quarta-feira, 20 de novembro de 2024

PEDRO BEZERRA PERTO DO TITULO, FAZ AS CONTAS

Pedro Bezerra volta a Interlagos de olho no título da GT Series e carro com novo layout.

                                                                       


Piloto lidera a categoria GT4.

Após um final de semana mágico em Mogi Guaçu, onde o Tubarão #76 subiu ao lugar mais alto do pódio, Pedro Bezerra (Log Place Logística Inteligente, Max Arena, O Padrinho Podcast, Golden Sat, Steel Tech e Trouw) agora volta suas atenções para Interlagos, onde disputará a última e decisiva etapa da GT Series.

O traçado da capital paulista, recentemente recapeado para a Fórmula 1, promete ser um desafio adicional para os pilotos e supercarros da categoria, que darão um verdadeiro show na pista. Mas essa não é a única novidade: para este final de semana, a AMG GT4 de Bezerra apresenta um novo layout.                                                                       


Liderando o campeonato da categoria GT4 com 960 pontos, Pedro Bezerra é seguido de perto por Turco Melik, com 925 pontos, e Cesar Abdalla, com 890. Focado em conquistar o título, Pedro quer repetir o desempenho brilhante da etapa anterior.

“Chegamos à decisão da temporada em Interlagos como líderes do campeonato. O título está muito disputado, e precisamos de duas grandes provas para levantar o caneco da GT4”, afirmou o piloto.

“Velocitta foi maravilhoso para nós: vencemos e convencemos. Agora, em Interlagos, com a pista recapeada, será necessário nos adaptarmos rapidamente e buscar melhorar nosso ritmo de volta. Serão duas corridas de uma hora, então vamos trabalhar para alcançar os melhores resultados possíveis e, de preferência, conquistar mais uma vitória.”

Sobre o novo layout, Pedro completou: “Quero anunciar aqui que, a partir desta etapa e em 2025, o Tubarão contará com a assessoria da VCEN dentro das pistas, nos dando todo o suporte necessário. Espero que nossos fãs curtam o novo layout, que ficou maravilhoso e, com certeza, vai chamar a atenção.”

Confira o cronograma da GT Series no próximo final de semana:

Sexta feira, 21:

10h20 – Treino Livre 1

15h10 – Treino Livre 2


Sábado,22:

11h00 – Classificação

15h40 – Corrida1


Domingo, 23:

11h20 – Corrida 2


Fotos:

Paulo Abreu - Portal e TV High Speed Bra

Fonte:Portal High Speed 

segunda-feira, 18 de novembro de 2024

NEUGEBAUER E BARICHELLO DUPLA, NAO ALIVIOU E LEVOU O TITULO

Werner Neugebauer conquista título que faltava ao lado de Rubens Barrichello                                                                                 


Corrida de resistência neste sábado marcou o título inédito para o piloto gaúcho da Mahrte Racing Team                                                                        

Em um final de semana marcado por emoção e estratégia, Rubens Barrichello e Werner Neugebauer conquistaram o título da Porsche Endurance Challenge 2024. A dupla garantiu o título do campeonato de resistência após uma corrida com mais de quatro horas de duração no autódromo de Interlagos. Foram 117 voltas com tudo o que uma final de campeonato poderia proporcionar: largada, recuperação, liderança, superação e uma suspeita de pneu furado a poucas voltas do fim. A dupla do Porsche 911 GT3 992 #8 da Mahrte Racing Team largou da oitava colocação, venceu o primeiro segmento da prova e finalizou na 13ª colocação.

A parte inicial da prova foi marcada pelas intervenções de Safety Car. Werner Neugebauer foi o responsável por começar a corrida e saltar da oitava para a sexta colocação até o carro de segurança ser acionado pela primeira vez na terceira volta.

Depois de três voltas de intervenção o SC liberou a pista, mas voltou logo em seguida. A prova voltou ao regime de bandeira verde somente no 14º giro e voltou a ser neutralizada na 16ª volta. No intervalo Werner subiu mais uma posição. Logo em seguida o primeiro stint terminou com o #8 entrando para box logo na abertura da janela. Rubens Barrichello assumiu para fazer o seu stint ainda com Safety Car e ganhando duas posições na parada obrigatória.

Para o terceiro stint, Werner voltou ao carro e a corrida começou a tomar os ares dramáticos de uma boa final de campeonato. Logo na saída de box, o carro #8 cumpriu sua parada obrigatória com o tempo menor do que o determinado e carregou uma punição de 6 segundos para a próxima parada. Ao final do primeiro segmento, na volta 57, Neugebauer e Barrichello vencem e abrem oito pontos de vantagem no campeonato.

Durante o quarto Stint o carro #544 sofreu um furo no pneu traseiro direito e teve que recolher aos boxes para efetuar a troca. Com os principais concorrentes ao título, a equipe começou a fazer as contas no box e a dupla precisava apenas completar a prova se tudo continuasse como estava. Tudo correu bem até a abertura do último stint, quando Barrichello suspeitou de um furo de pneu a 17 voltas do final e voltou aos boxes. Após a parada o carro #8 voltou exatamente atrás do #544. Na parte final Rubens ainda ultrapassou Enzo Elias para terminar a prova na 13ª colocação.

