FORMULA DOIS : BRASILEIRO DRUGOVICH E O POLE EM SILVERSTONE

Felipe Drugovich surpreende mais uma vez e marca a pole position na 4ª etapa da Fórmula 2.

                                                                        

Rodada está sendo disputada no lendário Circuito de Silverstone, na Inglaterra.

A quarta etapa da Fórmula 2, que está sendo realizada no lendário Circuito de Silverstone, começou da melhor forma possível para Felipe Drugovich, que compete pela equipe holandesa MP Motorsport. Nesta sexta-feira o piloto brasileiro marcou uma volta impecável na tomada de tempos, garantindo a pole position para a corrida deste sábado (1º/8) e tornando-se o quarto piloto diferente a largar na primeira posição em quatro etapas na categoria.

Destaque em sua temporada de estreia na Fórmula 2, Felipe Drugovich havia sido o terceiro colocado no único treino da categoria nesta sexta-feira, o que já deixara o piloto e sua equipe bastante otimistas.

Normalmente dividida em duas por uma questão de estratégia de pilotos e equipes, a primeira parte da tomada de tempos foi relativamente “morna” para Felipe Drugovich, que posicionava-se entre os sete pilotos mais rápidos.

Depois da parada para colocar o segundo jogo de pneus, Felipe Drugovich fez o tradicional aquecimento e, muito rápido, cravou o melhor tempo nos dois últimos setores e também uma volta impecável, com 1:39.527, garantindo sua primeira pole position na Fórmula 2 – e também a primeira pole position da MP Motorsport na categoria.

                                                                         

Vencedor da corrida do domingo em seu primeiro final de semana na Fórmula 2, na Áustria no início de julho, o piloto de Maringá (PR) é o primeiro brasileiro que conquista pole position e vitória em sua temporada de estreia nos últimos 20 anos na Fórmula 3000 e GP2, categorias que antecederam a Fórmula 2. Os últimos brasileiros a conquistarem esse feito foram Ricardo Sperafico e Antônio Pizzonia, em 2001, na Fórmula 3000.

Com os quatro pontos que somou pela conquista da pole position, Felipe Drugovich passa a somar 35, assumindo assim a sexta posição na tabela de classificação entre 22 pilotos de várias partes do mundo.

“Foi bom demais. Conseguimos trabalhar bastante no carro nessas três primeiras semanas e entender o que precisávamos ajustar. Tínhamos testado várias coisas, mas ainda não havíamos conseguido maximizar isso tudo. Acho que agora colocamos tudo junto, e isso fez com que o setup do carro e também minha guiada fossem praticamente perfeitas”, disse Felipe Drugovich após conquistar a inédita pole position. “Amanhã é outra história, vou tranquilo para a corrida, largando na melhor posição. Espero ter um bom balanço no carro para me manter na frente e vencer mais uma vez”, finalizou.

As corridas da Fórmula 2 neste sábado e domingo serão transmitidas no canal da Fórmula 1 no YouTube – https://www.youtube.com/c/F1

Felipe Drugovich tem o apoio de Drugovich Auto Peças, que atua no ramo de peças para caminhões e ônibus, e da Noma, destaque no segmento de implementos rodoviários.

Confira a programação da 4ª etapa da Fórmula 2 (horários de Brasília):

Sábado (1º/8)

Corrida 1 (60 minutos) – 11h45 / 12h45

Domingo (2/8)

Corrida 2 (45 minutos) – 6h10 / 6h55

O resultado da tomada de tempos:

