FELIPE SOBRINHO DE BARRICHELLO É CAMPEÃO DA STOCK LIGHT

Felipe Barrichello Bartz é o novo campeão da Stock Light e sobe para o grid da BRB Stock Car em 2026

O sobrinho de Rubens Barrichello confirmou o título da divisão de acesso e assegurou a conquista do superprêmio: insumos, incentivos e bolsa mensal ao longo do ano que vem para acelerar no grid da principal categoria do automobilismo brasileiro.

                                                                         

A Stock Light conheceu neste domingo (30) o grande campeão da temporada 2025. Dono de campanha crescente ao longo de todo o calendário, Felipe Barrichello Bartz confirmou a conquista do título no Autódromo Internacional de Brasília, no início desta tarde. No desfecho do seu terceiro campeonato na categoria de acesso, o paulista de 20 anos da SG28 Racing consolidou o feito na primeira corrida do dia, quando finalizou em terceiro na prova vencida pelo campeão “rookie”, Léo Reis (W2 Racing ProGP).

                                                                        

A consagração do sobrinho de Rubens Barrichello representa também a ascensão de mais um talento forjado na Stock Light rumo ao cobiçado grid da BRB Stock Car Pro Series. Desde que a Vicar instituiu a escala evolutiva e a premiação que dá ao campeão da categoria de acesso insumos e incentivos para subir ao principal certame do automobilismo brasileiro, já foram contemplados Zezinho Muggiati, em 2023, e Arthur Gama, no ano passado. Felipe Barrichello Bartz é mais um nome confirmado no grid da Stock Car Pro em 2026 e receberá uma bolsa mensal ao longo da próxima temporada.

Paulista de 20 anos nascido em 27 de maio de 2005, Felipe Barrichello Bartz iniciou sua trajetória rumo à BRB Stock Car em 2023, quando estreou na Stock Light depois de fazer o primeiro campeonato da história da BRB Fórmula 4 Brasil. Na mudança dos monopostos para os carros fechados, ‘Pipe’ teve um ano de adaptação e apresentou resultados consistentes, sendo quarto lugar nos campeonatos de 2023 e 2024 com a equipe carioca W2 Racing ProGP.

Em 2025, Barrichello Bartz mudou de casa e assinou com a SG28 Racing, coirmã da ArtCon Racing, campeã no ano passado com Arthur Gama. O acerto veio quando restavam poucos dias para a abertura do campeonato, no fim de semana de 3 e 4 de maio, em Interlagos.

Nesta jornada, ‘Pipe’ venceu a Corrida 3 da etapa. Na sequência do calendário, pavimentou seu caminho com regularidade e somou pontos importantes. Mas o ponto da virada foi na etapa de Cascavel, a quarta do calendário, em setembro, quando o piloto do carro #24 quase gabaritou e somou 80 dos 84 pontos possíveis e marcou pole position, duas vitórias e um segundo lugar.

                                                                        

Ao todo, Barrichello Bartz conquistou três vitórias, dez pódios (recordista na estatística em 2025), uma pole e três voltas mais rápidas, em campanha que foi muito valorizada também pelos seus concorrentes, com quem travou embates diretos por vitória e posições importantes ao longo de 18 largadas em meio a um grid robusto, formado por 23 carros. Enzo Bedani liderou praticamente todo o campeonato e se mostrou forte concorrente ao título ao somar três vitórias, sete pódios e uma pole position. E Léo Reis, que já está confirmado pela CAR Racing para correr na Stock Car no ano que vem, venceu as duas provas deste domingo em Brasília e terminou como vice-campeão, totalizando ainda sete pódios e uma pole.                                                                        

No campeonato “rookie”, destinado aos pilotos estreantes na Stock Light em 2025, Léo Reis confirmou o título ainda na primeira corrida do fim de semana no Distrito Federal, enquanto Ernani Kuhn terminou com o vice-campeonato. O cuiabano subiu para a categoria de acesso depois de ter conquistado o título Overall A da Turismo Nacional no ano passado, conseguindo assim o prêmio com insumos e incentivos para disputar a Stock Light na temporada que se encerrou neste domingo.

As palavras dos campeões — Em suas primeiras palavras após confirmar a conquista do título, Barrichello Bartz não escondeu a emoção. “Estou muito feliz. Obrigado por tudo. É um dia muito especial”, declarou ‘Pipe’, em lágrimas, dentro do carro, no intervalo entre as corridas 2 e 3.

Logo após a consagração no pódio, o novo campeão se mostrou ainda incrédulo com o que havia acabado de sacramentar. “Estou sem palavras. Quero comemorar, abraçar muito quem estava lá por mim, quero agradecer a todos. Coloquei Deis em primeiro lugar esse ano, e Ele realmente entregou. Não consigo descrever como estou me sentindo. É muita felicidade”, vibrou.

“Até tentei segurar as lágrimas, mas não consegui. É muita alegria, muita luta. Desabei naquela hora. Foi embora toda pressão, toda angústia, tudo foi embora. Agora é focar no que vem pela frente, no ano que vem, que vai ser muito importante. Conquistei uma vaga para a Stock Pro em 2026, e agora tenho de provar que mereço estar lá”, acrescentou ‘Pipe’.

Por fim, o novo campeão falou sobre como vislumbra ‘bater roda’ com o tio Rubens Barrichello no grid da BRB Stock Car no ano que vem. “Vai ser incrível! Não vejo a hora, pra falar a verdade. Já estou contando os dias”, completou.