                                                                             

Com o resultado Werner finaliza a temporada 2024 na Porsche com cinco vitórias (quatro nas corridas Sprint e uma na Endurance) e duas vitórias em primeiros segmentos das corridas longas. Ao todo, nas 15 corridas disputadas, foram 10 presenças no pódio e duas pole positions.                                                                        


Neugebauer finaliza a sua oitava temporada na categoria com um total de 125 corridas disputadas (99 Sprint e 26 Endurance), 71 pódios, 20 vitórias e 12 pole positions.

Para a temporada 2024 o piloto tem patrocínios da Mahrte e Cofap.

O que disse Rubens Barrichello

“Na verdade, a gente pode entender ela (a parada na volta 100) mais por um lado espiritual. Eu entrei na última curva com a sensação e o barulho do pneu, mas estava muito traseiro. O Marçal (Müller) teve um problema na corrida justamente no Café e bem naquele setor o meu carro deu uma traseirada e eu pensei ‘furou’... estudamos a nossa corrida, fazendo as contas de pontuação no box a todo momento, então eu escolhi recolher para o box para não correr o risco. Eu digo que podemos entender como algo espiritual porque quando eu cheguei no box a situação zerou”.

 “No final o carro estava muito bom e eu perguntei se eu precisava passar o #544 e a resposta era que só precisávamos seguir... fiz outra pergunta e teve um silêncio no rádio e eu tomei a decisão de ultrapassar. Podemos pensar que estávamos em terceiro ou brigando pela vitória, mas o campeonato é muito mais importante”.

“Interlagos é um prêmio para mim, é muito importante para mim. Eu morava do outro lado da rua e passei toda a minha infância aqui. Estou muito feliz de dividir isso com o Werner, que é muito dedicado e viu o quanto eu não me entrego. Depois da Argentina a gente foi atrás para saber o que aconteceu lá para saber o porquê a gente não foi tão competitivo. Que seria difícil a gente já sabia, mas também sabíamos que éramos competitivos e merecedores”.

O que disse Werner Neugebauer

“A gente ganhou em Portugal, em Termas a gente não teve o melhor carro e não sabíamos o que era. O Rubens foi atrás disso com todo o conhecimento técnico que ele tem e viemos para cá dispostos a lutar. Nossa classificação não foi boa, mas tínhamos quatro horas de corrida pela frente onde tudo podia acontecer... e tudo aconteceu. Fomos lutando até o final e deu certo. Hoje de manhã ele me falou que ‘o que é nosso, é nosso’ e foi isso”.

“Eu cresci vendo-o na Fórmula 1 e era um ídolo. Poder dividir o carro com ele é sensacional”.

“Era o título que faltava. Ganhar com o Rubens é muito especial. Não tem muito o que falar. Infelizmente não deu o campeonato de sprint, mas é bom terminar o ano assim. O que é nosso, é nosso”.


Fotos:

Bruno Terena

F:CS Press & Content 

domingo, 17 de novembro de 2024

BIA FIGUEIREDO PRIMEIRA MULHER CAMPEÃ NA COPA TRUCK

Bia Figueiredo faz história e é primeira mulher campeã na Copa Truck 

Com vitória e segundo lugar neste domingo, em Curvelo, paulista da ASG Motorsport não pode mais ser alcançada matematicamente mesmo com os descartes aplicados e com uma etapa ainda a ser disputada                                                                

Acostumada a escrever seu nome na história do automobilismo brasileiro, Bia Figueiredo alcançou mais um feito na sua trajetória nas pistas na tarde deste domingo (17). A paulista de 39 anos conquistou, com uma etapa de antecipação, o título da Copa Truck na categoria Super Truck Elite, no seu segundo ano correndo de caminhão. Com o Mercedes-Benz da ASG Motorsport, a competidora terminou em segundo lugar na primeira prova da oitava e penúltima etapa do campeonato, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG), e confirmou o título com o triunfo na Corrida 2.                                                                      

Com os resultados deste domingo, já aplicados os descartes dos dois piores resultados de cada piloto ao término da etapa, Bia chegou a 261 pontos e não pode mais ser alcançada, chegando a 64 tentos de vantagem para Pedro Perdoncini com 45 ainda em disputa na rodada final, no mês de dezembro, em Goiânia.                                                                         


Bia Figueiredo conquistou o título sendo rainha em praticamente toda a temporada na Super Truck Elite. Os números provam o sucesso do trabalho da paulista e de uma equipe toda feminina dentro da estrutura da ASG, com liderança da renomada engenheira Rachel Loh: na pista, Bia faturou sete vitórias e cinco poles em 16 corridas disputadas até agora na temporada.                                                                       


“Fizemos nosso melhor fim de semana do ano, com pole position, vitória e segundo lugar. O sentimento é de enorme gratidão por estar aqui na Copa Truck, por ter sido escolhida pela Mercedes-Benz e a ASG Motorsport. Ano passado já disputei o título e nesta temporada consegui fazer um campeonato dominante, com poles e vitórias. Na minha carreira, tudo foi muito difícil, então achei até um pouco estranho, mas deu tudo muito certo. Agora é só comemorar, e vou celebrar até o ano que vem, quando chegar na Pro. Fica a minha homenagem às mulheres pilotos, engenheiras... acredite em você, trabalhe muito. Acredite nos seus sonhos e vamos pra cima”, vibrou a campeã.                                                                         

O feito histórico veio na sequência de um grande momento para a Copa Truck, que registrou número recorde de caminhões no grid: 37, sendo 19 da Super Truck Pro e outros 18 da Elite.

