TCR SOUTH AMÉRICA; ARGENTINO PERNÍA FICA COM TITULO

Cuiabá coroa Leonel Pernía como novo campeão do TCR South America Banco BRB

Com uma etapa de antecipação, o argentino e sua equipe, a Honda YPF Racing, sacramentaram a conquista no sábado à noite. Como prêmio, piloto assegura insumos, incentivos e uma bolsa mensal para ascender ao grid da BRB Stock Car em 2026. Nelsinho Piquet liderou dobradinha brasileira na Corrida 2.                                                                    

Leonel Pernía é o grande campeão da temporada 2025 do TCR South America Banco BRB. Dono de campanha irretocável ao longo do ano no campeonato internacional promovido pela Vicar, o argentino da agora campeã por equipes, a Honda YPF Racing, confirmou a conquista do título no fim da noite deste sábado (15) no Autódromo Internacional do Mato Grosso, na capital Cuiabá, palco das primeiras corridas noturnas da História da competição sul-americana.                                                                           

No começo da noite e debaixo de chuva, Leo Pernía venceu a primeira prova da categoria no mais novo polo do esporte a motor do continente e praticamente assegurou a taça naquele momento. A confirmação veio de forma até surpreendente, na Corrida 2, depois de uma inesperada escapada nas voltas finais. Mesmo tendo chegado em décimo lugar, o mais experiente dos membros da família Pernía nas pistas do TCR foi consagrado como campeão, totalizando seis vitórias, 11 pódios e três poles. Agora Leo se junta ao rol de pilotos laureados com títulos do TCR South America Banco BRB como Pepe Oriola (2021), Fabricio Pezzini (2022), Ignacio Montenegro (2023) e Pedro Cardoso (2024).

Ainda que o ponto alto da noite tivesse sido a glória do argentino, a “Libertadores do Automobilismo” teve grandes momentos do Brasil na pista em Cuiabá. Nelson Piquet Jr. viveu um sábado notável: na Corrida 1, largou da 14ª colocação e terminou em segundo lugar, recuperando 13 posições, além de triunfar no TCR Brasil. Na segunda prova, Nelsinho arrancou para a sua segunda vitória no TCR South America e repetiu o primeiro lugar no campeonato brasileiro do conceito. A última prova do fim de semana em Cuiabá foi completada com dobradinha nacional e Leo Reis em segundo lugar.                                                                   

Na Copa Trophy, Enzo Gianfratti (G Racing Motorsport) levou a melhor e foi o primeiro colocado no TCR South America e no TCR Brasil nas duas provas de sábado no Autódromo Internacional de Mato Grosso, despontando com grandes chances de ser campeão do certame nos campeonatos continental e nacional. Nas duas provas e nos dois certames, o pódio foi completado pelo argentino Adrián Chiriano (Honda YPF Racing) e pela única mulher do grid, a brasileira Maria Nienkötter (Cobra Racing).

Remontada de Piquet — Em virtude das fortes chuvas ao longo de todo o sábado em Cuiabá, a programação do TCR South America e do TCR Brasil Banco BRB foi reduzida para uma corrida. A prova teve Leonel Pernía na pole position largando para seu primeiro ‘match point’, seguido pelos jovens brasileiros Enzo Gianfratti e Léo Reis. Nelsinho Piquet, que ainda alimentava chance de lutar pelo título, largou em último em razão da punição por troca de motor.                                                                                                                                      

A primeira corrida noturna da história do TCR South America e do TCR Brasil foi disputada debaixo de chuva forte. Assim, a largada aconteceu em regime de safety-car. Quando a bandeira verde tremulou, Leo Pernía tratou de usar toda sua experiência para deixar a concorrência para trás.

Quem tratou de correr ‘com a faca nos dentes’ foi Nelsinho, que iniciou uma corrida de recuperação e escalada. Com pouco mais de metade do tempo regulamentar percorrido, o brasileiro já figurava em sexto. Piquet Jr. precisava chegar pelo menos em quarto para ainda nutrir chances matemáticas de adiar a decisão do título.                                                                   

Em franca recuperação, Piquet Jr. trilhou grande prova no molhado e escalou o pelotão para chegar à quarta posição, exatamente o resultado necessário para manter chances matemáticas de ser campeão do TCR South America.

O quarto posto virou terceiro depois que Fabián Yannantuoni foi punido em 10s por incidente com Raphael Reis. Mas antes mesmo da confirmação da sanção, o argentino travou belo duelo contra Nelsinho, com o brasileiro levando a melhor.                                                                

Daí em diante, Piquet Jr. partiu em perseguição a Enzo Gianfratti. A experiência venceu a juventude, e Nelsinho conseguiu fazer a ultrapassagem para coroar grande reação e subir para segundo, ficando só atrás de Leo Pernía, que rumou para sua sexta vitória na temporada. Gianfratti confirmou o terceiro lugar e foi o vencedor na Copa Trophy.

A consagração de Pernía — Cuiabá reservou o melhor para o fim da noite com uma corrida pegada e emocionante. Habituado às largadas em movimento, o estreante Ernani Kuhn sofreu com o modelo de partida do TCR e perdeu posições. Nos embalos de sábado à noite, quem se deu bem foi Léo Reis, que minutos depois de o irmão Rafa Reis ir ao pódio da Stock Car, assumiu a liderança da corrida.