Barrichello Bartz também vai correr contra um grande amigo na Stock Car ano que vem, já que o campeão “rookie” Léo Reis foi anunciado recentemente como piloto da CAR Racing para formar dupla com o irmão, Rafa Reis, em 2026. “Muito importante. Sabemos o nível da Stock Light, que é muito forte. Temos pilotos aqui com patamar para bater roda lá na Stock Car Pro. Vamos trabalhar muito porque a régua é bastante alta”, salientou.

Drama e glória — Léo Reis partiu da pole position e manteve a dianteira, embora sempre seguido bem de perto por Rafa Martins. ‘Pipe’ Barrichello Bartz segurou posição segura, em terceiro lugar. Enzo Bedani avançou para o sexto posto e teve como missão escalar o pelotão para tentar sobreviver na luta pelo título.                                                                       

No momento em que Bedani foi ultrapassado por Vinícius Papareli, a batalha pela vitória esquentou e reuniu quatro pilotos: além de Léo Reis, Rafa Martins colou no ponteiro e trouxe junto Alfredinho Ibiapina e Pipe Bartz, que caiu para quarto ao ser superado pelo paranaense. Mais atrás, Enzo perdeu o sétimo lugar para Mathias de Valle.

Mesmo com abordagem conservadora, Barrichello Bartz não se furtou a brigar por posição, tanto que conseguiu passar Ibiapina e retomar o segundo lugar ao mesmo tempo em que Bedani era pressionado por Pedro Garcia e Guto Rotta em batalha pela oitava colocação.

Pouco depois, a luta pelo título acabou para Enzo Bedani, que escapou da curva no momento em que a chuva deu as caras no Autódromo de Brasília e parou na caixa de brita, tal qual Guto Rotta. Fim do sonho para o jovem paulistano da W2 ProGP. Léo Reis cruzou a linha de chegada na frente e venceu pela primeira vez na Stock Light, seguido por Rafa Martins e por Felipe Barrichello Bartz, o mais novo campeão da categoria de acesso e futuro piloto no grid da BRB Stock Car Pro Series para 2026.

A última do ano — Em razão da forte chuva que desabou em Brasília logo após a bandeirada da Corrida 3, o cronograma para a prova derradeira do campeonato sofreu considerável atraso. A largada aconteceu com a pista molhada, porém sem chuva.

                                                                      

A pista molhada deu contornos imprevisíveis à corrida. Quem aproveitou bem a oportunidade foi o jovem piloto da casa, Gabriel Koenigkan, que assumiu a liderança pouco depois da sinalização de bandeira verde. Contudo, o brasiliense de 16 anos não resistiu ao forte ritmo de um inspirado Léo Reis, que seguiu rumo à vitória pela segunda vez no fim de semana e concluiu no topo do pódio sua última jornada antes de correr pela CAR Racing na BRB Stock Car em 2026.

O campeão Barrichello Bartz fez a ultrapassagem e superou Koenigkan para terminar em segundo lugar, e o piloto de Brasília completou o último pódio do ano na Stock Light, fechando assim uma temporada de grandes corridas e com talentos revelados para a elite do automobilismo brasileiro.

Stock Light, temporada 2025

Etapa 6, Autódromo Internacional de Brasília (DF)

