TURISMO NACIONAL, MAIS FORTE EM TRANSMISSÃO E PREMIAÇAO

 Turismo Nacional celebra crescimento com transmissão ao vivo no BandSports                                                                      

Categoria promovida pela Vicar, promotora também da BRB Stock Car Pro Series, segue registrando fortes índices de participação                                                                               

A Vicar anuncia nesta terça-feira (01/04) importante expansão na cobertura da Turismo Nacional para a temporada 2025. Em rota cada vez mais ascendente no cenário do automobilismo brasileiro e com grid lotado garantido para o campeonato prestes a ter início, a categoria dos carros mais vendidos do país vem registrando fortes índices consecutivos de participação e contará agora com transmissões ao vivo também pelo canal BandSports, ampliando significativamente seu alcance nacional.                                                                         

A parceria com o BandSports representa um marco importante para o crescimento da categoria, que tem se consolidado como uma das principais plataformas de desenvolvimento de talentos no automobilismo brasileiro. Até o ano passado, a emissora exibia um compacto dos melhores momentos dias após as etapas realizadas pela Turismo Nacional.                                                                  

A partir de 2025, portanto, a categoria passa a compor um cardápio vasto e que traz na sua programação competições como a Fórmula 1, FIA Fórmula 2, FIA Fórmula 3, Mundial de Fórmula E, FIA WEC (Mundial de Endurance) e também a BRB Stock Car Pro Series, Stock Light, BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA, TCR South America Banco BRB e TCR Brasil Banco BRB, promovidas pela Vicar, a maior promotora do automobilismo brasileiro.

“Com grid completamente lotado, a Turismo Nacional se firma definitivamente como um dos principais campeonatos no motorsport brasileiro”, diz Lincoln Oliveira, CEO da Vicar, promotora da competição. “A inclusão do BandSports em nossa grade de transmissão é resultado direto do expressivo crescimento que a Turismo Nacional vem experimentando. Estamos bastante felizes por podermos oferecer maior visibilidade aos nossos pilotos, equipes e patrocinadores", completou.

O êxito da categoria tem acontecido dentro e fora da pista. Além de atrair pilotos talentosos, a categoria se notabiliza por reunir uma gama cada vez mais ampla de empresas patrocinadoras que enxergam na Turismo Nacional uma plataforma eficiente de marketing e relacionamento. “Por correr nas mesmas etapas da BRB Stock Car Pro Series, principal categoria do automobilismo brasileiro, a Turismo Nacional oferece uma excelente vitrine para marcas e uma oportunidade única para o desenvolvimento de pilotos e equipes”, resume Oliveira.                                                                    

Premiação recorde para 2025 — Outro impulso para o crescimento da categoria foi dado neste ano com o anúncio de uma premiação sem precedentes para os vencedores da temporada 2025. Campeão e vice-campeão da categoria A na Turismo Nacional receberão vagas garantidas nos campeonatos Stock Light e TCR South America Banco BRB, respectivamente, promovendo uma ascensão clara na carreira desses pilotos.

Além disso, ambos receberão uma bolsa de R$ 180 mil (distribuídos em 12 parcelas mensais de R$ 15 mil) para atuarem como pilotos embaixadores das categorias da Vicar, um programa inédito que visa fortalecer ainda mais o ecossistema do automobilismo nacional.

Já o campeão da categoria B será premiado com um pacote completo para ascender à categoria A em 2026, incluindo kit de motor e câmbio, jogo completo de pneus e inscrição garantida, facilitando assim a progressão na carreira.

"Estamos criando um verdadeiro sistema de desenvolvimento de pilotos, com prêmios que, de fato, impulsionam carreiras. Isso demonstra nosso compromisso não apenas com a competição em si, mas com o futuro do automobilismo brasileiro", concluiu Lincoln Oliveira.

As transmissões ao vivo pelo canal BandSports se somarão às plataformas já existentes, o que proporciona um pacote de mídia robusto que deverá atrair ainda mais atenção para uma categoria que não para de crescer.

A temporada 2025 da Turismo Nacional terá início no fim de semana de três e quatro de maio no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, em evento conjunto com a BRB Stock Car Pro Series, Stock Light e a BRB Fórmula 4 Brasil Credenciada pela FIA.

Fotos:

Magnus Torquato/Vicar

Duda Bairros/Vicar

Bruno Motta/Vicar

Rafa Catelan/Vicar

MOTO 1000GP : EDUARDO BURR PREPARADO PARA ESTRÉIA

Dias 05 e 06 - Abertura da temporada 2025 do MOTO1000GP em Cascavel - PR marca estreia de Eduardo Burr na GP1000                                                                       

             Piloto brasileiro alinha sua Ducati pela equipe Cesar Barros Racing na principal categoria da motovelocidade nacional após anos de experiência no Brasil e na Europa

A temporada 2025 do MOTO1000GP, o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, começa nos dias 5 e 6 de abril, em Cascavel (PR), com altas expectativas e um estreante de peso na categoria GP1000: Eduardo Burr, de 18 anos, fará sua primeira corrida oficial na principal classe da motovelocidade brasileira, pilotando uma Ducati pela equipe Cesar Barros Racing.                                                             

O palco da estreia será o tradicional Autódromo Zilmar Beux, uma das pistas mais desafiadoras e emblemáticas do calendário nacional. Localizado no oeste paranaense, o circuito de Cascavel é conhecido por seu traçado técnico, curvas de alta velocidade e trechos ondulados que exigem precisão, coragem e domínio total da máquina. Com mais de 3 km de extensão e inclinações naturais que favorecem o espetáculo, a pista é frequentemente apontada como uma das favoritas pelos pilotos brasileiros — e promete testar, logo de cara, o nível de adaptação e competitividade de Burr em sua nova categoria.