1 Felipe Drugovich (BRA) – MP Motorsport – 1:39.527

2 Callum Illot (GBR) – UNI-Virtuosi – 1:39.666

3 Mick Schumacher (ALE) – Prema Racing – 1:39.761

4 Christian Lundgaard (DIN) – ART Grand Prix – 1:39.846

5 Nikita Mazepin (RUS) – Hitech Grand Prix – 1:39.963

6 Jack Aitken (GBR) – Campos Racing – 1:40.082

7 Jehan Daruvala (IND) – Carlin – 1:40.140

8 Guanyu Zhou (CHI) – UNI-Virtuosi – 1:40.180

9 Yuki Tsunoda (JAP) – Carlin – 1:40.216

10 Louis Deletraz (SUI) – Charouz Racing System – 1:40.324

11 Nobuharu Matsushita (JAP) – MP Motorsport – 1:40.347

12 Dan Ticktum (GBR) – DAMS – 1:40.396

13 Luca Ghiotto (ITA) – Hitech Grand Prix – 1:40.421

14 Pedro Piquet (BRA) – Charouz Racing System – 1:40.443

15 Marcus Armstrong (NZL) – ART Grand Prix – 1:40.448

16 Sean Gelael (INA) – DAMS – 1:40.476

17 Marino Sato (JAP) – Trident – 1:40.958

18 Robert Shwartzmann (RUS) – Prema Racing – 1:41.047

19 Roy Nissany (ISR) – Trident – 1:41.052

20 Giuliano Alesi (FRA) – BWT HWA Racelab – 1:41.274

21 Artem Markelov (RUS) – BWT HWA Racelab – 1:41.342

22 Guilherme Samaia (BRA) – Campos Racing – 1:42.204

F: KG COM

ENDURANCE: QUEIROLO E MULFATO SÃO POLE PARA ESTE SABADO

Queirolo e Muffato emplacam a pole da primeira etapa do Império Endurance Brasil 2020.

Em Interlagos, dupla "sobrou" no quali e já aparece como uma das favoritas para a disputa que terá quatro horas de duração.

A dupla David Muffato e Pedro Queirolo vai largar na pole das 4 horas de Interlagos, prova que abre a temporada do Império Endurance Brasil em Interlagos. Os pilotos do modelo AJR #113 obtiveram uma média de tempo de 1min27s729, deixando o trio formado por Vicente Orige, Gustavo Lima e Gustavo Kyrila na segunda colocação da categoria P1 com mais de meio segundo de desvantagem.

“Em uma categoria tão disputada, conseguir um tempo com boa margem para o segundo colocado mostra o quanto estamos competitivos e o quanto evoluímos ao longo dos treinos. Trabalhei muito estudando a telemetria ao lado do Bruno Tascheck, nosso telemetrista, e isso foi fundamental para que conseguíssemos uma volta perfeita no quali para conquistar a ponta o grid”, afirmou Queirolo.

“A boa volta do Pedro [Queirolo] me deixou tão tranquilo que a minha volta, que mirava a marca de 1min27s0 acabou sendo de 1min27s5 e, mesmo assim, largamos na frente. Agora temos que focar na corrida de amanhã, que será longa, mas largar na frente nos dá a condição de ditar o ritmo da prova e isso será muito importante”, completou David Muffato. 

Na categoria GT3 a pole ficou com a Mercedes AMG GT3 da dupla Guilherme Figueroa e Julio Campos, que fizeram a média de 1min32s541. “Estamos muito felizes com este resultado. Depois de tanto tempo afastado das pistas, voltamos com um carro bastante competitivo, bem acertado. Vamos tentar manter este bom desempenho amanhã, com uma tocada segura ao longo das 4 horas de prova para abrir o ano com vitória em Interlagos, afirmou Júlio Campos.

                                                                     

Na segunda colocação da categoria ficaram Ricardo Maurício e Marcel Visconde, que aceleram abordo do novo Porsche 911 GT3 R. Na terceira colocação aparece a Lamborghini Huracán de Chico Longo e Marcos Gomes.

Já na GT4, o mais rápido do classificatório foi a Mercedes de Alexandre Auer e Guilherme Salas, que fizeram a média de 1min36s.405. O pole position da P2 foi o Sigma de Jindra Kraucher e Ney Faustini (1min36s669). Na P3 o mais rápido foi o protótipo MRX de Henrique Assunção, Emilio Padron, Fernando Ohashi e Fernando Fortes.

                                                                                 

A largada da etapa de abertura do Império Endurance Brasil está marcada para 11h30 deste domingo. A prova, que terá quatro horas de duração, será transmitida ao vivo pelo Sportv e pelo canal da categoria no Youtube.

Confira como ficou o grid de largada em Interlagos:

1 - 113 PEDRO QUEIROLO/DAVID MUFFATO - P1 - 1:27.729

2 - 43 VICENTE ORIGE/GUSTAVO KIRYLA - P1 - 1:28.279

3 - 11 EMILIO PADRON/VITOR GENZ - P1 - 1:28.551

4 - 5 T.ANDRADE/J.MARTINI/N.PIQUET - P1 -  1:28.887

5 - 175 H.ASSUNCAO/A.TOSO/C.KRAY - P1 - 1:30.683

6 - 8 GUILHERME FIGUEIROA/JULIO CAMPOS - GT3 - 1:32.541

7 - 55 MARCEL VISCONDE/RICARDO MAURICIO - GT3 - 1:33.332

8 - 19 CHICO LONGO/MARCOS GOMES - GT3 - 1:33.974

9 - 155 R.MENDES/TOM F/M.MULLER - GT3L - 1:34.974

10 - 3 ALEXANDRE AULER/GUILHERME SALAS - GT4 - 1:36.405

11 - 12 J.KRAUCHER/N.FAUSTINI/A.PIEDADE - P2 - 1:36.649

12 - 22 F.ABRUNHOZA/L.FERRARI/L.ROMERA - GT4 - 1:37.392

13 - 44 R.GHISLENI/H. KOHL/L.KOHL - P2 - 1:37.478

14 - 15 LEONARDO SANCHES/ATILA ABREU - GT4 - 1:37.622

15 - 75 H.ASSUNCÃO/F.OHASHI/F.FORTES/M.VIANNA - P3 - 1:37.948

16 - 34 RICARDO HAAG/MARIO MARCONDES - P3 - 1:38.078

17 - 21 A.MORAES/R.RODRIGUES/C.MELLO/KREIS - GT4 - 1:38.254

18 - 57 FELIPE TOZZO/RENAN GUERRA - GT4 - 1:39.556

19 - 82 ROBBI PEREZ/JOSÉ CORDOVA - P3 - 1:39.656

20 - 0 C.HORTA/L.SERIPIERI/W.FREIRE - GT4 - 1:39.842

21 - 69 N.MONTEIRO/R.ALCARAZ/A.HELLMEISTER - GT4 - 1:39.855

22 - 64 H.VISCONDE/F.STEYER/C.RAMOS - GT4 - 1:40.149

23 - 7 ALDOIR SETTE/MARCELO CAMPAGNOLO - P3 - 1:40.559

24 - 16 E.VICHIESE/S.TURVEY/F.PAPAZIS - GT4 - 1:42.359

25 - 14 J.VICTORETTE/M.KARAM/T.ANTONIAZZI - GT4L - 1:45.603

26 - 10 PIERRE VENTURA/ROGER SANDOVAL - GT4 - 2:07.474

27 - 20 FABIO EBRAHIM/WAGNER EBRAHIM - P1 - 1:31.439

28 - 46 F.FORTES/G.MARTINS/P.CASTRO - P1 - 1:31.840

29 - 72 CARLOS ANTUNES/YURI ANTUNES - P3 - 1:39.841

30 - 18 POETA/TOTARO/MAURO/SANTANNA - P2 - 1:47.511

31 - 73 JOSE VILELA/LEONARDO YOSHI - P3 - 1:50.665

32 - 80 A.FINARDI/R.SUZUKI/L.FLOSS  - P1

33 - 2 A.PIEDADE JR/F.FOGAÇA/J.KRAUCHER - P1

34 - 9 XANDINHO NEGRÃO/ANDRE NEGRÃO - GT3

35 - 63 SERGIO RIBAS/GUILHERME RIBAS - GT3L

36 - 88 FERNANDO AMORIM/GABRIEL ROBE - P2

37 - 4 ENZO BORTOLETTO/PEDRO FERRO - GT4L

Fotos :

Bruno Terena/MS2

F: MS2

ENDURANCE : EUROBIKE ENTRA COM BMW M3 NA DISPUTA

Eurobike inscreve BMW M3 na abertura do Endurance Brasil.

Após um adiamento de quatro meses causado pela pandemia do COVID-19, o Endurance Brasil inicia a temporada 2020 neste sábado (1º de agosto) com a disputa das 4 Horas de Interlagos. Participante tradicional do campeonato, a Eurobike colocará na pista o BMW M3 da categoria GT4 pilotado pelo trio formado por Henry Visconde, César Ramos e Felipe Steyer. A corrida, com largada às 11:30, terá transmissão ao vivo pelo canal SporTV2 e pelo site e facebook oficiais do Endurance Brasil.

                                                                          

Henry Visconde tem quatro títulos em campeonatos nacionais de endurance e três deles (2008, 2009 e 2016) foram conquistados com carros BMW – o mais recente, em 2018, foi conquistado com um Audi RS3. César Ramos disputa atualmente a Stock Car e tem uma carreira internacional coroada com o título do Campeonato Italiano de Fórmula 3 em 2010 (um dos prêmios pela conquista foi a oportunidade de fazer um dia de testes com um carro de Fórmula 1 da Ferrari). Felipe Steyer é filho de Victor Steyer, piloto bem sucedido em categorias brasileiras de carros de turismo na década de 1980. Em 2019, venceu em dupla com Henry a etapa de Interlagos na categoria GT4.

                                                                   

Além das evoluções técnicas implementadas para esta temporada, o BMW M3 da Eurobike apresenta nesta temporada uma nova decoração. O carro é branco com faixas em azul marinho, azul turquesa e vermelho, as cores da BMW Motorsport. A equipe responsável pela preparação e pelos serviços de pista é a gaúcha MC Tubarão, uma das mais tradicionais e vitoriosas do endurance brasileiro, hoje chefiada por Carlos “Nê” Andrade e Tiel Andrade.

 www.eurobike.com.br  

ENDURANCE: SIGMA CHEGA COM TUDO NOVO E PROMETE

Endurance Brasil: Sigma P1 anuncia novo conjunto de motor e transmissão.