Corrida 2, resultado final

1º - Léo Reis (W2 Racing ProGP), dez voltas em 23min11s343

2º - Rafael Martins (ArtCon Racing), a 1s700

3º - Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing), a 2s174

4º - Alfredinho Ibiapina (W2 Racing ProGP), a 4s396

5º - Vinícius Papareli (RTR Sport Team), a 6s088

6º - Gabriel Koenigkan (W2 Racing ProGP), a 10s404

7º - Mathias de Valle (ArtCon Racing), a 10s604

8º - Pedro Garcia (RTR Sport Team), a 13s377

9º - Juninho Berlanda (SG28 Racing), a 14s301

10º - Erick Schotten (W2 Racing ProGP), a 23s342

11º - Raphael Teixeira/Junior Ribeiro (Infinity Competições), a 27s960

12º - Akyu Myasava (Garra Racing Team), a 28s283

13º - Ernani Kuhn (MTK Racing Team), a 28s460

14º - João Bortoluzzi (MForce), a 29s618

15º - Bruna Tomaselli (SG28 Racing), a 29s832

16º - Will Cesar (MForce), a 42s841

17º - Luis Trombini (Garra Racing Team), a 49s632

18º - Enzo Bedani (W2 Racing ProGP), a 1 volta

19º - Guto Rotta (Garra Racing Team), a 1 volta

20º - Pedro Caland (RTR Sport Team), a 1 volta

Corrida 3, resultado final

1º - Léo Reis (W2 Racing ProGP), 11 voltas em 27min33s027

2º - Felipe Barrichello Bartz (SG28 Racing), a 1s701

3º - Gabriel Koenigkan (W2 Racing ProGP), a 6s560

4º - João Bortoluzzi (MForce), a 9s555

5º - Raphael Teixeira/Junior Ribeiro (Infinity Competições), a 10s700

Classificação final do campeonato geral*

1º  Felipe Barrichello Bartz, 343 pontos

2º Leo Reis, 314

3º Enzo Bedani, 297

4º Alfredinho Ibiapina, 252

5º Guto Rotta, 236

6º Rafael Martins, 232

7º Mathias de Valle, 193

8º Erik Schotten, 188

9º Bruna Tomaselli, 184

10º Ernani Kuhn, 182

11º Juninho Berlanda, 175

12º Gabriel Koenigkan, 168

13º Enzo Gianfratti, 150

14º João Bortoluzzi, 138

15º Akyu Myasava, 130

16º Luis Trombini, 129

17º Pedro Garcia, 125

18º Will Cesar, 99

19º Kaká Magno, 90

20º Vinícius Papareli, 76

21º Lucca Zucchini, 64

22º Witold Ramasauskas, 53

23º Junior Ribeiro/Raphael Teixeira, 23

24º Enzo Falquete, 9

25º Gustavo Teixeira , 5

26º Augusto Sangalli, 0

*pontuação extraoficial

Todos os campeões da Stock Light

1993 – Carlos Col e George Lemonias

1994 – Nonô Figueiredo

1995 – Ariel Barranco

1996 – Alessandro Weiss

1997 – Cacá Bueno

1998 – Carlos Cunha

1999 – Mário Covas Neto

2000 – Rogério Motta

2001 – Thiago Marques

2002 – Mateus Greipel

2003 – Luiz Carreira Jr.

2004 – Diogo Pachenki

2005 – Renato Jader David

2006 – Marcos Gomes

2007 – Norberto Gresse

2008 – Fábio Carreira

2009 – Rafael Daniel

2010 – Diogo Pachenki

2011 – Rafael Daniel

2012 – Rafael Daniel

2013 – Felipe Fraga

2014 – Guilherme Salas

2015 – Márcio Campos

2016 – Márcio Campos

2017 – Gabriel Robe

2018 – Raphael Reis

2019 – Guilherme Salas

2020 – Pietro Rimbano

2021 – Felipe Baptista

2022 – Vitor Baptista

2023 – Zezinho Muggiati

2024 – Arthur Gama

2025 – Felipe Barrichello Bartz

Fotos:

Marcelo M Melo/Vicar

Magnus Torquato/Vicar

F: Vicar 

STOCK CAR, FRAGA VENCE OUTRA E DISPARA NA LIDERANÇA

Felipe Fraga vence corrida 40 da BRB Stock Car em Brasília

Líder do campeonato ampliou vantagem e deu passo importante rumo ao título. Arthur Leist foi o segundo, enquanto o terceiro nesta tarde, Nelsinho Piquet, vai largar da pole position na corrida principal neste domingo, a partir das 15h30

                                                                      

O automobilismo brasileiro vivenciou um sábado (29) histórico. Depois de pouco mais de 11 anos, aquela que é uma das suas principais praças voltou a receber uma prova da BRB Stock Car Pro Series. Reinaugurado na última quinta-feira, o Autódromo Internacional de Brasília foi palco da 40ª corrida da categoria no Distrito Federal com a disputa da sprint válida pela 11ª e penúltima etapa da temporada 2025. Em tarde marcada por várias intervenções do safety-car — o que mexeu de forma determinante nas estratégias dos pilotos e equipes —, Felipe Fraga (Eurofarma RC) comemorou a vitória e deu enorme passo para a conquista do bicampeonato.

Antes mesmo da largada, a comunidade da BRB Stock Car e do automobilismo recebeu notícias positivas. Bruno Baptista e João Paulo de Oliveira tiveram alta médica do hospital após acidente sofrido no treino livre 1 da etapa, na última sexta-feira.                                                                                              

Corrida mais curta do fim de semana, com 30 minutos mais uma volta, a sprint deste sábado em Brasília teve pouco tempo de pista com a bandeira verde em razão de intervenções do safety-car, acionados em razão de incidentes de pista. Tal cenário influenciou de forma determinante na campanha dos pilotos em razão da obrigatoriedade do cumprimento do pit-stop obrigatório.

Do meio para o fim da prova, o top-3 foi formado por Ricardo Zonta (RCM Motorsport), seguido por Julio Campos (Crown Racing) e o pentacampeão Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli). Esta foi a ordem de pista na bandeirada, mas os três, entre outros pilotos, foram desclassificados da corrida por não terem cumprido o procedimento obrigatório de pit-stop.

As punições alçaram o líder do campeonato de décimo para primeiro lugar, sendo declarado vencedor da corrida sprint em Brasília. Com mais 55 tentos anotados neste sábado, Fraga deu grande passo em direção ao seu segundo título na BRB Stock Car Pro Series. O segundo lugar ficou com o ascendente Arthur Leist (Crown Racing), enquanto o dono da casa, Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports) foi o terceiro em sábado iluminado. Correndo em casa, mais cedo, Nelsinho conquistou o Troféu Pole Position Snapdragon e vai largar na frente na corrida principal neste domingo, a partir de 15h30.

                                                                                

Ainda que seja líder do campeonato com vantagem robusta para o segundo colocado na tabela de pontos, o companheiro de equipe Gaetano Di Mauro — que largou na frente na sprint, mas abandonou ainda no início da prova —, foi somente a segunda vitória de Felipe Fraga na temporada, repetindo o feito alcançado na corrida de abertura do calendário, no mês de maio em Interlagos. O piloto do Tocantins chegou a 22 triunfos na categoria, superou Xandy Negrão e agora é o oitavo com mais primeiros lugares na BRB Stock Car.

Daniel Serra (Blau Motorsport) foi declarado quarto colocado, enquanto Denis Navarro (Full Time Cavaleiro) finalizou em quinto. Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing) assegurou a sexta colocação, à frente de Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling) e Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli). Envolvido em incidente com Rafael Suzuki e Enzo Elias, Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel) foi o nono e Felipe Baptista (CAR Racing KTF), o décimo.