Seguro e correndo para se consagrar, Leo Pernía já era o quinto colocado, marcando de perto Nelsinho Piquet. Os dois foram os protagonistas da noite. O brasileiro escalou o pelotão e logo assumiu o primeiro lugar, enquanto o argentino vinha seguro na terceira posição, entre os compatriotas Juan Ángel Rosso e Fabián Yannantuoni.                                                                       

Mais atrás, Leo Reis ocupava a quarta colocação, à frente de Fabián Yannantuoni e Enzo Gianfratti, o melhor da prova na Copa Trophy, enquanto Raphael Reis lutava para somar pontos depois de ter sido envolvido em um incidente ainda no início da prova e enfrentar problemas com as avarias do seu Cupra.

Curiosamente, o grande nome da noite escapou em trecho molhado do asfalto cuiabano e rodou. O argentino abandonou, mas concluiu em décimo por ter completado 75% das voltas da prova. A vitória ficou nas mãos de Nelsinho Piquet, que triunfou no TCR South America e também no TCR Brasil, seguido por Léo Reis e Fabián Yannantuoni. E Leo Pernía, mesmo fora da prova, confirmou a conquista do título continental do conceito de automobilismo que é sucesso em todo o mundo.

A noite do campeão — O protagonista da temporada 2025 atribuiu o sucesso ao longo do campeonato ao trabalho do time liderado por Sebastián Martino para vencer no seu primeiro ano completo correndo no TCR.

“Foi lindo. Um ano incrível para nós. Só posso agradecer a todos da nossa equipe, Squadra Martino, Honda YPF Racing. Muito incrível poder correr junto com meu irmão, meu filho. Maravilhoso”, destacou Leo, que teve a chance de compartilhar o ambiente do time e da categoria com o filho Tiago e o irmão, Mariano Pernía

Sobre o palco da conquista continental, Leo Pernía rasgou elogios e se declarou. “Amei correr aqui em Cuiabá. Venci a primeira corrida, queria ter vencido a segunda, não deu, mas estou imensamente feliz. Cuiabá vai ficar para sempre no meu coração. Feliz demais. Teremos muitas coisas pela frente, mas agora é comemorar pelo grande ano e pelo grande fim de semana. Fizemos um campeonato incrível”, vibrou o novo campeão.

TCR South America Banco BRB, temporada 2025

Etapa 9, Autódromo Internacional de Mato Grosso, Cuiabá (MT)

Corrida 1, resultado final

1º - Leonel Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), 12 voltas em 27min10s629

2º - Nelson Piquet Jr. (BRA/Squadra Martino/Honda Civic Type R FL5) - TCR BR, a 3s066

3º - Enzo Gianfratti (BRA/G Racing Motorsport/Cupra Leon VZ)  - TCR BR – T, a 6s012

4º - Raphael Reis (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ) - TCR BR, a 9s698

5º - Tiago Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5) - TCR BR, a 15s452

6º - Genaro Rasetto (ARG/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 15s623

7º - Mariano Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7), a 18s059

8º - Fabián Yannantuoni (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR) - TCR BR, a 18s805

9º - Ernani Kuhn (BRA/G Racing Motorsport/Cupra León Competicion), a 21s736

10º - Adrián Chiriano (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7) - TCR BR – T, a 26s772

11º - Maria Nienkötter (BRA/Cobra Racing/Toyota Corolla TCR) - TCR BR – T, a 27s886

12º - Fernando Croce (BRA/Porthack Racing/Honda Civic Type R FK7) - TCR BR – T, a 33s890

13º - Léo Reis (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ) - TCR BR, a 2 voltas

Corrida 2, resultado final

1º - Nelson Piquet Jr. (BRA/Squadra Martino/Honda Civic Type R FL5) - TCR BR, 16 voltas em 34min59s084

2º - Léo Reis (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ) - TCR BR, a 0s643

3º - Fabián Yannantuoni (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR) - TCR BR, a 5s104

4º - Genaro Rasetto (ARG/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 5s387

5º - Mariano Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7), a 21s952

6º - Enzo Gianfratti (BRA/G Racing Motorsport/Cupra Leon VZ)  - TCR BR – T, a 27s816

7º - Adrián Chiriano (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7) - TCR BR – T, a 39s100

8º - Juan Ángel Rosso (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR) - TCR BR, a 40s801

9º - Maria Nienkötter (BRA/Cobra Racing/Toyota Corolla TCR) - TCR BR – T, a 52s358

10º - Leonel Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), a 3 voltas

11º - Raphael Reis (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ) - TCR BR, a 5 voltas

12º - Fernando Croce (BRA/Porthack Racing/Honda Civic Type R FK7) - TCR BR – T, a 9 voltas

13º - Tiago Pernía (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5) - TCR BR, a 13 voltas