Após passagens por categorias nacionais e campeonatos internacionais, o jovem piloto chega à elite do motociclismo com uma bagagem robusta, pronto para enfrentar os nomes mais experientes do país em um grid multimarcas de motocicletas 1000cc.

“Tive uma boa base. Todo o aprendizado será muito útil, principalmente na disputa e na agressividade. O foco agora é me adaptar à moto o mais rápido possível e buscar bons resultados desde o início”, destaca Eduardo Burr.

As corridas terão transmissão ao vivo pelo canal do YouTube do MOTO1000GP, na BandSports, e em sete países por meio do canal New Brasil, do Grupo Bandeirantes de Comunicação.

O campeonato é homologado pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM).

Retrospectiva da carreira

Eduardo Burr iniciou sua trajetória na motovelocidade em 2018, na Honda Junior Cup, encerrando sua temporada de estreia com um expressivo 4º lugar geral no Campeonato Brasileiro de Superbikes. Em 2019, competiu em categorias de base e, em 2020, subiu para a categoria PRO da Yamalube R3 bLU cRU Cup, encerrando o campeonato nacional na 6ª colocação geral, com uma vitória.

                                                                   

Em 2021, iniciou sua carreira internacional com a estreia no Mundial de R3, na época chamado R3 bLU cRU European Cup, disputando toda a temporada exclusivamente na Europa. Seguiu com nova participação internacional em 2022, desta vez competindo simultaneamente no Mundial de R3, no Campeonato Espanhol de Superbike (ESBK) e fazendo sua estreia na Supersport 600 no Brasil, em uma etapa do GP de Goiânia.

Em 2023, voltou ao Mundial e conquistou destaque com uma vitória em Assen, posteriormente convertida em 2º lugar devido a uma penalização por limite de pista. No mesmo ano, seguiu competindo também na Supersport 600 no Brasil.

Já em 2024, Eduardo cumpriu sua quarta temporada consecutiva no Mundial de R3 e recorda com emoção um dos momentos mais marcantes da temporada: o pódio oficial em Barcelona, com o 2º lugar garantido sem penalizações.                                                              

Agora, em 2025, Eduardo Burr inicia uma nova fase com sua estreia na GP1000, carregando na bagagem anos de experiência, conquistas relevantes e uma trajetória que o credencia como um dos grandes nomes da nova geração do motociclismo brasileiro.

Serviço – 1ª etapa MOTO1000GP 2025

Data: 5 e 6 de abril de 2025

Local: Autódromo Zilmar Beux – Cascavel (PR)

Piloto em destaque: Eduardo Burr – #88 – Ducati / Cesar Barros Racing

Transmissão ao vivo:

YouTube oficial do MOTO1000GP

BandSports (TV nacional)

Canal New Brasil (transmissão internacional)

 www.moto1000gp.com.br

 Fotos:

VGCOM - acervo pessoal

VGCOM - JOHANES DUARTE

Fonte : VGCOM... 

FORMULA E LANÇA COLEÇAO DE MODA

Fórmula E celebra Evo Sessions com coleção de moda exclusiva criada pela Race Service

                                                                             

Edição limitada inclui camiseta de manga curta, camiseta de manga longa, moletom e boné                                                                          

- Fórmula E colabora com a agência de criação Race Service, sediada em Los Angeles, para moldar a primeira coleção Evo Sessions, criando uma experiência diversa, que mistura automobilismo, história e cultura do conceito à execução. 

- Lançamento exclusivo celebra essa experiência automobilística inovadora e cheia de adrenalina, que transformou alguns dos maiores influenciadores globais, atletas e atores - incluindo Sergio Agüero, Tom Felton e Brooklyn Beckham - em pilotos. 

- Coleção-cápsula inclui camiseta de manga curta, camiseta de manga longa, moletom e boné, com vendas a partir de 27 de março, disponível exclusivamente na loja on-line da Fórmula E (https://store.fiaformulae.com/), em quantidades limitadas. 

                                                                     

      

A Fórmula E, o primeiro campeonato de automobilismo totalmente elétrico do mundo, se uniu ao renomado centro de cultura automotiva e agência criativa Race Service para lançar uma coleção-cápsula exclusiva que celebra a primeira edição da Formula E Evo Sessions. A coleção, que inclui camiseta de manga curta, camiseta de manga longa, moletom e boné, estará disponível em quantidades limitadas exclusivamente na loja on-line da Fórmula E, a partir das 6h da manhã (9AM GMT) de 27 de março de 2025.  

 A Fórmula E Evo Sessions levou os maiores influenciadores, atletas e atores do mundo da torcida para o volante, entregando uma apresentação às corridas elétricas profissionais com muita adrenalina, no icônico Autódromo Internacional de Miami (Hard Rock Stadium). Com alcance combinado de mais de 300 milhões de fãs, as personalidades de alto nível passaram de novatos a pilotos, cada um incorporado a uma equipe profissional de Fórmula E para a melhor aula prática de automobilismo. 

 O elenco repleto de estrelas incluiu o ator britânico Tom Felton, a lenda do futebol argentino Sergio Agüero, a atriz norte-americana e construtora de carros recordistas Emelia Hartford, a criadora de conteúdo tecnológico norte-americana Cleo Abraham, o empresário britânico Brooklyn Peltz Beckham, junto aos criadores de conteúdo Ammar Kandil, Vinnie Hacker, Supercar Blondie, Juca, Driver61 e Theo Baker.  