Abre aspas — Duas semanas depois da primeira corrida noturna da história da BRB Stock Car, em Cuiabá, também marcada por reviravoltas em razão de intervenções do safety-car e mudanças nas estratégias dos pilotos, Fraga festejou neste sábado um triunfo que poderia ter vindo no Mato Grosso e, em lágrimas, se emocionou ao dedicar a conquista ao filho.

“Hoje foi sorte. Mesmo assim, fiz uma bela corrida. Estava em quarto na pista e assim já seria maravilhoso. E o mesmo safety-car que me ferrou lá em Cuiabá hoje me devolveu a vitória. Quero dedicar a vitória ao Daniel, meu filho, um aninho. Obrigado, Vanessa, por cuidar tão bem dele e da nossa família. Só tenho que agradecê-la por ser perfeita”, declarou o vencedor.

                                                                      

Segundo colocado, Arthur Leist ressaltou o momento em que fez seu pit-stop como chave para a conquista do seu quinto pódio no ano. “Muito feliz. Uma corrida diferente. Sabíamos que teria muita bandeira amarela, então a estratégia foi tentar parar na primeira volta. Paramos na primeira oportunidade. Méritos para a equipe, que entregou um carro sensacional e fez um pit-stop perfeito. Feliz com o campeonato que estamos fazendo. Depois de uma classificação não tão boa ficamos decepcionados, mas sabia que iria pra frente na corrida. Feliz com esses pontos, e amanhã, na corrida mais longa, vamos tentar lutar por mais pontos”, afirmou o gaúcho de Novo Hamburgo.

Um dos nomes do dia em Brasília, Nelsinho almeja dar um grande presente ao público da casa que vai acompanhá-lo em ação neste domingo. “De forma oposta ao que aconteceu em Cuiabá, onde tivemos safety-car e nos demos mal, aqui contamos com a sorte, e a estratégia foi importante ao parar cedo. Foi determinante para conseguir esse pódio. Feliz por estar em Brasília, com a família e amigos. Amanhã é o grande dia e está parecendo possível ser o Man of the Race da etapa”, disse Piquet Jr., que neste fim de semana corre com layout do carro e macacão especiais, estampados com símbolos da Capital Federal.

Rumo ao bi — Os 55 pontos marcados neste sábado fizeram Felipe Fraga saltar ainda mais na tabela de pontos do campeonato. O piloto da Eurofarma RC tem agora 842 no total, abrindo assim 120 de vantagem para Gaetano Di Mauro, que zerou na sprint.

Como amostra da grande temporada, Arthur Leist é o terceiro, com 651 tentos, nove à frente de Gabriel Casagrande, enquanto Nelsinho Piquet é o quinto, com 618, quatro a mais em relação a Enzo Elias. Thiago Camilo mantém o sétimo lugar, com 611, seguido por Guilherme Salas, que soma 602. Rafael Suzuki permanece em nono, com 555, e Julio Campos fecha o top-10 com 490.

GP BRB — A programação oficial válida pela 11ª e penúltima etapa da temporada 2025 será concluída neste domingo. Em fim de semana que representará também o desfecho do campeonato da Stock Light e da consagração do futuro campeão, a BRB Stock Car volta à pista pela manhã, às 10h50, com o warm up, treino de aquecimento que antecede a corrida.

                                                                       

Com Nelsinho Piquet na pole position, a realização da prova principal e mais longa da rodada de Brasília está marcada para 15h30, horário de Brasília. Depois desta corrida serão aplicados os descartes das cinco piores pontuações de cada piloto. Na sequência, todos os competidores com diferença menor que 137 pontos em relação ao líder do campeonato vão para a Super Final BRB, no fim de semana de 13 a 14 de dezembro, no Autódromo de Interlagos, na condição de finalistas e candidatos ao título da temporada 2025.                                                                            

A BRB Stock Car Pro Series tem transmissão ao vivo ao longo da temporada 2025 pelo canal oficial da categoria no YouTube, Band na TV aberta e canais SporTV e BandSports, emissoras por assinatura, além do canal Esporte na Band, também no YouTube.

BRB Stock Car Pro Series, temporada 2025

Etapa 11, GP BRB, Autódromo Internacional de Brasília (DF)

Corrida sprint, resultado final

1º - Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), 13 voltas em 32min53s366

2º - Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), a 0s397

3º - Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), a 0s782

4º - Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 1s470

5º - Denis Navarro (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), a 2s260

6º - Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), a 3s347

7º - Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), a 3s841

8º - Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), a 5s036

9º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), a 6s745

10º - Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 7s249

11º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), a 9s173

12º - Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), a 10s813

13º - Gianluca Petecof (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), a 11s127

14º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), a 12s841

Corrida principal (domingo), grid de largada*

1º - Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), 1min57s657

2º - Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), 1min57s709

3º - Felipe Fraga (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), 1min57s855

4º - Felipe Massa (TMG Racing/Chevrolet Tracker), 1min57s858

5º - Rafael Suzuki (TMG Racing/Chevrolet Tracker), 1min58s393

6º - Julio Campos (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), 1min58s522

7º - Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), 1min59s222

8º - Felipe Baptista (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), sem tempo

9º - Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/Chevrolet Tracker), 1min58s521

10º - Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), 1min58s535

11º - Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), 1min58s631

12º - Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/Mitsubishi Eclipse Cross), 1min58s637

13º - Rubens Barrichello (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), 1min58s656

14º - Ricardo Maurício (Valda Cavaleiro Sports/Chevrolet Tracker), 1min58s656

15º - Arthur Leist (Crown Racing/Toyota Corolla Cross), 1min58s718

16º - Rafael Reis (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), 1min58s818

17º - Daniel Serra (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), 1min58s845