14º - Ernani Kuhn (BRA/G Racing Motorsport/Cupra León Competicion), a 14 voltas

TCR BR – TCR Brasil

T – Copa Trophy

Campeonato de pilotos (após aplicação dos descartes)*

1º Leonel Pernía, 576 pontos

2º Nelson Piquet Jr., 480

3º Raphael Reis, 411

4º Pedro Cardoso, 408

5º Fabián Yannantuoni, 349

6º Juan Ángel Rosso, 333

7º Tiago Pernía, 274

8º Genaro Rasetto, 230

9º Fabricio Pezzini, 225

10º Mariano Pernía, 207

11º Enzo Gianfratti, 166

12º Adrián Chiriano, 155

13º Léo Reis, 136

14º Luis Ramírez, 117

15º Maria Nienkötter, 114

16º Santino Balerini, 52

17º Joaquín Cafaro, 46

18º Benjamín Hites, 38

19º Exequiel Bastidas, 36

20º Fernando Croce, 31

21º Juan Manuel Casella, 29

22º Marcos Regadas, 27

23º Carlos Silva, 20

24º Celso Neto, 13

25º Ernani Kuhn, 13

26º Tomás Fernández, 3

*pontuação extraoficial

fotos:

Luis França/Vicar

Magus Torquato/Vicar

F: Imprensa Vicar 

 

MURILO FIORE VENCE DUAS COM DISPUTAS ELETRIZANTE ,TURISMO NACIONAL

Murilo Fiore crava nome na história como primeiro vencedor no Autódromo de Mato Grosso                                                                            

Tricampeão brasileiro de kart venceu as duas primeiras provas da história da Turismo Nacional em Cuiabá após grandes duelos com o pole Alberto Cattucci. Na B, as primeiras glórias em terras mato-grossenses ficaram com Adilson Jr. em sexta-feira de mudança de rumos no campeonato.                                                                          

Novembro 14 de 2025, já é uma data que vai ficar registrada na História do automobilismo brasileiro e da Turismo Nacional. Foi na última noite em que a categoria dos carros mais vendidos do Brasil tornou-se o primeiro certame a realizar uma corrida no Autódromo Internacional de Mato Grosso, inserido dentro do Parque Novo Mato Grosso, na capital do Estado, Cuiabá. Em um dia intenso, marcado pelo forte calor, pela realização da sessão classificatória e duas corridas em meio a um grid formado por 35 carros, o protagonista foi o paranaense Murilo Fiore.                                                                     

Tricampeão brasileiro de kart, o piloto de Campo Mourão acelerou seu Chevrolet New Onix e travou grandes duelos com Alberto Cattucci, que conquistou a pole da etapa, e venceu as duas provas realizadas em sequência no período da noite. O piloto da GS Sports, que corre em dupla com o dono da equipe, Gui Sirtoli, entrou assim para a História da TN e de Cuiabá, novo polo do automobilismo brasileiro.                                                                     

A disputa na categoria B teve como grande destaque o paulista Adilson Jr., piloto da CAR Racing, que desbancou o líder do campeonato para vencer as duas provas do dia em sua classe. Também com um Chevrolet New Onix, ‘Adilsinho’ superou Adilson Sangalli (Pein Competições) por meros três décimos para vencer a primeira corrida no Mato Grosso. Nico Dall’Agnol foi o terceiro colocado, em trinca da Chevrolet, seguido por Victor Manzini, em franca ascensão nesta reta final de temporada, e por Marcel Jorand, de volta ao grid da Turismo Nacional.                                                                     

A segunda corrida foi de revés para Sangalli, que não completou a disputa, enquanto Adilson Jr. voltou a triunfar, desta vez seguido por Fabrício Fleury e o jovem rookie Pietro Nalesso, de 16 anos. Luiz Veras foi o quarto e Guilherme Alves, o quinto.

João Cardoso vira líder Sprint — Além dos duelos diretos pela vitória travados por Murilo Fiore e Alberto Cattucci, quem teve grande destaque na categoria A na última sexta-feira foi o gaúcho João Cardoso. O piloto da Auto Racing correu pensando na disputa dos campeonatos Overall e Sprint e somou pontos preciosos ao finalizar as duas corridas em terceiro lugar, logo à frente do bicampeão Wanderson Freitas — que forma dupla com Eduardo Fuentes — e do jovem Renzo Zambolini.                                                                   

O êxito de Joãozinho Cardoso contrastou com o dia difícil vivido por Alexandre Bastos. O catarinense da Roger Racing chegou a Cuiabá como líder do campeonato Sprint e possibilidades matemáticas até de se sagrar campeão Overall neste fim de semana. Contudo, a sexta-feira foi complicada para o piloto do Toyota Yaris #116, que abandonou a primeira corrida, enquanto na segunda prova terminou em 12º lugar entre os pilotos da categoria A.

No campeonato Overall, Xande ainda lidera e soma 469 pontos, mas agora é seguido bem mais de perto por Cardoso, que tem 435 tentos e é o vice-líder. Com os pontos dobrados nesta última etapa do calendário Sprint e os tentos de bonificação pela volta mais rápida das corridas 1 e 2, Murilo Fiore subiu para terceiro e tem agora 411 pontos, muito na briga pelo título. Alberto Cattucci, com 394, e Gabriel Moura, com 384, fecham os cinco primeiros do campeonato que considera os pontos de todas as etapas (Sprint e Endurance) da temporada.                                                                 

No certame de corridas curtas, João Cardoso passou Xande Bastos e chegou a 435 pontos, contra 413 do catarinense. Fiore é o terceiro e soma 382 tentos, seguido por Cattucci, que acumula 364, dois a mais que o jovem catarinense Gabriel Moura.