 Durante a experiência, cada participante usou a coleção-cápsula, projetada em colaboração com a Race Service, que aplicou sua direção criativa e ajudou a moldar a Evo Sessions do conceito à execução. E agora os fãs podem ter uma parte disso para casa.  

 A coleção-cápsula de quatro peças inclui: 

Camiseta de manga curta - US$ 110  

Camiseta de manga longa - US$ 120  

Moletom com capuz - US$ 200  

Boné - $125  

Ellie Norman, Diretora de Marketing da Fórmula E, disse: 

"Esta parceria com a Race Service é uma extensão natural da evolução da Fórmula E para um esporte voltado à cultura. A Fórmula E Evo Sessions prova que o automobilismo não se trata apenas de competição - trata-se de inovação, colaboração e boas histórias. Ao incorporar criadores, atletas e atores no coração de nossas equipes, oferecemos uma visão dos bastidores da intensidade e da habilidade necessárias para competir no mais alto nível. Agora, por meio desta coleção, estamos capturando essa mesma energia e traduzindo-a em peças que celebram a união entre automobilismo e moda de rua". 

James Kirkham, cofundador da Race Service, disse: 

"A Fórmula E é um campeonato mundial da FIA que está redefinindo o automobilismo. A parceria com eles nesta coleção-cápsula reflete o mesmo espírito de vanguarda. Na Race Service, existimos para fazer a ponte entre o automobilismo e a cultura, e a Fórmula E está liderando a tarefa de moldar o futuro de ambos".  

A coleção está disponível para compra em quantidades limitadas no site https://store.fiaformulae.com/, a partir de 27 de março de 2025.  

Os fãs vão poder reviver a jornada da Evo Sessions em um documentário especial com estreia prevista ainda para 2025. 

F :Fonte Eugenio Au

ARGENTINO VENCE TCR SOUTH EM ROSARO

Argentinos fazem valer "fator casa" com vitórias de Leonel Pernía e Fabricio Pezzini em Rosário

Brasileiros também começaram bem a temporada do TCR South America Banco BRB: Piquet foi segundo na Corrida 1 e Cardoso, atual campeão, conquistou dois pódios

O TCR South America Banco BRB concluiu neste domingo (30) a etapa inaugural da temporada 2025. O Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio, em Rosário, na Argentina, foi palco de duas movimentadas corridas, repletas de grandes ultrapassagens e disputas empolgantes. Diante de bom público, os pilotos da casa subiram ao topo do pódio: com o Civic Type R FL5 da Honda YPF Racing, Leonel Pernía tirou proveito da sua experiência para triunfar na corrida que abriu o campeonato, no período da manhã. Já na prova que complementou a rodada, destaque maior para o campeão de 2022: com layout do capacete inspirado no seu ídolo, Ayrton Senna, Fabricio Pezzini cruzou a linha de chegada em primeiro lugar com o Cupra Leon VZ da equipe carioca W2 ProGP.

                                                                  

Os brasileiros tiveram uma jornada de êxito em Rosário. Na Corrida 2, Nelsinho Piquet terminou na segunda colocação com o Honda Civic Type R FL5 preparado pela Squadra Martino, seguido pelo atual campeão, Pedro Cardoso, a bordo do Peugeot 308 GTI TCR #1 da igualmente campeã PMO Racing. À tarde, Cardoso terminou em segundo na prova, enquanto a estreante catarinense Maria Nienkötter venceu a disputa na Copa Trophy. Raphael Reis ficou muito perto de terminar a segunda prova no pódio, mas um problema quando restavam poucas voltas para a bandeirada tirou do brasiliense a chance de marcar um bom resultado.

                                                                       

Com uma vitória e um terceiro lugar, Leonel Pernía foi o primeiro Driver of the Weekend Ademicon na temporada 2025, fechando a primeira etapa do campeonato na liderança com 71 pontos, contra 65 de Pedro Cardoso. Nelsinho Piquet é o terceiro, com 55.

A etapa inaugural da temporada foi batizada como Gran Premio Paladini e também foi marcada pela solidariedade, com uma campanha liderada pelo TCR South America Banco BRB de doações às vítimas das enchentes em Bahía Blanca, cidade portuária localizada a sudoeste de Buenos Aires, bastante prejudicada pelo incidente climático ocorrido em março.

Do ‘pulo do gato’ à vitória — Em manhã amena, com 22ºC de temperatura ambiente, os pilotos alinharam para a prova de abertura de temporada, marcada no seu início por uma largada emocionante, que chegou a ter três carros lado a lado após a passagem pela curva 1. Leonel Pernía impressionou e saiu de quarto no grid para a liderança. Outro que começou muito bem a disputa foi Pedro Cardoso, que subiu de terceiro para segundo, seguido por Nelsinho Piquet e o pole Tiago Pernía, quarto.

Daí em diante, os quatro primeiros colocados andaram mais próximos. Cardoso ensaiou pressionar Leonel Pernía, mas o experiente piloto sustentou a liderança. Minutos depois, o safety-car foi acionado após deslize de Fabián Yannantuoni.

Leonel Pernía permaneceu na frente depois da relargada, mas com o campeão vigente no seu encalço, seguido por Piquet Jr. e Tiago Pernía, que formavam o primeiro pelotão. Na sequência, os brasileiros duelaram pela segunda posição. Nelsinho levou a melhor na disputa com Pedro Cardoso com bela manobra e partiu para tentar a vitória.