PP no topo — Com 25ºC de temperatura ambiente, a Elite partiu para a primeira prova da etapa com Bia na pole e Pedro Paulo Fernandes no complemento da primeira fila. Foi uma volta inaugural bem agitada e que teve mudança na liderança: PP deixou o Mercedes-Benz #111 para trás e tomou a dianteira no Circuito dos Cristais, seguido por Diogo Moscato, Pedro Perdoncini e Márcio Giordano.                                                                      Então vice-líder do campeonato, Rodrigo Taborda enfrentou problemas no seu caminhão Volvo e teve de parar nos boxes, abandonou e deu adeus às chances de título.                                                                     

Foi uma corrida bastante limpa, que teve a confirmação da vitória de PP Fernandes, a sua quarta do ano. Bia pontuou bem com o segundo lugar e Diogo Moscato foi o terceiro. Pedro Perdoncini chegou em quarto e Márcio Giordano foi o quinto.

A consagração de Bia — A inversão do grid em relação aos oito primeiros da primeira prova colocou Leo Rufino na ponta do grid da corrida que concluiu a etapa, tendo ao seu lado Kleber Eletric na fila de abertura, enquanto Hugo Cibien e Márcio Giordano saíram em terceiro e quarto, respectivamente. Perdoncini saiu em quinto.                                                                       

A prova foi bastante agitada e de inúmeras batalhas: uma delas valeu a liderança e envolveu Rufino e Cibien. Minutos depois, Kleber Eletric assumiu o primeiro lugar, trazendo Bia Figueiredo a reboque. Mas o Scania #70 apresentou problemas e fez Eletric perder a chance de vencer pela primeira vez. Bia assumiu a ponta no momento em que o safety truck foi acionado, a quatro minutos para o fim da corrida.

Foi no topo do pódio, com vitória e maior pontuadora em Curvelo, que Bia Figueiredo confirmou a conquista do título da Super Truck Elite. Com uma etapa de antecipação, a paulista foi consagrada com o sucesso de uma operação totalmente feminina. Novamente, a piloto que é a única mulher brasileira a correr as 500 Milhas de Indianápolis, escreveu seu nome na história do automobilismo brasileiro como a primeira campeã na Copa Truck.                                                                         


A nona e última etapa da temporada da Copa Truck será disputada entre os dias 7 e 8 de dezembro e terá lugar no Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna.

Copa Truck, temporada 2024, Super Truck Elite

Etapa 8, Circuito dos Cristais, Curvelo (MG)

Corrida 1, resultado final

1º - Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 15 voltas em 28min20s371

2º - Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 14s063

3º - Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 20s690

4º - Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 33s153

5º - Márcio Giordano (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 33s217

6º - Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 44s851

7º - Kleber Eletric (GT-Oil Eletric Truck/Scania), a 49s082

8º - Leo Rufino (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 50s945

9º - Daniel Kelemen (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), a 54s372

10º - Vinícius Palma (R9 Competições/Volkswagen), a 1min02s074

11º - Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 1min06s097

12º - Lucas Bornemann (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 1min06s918

13º - Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 1min11s118

14º - Juca Bala (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 1min22s818

15º - José Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), a 4 voltas


Não completaram

Rodrigo Taborda (Vanucci Racing/Volvo), a 11 voltas

Gustavo Teixeira (GT-Oil Eletric Truck/Scania), a 12 voltas


Corrida 2, resultado final

1º - Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 8 voltas em 22min50s368

2º - Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 0s477

3º - Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 1s565

4º - Lucas Bornemann (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 4s952

5º - Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), a 7s275

6º - Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), a 13s659

7º - Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), a 16s521

8º - Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 16s688

9º - Vinícius Palma (R9 Competições/Volkswagen), a 18s188

10º - Juca Bala (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 20s443

11º - Márcio Giordano (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 21s020

12º - Leo Rufino (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 23s882

13º - José Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), a 2 voltas


Classificação do campeonato*

1º - Bia Figueiredo, 261 pontos

2º - Pedro Perdoncini, 197

3º - PP Fernandes, 189

4º - Rodrigo Taborda, 182

5º - Lucas Bornemann, 173

6º - Djalma Pivetta, 169

7º - Márcio Giordano, 147

8º - Ricardo Alvarez, 145

9º - Leo Rufino, 136

10º - Daniel Kelemen, 132

11º - José Augusto Dias, 128

12º - Maicon Roncen, 95

13º - Hugo Cibien, 92

14º - Kleber Eletric, 86

15º - Juca Bala, 80

16º - Diogo Moscato, 60

17º - Hiro Yano, 49

18º - Glauco Barros, 42

19º - Vinícius Palma, 17

20º - Gustavo Teixeira, 10

*pontuação extraoficial

Fotos:

Duda Bairros

F:Imprensa Truck 

sábado, 16 de novembro de 2024

BIA FIGUEIREDO POLE POSITION, DEITA E ROLA EM CURVELO

                                                                               


Líder do campeonato dominou sessão classificatória em Minas Gerais e larga neste domingo com possibilidades matemáticas de sair com o título da temporada.