Na categoria B, o cenário segue ainda favorável a Sangalli, mas agora com Adilson Jr. mais próximo na tabela de pontos. No campeonato Overall, Augusto lidera com 433 pontos, contra 382 de Adilsinho e 357 de Nico Dall’Agnol, o terceiro. Luiz Veras, autor da volta mais rápida na categoria nas corridas 1 e 2, é o quarto, com 354, e Pietro Nalesso, o caçula do grid, é o quinto, com 315.

No campeonato Sprint B, Sangalli está no topo com 395 pontos, enquanto Adilson Jr. se aproxima: o paulista tem 378 e é o vice-líder. Dall’Agnol aparece em terceiro, com 360, 30 a mais que Veras, e Nalesso completa o top-5 com 305 tentos.                                                                          

Agenda — Em razão das fortes chuvas que atingiram Cuiabá e a região do Parque Novo Mato Grosso durante a noite da última sexta-feira, a Turismo Nacional teve a sequência das suas atividades previstas para o dia canceladas. Contudo, ficam mantidas as corridas 5 e 6, que serão realizadas neste sábado. A primeira prova do dia terá largada às 17h05, horário local, com 20 minutos mais uma volta de duração.

E já no fim do dia, perto da meia-noite, a Turismo Nacional terá a honra de fechar a primeira jornada de automobilismo no novíssimo Autódromo Internacional do Mato Grosso com a largada da última prova da etapa a partir de 23h10, horário local, ou 00h10 de domingo pelo horário de Brasília.

A Turismo Nacional tem transmissão ao vivo por meio da emissora por assinatura BandSports, no próprio canal da categoria no YouTube e também no canal Esporte na Band no YouTube.

Turismo Nacional, temporada 2025

Etapa 7 (sexta rodada Sprint), Autódromo Internacional do Mato Grosso, Cuiabá (MT)

Corrida 1, resultado final (top-5 por categoria)

Categoria A

1º -Murilo Fiore/Gui Sirtoli, A #25 (Chevrolet New Onix/GS Sports)

2º -Alberto Cattucci, A #808 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

3º -João Cardoso, A #109 (Chevrolet New Onix Sedan/Auto Racing)

4º -Eduardo Fuentes/Wanderson Freitas, A #225 (Chevrolet New Onix/WC6 Motorsport)

5º -Renzo Zambolini, A #117 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

Categoria B

1º -Adilson Jr., B #3 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

2º -Augusto Sangalli, B #88 (Chevrolet New Onix/Pein Competições)

3º -Nico Dall'Agnol,B #7 (Chevrolet New Onix/AGB Preparações)

4º -Victor Manzini, B #17 (Chevrolet New Onix/Manzini)

5º -Marcel Jorand, A #16 (Hyundai HB20/G Racing Motorsport)

Corrida 2, resultado final (top-5 por categoria)

Categoria A

1º -Murilo Fiore/Gui Sirtoli, A #25 (Chevrolet New Onix/GS Sports)

2º -Alberto Cattucci, A #808 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

3º -João Cardoso, A #109 (Chevrolet New Onix Sedan/Auto Racing)

4º -Eduardo Fuentes/Wanderson Freitas, A #225 (Chevrolet New Onix/WC6 Motorsport)

5º -Renzo Zambolini, A #117 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

Categoria B

1º -Adilson Jr., B #3 (Chevrolet New Onix/CAR Racing)

2º -Fabio Fleury, B #15 (Toyota Yaris/Baguá Motorsport)

3º -Pietro Nalesso, B #23 (Peugeot 208/Manzini)

4º -Luiz Veras, B #22 (Hyundai HB20/G Racing Motorsport)

5º -Guilherme Alves, B #30(Chevrolet New Onix/Maranatha Racing)

Calendário da temporada 2025

7ª etapa: 15 de novembro, Cuiabá (MT) – Sprint

8ª etapa: 14 de dezembro, Interlagos (SP) - Endurance

Fotos:

Marcelo Machado de Melo/Vicar

Fonte:Imprensa Vicar  

RICARDINHO MAURICIO VENCE STOCK CAR NO MATO GROSSO

Ricardo Maurício vence corrida histórica da Stock Car em Cuiabá

Piloto da Valda Cavaleiro Sports, conquistou uma vitória sólida e estratégica na corrida sprint da Stock Car disputada neste sábado (15) no recém-estreado circuito de Autódromo Internacional de Cuiabá.

                                                                     

Ricardo Maurício, da Valda Cavaleiro Sports, conquistou uma vitória sólida e estratégica na corrida sprint da Stock Car disputada neste sábado (15) no recém-estreado circuito de Autódromo Internacional de Cuiabá, no Mato Grosso. Maurício largou da posição de honra e liderou boa parte da prova, vencendo com margem confortável. 