Entretanto, Leonel conseguiu se segurar na frente para abrir a temporada com vitória em Rosário e vantagem de 0s674 para Nelsinho Piquet. Pedro Cardoso completou o pódio, à frente de Tiago Pernía — dono da volta mais rápida da prova — e de Juan Ángel ‘Colo’ Rosso. Raphael Reis salvou um sexto lugar após disputa com o companheiro de equipe, Fabricio Pezzini, e terminou seguido pelo panamenho Luis Ramírez. Mariano Pernía foi o oitavo, Adrián Chiriano o nono e vencedor na Copa Trophy, enquanto a estreante brasileira Maria Nienkötter finalizou na décima posição.

Vencedor, Pernía ressaltou seu momento-chave na prova. “O sistema de largada do Honda não é fácil, mas deu certo da melhor forma, no momento que precisava, e conseguimos alcançar a ponta. Sei que está começando, com uma mudança de equipe no meio do caminho, mas é sobre uma melhor adaptação e seguir trabalhando. Começamos bem, então sou grato a todos os que confiam em nós”.

Nelsinho Piquet enfatizou o aprendizado neste começo de jornada como piloto no TCR South America. “Foi uma corrida para aprender um pouco mais sobre o carro e a pista. Foi a primeira vez que segui um carro por tantas voltas. Aprendi muito, também sobre entender a reação dos pneus. Claro, quando você está em segundo lugar, é preciso ter um pouco de cabeça para pensar como equipe, então temos de trabalhar juntos”.

Após ter conquistado o primeiro de dois pódios no domingo, Pedro Cardoso ressaltou a importância de pontuar com regularidade para buscar o bicampeonato. “Foi uma boa corrida pra gente, era o que a gente tinha. Os Honda estão um passinho à frente, o Nelsinho ganhava muito nas retas de mim. Fiz uma boa largada, e talvez, se não tivesse desviado um pouco do Tiago [Pernía], talvez poderia ter ido para primeiro. O importante é somar o maior número de pontos, e vou fazer de tudo para seguir ali na frente”.

                                                                       

O campeão voltou — Coube ao panamenho Luis Ramírez puxar a fila graças à regra do grid invertido em relação aos dez primeiros colocados da sessão classificatória. Mariano Pernía completou a primeira fila, seguido por Fabricio Pezzini, Juan Ángel Rosso e Fabián Yannantuoni. Raphael Reis partiu do sexto posto, à frente do vencedor da manhã, Leonel Pernía. Pedro Cardoso, Nelsinho Piquet e Tiago Pernía completaram a relação do top-10 do alinhamento inicial. Santino Balerini largou dos boxes.

Com bom público nas arquibancadas e 28ºC de temperatura ambiente, os pilotos partiram para concluir a etapa inaugural da temporada. Pezzini superou Mariano e Ramírez para assumir a liderança. O centro-americano lutou para segurar o segundo lugar diante de quase todo o pelotão antes de ser ultrapassado por Mariano Pernía. ‘Colo’ Rosso aparecia em terceiro, à frente de Raphael Reis e Pedro Cardoso.

Foi uma corrida movimentada, de grandes disputas e boas escaladas. Raphael Reis fez belas ultrapassagens e deixou Rosso e Mariano Pernía para trás para assumir a segunda posição. Outra batalha que chamou a atenção foi entre Pedro Cardoso, Nelsinho Piquet, Leonel Pernía e Tiago Pernía valendo o quinto lugar, que virou quarto após escapada de Mariano, que abandonou a prova. Voltas depois, foi Tiago quem deixou a corrida.

                                                                     

Dono da volta mais rápida da prova, Nelsinho Piquet estava em quinto lugar quando viu o pneu dianteiro esquerdo furar. Outro que enfrentou problemas, já na reta final da disputa, foi Raphael Reis, que abandonou e perdeu a chance de subir ao pódio. Desta forma, Rosso subiu para segundo e Pedro Cardoso partiu para marcar seu segundo top-3 no domingo. A vitória, quase de ponta a ponta, ficou com Fabricio Pezzini, pela quinta vez na categoria. Maria Nienkötter também teve de lidar com problemas nas voltas finais, mas terminou como vencedora na Copa Trophy.

Entretanto, Rosso acabou por ser punido em 20s após o fim da prova em razão do incidente com Luis Ramírez e caiu de segundo para quinto. Desta forma, subiram uma posição Pedro Cardoso, assim como Leonel Pernía e o próprio Ramírez.

Depois de uma manhã complicada, Pezzini comemorou o retorno ao topo do pódio, que veio após uma dose de drama no fim. “Tive azar na primeira corrida, vinha com certeza para chegar em quinto. Agora apostamos no ritmo, fizemos uma ótima largada e depois foi sobre administrar muito bem os pneus. Comecei a ter uma vibração preocupante nas duas voltas finais, então aliviei muito o ritmo, mas a distância para os demais foi tranquilizadora. Agradeço à W2 ProGP. Estamos de volta!”.

A segunda etapa da temporada está marcada para os dias 19 e 20 de abril no reformado Autódromo Rosamonte, na cidade fronteiriça de Posadas, capital da província de Misiones, na Argentina.