Bia Figueiredo viveu mais um grande momento na Copa Truck em 2024 na tarde deste sábado (16). Dona da melhor campanha na Super Truck Elite, a paulista da ASG Motorsport conquistou a pole position pela quinta vez no ano depois de consolidar sólida performance na sessão classificatória válida pela oitava e penúltima etapa do campeonato, no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). Bia dominou tanto a primeira parte da tomada de tempos como também o Top Qualifying, vencendo a concorrência para faturar novamente o Troféu Maxon Oil Pole Position.                                                                       

Com a posição de honra no grid em Minas Gerais, Bia marcou mais um ponto de bonificação e soma agora 228 tentos. Ao término da etapa de Curvelo, serão aplicados os descartes dos dois piores resultados de cada piloto durante a temporada. Neste momento, a piloto do Mercedes-Benz #111 tem sete tentos a descartar. Caso abra 45 pontos para o segundo colocado após os descartes, Figueiredo vai conquistar o título por antecipação neste domingo.

“Quinta pole do ano, e a cada dia ficamos mais fortes e unidos. Vamos buscar somar pontos, seja para chegarmos confortáveis em Goiânia ou para garantirmos o título aqui. O foco é realmente fazer nossa corrida, tentar vencer e buscar todas as possibilidades”, destacou.                                                                     


Mesmo assim, Bia tem um problema pela frente. Isso porque, por força do regulamento, cada piloto pode usar 22 pneus slicks ao longo do campeonato. Bia alcança este número justamente na etapa deste fim de semana. Cada pneu usado além do limite adotado pela regra acarretará na perda de pontos, cenário que pode prejudicar sua jornada rumo ao título.                                                                           


Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport) e Pedro Perdoncini (ASG Motorsport) completam a trinca da Mercedes-Benz no top-3 do grid da Corrida 1 em Curvelo. Diogo Moscato voltou a andar bem e assegurou o quarto lugar do alinhamento inicial com o Iveco da Scuderia Chiarelli. E Rodrigo Taborda, vice-líder na classificação da Elite, sai em quinto com o Volvo da Vannucci Racing.

Cinco vezes Bia — Depois de uma sexta-feira de muita chuva, o sábado da Copa Truck em Curvelo começou com pista seca e temperatura ambiente de 24ºC para o treino livre 3 — liderado por Bia — para a sessão que definiu o grid de largada.

Bia fez o melhor tempo da primeira parte da classificação e cravou 1min50s139, 0s8 mais rápida que o segundo colocado, Pedro Paulo Fernandes. Taborda foi o terceiro, seguido por Perdoncini e Moscato.

Imparável também no Top Qualifying, Figueiredo ratificou a melhor performance do sábado ao marcar 1min50s276. A paulista confirmou a pole position em seguida e melhorou bem seu tempo ao passar em 1min50s038. PP Fernandes assegurou um lugar na primeira fila com o segundo posto no grid, enquanto Pedro Perdoncini foi o terceiro. Diogo Moscato vai largar em quarto e Rodrigo Taborda fechará o top-5.

Muita velocidade em MG — As corridas da oitava e penúltima etapa da temporada serão realizadas no domingo, a partir das 12h10 com transmissão ao vivo de Band, SporTV, CATVE e em diversos streamings, como os canais da Copa Truck, Esporte na Band, High Speed e Parc Fermé no YouTube, Band Play, SporTV Play e CATVE.com.

Veja abaixo os tempos da sessão classificatória e a programação do desfecho do fim de semana no Circuito dos Cristais.

Copa Truck

Etapa 7, Circuito dos Cristais, Curvelo (MG)

Super Truck Elite, grid de largada

1º - Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min50s038

2º - Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), 1min50s309

3º - Pedro Perdoncini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min50s549

4º - Diogo Moscato (Scuderia Chiarelli/Iveco), 1min50s705

5º - Rodrigo Taborda (Vanucci Racing/Volvo), 1min51s015

6º - Márcio Giordano (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), 1min51s255

7º - José Augusto Dias (R9 Competições/Volkswagen), 1min51s290

8º - Leo Rufino (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), sem tempo

9º - Ricardo Alvarez (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), 1min56s101

10º - Kleber Eletric (GT-Oil Eletric Truck/Scania), sem tempo

12º - Djalma Pivetta (Iveco Usual Racing/Iveco), sem tempo

12º - Gustavo Teixeira (GT-Oil Eletric Truck/Scania), sem tempo

13º - Lucas Bornemann (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), sem tempo