A largada foi marcada por condições atípicas: devido a fortes chuvas na noite anterior, o grid sofreu alterações e a sprint teve largada em safety-car para limpeza da pista. Maurício partiu da pole e imprimiu um ritmo estável, abrindo boa vantagem sobre o segundo colocado, Arthur Leist.                                                                      

Esta vitória representa a primeira na história da Stock Car no circuito de Cuiabá — ele agora soma sua 38ª vitória na categoria, sendo a primeira com a Cavaleiro Sports.  

“Desde a largada senti que tínhamos o carro e a estratégia para dominar a prova. Obrigado à equipe pelo excelente trabalho — vencer aqui em Cuiabá, num circuito novo para todos, deixa a vitória ainda mais especial”, afirmou Ricardo Maurício após cruzar a linha de chegada.

A corrida principal acontece neste dia 15 sábado, às 22h40, pelo horário de Brasília. 

 Fotos;

Bruno Terena/MS2

Fonte:

MS2 Comum..

 

VICTOR MANZINI MUITO ANSIOSO PARA ETAPA NOTURNA

Victor Manzini tem expectativa prudente para corridas da Turismo Nacional no novo autódromo de Cuiabá

Cinco das seis provas serão noturnas; classificação na madrugada de sexta-feira; piloto da Equipe Manzini receberá troféu por sua vitória na chuva em Campo Grande

Nesta quinta-feira, 13, Victor Manzini, piloto do New Onix #17 da Equipe Roberto Manzini Centro Pilotagem (RMCP), conhecida como Equipe Manzini, desembarca cauteloso em Cuiabá para a 6ª última etapa do Campeonato Sprint, e penúltima do Campeonato Overall, da Turismo Nacional (TN), em programação conjunta com a Stock Car, a TCR South America e a TCR Brasil, na inauguração do Autódromo Internacional de Mato Grosso.                                                                            

Pista nova e agenda diferente. A partir desta quinta-feira, a programação começa no fim da tarde e vai até o início da madrugada, com a maioria das corridas das três categorias disputadas à noite. Das dez atividades da TN entre treinos, classificação e as seis provas, apenas três se darão à luz do dia. Caberá à categoria a primeira corrida desta etapa especial, às 17h10 de sexta-feira, 14, e a última, às 23h10 de sábado, 15, no horário local, uma hora a menos em relação ao horário oficial de Brasília. 

Victor começa os trabalhos engatado no ponto neutro: “Não tenho muitas expectativas para Cuiabá. Sei que a gente tem um carro muito bom. Mas ninguém conhece a pista. Quem pegar a mão dela primeiro, quem for mais arrojado, quem tiver mais coragem, vai se sair melhor”. 

                                                                                

Troféu de Campo Grande – Embora a maioria das provas sejam noturnas, ele não vê grande vantagem pela experiência de ter disputado o Grande Prêmio Cidade de São Paulo 1000 Milhas Chevrolet Absoluta, que todo mundo conhece como 1000 Milhas de Interlagos, em janeiro passado.

Dividiu um Pulse Abarth, na primeira corrida desse modelo no mundo, com Roberto Manzini, seu pai e chefe da Equipe Manzini, e com os jornalistas e experientes pilotos Ricardo Dilser e Eduardo Bernasconi. O quarteto largou da 71ª posição para a corrida de 12 horas, que começa à meia-noite, e terminou na 28ª, em 3º lugar da categoria T2.

                                                                          

“Acho que pode ser mais fácil no começo, eu já vou estar um pouco mais acostumado com a baixa visibilidade da noite, mas é só isso. E em Cuiabá a pista é iluminada, em Interlagos a gente corre no escuro. É bem diferente. Vai ser um desafio para todo mundo”, avalia Victor Manzini, que tem patrocínio da Autlog, Manzini Blindagens, Argus e Protecta.

De qualquer forma, para ele, esta jornada em Cuiabá será especial. Receberá o troféu por sua vitória na corrida final da categoria B, em Campo Grande (MS), disputada sob a forte chuva que inviabilizou a cerimônia de pódio, há três semanas. 

No kart – Entre as duas etapas, Victor teve agenda cheia, e não só por seu trabalho como instrutor estagiário na escola RMCP, principal referência nacional em pilotagem esportiva, defensiva e policial, dona da Equipe Manzini.

Há duas semanas, ele disputou o Campeonato Brasileiro de Kart Rotax da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), no Kartódromo Internacional Granja Viana, em Cotia (SP), e terminou no 3º lugar do pódio da categoria DD2, em que foi vice-campeão de 2022. 

Na F1 com Linkin Park – Guitarrista da High Voltage Band, ele vendeu o seu ingresso do show da Linkin Park, sua banda preferida, que tocou na terça-feira, 11, em Brasília, para trabalhar com a Experts Hosts no Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 e depois com o time da escola, que fica em frente ao Autódromo de Interlagos, na desmontagem do cenário da corrida, em cuja montagem eles também atuaram . 