Empresa de engenharia desenvolveu um novo carro mais leve, resistente e aerodinâmico.

Uma grande novidade da Sigma P1 para a temporada 2020 da Endurance Brasil é um novo conjunto de força, com motor e transmissão desenvolvidos pela própria empresa para protótipos de alta performance. O motor é um 4 cilindros de 1550cc turbo, com o câmbio sequencial de 6 marchas e trocas por paddle-shift.

                                                                        

“É um projeto feito do zero integrando todas as necessidades de um carro de corrida moderno, ao invés de ser um projeto aditivo em que se compram componentes prontos e vão se adicionando peças para completar o conjunto”, conta o engenheiro Evandro Flesch. O projeto busca explorar o novo regulamento 2020, que impõe limites à potência dos motores pelo consumo de combustível. “Fizemos o conjunto mais leve possível com a potência que a categoria permite. O resultado é algo como os motores turbo da Fórmula 1 dos anos 80, mas com gerenciamento eletrônico moderno”, completa Evandro. O motor entrega mais de 500 cavalos de potência, com o corte de giro acima dos 10 mil rpm.

                                                                        

O novo conjunto é cerca de 180 quilos mais leve que o motor V8 turbo com câmbio Xtrac usado nas poles e vitórias da equipe em 2019, onde os pilotos Jindra Kraucher e Aldo Piedade Jr, a bordo do protótipo Sigma P1 se consagraram vice-campeões da categoria P2. “A usinagem CNC nos permite produzir peças com geometrias incríveis em muito menos tempo que por processos tradicionais. A estrutura já é feita para suportar não apenas muita potência como também todas as cargas da suspensão e da asa traseira do protótipo”, explica o engenheiro Pedro Fetter.

A estreia do novo protótipo da empresa está marcada para a etapa de abertura do Império Endurance Brasil, que acontece no próximo dia 1 de agosto no autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Fotos: 

Willian Inacio

ENDURANCE : SUPER MAQUINA JÁ ESTA PRONTA PELA RACING M3

                                       

Racing M3 estreia no Império Endurance Brasil com supermáquina alemã.

                                                                           

Alexandre Auler terá Guilherme Salas como parceiro a bordo do Mercedes AMG GT4 em equipe própria, sob o comando técnico do experiente Amadeu Rodrigues.

A temporada 2020 do Império Endurance Brasil começa neste sábado (1º) no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, com 38 carros inscritos em sete diferentes classes formando um grid extremamente variado e veloz, dos protótipos da categoria P1 às máquinas de sonho de Gran Turismo GT3 e GT4. A prova deste sábado, que terá quatro horas de duração, será transmitida ao vivo tanto pelo SporTV como pelo canal oficial da categoria no YouTube.

O campeonato de automobilismo que mais cresce no país terá a estreia da equipe Racing M3 na classe GT4. Capitaneada pelo gaúcho radicado em São Paulo, Alexandre Auler, o time terá o comando técnico dos experientes Amadeu Rodrigues e Guilherme Ferro, responsáveis na Stock Car pela chefia das equipes Hot Car Competições e KTF Sports. Auler, terceiro colocado da GT4 na temporada 2019, terá Guilherme Salas para dividir a condução do Mercedes AMG GT4.

                                                                   

“Depois de uma boa campanha no ano passado, decidimos por uma estrutura própria, trazendo gente experiente, vitoriosa e competente. Nosso corpo técnico traz uma expertise de alto nível e espero que isso possa se traduzir na pista com resultados”, destacou Auler.

Guilherme Salas, um dos mais talentosos pilotos de sua geração, destaca a parceria com Auler e a qualidade do trabalho que tem sido feito até o momento. “Estamos bem animados para o campeonato. Conseguimos evoluir muito bem o carro nessa pré-temporada em relação ao ano passado, e fiquei muito supresso com e evolução que o Auler teve nesses últimos treinos. Estamos trabalhando bem juntos e ele está colocando tudo em prática, está bem dedicado e animado com essa nova perfomance que ele atingiu, e agora vamos em busca de bons resultados”, afirmou Salas.

A classe GT4 reúne 11 carros no grid e uma interessante disputa entre marcas, já que coloca em disputa, além da Mercedes AMG, modelos como Audi RS, McLaren 570 S, Porsche, BMW M3 e a atual campeã, a Ginetta G55. Na categoria, nomes de peso como Átila Abreu, Cesar Ramos, os irmãos José Roberto e Nilson Ribeiro – campeões da classe em 2019 -, além de vários outros talentos nas outras classes.