18º - Zezinho Muggiati (CAR Racing Sterling/Toyota Corolla Cross), 1min58s958

19º - Átila Abreu (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), 1min59s199

20º - Arthur Gama (Full Time Gazoo Racing/Toyota Corolla Cross), 1min59s219

21º - Gianluca Petecof (CAR Racing KTF/Mitsubishi Eclipse Cross), 2min00s156

22º - Denis Navarro (Full Time Cavaleiro/Toyota Corolla Cross), 2min00s499

23º - Vicente Orige (Scuderia Bandeiras Sports/Mitsubishi Eclipse Cross), 2min00s814

24º - Enzo Elias (Scuderia Bandeiras/Chevrolet Tracker), 2min00s841

25º - Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), 2min00s857

26º - Lucas Kohl (Scuderia Chiarelli/Chevrolet Tracker), 2min01s096

27º - Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Toyota Corolla Cross), 2min01s101

28º - Helio Castroneves (A.Mattheis Motorsport/Chevrolet Tracker), 2min08s672

29º - Allam Khodair (Blau Motorsport/Mitsubishi Eclipse Cross), sem tempo

GP BRB, programação em Brasília

Domingo, 30 de novembro

10h50 – BRB Stock Car Pro Series – Warm Up

11h40 – Stock Light – Corrida 2 (20 minutos + 1 volta)

12h20 – Stock Light – Corrida 3 (25 minutos + 1 volta)

13h15 – Visitação aos boxes

15h30 – BRB Stock Car Pro Series – corrida principal (50 minutos + 1 volta)

Classificação do campeonato*

1º Felipe Fraga, 842 pontos

2º Gaetano Di Mauro, 722

3º Arthur Leist, 651

4º Gabriel Casagrande, 642

5º Nelson Piquet Jr., 618

6º Enzo Elias, 614

7º Thiago Camilo, 611

8º Guilherme Salas, 602

9º Rafael Suzuki, 555

10º Julio Campos, 490

11º Ricardo Maurício, 485

12º Felipe Baptista, 458

13º Daniel Serra, 453

14º João Paulo de Oliveira, 445

15º Gianluca Petecof, 437

16º Átila Abreu, 432

17º Allam Khodair, 431

18º Cesar Ramos, 430

19º Rubens Barrichello, 425

20º Lucas Foresti, 407

21º Cacá Bueno, 385

22º Arthur Gama, 374

23º Felipe Massa, 359

24º Denis Navarro, 357

25º Bruno Baptista, 329

26º Ricardo Zonta, 319

27º Zezinho Muggiati, 286

28º Lucas Kohl, 236

29º Rafael Reis, 226

30º Helio Castroneves, 216

31º Vicente Orige, 183

32º Antonella Bassani, 25

*pontuação extraoficial

Fotos:

Marcelo M Melo/BRB Stock Car

F: VIcar 

 

MOTO1000GP : THEO MANNA FOCADO NO TITULO PELA GP1000

Na disputa pelo título da GP1000, Theo Manna chega confiante e sem pressão à final e dará seu máximo na pista

                                                                        

Em 2º na tabela, o talento da Ipiranga Bioleve Racing desembarca em Cascavel determinado a manter o ritmo e brigar por vitórias. Na Daytona 660 Light, Zamp busca o topo do pódio para fechar o ano com 100% de aproveitamento.

                                                                                   

O MOTO1000GP, Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, desembarca no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), neste fim de semana (de 28 a 30 de novembro) para uma etapa decisiva que definirá os campeões da temporada 2025. Theo Manna, piloto da Ipiranga Bioleve Racing, é um dos candidatos ao título da categoria GP1000, a principal do evento. Após um ano sólido e consistente, Theo, de 19 anos, chega à decisão ocupando o segundo lugar no campeonato, com 152 pontos conquistados.

Theo vive um ano de ascensão no MOTO1000GP, em que demonstrou velocidade, evolução e maturidade, evidenciadas pelos resultados em pista. Foram seis pódios na temporada: três vitórias, três segundos lugares, além de três pole positions e três Voltas Mais Rápidas, com direito a quebra de recordes. Feitos notáveis conquistados ao longo de 2025, especialmente na segunda metade do campeonato.                                                                        

Apesar do grande momento e das boas chances de brigar pelo título, o piloto da BMW S1000RR #77 adota uma postura tranquila e sem pressão. Ele encara a decisão como “uma etapa como qualquer outra”. Theo está confiante e com chances de ser campeão. O jovem de 19 anos disputará com a mesma garra de sempre e dará o seu melhor, apesar de saber que não depende só de si, fato que não tira sua motivação, pelo contrário, ele quer entrar para ganhar. Mesmo que dependa de uma combinação de resultados para alcançar o triunfo.

Dedicação, performance, velocidade e resultados não faltam a Theo. Por isso, ele tem trabalhado fortemente na preparação para a última etapa do ano. O objetivo é buscar os melhores resultados. Não tem pressão. Theo sabe que as vitórias e título serão consequências de um trabalho constante e de seu desempenho apresentado ao longo do ano.                                                                        

“Como tenho feito nas últimas etapas, estou focado em uma preparação forte. Estou tentando treinar o máximo possível com a moto para chegar a Cascavel bem preparado. Encaro essa etapa como outra qualquer, sem dar uma ênfase especial porque é a final. Estou dedicado aos treinos e vou dar meu máximo dentro da pista, como sempre fiz. Vamos trabalhar para ter um bom acerto da moto e buscar as vitórias. Quero entrar para ganhar. Sei que não dependo só dos meus esforços e do trabalho da minha equipe, mas a nossa parte vamos fazer. A meta é seguir evoluindo e fechar o ano com os melhores resultados possíveis”, afirma Theo Manna.