Missão como host: fazer tour com convidados no paddock de Interlagos na F1 Experience, em um time integrado também pelos pilotos Zezinho Mugiatti, da Stock Car, e Bruna Tomaselli, da Stock Light.                                                                            

“A gente explicava bastante coisas da Fórmula 1 para as pessoas e ficava nos bastidores, onde todo mundo que gosta de automobilismo sonha estar, vendo muita coisa acontecer. Foi bem legal. E acabei encontrando lá três integrantes da Linkin Park, que se apresentou em São Paulo bem no sábado da etapa brasileira: o baterista Colin Brittain, o DJ Joe Hahn, e a vocalista Emily Armstrong. Até fiz selfies com eles!”, conta, divertido,  Victor Manzini. 

                                                                     

Outros carros em Campo Grande – Na categoria B, com o Peugeot 208, a Equipe Manzini também estará na pista com o #177 de Caio Cunha e Domenico Largura, o #23 de Pietro Nalesso, e o #49 de Edinardo Filho, todos competindo também na categoria Rookie. Na categoria A, corre com Raphael Teixeira no Peugeot 208 #73. 

Onde ver as corridas da TN – Ao vivo, na BandSports na TV, e nos canais da Turismo Nacional e Esporte na Band no YouTube. Treinos e classificação podem ser acompanhados pela cronometragem online da Audace Tech. 

Sábado, 15 de novembro

17h05 – Turismo Nacional – Corrida 5 (20 minutos + 1 volta)

17h55 – BRB Stock Car Pro Series – Warm Up

18h40 – TCR South America/TCR Brasil Banco BRB – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

19h40 – Visitação aos boxes

21h40 – BRB Stock Car Pro Series – Corrida principal (50 minutos + 1 volta)

23h10 – Turismo Nacional – Corrida 6 (20 minutos + 1 volta)

Fotos:

Fabio Leal

Vanderley Soares

F:EC PRESS

 

F4 BRASIL FILLIPO VENCE É O GRANDE CAMPEÃO

Filippo Fiorentino vence de novo e é campeão do GP Interlagos de Fórmula 4                                                                         

Piloto da TMG Racing venceu a etapa extracampeonato e levou para casa um troféu especial. Corrida deste domingo teve ainda Pedro Lima em segundo e Pietro Mesquita completando o pódio                                                                      

Filippo Fiorentino foi consagrado como campeão do GP Interlagos de Fórmula 4, realizado neste fim de semana pela BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA como evento-suporte do GP de São Paulo de Fórmula 1. No sábado, o piloto da TMG Racing venceu a Corrida 1 da etapa extracampeonato — sem contar pontos oficialmente para a temporada — e foi segundo colocado na prova seguinte, somente atrás da catarinense Rafaela Ferreira (Cavaleiro Sports). Na manhã deste domingo (9), Fiorentino encarou pista molhada para novamente liderar de ponta a ponta, vencer pela segunda vez no fim de semana e ser o vencedor do evento por ter reunido a maior pontuação (58 tentos) entre os competidores que alinharam pela categoria-escola promovida pela Vicar no ‘templo do automobilismo brasileiro’.                                                                

A terceira e última prova do GP Interlagos de Fórmula 4 começou com a pista molhada em razão das chuvas durante a noite em São Paulo e em regime de safety-car. Filippo Fiorentino manteve a liderança quando a bandeira verde foi acionada e foi seguido por Pedro Lima e Pietro Mesquita, seguidos por Cadi Baptista e Rafa Ferreira.                                                                     

As condições da pista fizeram os jovens pilotos tomarem uma abordagem mais cautelosa nas disputas. Mesmo assim, a corrida teve belas batalhas, como a que envolveu o argentino Renzo Barbuy e Celo Hahn pelo sétimo lugar. Os pilotos travaram grande duelo e andaram lado a lado por quase uma volta inteira.

Outra grande disputa em Interlagos brindou o público com a manobra de ultrapassagem de Rafa Ferreira, uma das protagonistas do fim de semana, em cima de Cadi Baptista. A catarinense assumiu a quarta posição, seguida pelo próprio Baptista e por Pedro Lins, sexto colocado. Os dois travaram outro duelo, dos mais empolgantes, nas voltas finais.                                                                            

Ao fim de nove voltas, Fiorentino confirmou vitória dominante, a sua segunda em três provas na etapa de Interlagos, seguido por Pedro Lima, que marcou seu segundo pódio no fim de semana, tal qual Pietro Mesquita, terceiro colocado na prova.

Autora da volta mais rápida da manhã deste domingo, Rafaela Ferreira foi a quarta colocada e Pedro Lins fechou o top-5. Cadi Baptista cruzou a linha de chegada na sexta posição, à frente de Celo Hahn e Renzo Barbuy. Enricco Abreu e Christian Helou completaram a relação dos dez primeiros.                                                                             

GP de Interlagos — Além dos dois troféus de pole position, vencedor e um pelo segundo lugar nas provas deste fim de semana, Filippo Fiorentino ergueu também a taça de campeão do GP Interlagos, evento especial que aconteceu como preliminar do GP de São Paulo de Fórmula 1 e que proporciona aos jovens da categoria-escola brasileira grande visibilidade e a chance de correr diante das equipes do Mundial.                                                                  

A temporada 2025 da BRB Fórmula 4 Brasil, que acelera com chassi Tatuus, motor Abarth-Autotecnica e é movida pela Gasolina Petrobras Podium, tem ainda duas etapas para o seu desfecho. Heitor Dall’Agnol (TMG Racing) lidera a tabela com 199 pontos, enquanto Filippo Fiorentino (TMG) é o segundo, com 120, quatro tentos a mais que Murilo Rocha (Starrett Bassani F4). Também pilotos do time liderado por Eduardo Bassani, Pedro Lima é o quarto, com 110, e Pedro Lins é o quinto, com 86.