Auler aponta a qualidade do grid na GT4. “Carros icônicos, pilotos talentosos e em franca evolução. É uma receita espetacular de competitividade. Do nosso lado, a grande vantagem da Mercedes AMG GT4 é a consistência e resistência por ser um carro muito bem construído, principalmente para uma corrida de longa duração. Nosso trabalho de desenvolvimento foi muito bom. Já temos uma estratégia traçada para a corrida e viramos tempos muito competitivos nos testes de pré-temporada. Temos uma chance muito boa de vencer na nossa categoria. Pela dupla que temos e pelo carro o desempenho é bem constante. Isso nos deixa animados”, explicou.

A programação do final de semana inclui quatro treinos livres e a sessão de classificação às 15h30 desta sexta-feira (31). A largada acontece no sábado (1º) às 11h30.

IMPÉRIO ENDURANCE CHEGOU A HORA EM INTERLAGOS

Império Endurance Brasil abre a temporada 2020 neste sábado, em Interlagos.

Etapa de abertura que reúne 38 carros terá portões fechados e rígidos protocolos contra a COVID-19.

O Império Endurance Brasil está de volta. Seguindo um rigoroso protocolo sanitário recomendado pelas organizações de saúde, a categoria que conta com os carros mais rápidos do Brasil realiza a sua primeira etapa da temporada 2020 neste final de semana, em Interlagos. 

Entre os vários destaques da temporada, o principal deles é a estreia do Porsche 911 GT3 R da dupla Marcel Visconde e Ricardo Maurício. A máquina possui motor de 6 cilindros e 550 cavalos de potência. O câmbio é sequencial de seis marchas, com paddle shift no volante, e a embreagem tem controle elétrico-hidráulico, o que dispensa a necessidade de pedal.

Outra novidade em relação ao modelo anterior que foi campeão da categoria em 2017 é o ar condicionado com conectado diretamente ao assento e capacete do piloto, o que facilita bastante a vida de quem precisa tocar o Porsche ao longo de corridas que com várias horas de duração.

“Houve uma grande evolução técnica nos carros e a chegada do novo Porsche 911 GT3 R nos deixa bastante confiantes para a disputa desta temporada”, afirmou Ricardo Maurício.

                                                                  

O Porsche preparado pela Stuttgart Motorsport, inscrito na categoria GT3, irá duelar com outras máquinas igualmente poderosas, como as Mercedes AMG GT3 de Guilherme Figueroa/ Julio Campos e dos atuais campeões Xandy/Xandynho Negrão, e a Lamborghini Huracán de Chico Longo/Marcos Gomes. 

Outra categoria de grande destaque nesta temporada do Império Endurance Brasil será a GT4, que irá reunir um grid de 11 carros. Entre as máquinas alinhadas para esta disputa estão modelos Mercedes AMG, Audi RS, McLaren 570 S e a campeã Ginetta G55.

A categoria P1 é outra que conta com disputas velozes e emocionantes. Em Interlagos a categoria terá 6 modelos AJR duelando contra a Ginetta G57 dos irmãos Fábio e Wagner Ebrahim e o modelo Sigma do trio Aldo Piedade Jr, Fábio Fogaça e Jindra Kraucher.

                                                                               

Os atuais campeões José Roberto Ribeiro e Nilson Ribeiro não estarão na disputa da primeira etapa. Mas a categoria trás para Interlagos alguns nomes importantes do automobilismo brasileiro, como Rafael Suzuki e Vitor Genz, ambos da Stock Car, Guga Lima, que até o ano passado também competia na Stock Car.

Outros nomes da Stock que estarão presentes no grid de Interlagos são Guilherme Salas, que vai acelerar uma Mercedes GT4 ao lado de Alexander Auer, Átila Abreu, que estará ao lado de Léo Sanches também com um modelo Mercedes na GT4 e César Ramos, que disputa a GT4 com Henry Visconde e Felipe Steyer com uma BMW M3.

No total, o Império Endurance Brasil estreia em Interlagos com um grid de 38 carros divididos em sete diferentes categorias. A largada da prova que abre a temporada e contará com quatro horas de duração está marcada para as 11h30 deste sábado e será transmitida ao vivo pelo Sportv e pelo canal do Império Endurance Brasil no youtube.

Saiba mais sobre o Império Endurance Brasil:

- O campeonato

O Império Endurance Brasil é uma competição quere reúne cinco diferentes categorias: P1, P2, P3 (todas elas dedicadas a protótipos) GT3, GT4 (que reúne carros de Gran Turismo).

Além disso, também existe a categoria simbólica denominada Geral, que engloba todos os carros inscritos no campeonato.