14º - Daniel Kelemen (D+ Motorsport/Mercedes-Benz), sem tempo

15º - Maicon Roncen (FF Motorsport/Mercedes-Benz), sem tempo

16º - Vinícius Palma (R9 Competições/Volkswagen), sem tempo

17º - Juca Bala (PP Motorsport/Mercedes-Benz), sem tempo

18º - Hugo Cibien (Vannucci Racing/Volvo), sem tempo


Domingo, 17 de novembro

Abertura dos portões: 08h00

08h00: NASCAR Brasil - Warm Up

08h15: Copa Truck - Warm Up classe Pro

08h30: Copa Truck - Warm Up classe Elite

19h35: Copa HB20 - Corrida 2

10h30: Desfile de caminhões

10h30: Visitação aos boxes

11h00: Desafio dos Elétricos (circuito Oval)

11h30: Desfile dos Pilotos

12h10: Copa Truck - Corrida 1

12h43: Copa Truck - Corrida 2

14h00: Ação Promocional

13h20: Hino Nacional

13h22: Show Aéreo

13h45: NASCAR Brasil - Corrida 2 NASCAR Brasil

15h00: Ação Promocional

Confira abaixo a pontuação completa da temporada

Super Truck Elite

1. Bia Figueiredo, 228

2. Rodrigo Taborda, 194

3. Pedro Perdoncini, 167

4. Djalma Pivetta, 164

5. Lucas Bornemann, 155

6. Pedro Paulo Fernandes, 149

7. Ricardo Alvarez, 132

8. Marcio Giordano, 130

9. Daniel Kelemen, 121

10. José Augusto Dias, 120

11. Leo Rufino, 120

12. Maicon Roncen, 95

13. Kleber Eletric, 73

14. Hugo Cibien, 69

15. Juca Bala, 68

16. Hiro Yano, 49

17. Glauco Barros, 42

18. Diogo Moscato, 31

19. Gustavo Teixeira, 10


Fotos:

Duda Bairros

Magnus Torquato

F:Imprensa Trcuck 

sexta-feira, 15 de novembro de 2024

XANDINHO PRONTO PARA ESTREIA COM NOVO PARCEIRO

Xandinho Negrão estreia no Porsche Endurance Challenge ao lado de Sebá Malucelli e Marcos Gomes


Prova acontece em Interlagos e encerra a temporada 2024 com 500 km de disputas

O piloto Xandinho Negrão, nome conhecido do automobilismo brasileiro, líder do Império Endurance Brasil, com a equipe A Mattheis Motorsport, e o Ligier #09, foi convidado por Sebá Malucelli para formar um trio com o também parceiro de pista o piloto Marcos Gomes na emocionante etapa final do campeonato de Endurance da Porsche. A corrida será disputada neste sábado, 16 de novembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Pela primeira vez, Xandinho irá pilotar um Porsche, marcando sua estreia na categoria em um desafio de 500 km que promete muita adrenalina e competitividade.

A largada está programada para às 14h, com transmissão ao vivo pela Band Sports e SporTV. Xandinho, conhecido por sua trajetória em várias categorias do automobilismo, traz sua experiência para a equipe, mesmo sendo sua primeira vez ao volante de um Porsche. “Estou animado com essa nova experiência. O Porsche é um excelente carro e é sempre um prazer encarar novos desafios, ainda mais ao lado de pilotos amigos, Marcos e Sebá. Vamos dar nosso melhor!”, comentou o piloto, destacando sua expectativa para a prova.

Sebá Malucelli, que já disputa a Porsche Cup também em corridas sprint, destacou o potencial do time para a disputa: “Contar com o Xandinho e o Marcos é ter ao meu lado dois dos melhores nomes do nosso automobilismo. Temos um trio competitivo, e com certeza vamos buscar um excelente resultado”. Já Marcos Gomes, parceiro de longa data de Xandinho, afirmou estar confiante no entrosamento da equipe. “Estamos muito motivados. O formato de Endurance exige estratégia, mas com a experiência que temos, acredito que temos boas chances.”                                                               

O engenheiro da equipe AMattheis Motorsport, Guilherme Gonçalves, mais conhecido como Guiga, também veio se juntar ao time para ajudar na disputa. “Vamos coordenar as estratégias e ajustes técnicos do carro para melhorar ao máximo nosso desempenho”. Depois dessa disputa os pilotos AMattheis e o engenheiro Guiga, tem outro desafio para encarar, a final da temporada do campeonato Império Endurance Brasil, onde disputam o título de 2024, no dia 30 de novembro em Goiânia.


fotos:

Rodrigo Ruiz

F:Imprensa Am.. 

terça-feira, 12 de novembro de 2024

COPA TRUCK RETORNA AÕ CIRCUITO MINEIRO, NESTE FINAL DE SEMANA

Copa Truck celebra retorno a Curvelo após cinco anos

                                                                      


Última visita dos brutos ao Circuito dos Cristais aconteceu na temporada de 2019.                                                                          