TCR South America Banco BRB

Etapa 1, Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio, Rosário, Argentina

Corrida 1

1º -  Leonel Pernía #44 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), 16 voltas em 28min09s223

2º - Nelson Piquet Jr. #33 (BRA/Squadra Martino/Honda Civic Type R FL5), a 0s674

3º - Pedro Cardoso #1 (BRA/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 2s725

4º - Tiago Pernía #85 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), a 5s735

5º - Juan Ángel Rosso #16 (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR), a 13s025

6º - Raphael Reis #77 (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ), a 14s675

7º - Luis Ramírez #3 (PAN/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 21s857

8º - Mariano Pernía #55 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7), a 22s361

9º - Adrián Chiriano #88 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7) – T, a 45s526

10º - Maria Nienkötter #23 (BRA/Cobra Racing/Toyota Corolla TCR) – T, a 48s751

11º - Santino Balerini #95 (ARG/Paladini Racing/Toyota Corolla TCR), a 1 volta

12º - Fabricio Pezzini #113 (ARG/W2 ProGP/Cupra Leon VZ), a 2 voltas

13º - Fabián Yannantuoni #5 (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR), a 13 voltas

14º - Genaro Rasetto #66 (ARG/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), não largou

Corrida 2

1º - Fabricio Pezzini #113 (ARG/W2 ProGP/Cupra Leon VZ), 19 voltas em 32s03s030

2º - Pedro Cardoso #1 (BRA/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 9s716

3º - Leonel Pernía #44 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), a 19s009

4º - Luis Ramírez #3 (PAN/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 21s295

5º - Juan Ángel Rosso #16 (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR), a 22s220

6º - Santino Balerini #95 (ARG/Paladini Racing/Toyota Corolla TCR), a 35s128

7º - Genaro Rasetto #66 (ARG/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), a 45s737

8º - Nelson Piquet Jr. #33 (BRA/Squadra Martino/Honda Civic Type R FL5), a 1min14s587

9º - Maria Nienkötter #23 (BRA/Cobra Racing/Toyota Corolla TCR) – T, a 2 voltas

10º - Raphael Reis #77 (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ), a 3 voltas

11º - Tiago Pernía #85 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), a 8 voltas

12º - Mariano Pernía #55 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7), a 11 voltas

13º - Fabián Yannantuoni #5 (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR), a 17 voltas

14º - Adrián Chiriano #88 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7) – T, a 18 voltas

T – Copa Trophy

TCR South America 2025, calendário da temporada*

1ª etapa: 30 de março, Rosário (Argentina)

2ª etapa: 20 de abril, Posadas (Argentina)

3ª etapa: 11 de maio, Villicum (Argentina)

4ª etapa: 1º de junho, Termas de Río Hondo (Argentina)

5ª etapa: 13 de julho, Mercedes (Uruguai)

6ª etapa: 27 de julho, El Pinar (Uruguai)

7ª etapa: 17 de agosto, Belo Horizonte (Brasil)

8ª etapa: 26 de outubro, Rio Grande do Sul (Brasil)*

9ª etapa: 16 de novembro, Goiânia (Brasil)

10ª etapa: 14 de dezembro, Interlagos (Brasil)

*a confirmar

Fotos:Hernán Capa

F: Imprensa Vicar 

 

TCR SOUTH , PERNIA E NELSINHO NAS DISPUTA EM ROSARIO

Tiago Pernía e Nelsinho Piquet na primeira fila em Rosário. Argentina supera Brasil em estatística                                                                       

A primeira classificação da temporada 2025 teve o pole position definido por somente 0s074 e desempate entre os países no quesito no TCR South America Banco BRB                                                                             

O TCR South America Banco BRB abriu oficialmente a temporada 2025, a quinta da sua história. Ao longo deste sábado (29), o Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio, em Rosário, na Argentina, viu disputas diretas entre os pilotos locais e os brasileiros pelo protagonismo, com direito a 1-2-3 de cada um dos países nos treinos livres. Na classificação que definiu os dois grids de largada da etapa inaugural do campeonato, os minutos finais indicavam que a pole position ficaria com Nelsinho Piquet, em sua segunda etapa na categoria. Mas o piloto da Squadra Martino foi surpreendido pelo argentino Tiago Pernía, que faz sua estreia. Ele superou o brasileiro em 0s074 para faturar a primeira posição de honra do grid em 2025.                                                                        

Entre as montadoras, o grande destaque da sessão foi a Honda, agora com equipe oficial no TCR South America Banco BRB. Com Tiago Pernía e Nelsinho, a marca japonesa ocupa a primeira fila do grid de largada em Rosário com dois Civic Type R FL5. Já o atual campeão, Pedro Cardoso, obteve o terceiro melhor tempo na classificação com o Peugeot 308 GTI da PMO Racing, formando a segunda fila com outro piloto da Honda YPF Racing, o experiente Leonel Pernía, pai de Tiago e irmão de Mariano Pernía, outro estreante, que vai largar na nona posição. Único a largar em todas as 65 corridas da categoria continental, o brasileiro Raphael Reis obteve o quinto melhor tempo na sessão que definiu o grid em Rosário.                                                                  

Em razão do regulamento em vigor nesta temporada, os dez primeiros na sessão classificatória fazem a inversão para o grid de largada da Corrida 1. Desta forma, quem vai puxar a fila na primeira prova da temporada será o panamenho Luis Ramírez, com Peugeot 308 GTI TCR da PMO Racing. E caberá a Tiago Pernía puxar a fila na prova que representará o complemento da primeira etapa da ‘Libertadores do Automobilismo’ em 2025.

A Honda marcou a 16ª pole position da sua história no TCR South America Banco BRB, que viu um desempate na estatística por países: a Argentina superou o Brasil e alcançou a 20ª pole no campeonato internacional promovido pela Vicar.                                                                      

Sábado movimentado — Antes da sessão classificatória, os pilotos foram à pista para os dois treinos livres que abriram oficialmente a programação em Rosário. Na sessão realizada pela manhã, a tabela de tempos foi dominada pelos argentinos: ex-jogador de futebol, com passagem de destaque pelo Atlético de Madrid e com a seleção da Espanha na Copa do Mundo de 2006, Mariano Pernía foi o mais rápido e virou 1min38s180 em sua volta mais rápida, seguido por Fabrício Pezzini e Fabián Yannantuoni.