- A forma de disputa

O campeonato deste ano será disputado em 7 etapas, cada prova conta com uma duração e número de “stints” diferentes. O campeão é aquele que somar mais pontos em todas as provas.

- A pontuação

Cada uma das cinco categorias em disputa conta com uma pontuação independente. Esta pontuação será crescente da primeira até a última etapa do campeonato. Nesta etapa de Interlagos pontual os 10 primeiros colocados de cada categoria da seguinte forma:

Primeiro colocado – 100

Segundo colocado – 80

Terceiro colocado – 65

Quarto colocado – 55

Quinto colocado – 50

Sexto colocado – 45

Sétimo colocado – 40

Oitavo colocado – 35

Nono colocado – 30

Décimo colocado – 25

F:MS2 

MOTO : NOVA BMW S 1000 RR CHEGANDO NO BRASIL

BMW Motorrad confirma nova versão da S 1000 RR ainda no terceiro trimestre

Marca celebra o Dia do Motociclista com a inclusão de nova versão na linha que é um ícone no segmento das superesportivas

 Para celebrar o Dia do Motociclista, a BMW Motorrad Brasil confirma o lançamento ainda neste terceiro trimestre da S 1000 RR pacote M, nova versão da consagrada superesportiva da marca. Fabricado em Manaus, o novo modelo irá impressionar ainda mais pelos atributos de performance e design. “O caráter racing da RR faz dela um ícone no segmento das motocicletas esportivas. A nova versão consolida ainda mais esta fama ao trazer ao cliente BMW Motorrad o que há de mais moderno na tecnologia em duas rodas”, afirma Julian Mallea, Diretor da BMW Motorrad do Brasil.

                                                                        

A nova BMW Motorrad S 1000 RR pacote M irá estabelecer novos parâmetros no segmento com seus atributos de força e potência aliados a uma condução extremamente precisa que conta ainda com auxílio de sofisticados sistemas eletrônicos de assistência à pilotagem. Detalhes técnicos e preço serão informados oportunamente.

www.bmw-motorrad.com.br   

CIDADE DE SOCORRO E O DIA DO MOTOCICLISTA

                                                                                                 

27 de julho - Dia do Motociclista - Feliz Dia do "Ou" ela "Ou" eu!

Socorro Destino Duas Rodas

                                                                       

Julho é o mês das férias escolares, do Dia do Rock e, em especial o Dia do Motociclista, mais precisamente aos 27 dias do sétimo mês do ano. E a grande maioria dos motociclistas quando fala de sua paixão pelas duas rodas costuma citar o espirito puro e infantil, brincalhão e a liberdade, ao som de algum clássico do rock’n roll, pilotando por todo tipo de estrada acompanhado do ronco dos motores e ao lado dos amigos.

E que atire a primeira pedra quem nunca ouviu de seus parceiros (as) a frase, “hoje você vai ter que escolher, ou ela (a moto) ou eu”… mesmo que em tom de brincadeira, claro, já que os verdadeiros apaixonados pelas motocicletas nunca trocariam suas motos por qualquer pessoa (risos). Sabemos que pilotar uma moto ou uma bike, na estrada de terra ou asfalto, debaixo de chuva ou naquele sol de rachar é contagiante como um vírus, basta apresentar as pessoas a essa mistura de sentimentos que toca lá dentro para ver algo novo brotar.

                                                                   

Como forma de celebrar a data, Socorro estará em breve com uma super novidade, um novo site, repaginado e totalmente dedicado ao projeto Socorro, Destino Duas Rodas.  Será um canal dedicado aos ciclistas, motociclistas e amantes das duas rodas pra conferir as novidades, notícias, agenda de eventos e muito mais do que está por vir em Socorro.

                                                                       

Além disso, o site oferece vai oferecer dicas de roteiros, pontos turísticos com diversas informações e uma infinidade de opções, incluindo a lojinha de produtos relacionados ao projeto. Na galeria de eventos estão agrupados por data os próximos encontros oficiais  que estão por vir. Para o ciclista será possível acessar algumas rotas através do app Strava e verificar as distâncias e altimetria da trilha ou caminho a percorrer, entre outras novidades.

                                                                             

Enquanto isso, na cidade que corre o Rio do Peixe, a agenda de eventos segue sendo definida, com todos os preparativos sendo realizados, só aguardando o momento da retomada e de voltar a dar asas à liberdade em duas rodas. No momento, Socorro mantém alguns dos eventos planejados especialmente para os entusiastas do mototurismo e aficionados por duas rodas de modo geral. Fique ligado!!

"O verdadeiro motociclista além do prazer tem em seu coração o espírito de amizade, companheirismo, solidariedade e acima de tudo o respeito pelo próximo e suas diferenças'. De um motociclista "Guilherme Landolfi" para outro motociclista.