Após um intervalo de cinco anos desde sua última visita, a Copa Truck retorna ao Circuito dos Cristais, em Curvelo. Em sua reta final de temporada, o maior campeonato de caminhões do Brasil irá para a cidade mineira acompanhado da NASCAR Brasil (que estreará o primeiro circuito genuinamente oval do Brasil) e da Copa HB20, que faz sua segunda visita ao circuito de 3.330 metros.                                                                     


O evento deslocará para o Circuito dos Cristais um universo de quase 100 veiculos entre caminhões da Copa Truck, carros da NASCAR Brasil, da Copa HB20 e veículos auxiliares, além de um corpo de trabalho de aproximadamente 1000 pessoas entre pilotos, equipes, imprensa e organização - fora a mão-de-obra local, patrocinadores, convidados e entusiastas que virão de diversos pontos e fomentarão a movimentação econômica através do comercio e 100% de ocupação da capacidade hoteleira

                                                                            

"A gente está muito contente em poder voltar a Curvelo. A pandemia acabou interrompendo uma sequência de corridas na região e, desde então, o pedido para o nosso retorno era constante. Neste ano, para alegria dos aficionados, conseguimos realizar não só uma, mas duas etapas em Minas Gerais", destaca Carlos Col, promotor da Mais Brasil Esportes                                                                              


"O público mineiro é extremamente apaixonado por corridas e descobrimos isso na primeira vez que nós fomos lá em 2018. Lembro bem do acolhimento que tivemos durante o fim de semana e da cerimônia de pódio com o público todo participando", comenta Paulo Salustiano, piloto da Volkswagen.

"É muito legal ver o crescimento de Minas Gerais no automobilismo. Só neste ano teremos duas corridas da Truck no Estado, fora outros campeonatos que também enxergaram o amor do público mineiro pelo automobilismo. Que isso resulte em arquibancadas lotadas e um fim de semana muito especial de velocidade", destaca Leandro Totti, representante da Iveco e um dos vencedores da última etapa em Tarumã.

"Falando em corrida, é uma pista extremamente desafiadora para o piloto e exigente para o caminhão, com alteração de relevo e curvas de todos os tipos, onde para ultrapassar você precisa ter muita paciência e arriscar na hora certa. E esse cenário só deixa mais desafiadora a etapa, que é a última antes da Grande Final e é fundamental somar o máximo de pontos possível", completa Roberval Andrade, um dos destaques da Mercedes.

A programação prevê dois dias de muitas corridas e velocidade em Curvelo: serão sete distribuídas entre sábado e domingo. A Copa Truck fará suas duas provas no domingo, a partir das 12h10 com transmissão ao vivo de Band, SporTV, CATVE e em diversos streamings, como os canais da Copa Truck, Esporte na Band, High Speed e Parc Fermé no YouTube, Band Play, SporTV Play e CATVE.com.


Veja abaixo os horários completos:

Quinta-feira, 14 de novembro

Portões fechados para o público

13h00 às 16h55: NASCAR Brasil - Treino Extra

16h00: Copa HB20 - Shakedown

17h30: Copa Truck - Treino Extra

18h00: Track Walk

Sexta-feira, 15 de novembro

Portões fechados para o público

09h40: NASCAR Brasil - Treino Livre 1

10h35: Copa HB20 - Treino Livre 1

11h10: Copa Truck - Treino Livre 1 classe Elite

11h55: Copa Truck - Treino Livre 1 classe Pro

12h40: NASCAR Brasil - Treino Livre 2

13h35: NASCAR Brasil - Treino Livre 3

14h25: Copa HB20 - Treino Livre 2

15h00: Copa Truck - Treino Livre 2 Classe Elite

15h45: Copa Truck - Treino Livre 2 Classe Pro

16h30: NASCAR Brasil - Treino Livre 4

17h30: Copa HB20 - Treino Livre 3 para duplas

Sábado, 16 de novembro

Abertura dos portões: 08h00

09h00: Copa HB20 - Treino Livre 4

09h35: Copa Truck - Treino Livre 3 classe Elite

10h20: Copa Truck - Treino Livre 3 classe Pro

11h15: NASCAR Brasil - Classificação

12h25: Copa HB20 - Classificação

13h20: Copa Truck - Classificação classe Elite

13h42: Copa Truck - Top Qualifying classe Elite

14h02: Copa Truck - Classificação classe Pro

14h24: Copa Truck - Top Qualifying classe Pro

14h45: NASCAR Brasil - Corrida 1 NASCAR Brasil

15h15: NASCAR Brasil - Corrida NASCAR Challenge

16h15: Copa HB20 - Corrida 1

16h50: Ação Promocional

Domingo, 17 de novembro

Abertura dos portões: 08h00

08h00: NASCAR Brasil - Warm Up

08h15: Copa Truck - Warm Up classe Pro

08h30: Copa Truck - Warm Up classe Elite

19h35: Copa HB20 - Corrida 2

10h30: Desfile de caminhões

10h30: Visitação aos boxes

11h00: Desafio dos Elétricos (circuito Oval)