Na Daytona 660 Cup Light, Fabrício Zamperetti, que já se sagrou campeão há duas rodadas após vencer todas as disputas do ano até aqui, chega a Cascavel tranquilo, mas determinado a buscar mais uma vitória para coroar o ano de estreia da categoria Daytona 660 Cup com 100% de aproveitamento. Outra meta do piloto da moto #82 é conquistar novos pontos para avançar na classificação geral, em que ocupa atualmente a quinta posição.

“Chegamos à última etapa do ano carregando a emoção de uma jornada intensa. Terminar o campeonato com a sensação de dever cumprido é especial, mas quero coroar o ano buscando mais uma vitória. Vou curtir o momento e me divertir nesta última corrida de 2025, porque a saudade já começa antes mesmo da bandeira quadriculada”, conta Fabrício Zamperetti.

A programação oficial da oitava etapa pode ser acessada pelo link: https://m1gp.com.br/club-gp/calendario-2025/8a-etapa-30-de-novembro-cascavel-superfinal/#programacao

As corridas do MOTO1000GP são transmitidas no canal do YouTube da categoria, no BandSports em rede nacional, e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do canal RACER Brasil.

Classificação da GP10000 após sete etapas (Top-5):

1º - Ramiro Gandola, 169

2º - Theo Manna, 152

3º - Mauro Passarino, 150

4º - Matthiew Lussiana, 80

5º - Seba Salom, 76

Fotos:

@2soulphotos

F:Bia Press Agency 

BRASILEIRO DE KART NO BETO CARRERO TREZE VENCEDORES

60º Campeonato Brasileiro de Kart da CBA encerra Grupo 1 no Beto Carrero com 13 campeões e corridas emocionantes

Com recorde de inscrições, maior competição do kartismo nacional segue na próxima semana com a disputa do Grupo 2

Um sábado inesquecível e que entra para a história do kartismo nacional, com a realização das finais do Grupo 1 da 60ª edição do Campeonato Brasileiro de Kart, organizado pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

A disputa no Kartódromo Internacional Beto Carrero, em Penha (SC), reúne nos dois grupos mais de 600 inscrições, um novo recorde, superando a marca de 545 na edição de 2021, também realizada na pista catarinense.

A decisão neste sábado (22) contou com 13 categorias e disputas de tirar o fôlego. As finais começaram com sol, mas no meio do dia as condições foram mudando e a chuva chegou como um ingrediente extra na briga pelo título da última categoria do dia.                                                                 

Abrindo a programação, o catarinense Gonçalo Allage faturou seu primeiro Brasileiro de Kart com o título da Grand Super Sênior. Na sequência, o paranaense Alfredinho Ibiapina chegou ao bicampeonato da competição, ao vencer a Shifter Graduado.                                                                

Na Novatos, o paulista Gabriel Perez também venceu o Brasileiro pela primeira vez. O paulista Rodrigo Soares e o paranaense Wagner Ebrahim conquistaram o tricampeonato na Shifter Sênior e Shifter Super Sênior, respectivamente.                                                                  

Na Sênior AM X30, o paranaense Marcos Montans também se consagrou campeão pela primeira vez e o compatriota Murilo Fiore alcançou o tetracampeonato na Sênior Pro X30.                                                                      

Iniciando a segunda metade da disputa, na parte da tarde, o mineiro Rafael Guimarães venceu uma das provas mais emocionantes, na categoria Mini. É o segundo título Brasileiro do piloto de apenas 12 anos. A categoria também teve Marina Brandão como um dos destaques, chegando em terceiro lugar (só duas pilotas correram no Grupo 1). João Bertoldi foi o vice-campeão.

Com a vitória na Mini, Guimarães ainda conquistou um prêmio especial, fruto da parceira da CBA com a Tony Kart Brasil. O piloto ganhou a taxa de inscrição, o kit de pneus da prova e o combustível para a corrida na disputa de cada uma das três etapas da 28ª edição do Florida Winter Tour 2026, promovida pela ROK Cup nos Estados Unidos.                                                                           

Na sequência das provas deste sábado, a Sênior 60+ teve o baiano Euvaldo Luz faturando o bicampeonato. Já o paulista Lucca Croce chegou ao tetracampeonato, vencendo a categoria OKN Master.                                                                     

Com o maior grid do Grupo 1 (38 inscritos), a OKN Júnior também foi um show à parte. A garotada mostrou muito arrojo e a vitória ficou com o gaúcho Nicolas Guth, agora bicampeão brasileiro.                                                                                                                                   

Na Super Sênior, o multicampeão André Nicastro mostrou que segue firme na disputa por mais títulos e venceu para chegar ao 13º triunfo no Brasileiro de Kart.

Fechando as categorias do Grupo 1, a vitória na OKN parecia certa para Gabriel Koenigkan, que dominou durante toda a semana. Faltando oito voltas para o final, no entanto, a chuva veio forte e a prova foi paralisada com bandeira vermelha.                                                                     

Os pilotos trocaram os pneus e, logo após a relargada, Koenigkan saiu da pista e o catarinense Enzo Nienkotter foi o vencedor, conquistando seu terceiro título na competição.

O Brasileiro de Kart segue na próxima semana, entre os dias 24 e 29, quando serão definidos os campeões do Grupo 2, com a disputa pelos títulos da Mirim, Cadete, F4 Júnior, F4 Novatos, F4 Graduado, F4 Sênior, F4 Super Sênior, F4 Grand Super Sênior e F4 60+.