A distância entre "você" a a "aventura"

Campinas - 110km

São José dos Campos - 156,6km

São Paulo - 135Km

Sorocaba - 190km

Santos - 200km

Ribeirão Preto - 265Km

https://socorro.tur.br

https://www.youtube.com/watch?v=J7w81DGKxGA&feature=youtu.be

Descubra Socorro:     Estância Hidromineral de Socorro, a “cidade aventura”, uma das nove cidades a integrar o Circuito das Águas do Estado de São Paulo. Especializada em turismo sustentável, ecoturismo e atividades de aventura. Gastronomia, lazer e a melhor experiência em atividades culturais e passeios cercados pelas belezas naturais da Serra da Mantiqueira. Visitas guiadas ou autoguiadas, mais de 1300km de caminhos rurais disponíveis ao público.

F: VGCOM

GABRIEL ROBE FELIZ COM PÓDIO EM GOIÂNIA

Stock Light  Gabriel Robe fecha a etapa de Goiânia no top3.

                                                                           

Equipe gaúcha tem etapa de abertura da temporada 2020 de sentimentos opostos.

A Motortech Competições colocou Gabriel Robe na terceira colocação, na corrida desse domingo, que abriu a temporada 2020 da Stock Light. O campeão de 2017 fechou o final de semana com saldo positivo, somando bons pontos nas duas corridas, já que na corrida de sábado ficou na quinta posição.

Na corrida desse domingo (26), Robe largou na sexta colocação e fez uma largada sensacional, superando alguns concorrentes! Dali pra frente soube administrar muito bem, não se envolvendo em incidentes e usando o push sempre na hora certa. “Feliz com o pódio na terceira colocação. Sair da primeira etapa com uma boa pontuação é muito importante. Fiquei feliz com o desempenho para uma etapa de estreia e vamos buscar evoluir ainda mais, para estarmos mais fortes na brigada pelo título”, disse Robe.

                                                                               

Companheiro de Robe, o bicampeão da categoria, Márcio Campos não teve vida fácil. Sofreu com dois pneus estourados, em ambas as provas. Para o chefe de equipe, Adilson Morari, foi um bom começo, mas muito trabalho pela frente. “Dê um modo geral esperávamos mais performance dos carros. O Gabriel fez um P5 e um P3, o que na média foi muito bom. Nossos carros tinham velocidade, mas não chegamos no acerto ideal. Já o Márcio teve dois  pneus furados, o que prejudicou muito o desempenho dele”, finalizou.

A próxima etapa da Stock Light será no dia 23 agosto, em Interlagos (SP).

F: MS2 

BARRICHELLO VENCE SEM ABASTECER EM GOIÃNIA

Barrichello inicia temporada com vitória e sobe pela 5ª vez ao lugar mais alto do pódio em Goiânia.

                                                                         

Piloto da Mobil Full Time Sports vence a corrida 2 da primeira etapa da Stock Car e está na vice-liderança do campeonato.

                                                                               

A temporada 2020 da Stock Car começou do jeito que o piloto Rubens Barrichello, da equipe Mobil ALE Full Time Sports, mais gosta: no alto do pódio e com “sambadinha”. Neste domingo (26), na disputa da 1ª etapa do campeonato, em Goiânia (GO), Barrichello chegou a sua quinta vitória no circuito, das 14 que tem agora na principal categoria do automobilismo brasileiro.

                                            

Na corrida 1, largando da sétima posição, o piloto que passa a representar a Toyota Gazoo Racing em 2020, chegou a estar em quinto com o Corolla #111, mas na parada obrigatória nos boxes para troca de pneus optou por reabastecer e apostar suas fichas na corrida 2.

                                                                         

A estratégia deu certo. Com o sétimo lugar na prova 1, Barrichello largou em quarto na corrida seguinte e, logo de cara, mostrou porque é considerado o “rei de Goiânia” da Stock Car. Em duas voltas, o piloto já aparecia na liderança, com belas ultrapassagens.

Sem precisar reabastecer na parada do pit, Barrichello fez apenas sua troca obrigatória de pneu e voltou na frente, para vencer pela quinta vez no autódromo goiano. Em 14 vitórias na Stock Car, cinco foram nesta pista (2014, 2016, 2018, 2019 e 2020), sendo duas Corrida do Milhão.

Com os resultados, o piloto da Mobil ALE está na vice-liderança do campeonato, com 38 pontos. Um a menos que Ricardo Maurício, terceiro e quarto colocado nas provas. O vencedor da corrida 1 foi o paranaense Ricardo Zonta, que aparece em quarto no campeonato, com 30 pontos, atrás do atual campeão Daniel Serra (32).