11h30: Desfile dos Pilotos

12h10: Copa Truck - Corrida 1

12h43: Copa Truck - Corrida 2

14h00: Ação Promocional

13h20: Hino Nacional

13h22: Show Aéreo

13h45: NASCAR Brasil - Corrida 2 NASCAR Brasil

15h00: Ação Promocional

Confira abaixo as pontuações completas:

Super Truck Pro

1. Felipe Giaffone, 204

2. Danilo Dirani, 172

3. Andre Marques, 165

4. Wellington Cirino, 162

5. Raphael Abbate, 137

6. Beto Monteiro, 136

7. Roberval Andrade, 135

8. Paulo Salustiano, 132

9. Victor Franzoni, 129

10. Felipe Tozzo, 113

11. Jaidson Zini, 112

12. Leandro Totti, 109

13. Fabio Fogaça, 105

14. Adalberto Jardim, 94

15. Debora Rodrigues, 82

16. Luiz Lopes, 78

17. Thiago Rizzo, 45

18. Evandro Camargo, 41

19. Regis Boessio, 38

20. Danilo Alamini, 20

21. Renato Martins, 0

Super Truck Elite

1. Bia Figueiredo, 227

2. Rodrigo Taborda, 194

3. Pedro Perdoncini, 167

4. Djalma Pivetta, 164

5. Lucas Bornemann, 155

6. Pedro Paulo Fernandes, 149

7. Ricardo Alvarez, 132

8. Marcio Giordano, 130

9. Daniel Kelemen, 121

10. José Augusto Dias, 120

11. Leo Rufino, 120

12. Maicon Roncen, 95

13. Kleber Eletric, 73

14. Hugo Cibien, 69

15. Juca Bala, 68

16. Hiro Yano, 49

17. Glauco Barros, 42

18. Diogo Moscato, 31

19. Gustavo Teixeira, 10


Fotos:

Duda Bairros

F: Imprensa Truck 

domingo, 10 de novembro de 2024

PRÊMIO TOP CAR TV, ELEGEU OS MELHORES VEICULOS DO ANO

                                                                         


Cerimônia de entrega dos prêmios aconteceu à noite, no estande da Anfavea, na Fenatran, mostrando porque o Top Car é a premiação automotiva mais ampla e significativa do Brasil

                                                                         


Única premiação automotiva do Brasil a reunir jornalistas de televisão, internet, rádios/podcasts e jornais e cadernos impressos, o Prêmio Top Car 2024 entregou na noite desta segunda-feira, 4 de novembro, os troféus para os melhores veículos do 23º Prêmio Top Car TV, do 9º Prêmio Top Truck TV e do 7º Prêmio Top Moto TV.

                                                                 


E, se todo ano o Prêmio Top Car TV é uma festa de confraternização da indústria automotiva, reunindo a nata dos jornalistas, empresários e executivos do segmento automotivo de todo o território brasileiro, desta vez o evento ganhou ares inéditos, pois foi a primeira cerimônia de escolha dos melhores veículos do Brasil que contou com o apoio da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), que gentilmente cedeu o seu estande para a festa e foi a maior apoiadora do evento. A 24ª Fenatran (Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas) está acontecendo desde ontem, dia 4, no São Paulo Expo, em São Paulo (SP).

Neste ano, 49 jurados de 16 estados brasileiros votaram nas três premiações, escolhendo os melhores veículos em 13 categorias do Prêmio Top Car TV, em 5 categorias do Prêmio Top Truck TV e em duas categorias do Prêmio Top Moto TV. “A maior importância do Top Car é sempre servir de guia para o consumidor decidir o melhor na hora de adquirir o seu veículo”, ressaltou Duda Godinho, do Comitê-Gestor do prêmio.                                                                    


“Nestes 23 anos de premiações, sempre busquei promover uma grande festa de confraternização entre a imprensa especializada e a indústria automotiva. E este ano foi mais emocionante ainda, com a apoio essencial da Anfavea, coroando com chave de ouro a premiação e ratificando porque ela é uma das mais longevas, sérias, relevantes e abrangentes eleições automotivas do Brasil”, festejou Paulo Brandão, presidente do Top Car TV.

                                                                              


A cerimônia teve início às 18h00, com Paulo Brandão entregando o Prêmio Homenageado do Ano para o executivo Márcio de Lima Leite, Presidente da Anfavea, pelos relevantes serviços prestados à frente da entidade e em prol da indústria automotiva brasileira.

PRÊMIO TOP CAR TV 2024

A premiação dos melhores da indústria iniciou logo às 18h15, com os vencedores do Prêmio Top Car 2024, numa votação bem dividida.

Na categoria Melhor Executivo de Montadora, o laureado foi Emanuelle Cappellano, CEO da Stellantis.

Na categoria Melhor Ação de ESG, ganhou a Audi, com o projeto Litro de Luz Iluminando Xingu.

Na categoria Melhor Carro Elétrico até R$ 200.999, venceu o BYD Dolphin.

Na categoria Melhor Carro Elétrico acima de R$ 201.000, ganhou o Renault Megane E-Tech.