No começo da tarde, o traçado de 4 mil metros viu uma situação inversa, com domínio dos brasileiros. Ex-Fórmula 1 e primeiro campeão mundial de Fórmula E, Nelson Piquet Jr. registrou o melhor tempo dos treinos livres a bordo do seu Honda Civic Type R FL5: 1min38s169, seguido pelo atual campeão, Pedro Cardoso, e por Raphael Reis.                                                                    

Honda na pole — Com 28ºC de temperatura ambiente e ventos de velocidade considerável, a ‘Libertadores do Automobilismo’ realizou sua primeira classificação de 2025. A primeira parte da sessão durou 20 minutos e selecionou os doze mais rápidos que partiram para a luta direta pela pole position.

Logo de início, Pedro Cardoso chegou a quebrar o recorde da pista para o TCR, que era do próprio brasileiro, ao marcar 1min38s611 com seu Peugeot 308 GTI — contra 1min38s814, tempo registrado na classificação em 2024. Pouco depois, o campeão foi superado pelos Honda de Nelsinho Piquet e Leonel Pernía — com 1min38s455.                                                      

Raphael Reis quebrou o 1-2 da Honda ao subir para segundo lugar quando cravou 1min38s460 com o Cupra Leon VZ #77. O tempo foi apenas 0s005 acima da marca estabelecida por Leonel Pernía e 0s002 mais rápido que o de Nelsinho. Somente sete milésimos separaram os três primeiros colocados no Q1. A sessão foi finalizada pouco depois da escapada do rookie argentino Genaro Rasetto, que obteve o 12º lugar e garantiu um lugar para o Q2.

Pedro Cardoso retomou o recorde da pista ao anotar 1min37s615 e marcou a pole provisória, condição que durou até Nelsinho fazer uma volta voadora e superar o campeão em 0s257. Tudo parecia favorável a Piquet Jr. até que o estreante Tiago Pernía fez a festa dos donos da casa. Por apenas 0s074, o jovem de 21 anos superou Nelsinho ao anotar 1min37s284 e garantir a pole position para a Argentina e a Honda YPF Racing em Rosário.

Entre aspas — O grande nome do fim da tarde deste sábado vibrou com uma conquista que julgou improvável pouco antes de realizá-la. “Dei tudo nesta [última] volta. Pensei que seria impossível, mas consegui. Fico muito feliz pela pole. O TCR South America é uma categoria muito competitiva.”

Companheiro de equipe de Tiago, Nelsinho destacou o grande dia para a Honda e mostrou humildade, mesmo com toda a experiência adquirida ao longo de décadas de vitórias e títulos no automobilismo. “Tenho muito o que aprender com todos eles. É somente minha segunda etapa aqui, em um carro de tração dianteira, então estou me acostumando com o carro. É uma felicidade muito grande estar com eles, com a Honda. É maravilhoso estar com a equipe.”

TCR ao vivo — As duas provas que abrem a temporada 2025 em Rosário serão realizadas neste domingo: a Corrida 1 começa às 9h15, enquanto a segunda disputa da rodada está marcada para 12h10.

O TCR South America Banco BRB é transmitido ao vivo para o Brasil por meio do canal BandSports, em TV por assinatura; e no streaming pelo canal oficial da categoria no YouTube, MotorsportTV, aplicativo BandPlay, site Band.com.br e canal Esporte na Band no YouTube, além do canal do site Grande Prêmio no YouTube.

Confira abaixo o resultado da classificação, a sequência da programação da etapa e o calendário da temporada 2025:

TCR South America Banco BRB

Etapa 1, Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio, Rosário, Argentina

Corrida 1, grid de largada (grid invertido)

1º - Luis Ramírez #3 (PAN/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR)

2º - Mariano Pernía #55 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7)

3º - Fabricio Pezzini #113 (ARG/W2 ProGP/Cupra Leon VZ)

4º - Juan Ángel Rosso #16 (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR)

5º - Fabián Yannantuoni #5 (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR)

6º - Raphael Reis #77 (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ)

7º - Leonel Pernía #44 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5)

8º - Pedro Cardoso #1 (BRA/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR)

9º - Nelson Piquet Jr. #33 (BRA/Squadra Martino/Honda Civic Type R FL5)

10º - Tiago Pernía #85 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5)

11º - Santino Balerini #95 (ARG/Paladini Racing/Toyota Corolla TCR)

12º - Genaro Rasetto #66 (ARG/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR)

13º - Adrián Chiriano #88 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7)

14º - Maria Nienkötter #23 (BRA/Cobra Racing/Toyota Corolla TCR)

Corrida 2, grid de largada

1º - Tiago Pernía #85 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), 1min37s284

2º - Nelson Piquet Jr. #33 (BRA/Squadra Martino/Honda Civic Type R FL5), 1min37s358

3º - Pedro Cardoso #1 (BRA/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), 1min37s615

4º - Leonel Pernía #44 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FL5), 1min37s804

5º - Raphael Reis #77 (BRA/W2 ProGP/Cupra Leon VZ), 1min37s846

6º - Fabián Yannantuoni #5 (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR), 1min38s268

7º - Juan Ángel Rosso #16 (ARG/Paladini Racing/Lynk & Co 03 TCR), 1min38s295

8º - Fabricio Pezzini #113 (ARG/W2 ProGP/Cupra Leon VZ), 1min38s458

9º - Mariano Pernía #55 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7), 1min38s587

10º - Luis Ramírez #3 (PAN/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), 1min38s639