Kart Vintage também foi destaque na edição histórica

A pista do Beto Carrero também recebeu neste sábado a 2ª edição do Campeonato Brasileiro de Time Attack, com uma seleção charmosa de karts vintage. Raphael Filizola foi o campeão no geral e na categoria anos 80. Eduardo Pimenta venceu na categoria anos 90 e José Cordova na anos 70.

Copa Brasil e Brasileiro de Kart 2026 têm sede divulgadas

Durante a solenidade de abertura do Grupo 1, a CBA também anunciou as cidades que receberão em 2026 as principais competições do kartismo nacional.

A 27ª edição da Copa Brasil de Kart acontecerá em julho no Kartódromo Internacional de Imperatriz, no Maranhão. A pista já recebeu a Copa em 2011 e, este ano, foi o palco da Regional Cup e do Brasileiro de Kart Endurance.

Já a 61ª edição do Brasileiro de Kart será disputada no Speed Park, em Birigui (SP), que foi sede do evento em 2020 e 2024. Os dois grupos acontecerão em novembro.

Os campeonatos de kart organizados pela Confederação Brasileira de Automobilismo (Copa Brasil e Brasileiro de Kart) contam com o patrocínio do Banco BRB, o "Patrocinador Máster do Automobilismo Brasileiro", e MG Pneus.

Com a palavra os campeões do Grupo 1:

Grand Super Sênior #121-GONÇALO ALLAGE / FAUESC, 51 anos

“Foi uma saga. Comecei a me preparar para o Brasileiro no início do ano, achei que estava preparado, mas por problemas pessoais, na semana passada, quase não vim. Mas as coisas se ajeitaram e decidi vir. Fiz a pole na tomada, fui penalizado, larguei de último na classificatória, mas assim é a vida... A gente vai do céu ao inferno em minutos. Só tenho a agradecer”.

Shifter Graduado #8-ALFREDINHO IBIAPINA / FAUESC, 17 anos

“Estou muito feliz. Quero agradecer a minha equipe, treinamos muito aqui e conquistamos nosso segundo título brasileiro. Foi uma final difícil, cansativa, mas consegui fazer a ultrapassagem, assumir a liderança e administrar até o final. Estou sem palavras”.

Novato #21-GABRIEL PEREZ / FAUESC, 27 anos

“Meu primeiro Brasileiro. Só tenho a agradecer a equipe, minha família. A semana foi muito difícil. A categoria é muito disputada, mas conseguimos evoluir e conquistar o título”.

Shifter Sênior #111-DIGÃO SOARES / FPARN, 38 anos

“Estou muito feliz com esse título. Foi muito difícil. A Shifter cansa demais, mas trabalhamos o ano todo para isso acontecer. Esse título vale muito para mim”.

Shifter Super Sênior #20-WAGNER EBRAHIM / FPRA, 48 anos

“’É uma experiência incrível. Viemos nos preparando fisicamente, porque é uma categoria que exige muito. Estou muito feliz com o trabalho de toda a equipe. Só tenho a agradecer”.

Sênior AM #87-MARCOS MONTANS / FPRA, 38 anos

“Realmente, é um desafio muito grande. Principalmente, por eu não ser do kart desde pequeno. Começar no kart é complicado, até ter treinamentos, até conseguir pegar o jeito demora. Então, foi muito trabalho até aqui. A equipe sempre me apoiou, me ensinou. Então, fui melhorando até chegar no auge hoje, que foi a conquista do campeonato brasileiro”.

Sênior PRO #25-MURILO FIORE / FAMS, 27 anos

“Fui três vezes campeão brasileiro de F4 e agora, pela primeira vez, de 2 tempos. Estou muito feliz. Estava rápido a semana toda, mas ontem tive um problema com o bico e acabei largando em terceiro. Consegui passar logo no começo e abri uma vantagem muito boa, até porque o equipamento era muito bom”.

Mini #270-RAFAEL GUIMARÃES / FPRA, 12 anos

“Foi emocionante. Consegui chegar na frente. Quero agradecer aos meus patrocinadores, meus pais e a toda a minha família”.

Sênior 60+ #12-EUVALDO LUZ / FSA, 62 anos

“Estou muito feliz. Esse campeonato foi disputado num nível altíssimo e, qualquer um dos meus concorrentes, poderiam ter ganhado”.

OKN Master #91-LUCCA CROCE / FASP, 30 anos

“Começamos os treinos muito bem, rápidos. Fomos evoluindo nas classificatórias, larguei de terceiro na final e chegamos ao quarto título Brasileiro”.

OKN Júnior #21-NICOLAS GUTH / FAUESC, 13 anos

“Estou muito contente com essa vitória. Foi uma categoria muito disputada e cheguei ao meu segundo título seguido”.

Super Sênior #28-ANDRE NICASTRO / FAUESC, 44 anos

“Meu 13º título Brasileiro... eu gosto muito de correr de kart, desde criança, é a minha paixão. Graças a Deus hoje é o meu trabalho também. Muitos acharam loucura eu estar andando em três categorias aqui, inclusive uma delas sendo a Shifter, que exige mais do físico. Mas consegui disputar em alto nível, andei na frente nas três categorias e finalizei com o título na Super Sênior. Estou muito contente com isso”.

OKN #14-ENZO NIENKOTTER / FAUESC, 16 anos

“É uma sensação incrível. Eu não tinha o melhor ritmo, mas quando veio a chuva eu sabia que seria rápido. Vim na chuva, consegui ultrapassar e ser campeão”.