Na categoria Melhor Carro Híbrido até R$ 250.999, venceu o GWM Haval H6 PHEV19.

Na categoria Melhor Carro Híbrido acima de R$ 251.000, ganhou o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Hybrid Plug-In.

Na categoria Melhor Picape até R$ 190.999, ganhou a Fiat Strada Tributo 125.

Na categoria Melhor Picape acima de R$ 191.000, venceu a Ford Ranger Raptor.

Na categoria Melhor Utilitário Esportivo até R$ 200.999, ganhou o Peugeot 2008 GT.

Na categoria Melhor Utilitário Esportivo acima de R$ 201.000, venceu o Jeep Compass Blackhawk.

Na categoria Melhor Carro Nacional (Hatch ou Sedan) até R$ 149.999, ganhou o Honda New City Sedan Touring.

Na categoria Melhor Carro Nacional (Hatch ou Sedan) acima de R$ 150.000, venceu o Volkswagen Polo GTS.

Na categoria Melhor Carro do Ano (entre todas as categorias), o grande campeão foi o novo Peugeot 2008.

PRÊMIO TOP TRUCK TV 2024

A segunda premiação iniciou às 19h00, elegendo os melhores de 2024 do segmento de veículos pesados, numa votação que também foi bastante dividida.

Na categoria Melhor Performance Empresarial (Melhor Fabricante de Caminhões), a laureada foi a marca Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Na categoria Melhor Veículo de Carga CNH categoria B (PBT até 3.500 kg), ganhou a Ford Transit.

Na categoria Melhor Caminhão Urbano: Semileve ou Leve, venceu o Mercedes-Benz Accelo 1017.

Na categoria Melhor Caminhão Médio ou Semipesado, o campeão foi o semipesado Scania P 320 6x2.

Na categoria Melhor Caminhão Pesado (Rígido ou Cavalo-Mecânico), ganhou o Volvo FH.

PRÊMIO TOP MOTO TV 2024

Encerrando a noite, a terceira premiação iniciou às 19h45, com a escolha das melhores motocicletas de 2024.

Na categoria Melhor Moto Street, ganhou a Bajaj Dominar 400.

Na categoria Melhor Moto Trail, venceu a BMW R1300 GS.


JURADOS DA PREMIAÇÃO

O júri do Top Car TV 2024 contou com os votos de 37 jornalistas especializados, o júri do Top Truck TV 2024 contou com os votos de 11 jornalistas especializados e o júri do Top Moto TV 2024 contou com os votos de 6 jornalistas também especializados, sendo que alguns profissionais da imprensa automotiva votaram em duas ou três categorias.

Esses foram os 49 jornalistas que fizeram parte dos júris: Aldo Tizzani (São Paulo/SP), Alexandre Campos (Goiânia/GO), Alexandrino Bispo Neto (Curitiba/PR), Alex Ruffo (Santos/SP), André Marinho (Fortaleza/CE), Andrea Ramos (São Paulo/SP), Augusto Correia Lima (Salvador/BA), Carlos Eduardo Silva (Belo Horizonte/MG), Carolina Vilanova (São Paulo/SP), Chico Lélis (Santos/SP), Christian Gonçalves (Santos/SP), Clayton Sousa Oliveira (Brasília/DF), Décio Costa (São Paulo/SP), Dinno Benzatti (São Paulo/SP), Edson Moura (Maceió/AL), Eduardo Godinho (Salvador/BA), Emílio Camanzi (Nova Lima/MG), Ênio Greco (Belo Horizonte/MG), Fernando Calmon (São Paulo/SP), Freire Neto (Natal/RN), Geison Guedes (Brasília/DF), George Guimarães (São Paulo/SP), Geraldo ‘Tite’ Simões (São Paulo/SP), Gerson Borrini (São Paulo/SP), Giovanna Riato (São Paulo/SP), Gustavo Dias (Porto Alegre/RS), João Anacleto (São Paulo/SP), João Fusquine (Brasília/DF), João Geraldo (São Bernardo do Campo/SP), João Mendes Filho (Rio de Janeiro/RJ), Joel Silveira Leite (São Paulo/SP), Leandro Alves (São Paulo/SP), Léo Doca (São Caetano do Sul/SP), Luiz Humberto Monteiro Pereira (Rio de Janeiro/RJ), Marcos Camargo Jr. (São Paulo/SP), Marcos Villela (São Paulo/SP), Marlos Ney Vidal (Belo Horizonte/MG), Norton Ferreira (Goiânia/GO), Paula Vasarini Lopes (São Paulo/SP), Paulo Brandão (Salvador/BA), Paulo Cruz (Campo Grande/MS), Pedro Kutney (São Paulo/SP), Raimundo Couto (Belo Horizonte/MG), Ricardo Vasconcelos (Salvador/BA), Sérgio Quintanilha (São Paulo/SP), Tarcísio Dias (Recife/PE), Victor Pinto (Belém/PA), Vitor Matsubara (São Paulo/SP) e Zéneto Furtado (Fortaleza/CE).


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