BRB Fórmula 4 Brasil, temporada 2025

GP Interlagos Fórmula 4 (evento extracampeonato)

Corrida 3, resultado final

1º - Filippo Fiorentino #135 (TMG Racing), 9 voltas em 16min05s531

2º - Pedro Lima #188 (Starrett Bassani F4), a 4s242

3º - Pietro Mesquita #59 (TMG Racing), a 6s027

4º - Rafaela Ferreira #18 (Cavaleiro Sports), a 6s807

5º - Pedro Lins #26 (Starrett Bassani F4), a 11s058

6º - Cadi Baptista #41 (TMG Racing), a 11s572

7º - Celo Hahn #00 (TMG Racing), a 13s183

8º - Renzo Barbuy #31 (Starrett Bassani F4), a 15s347

9º - Enricco Abreu #29 (Cavaleiro Sports), a 15s954

10º - Christian Helou #33 (Starrett Bassani F4), a 16s871

11º - Elias Barbosa #21 (Cavaleiro Sports), a 25s026

12º - Ciro Sobral #71 (Starrett Bassani F4), a 38s077

13º - Federico Díaz #23 (TMG Racing), a 1min06s740

Pontuação final do GP Interlagos de Fórmula 4

1º - Filippo Fiorentino, 58 pontos

2º - Rafaela Ferreira, 43

3º - Pietro Mesquita, 37

4º - Pedro Lima, 27

5º - Pedro Lins, 26

6º - Ethan Nobels, 18

7º - Cadi Baptista, 14

8º - Enricco Abreu, 11

9º - Celo Hahn, 8

10º - Renzo Barbuy, 7

Fotos:

Rafael Gagliano/Vicar

Magnus Torquato/Vicar

F: Imprensa Vicar  

FORMULA 4 BRASIL JUNTO NA FORMULA 1 .INTERLAGOS

Em meio a "sonho" e "oportunidade", revelações da BRB Fórmula 4 buscam impressionar "olheiros" da Fórmula 1

Categoria-escola brasileira vai acelerar pelo terceiro ano seguido como parte do evento do GP de São Paulo trazendo vários "rookies" que terão a chance inédita de vivenciar tal experiência                                                                      

A presença em um grid recheado de talentos da nova geração na BRB Fórmula 4 Brasil já é especial e representativa para a carreira de um piloto recém-saído do kartismo por si só. Porém, a categoria-escola promovida pela Vicar vai além e oferece a competidores ainda adolescentes a oportunidade de fazer parte do maior evento de automobilismo no Brasil ao longo do ano: o fim de semana do GP de São Paulo de Fórmula 1. Pelo terceiro ano seguido — entre 8 e 9 de novembro —, a BRB Fórmula 4 Brasil fará parte do cronograma do Mundial em Interlagos e proporcionará visibilidade única para quem um dia almeja escalar os degraus trilhados por Gabriel Bortoleto, brasileiro de 21 anos que hoje pertence à elite do esporte a motor.                                                                

Além das disputas de pista e do natural foco em busca da vitória e grandes resultados, os novos nomes da BRB Fórmula 4 Brasil têm outro objetivo para o fim de semana em Interlagos: impressionar os “olheiros” das equipes da Fórmula 1 e impulsionar a sequência das respectivas carreiras.                                                                           

“A ideia é, antes de tudo, viver um grande fim de semana. É tentar ir bem e buscar me destacar ao máximo para chamar a atenção de algum chefe de equipe ou alguém grande e que consiga me ajudar a ir adiante neste universo”, declarou Pedro Lima, piloto da Starrett Bassani F4 e o caçula do grid da BRB Fórmula 4 Brasil nesta temporada, com apenas 15 anos e que já venceu e conquistou pole no seu ano de estreia na categoria.

“Rookie” tal qual Pedro, Cadi Baptista vem de vitória na etapa disputada no Velocitta, no início de outubro. O paulista de 18 anos também tem a oportunidade de correr pela primeira vez diante dos pilotos e equipes da Fórmula 1.

“É bem bacana saber que vamos ter toda essa visibilidade em relação ao pessoal dos times da Fórmula 1. Mas posso dizer que vou estar mais focado em fazer uma boa etapa e dar o meu melhor. Claro, essa vitrine acaba sendo um extra, sem dúvidas, o que vai me motivar a fazer ainda melhor o meu trabalho e a minha parte”, disse Cadi, um dos competidores que acelera pela TMG Racing na temporada.