Resultados das Finais do Grupo 1 (Top 5):                                                                       

Grand Super Sênior

1) 121-GONÇALO ALLAGE / FAUESC (GSS), 18:01,896

2) 28-WELSON JACOMETTI / FASP (GSS), a 0,767

3) 62-RENATO RUSSO / FASP (GSS), a 1,089

4) 52-EDU ROCHA / FASP (GSS), a 1,501

5) 25-FERNANDO SCOTTI / FPRA (GSS), a 2,420

Shifter Graduado

1) 8-ALFREDINHO IBIAPINA / FAUESC (SKG), 21:20,573

2) 162-MATHEUS MORGATTO / FAEM (SKG), a 1,119

3) 15-LUCAS MOURA / FASP (SKG), a 6,760

4) 78-GABRIEL GOMEZ / FAUESC (SKG), a 6,906

5) 12-FAUSTO FILHO / FAUGO (SKG), a 7,652

Novato

1) 21-GABRIEL PEREZ / FAUESC (N), 18:27,673

2) 99-DUDU PAGLIARO / FASP (N), a 0,141

3) 77-ENRICO MARTINHO / FASP (N), a 0,334

4) 18-MARCUS LOPES / FASP (N), a 2,728

5) 55-JOÃO DARIO / FADF (N), a 3,613

Shifter Sênior

1) 111-DIGÃO SOARES / FPARN (SKS), 21:29,513

2) 102-ALAN SYNTHES / FASP (SKS), a 0,359

3) 99-KAIO DIAS / FPARN (SKS), a 2,964

4) 6-VICTOR LUZ / FASP (SKS), a 8,669

5) 48-RODOLPHO BRITO / FASP (SKS), a 26,396

Shifter Super Sênior

1) 20-WAGNER EBRAHIM / FPRA (SKSS)

2) 133-ALEXANDRE TRITA / FASP (SKSS)

3) 121-RICARDO MARTINS / FGA (SKSS)

4) 22-LUIS CARVALHO / FASP (SKSS)

5) 71-ADRIANO AMARAL / FASP (SKSS)

Sênior AM

1) 87-MARCOS MONTANS / FPRA (SAM X30), 18:00,951

2) 212-MARCIO PAVANELY / FASP (SAM X30), a 5,232

3) 250-BRUNO RISSETO / FPRA (SAM X30), a 5,769

4) 35-ROBERTO AMARAL / FPRA (SAM X30), a 7,593

5) 1-FELIPE NOBREGA / FAEP (SAM X30), a 8,387

Sênior PRO

1) 25-MURILO FIORE / FAMS (SPRO X30), 18:34,940

2) 28-ANDRE NICASTRO / FAUESC (SPRO X30), a 1,751

3) 110-JOAQUIM JUNQUEIRA / FAUGO (SPRO X30), a 2,569

4) 10-RAFAEL PRADA / FAUESC (SPRO X30), a 4,213

5) 346-ERICK LUTUM / FASP (SPRO X30), a 6,667

Mini

1) 270-RAFAEL GUIMARÃES / FPRA (MN), 13:57,528

2) 12-JOÃO BERTOLDI / FAUESC (MN), a 0,153

3) 29-MARINA BRANDÃO / FAUGO (MN), a 0,442

4) 2-HIGOR BECKER / FAUESC (MN), a 1,904

5) 15-VICTOR LOOSE / FGA (MN), a 5,184

Sênior 60+

1) 12-EUVALDO LUZ / FSA (S60), 17:14,167

2) 30-MANOEL QUEIROZ / FPRA (S60), a 0,346

3) 1-SERGIO RAMOS / FAUESC (S60), a 6,462

4) 48-DOGLAS PIEROSAN / FAUESC (S60), a 9,392

5) 8-MUNIR ABOISSA / FASP (S60), a 10,832

OKN Master

1) 91-LUCCA CROCE / FASP (OKNM), 20:05,551

2) 110-JOAQUIM JUNQUEIRA / FAUGO (OKNM), a 0,838

3) 101-JOHN LOUIS / FPRA (OKNM), a 3,768

4) 41-PAULO HOLANDA / FCA (OKNM), a 7,380

5) 24-JOAO CUNHA / FAUESC (OKNM), a 9,793

OKN Júnior

1) 21-NICOLAS GUTH / FAUESC (OKNJ), 18:41,300

2) 51-THEO SALOMÃO / FAUGO (OKNJ), a 0,837

3) 7-JOÃO BONADIMAN / FAEES (OKNJ), a 4,096

4) 25-ELI STEINBRUCH / FASP (OKNJ), a 4,450

5) 88-PEDRO PERONDI / FAUESC (OKNJ), a 4,956

Super Sênior

1) 28-ANDRE NICASTRO / FAUESC (SS), 17:53,501

2) 84-GUSTAVO TODESCAT / FAUESC (SS), a 1,027

3) 9-JULIO CONTE / FPRA (SS), a 6,998

4) 205-VINICIUS CORBO / FASP (SS), a 7,625

5) 11-RAFAEL PASTORELLO / FASP (SS), A 8,484                                                          

OKN

1) 14-ENZO NIENKOTTER / FAUESC (OKN), 22:06,476

2) 36-ENZO PRANDO / FAUESC (OKN), a 0,789

3) 13-DIEGO RAMOS / FASP (OKN), a 1,475

4) 91-LUCCA CROCE / FASP (OKN), a 4,185

5) 88-BERNARDO GENTIL / FADF (OKN), a 6,935

*Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Fotos;

Gilmar Rose / Radical Motors

Fonte:

Imprensa CBA

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