeiros do campeonato que considera os pontos de todas as etapas (Sprint e Endurance) da temporada.                                                                 

No certame de corridas curtas, João Cardoso passou Xande Bastos e chegou a 435 pontos, contra 413 do catarinense. Fiore é o terceiro e soma 382 tentos, seguido por Cattucci, que acumula 364, dois a mais que o jovem catarinense Gabriel Moura.

Na categoria B, o cenário segue ainda favorável a Sangalli, mas agora com Adilson Jr. mais próximo na tabela de pontos. No campeonato Overall, Augusto lidera com 433 pontos, contra 382 de Adilsinho e 357 de Nico Dall’Agnol, o terceiro. Luiz Veras, autor da volta mais rápida na categoria nas corridas 1 e 2, é o quarto, com 354, e Pietro Nalesso, o caçula do grid, é o quinto, com 315.

No campeonato Sprint B, Sangalli está no topo com 395 pontos, enquanto Adilson Jr. se aproxima: o paulista tem 378 e é o vice-líder. Dall’Agnol aparece em terceiro, com 360, 30 a mais que Veras, e Nalesso completa o top-5 com 305 tentos.                                                                          

Agenda — Em razão das fortes chuvas que atingiram Cuiabá e a região do Parque Novo Mato Grosso durante a noite da última sexta-feira, a Turismo Nacional teve a sequência das suas atividades previstas para o dia canceladas. Contudo, ficam mantidas as corridas 5 e 6, que serão realizadas neste sábado. A primeira prova do dia terá largada às 17h05, horário local, com 20 minutos mais uma volta de duração.

E já no fim do dia, perto da meia-noite, a Turismo Nacional terá a honra de fechar a primeira jornada de automobilismo no novíssimo Autódromo Internacional do Mato Grosso com a largada da última prova da etapa a partir de 23h10, horário local, ou 00h10 de domingo pelo horário de Brasília.

A Turismo Nacional tem transmissão ao vivo por meio da emissora por assinatura BandSports, no próprio canal da categoria no YouTube e também no canal Esporte na Band no YouTube.

Turismo Nacional, temporada 2025

Etapa 7 (sexta rodada Sprint), Autódromo Internacional do Mato Grosso, Cuiabá (MT)

Corrida 1, resultado final (top-5 por categoria)

Categoria A

1º -Murilo Fiore/Gui Sirtoli, A #25 (Chevrolet New Onix/GS Sports)

2º -Alberto Cattucci, A #808 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

3º -João Cardoso, A #109 (Chevrolet New Onix Sedan/Auto Racing)

4º -Eduardo Fuentes/Wanderson Freitas, A #225 (Chevrolet New Onix/WC6 Motorsport)

5º -Renzo Zambolini, A #117 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

Categoria B

1º -Adilson Jr., B #3 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

2º -Augusto Sangalli, B #88 (Chevrolet New Onix/Pein Competições)

3º -Nico Dall'Agnol,B #7 (Chevrolet New Onix/AGB Preparações)

4º -Victor Manzini, B #17 (Chevrolet New Onix/Manzini)

5º -Marcel Jorand, A #16 (Hyundai HB20/G Racing Motorsport)

Corrida 2, resultado final (top-5 por categoria)

Categoria A

1º -Murilo Fiore/Gui Sirtoli, A #25 (Chevrolet New Onix/GS Sports)

2º -Alberto Cattucci, A #808 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

3º -João Cardoso, A #109 (Chevrolet New Onix Sedan/Auto Racing)

4º -Eduardo Fuentes/Wanderson Freitas, A #225 (Chevrolet New Onix/WC6 Motorsport)

5º -Renzo Zambolini, A #117 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

Categoria B

1º -Adilson Jr., B #3 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

2º -Fabio Fleury, B #15 (Toyota Yaris/Baguá Motorsport)

3º -Pietro Nalesso, B #23 (Peugeot 208/Manzini)

4º -Luiz Veras, B #22 (Hyundai HB20/G Racing Motorsport)

5º -Guilherme Alves, B #30(Chevrolet New Onix/Maranatha Racing)

Calendário da temporada 2025

7ª etapa: 15 de novembro, Cuiabá (MT) – Sprint

8ª etapa: 14 de dezembro, Interlagos (SP) - Endurance

Fotos:

Marcelo Machado de Melo/Vicar

Fonte:Imprensa Vicar