Outro estreante na temporada é o paulista Enricco Abreu, de 16 anos e que faz seu ano de debute na BRB Fórmula 4 com a Cavaleiro Sports. O jovem se mostrou lisonjeado com a oportunidade que vivencia desde sexta-feira. “É a etapa que teremos mais visibilidade em toda a temporada. Ao mesmo tempo, também vamos estar perto de pilotos que nós temos como ídolos. Ter esse contato e poder respirar esse universo é muito importante para nós, que estamos nesse processo de desenvolvimento das nossas carreiras aqui na Fórmula 4”, analisou.                                                                       

Por sua vez, Ethan Nobels tem a segunda oportunidade de correr diante da Fórmula 1. Pole position na preliminar do Mundial em 2024, o piloto de ascendência belga mostra confiança em viver uma campanha bem-sucedida. “Estou muito feliz por ter novamente a oportunidade de correr junto com a Fórmula 1, especialmente em Interlagos, que é uma das minhas pistas favoritas. É sempre uma sensação única estar neste ambiente e fazer parte de um evento tão especial”, declarou o irmão de Aurélia Nobels e atual piloto da Cavaleiro Sports.

“Meu foco principal é fazer uma boa etapa, com ótimos resultados. Acredito que, quando o trabalho é bem feito dentro da pista, os olhares acabam vindo naturalmente. O objetivo será sempre o mesmo, dar o máximo e buscar o melhor desempenho possível. Mas, por não haver pontos em jogo, é uma etapa com emoção diferente, em que podemos nos permitir sermos mais agressivos nas ultrapassagens, o que será legal para o público também”, explicou Ethan.

Realização de um sonho — Em meio ao grid mais jovem da história da BRB Fórmula 4 Brasil, que abriu a temporada 2025 com média etária de 16 anos e quatro meses, a categoria tem vários pilotos que cresceram assistindo corridas da Fórmula 1. Agora, de certa forma, é chegada a hora de fazer parte de um fim de semana da categoria máxima do automobilismo mundial.                                                                          

“Sempre foi um sonho correr em uma preliminar da Fórmula 1 com a Fórmula 4”, declarou o “rookie” Pietro Mesquita, um dos destaques do campeonato com a TMG Racing. “Desde quando comecei a acompanhar a categoria, sempre tive muita vontade de correr no mesmo fim de semana de Fórmula 1 e diante do público em Interlagos. Então é um sonho que vai se realizar, graças à toda equipe e aos meus patrocinadores, que estão me permitindo viver tudo isso”, disse o paulista de 16 anos.

Naim Saleh estreia na BRB Fórmula 4 Brasil neste fim de semana especial, em Interlagos. O adolescente de apenas 15 anos não esconde a ansiedade e a expectativa pelos dias que estão por vir.

“Esse ano não consegui fazer o campeonato todo da Fórmula 4 Brasil por conta da minha idade, já que só fiz 15 anos em junho. Por esse motivo, decidi fazer a temporada nos Estados Unidos, na Skip Barber. Correr na Fórmula 4 Brasil, em Interlagos e diante da Fórmula 1, é um sonho. Estar próximo aos pilotos da categoria será sensacional. Além disso, será a minha primeira vez correndo de carro no meu país”, contou.                                                                         

Baptista é mais um entre os pilotos da categoria-escola ansioso pela etapa. “Correr de Fórmula 4, na preliminar do GP de São Paulo, representa uma oportunidade muito especial na minha carreira porque acredito que serão raras as vezes em que vou ter esse privilégio. Será uma chance muito especial, ainda mais porque vou conseguir ver meus ídolos de infância, ver todas as equipes e a estrutura do evento. Vai ser uma das etapas mais especiais da minha vida”, disse Cadi.

A jornada que representará a terceira vez em que a BRB Fórmula 4 Brasil como evento-suporte do GP de São Paulo de Fórmula 1 será extracampeonato, de modo que não contará pontos para a temporada 2025 da categoria, que tem o gaúcho Heitor Dall’Agnol (TMG Racing) como líder da tabela, com 199 pontos.

Filippo Fiorentino, também da equipe baseada em Americana, é o vice-líder da tabela de pontos, com 120. Murilo Rocha (Starrett Bassani F4) aparece em terceiro, com 116, seguido por Pedro Lima e por Pedro Lins, ambos também do time liderado por Eduardo Bassani, com 110 e 86 pontos, respectivamente.

Programação e transmissão — A BRB Fórmula 4 Brasil terá uma programação mais enxuta que o habitual em Interlagos. O sábado traz duas corridas, sendo a primeira às 9h25 (horário local) e Filippo Fiorentino largando do primeiro lugar, e a segunda no período da tarde, largando às 16h35, ambas com 25 minutos de duração. A prova que fecha o fim de semana da categoria em Interlagos terá 18 minutos e largada às 9h20 de domingo, com Fiorentino partindo da pole position.

As corridas deste fim de semana de BRB Fórmula 4 Brasil como evento-suporte do GP de São Paulo de Fórmula 1 terão transmissão ao vivo pela emissora por assinatura BandSports e pelo canal Esporte na Band no YouTube.

Domingo, 9 de novembro

09h20 – Corrida 3 (18 minutos)

Fotos:

Magnus Torquato/Vicar

Rafael Gagliano/Vicar

F: Imprensa Vicar