11º - Santino Balerini #95 (ARG/Paladini Racing/Toyota Corolla TCR), 1min39s017

12º - Genaro Rasetto #66 (ARG/PMO Racing/Peugeot 308 GTI TCR), 1min39s747

13º - Adrián Chiriano #88 (ARG/Honda YPF Racing/Honda Civic Type R FK7), 1min40s195

14º - Maria Nienkötter #23 (BRA/Cobra Racing/Toyota Corolla TCR), 1min47s410

Domingo, 30 de março

09h15 – Corrida 1 (25 minutos + 1 volta)

12h10 – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta)

TCR South America Banco BRB 2025, calendário da temporada*

1ª etapa: 30 de março, Rosário (Argentina)

2ª etapa: 20 de abril, Posadas (Argentina)

3ª etapa: 11 de maio, Villicum (Argentina)

4ª etapa: 1º de junho, Termas de Río Hondo (Argentina)

5ª etapa: 13 de julho, Mercedes (Uruguai)

6ª etapa: 27 de julho, El Pinar (Uruguai)

7ª etapa: 17 de agosto, Belo Horizonte (Brasil)

8ª etapa: 26 de outubro, Rio Grande do Sul (Brasil)*

9ª etapa: 16 de novembro, Goiânia (Brasil)

10ª etapa: 14 de dezembro, Interlagos (Brasil)

*a confirmar

Fotos:Hernán Capa

F: Imprensa Vicar 

 

COPA TRUCK LÉO RUFINO SOBE NO PODIO EM CAMPO GRANDE

PP Motorsport vai ao pódio na primeira etapa de Campo Grande

                                                                                     

Léo Rufino, da classe Super Elite, cruzou a chegada em terceiro no final da corrida que encerrou o final de semana.                                                                  

Os pilotos da PP Motorsport finalizaram a primeira etapa da temporada 2025 da Copa Truck, disputada neste final de semana no Autódromo Internacional Orlando Moura, de Campo Grande (MS). E, considerando os contratempos causados por um incêndio na carreta de apoio da equipe a 200 quilômetros para chegar ao circuito, na quinta-feira passada, superar as adversidades foi comemorado como vitória.

                                                                          

De toda a equipe, o que teve melhor desempenho foi Léo Rufino, que garantiu a terceira posição na segunda corrida, neste domingo. Na primeira corrida, o piloto da Mercedes-Benz Actros #11 não conseguiu completar o treino classificatório, largou em último no grid, conseguiu ganhar posições e terminou em sétimo. Com a inversão das primeiras oito posições para a segunda bateria do dia, Léo largou da segunda posição, conseguiu liderar a divisão por alguns momentos e, administrando as condições de seu caminhão, cruzou a chegada em terceiro.                                                                  

Léo Rufino faz a sua estreia na PP Motorsport e garante o primeiro pódio do ano. “A PP Motorsport fez um trabalho sensacional. Nem tenho palavras para descrever tudo o que eles fizeram para entregar o melhor possível para a gente. Foi um final de semana de superação, resiliência e muita fé. Eu tive dificuldade de largar em último, mas eu estava em paz, tranquilo e confiante. Com isso, conquistamos o pódio. Quero dedicar esse resultado à minha família, a todos que torcem por mim e principalmente à equipe”, comemorou Rufino.

Em sua estreia na classe PRO, Pedro Paulo Fernandes, o PP, conseguiu andar entre os top 10, mas as condições do seu Mercedes-Benz Actros #29 não foram suficientes para que ele garantisse um bom resultado. O mato-grossense finalizou a primeira corrida na penúltima posição de sua categoria e não completou o segundo desafio do dia.

“Levando em consideração o que aconteceu com nossa carreta, o mais importante de tudo isso é que ninguém se machucou e conseguimos salvar os caminhões de corrida. O meu sofreu danos, algumas peças conseguimos substituir, mas, também em função do acidente, não tínhamos equipamento e ferramentas o suficiente para conseguir realizar todos os reparos necessários. Fizemos o que deu para que pudéssemos correr, mesmo sem todos os ajustes e o acerto ideal para disputar a altura. De forma geral, o caminhão está ótimo. Tanto que, se não fosse o incidente e os danos, com certeza teríamos andado bem mais a frente", contou Pedro Paulo.

"O importante é que chegamos até aqui, faltou muito pouco pra conseguir terminar a corrida e, por conta de problemas na lubrificação no sistema de direção, optamos por abandonar a prova. Mas para Londrina estaremos bem mais confiantes”, ressaltou PP, empresário da equipe e que conquistou o vice-campeonato da Copa Truck em 2024, entre os Super Elite.

Evandro Camargo, que disputa também na classe PRO com o Mercedes-Benz Actros #69, já pensa na próxima etapa. “Vínhamos para este início de temporada com muita expectativa.  Agora é assentar a cabeça, concentrar em consertar e ajustar tudo o que for necessário em nossa máquina para chegar em Londrina para conquistar bons resultados”, desabafou.

O calendário 2025 da Copa Truck terá, ao todo, nove etapas em sete circuitos diferentes, entre março e dezembro. O próximo compromisso está marcado para entre os dias 11 e 13 de abril, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR).

A equipe PP Motorsport conta com os patrocínios de Embreagex, Real Radiadores, Cotrimac, Priw Design, Vegini, CPN, Spall Juntas e Dinamic Retentores. Já Léo Rufino têm os patrocínios da Mogitruck, Jrdiesel, Trackibrasil, Iiman, Staff pro e Jrbaus. PP Fernandes leva consigo os patrocínios da Palhettos Sorvetes. Evandro Camargo leva as cores do Riosulense, Intercâmbio soluções e Hexlub Lubrificantes.

Resultados da primeira etapa da Copa Truck :

https://www.fastcrono.com.br/resultados/resultados-automobilismo/resultados-copa-truck/1a-etapa-campo-grande-ms-21-a-23-03/

Calendário Copa Truck 2025:

1ª Etapa – 23/03 – Campo Grande/MS

2ª Etapa – 13/04 – Londrina/PR

3ª Etapa – 18/05 – Interlagos/SP

4ª Etapa – 15/06 – Rio Grande do Sul

5ª Etapa – 13/07 – Cascavel/PR

6ª Etapa – 24/08 – Santa Cruz Do Sul/RS

7ª Etapa – 21/09 – Curvelo/MG

8ª Etapa – 19/10 – Londrina/PR

9ª Etapa – 07/12 – Interlagos/SP

Fotos:

Vanderley Soares / Sigcom

Fonte: SiG Comuni...  

TCR SOUTH AMÉRICA 2025, SEGUE FORTE COM PARCEIROS

Ademicon, TCR South America Banco BRB e TCR Brasil Banco BRB seguem juntos na temporada 2025

Maior administradora independente de consórcio do Brasil em créditos ativos renovou seu contrato de patrocínio com as categorias para o campeonato deste ano

                                                                     

Buenos Aires/São Paulo, 18 de março de 2025 — O TCR South America Banco BRB vem se convertendo em uma referência no esporte continental com o passar dos anos. Uma demonstração clara disso está no apoio empregado por grandes empresas que se unem para acompanhá-la e mantém seus vínculos pelas temporadas seguintes. Exemplo disso é a Ademicon, maior administradora independente de consórcio do Brasil em créditos ativos, que seguirá ao lado da categoria sul-americana durante este ano.

Tal qual em 2024, a empresa também patrocinará a temporada 2025 do TCR Brasil Banco BRB, que terá seu início previsto para agosto, em uma das etapas mais esperadas da temporada, no circuito de rua onde será disputado o BH Stock Festival, em Belo Horizonte (MG), no entorno do estádio Mineirão.

A Ademicon, que acumula o maior número de adesões em 2024 entre as demais administradoras – 107 mil, no segmento de imóveis, estará presente ao lado do TCR South America Banco BRB e TCR Brasil Banco BRB com ativações nas mídias sociais, placas e banners nos autódromos, além da premiação ao melhor piloto de cada etapa com o troféu “Ademicon Driver of the Weekend”, da mesma forma como foi em 2024.

Ano passado, uma das ativações mais impactantes da parceria foi a visita dos pilotos do TCR World Tour ao estádio MorumBis para assistir a uma partida do São Paulo Futebol Clube. A empresa levou os competidores ao camarote VIP, entre eles o campeão mundial, o espanhol Mikel Azcona.

O TCR South America Banco BRB começará a temporada 2025 nos dias 29 e 30 de março, no Autódromo de Rosario, em Santa Fe, na Argentina.

Declarações

“Selar o vínculo com a Ademicon por uma nova temporada é um orgulho para nós. Trabalhar com grandes empresas e saber que elas estão felizes com nossa categoria é uma demonstração de que estamos trilhando o caminho correto.”

Federico Punteri, presidente do TCR South America Banco BRB

“É uma grande satisfação para nossa empresa estar, mais uma vez, presente em uma categoria tão prestigiada e competitiva como o TCR South America. Em 2024, essa parceria gerou resultados excepcionais, e estamos entusiasmados com as novas oportunidades de ativação conjunta. Iniciativas como essa reforçam nosso compromisso em ampliar o reconhecimento da nossa marca no Brasil, demonstrando que o consórcio é uma solução acessível para todos os brasileiros e capaz de transformar vidas – assim como o esporte.”

Tatiana Schuchovsky Reichmann, CEO da Ademicon.

Sobre a Ademicon

No mercado há 34 anos, a companhia entende o consórcio como uma ferramenta de planejamento financeiro e investimento. Por meio da Ademicon Consórcio e Investimento, a empresa comercializa consórcios nos segmentos imobiliário, de veículos (leves e pesados) e serviços. Já a Ademicon Administradora, outro braço da holding, opera no consórcio de importantes marcas parceiras como New Holland, Iveco, Mitsubishi e Suzuki.

Além disso, administra o Consórcio Coxa, resultado da parceria com o Coritiba Foot Ball Club, o Consórcio do Peixe, com o Santos Futebol Clube, o Consórcio SPFC, com o São Paulo Futebol Clube, o Consórcio Palmeiras, com a Sociedade Esportiva Palmeiras, o Compre Náutica, fruto da união com a consultoria de compras de produtos náuticos, e o PopCon Consórcio, da parceria com o Grupo Massa. A companhia também tem alianças estratégicas com o BTG Pactual e o Banco BV por meio dos quais oferece o consórcio aos seus clientes.

A empresa, que opera em nível nacional e tem em sua estrutura acionária os fundos Treecorp Investimentos e 235 Capital, conta atualmente com 240 unidades de negócios distribuídas em 24 estados e o Distrito Federal.

Em fevereiro deste ano, a Ademicon alcançou R$ 3 bi em créditos comercializados, o que aponta um crescimento de 102% sobre o resultado obtido no mesmo período de 2024, ano em que comercializou R$ 27,3 bilhões em créditos (janeiro a dezembro). A empresa tem crescido, em média, 48% ao ano nos últimos 5 anos (2020 a 2024) em venda de créditos. 

Fotos:

Rafael Gagliano/Vicar 

Magnus Torquato/Vicar

F:Imprensa Vicar