Barrichello comemorou muito a vitória e todo o esforço da Stock Car e do governo goiano para receber a Stock Car, seguindo um rígido protocolo de segurança sanitária, em virtude da pandemia do coronavírus. A etapa também não contou com a presença do público e teve um número reduzido de pessoas envolvidas com a organização.

“Que prazer ‘sofrer’ com todo este calor, com a demanda física; que coisa gostosa poder voltar a guiar. Obrigado à Stock Car, à Goiânia, por ter feito tudo desta forma tão organizada para que pudéssemos estar aqui”, declarou o campeão da temporada 2014.

“Ganhar em Goiânia tem um valor enorme, é indescritível. Foi um fim de semana de muita alegria, estar de volta, apesar de não ter o público. Estou feliz em começar a temporada deste jeito. Mostra que poderemos ser competitivos e era importante começar assim. Parabéns à Toyota por todo trabalho que fizeram até aqui e a toda equipe pelo grande trabalho no fim de semana", destacou Barrichello.

"Na corrida 1, eu não tinha chances reais de vitória. Então, decidimos economizar combustível. E, parando na última volta da janela de pit, eu também teria um pneu um pouco mais novo para a segunda corrida. Então, a gente acabou parando e abastecendo na corrida 1”, explicou.

“Mas com a entrada do Safety Car, acabou que todo mundo ficou mais ou menos na mesma regra na segunda prova. O nosso pensamento foi para ganhar a segunda corrida. O carro se mostrou mais competitivo e consegui fazer até a melhor volta. Estou muito feliz com essa vitória e também gostaria de agradecer a todos que votaram no Fan Push e me deram mais essa ajuda tão importante”, completou o piloto de 48 anos, que faz sua oitava temporada completa na Stock Car, todas no time dirigido por Maurício Ferreira.

A próxima etapa da categoria está prevista para o dia 23 de agosto, com a disputa da Corrida do Milhão, em Interlagos (SP).

Corrida 2

1 Rubens Barrichello (Mobil ALE Full Time Sports/Corolla), 20 voltas

2 Nelson Piquet Jr (Full Time Bassani/Corolla) a 4s887

3 Bruno Baptista (RCM Motorsport/Corolla) a 5s643

4 Ricardo Mauricio (Eurofarma-RC/Cruze) a 6s065

5 Diego Nunes (Blau Motorsport/Cruze) a 8s522

6 Átila Abreu (Shell V-Power/Cruze) a 9s424

7 Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Corolla) a 10s194

8 Daniel Serra (Eurofarma-RC/Cruze) a 10s365

9 Rafael Suzuki (Full Time Bassani/Corolla) a 11s233

10 Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Corolla) a 14s075

11 Cacá Bueno (Crown Racing/Cruze) a 14s872

12 Denis Navarro (Cavaleiro Sports/Cruze) a 15s790

13 Guilherme Salas (KTF Sports/Cruze) a 18s468

14 Matias Rossi (Full Time Sports/Corolla) a 18s544

15 Galid Osman (Shell V-Power/Cruze) a 28s111

16 Pedro Cardoso (R. Mattheis Motorsport/Cruze) a 28s747

17 Tuca Antoniazi (Hot Car Competições/Cruze) a 50s737

18 Julio Campos (Crown Racing/Cruze) a 1min24s561

19 Marcos Gomes (Cavaleiro Sports/Cruze) a 11 voltas

20 Allam Khodair (Blau Motorsport/Cruze) a 11 voltas

21 Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Corolla) a 13 voltas

22 Vitor Genz (KTF Sports/Cruze) a 16 voltas

23 Lucas Foresti (Vogel Motorsports/Cruze), a 20 voltas

24 Gabriel Casagrande (R. Mattheis Motorsport/Cruze), a 20 voltas

25 Gaetano di Mauro (Vogel Motorsports/Cruze), a 20 voltas

Classificação do campeonato (Top 10):

1 Ricardo Mauricio (Eurofarma-RC/Cruze), 39 pontos

2 Rubens Barrichello (Mobil ALE Full Time Sports/Corolla), 38

3 Daniel Serra (Eurofarma-RC/Cruze), 32

4 Ricardo Zonta (RCM Motorsport/Corolla), 30

5 Thiago Camilo (Ipiranga Racing/Corolla), 29

6 Cacá Bueno (Crown Racing/Cruze), 27

7 Allam Khodair (Blau Motorsport/Cruze), 27

8 Cesar Ramos (Ipiranga Racing/Corolla), 24

9 Diego Nunes (Blau Motorsport/Cruze), 23

10 Nelson Piquet Jr (Full Time Bassani/Corolla), 20

fulltimesports.com.br

Fotos:

Carsten Horst / Hyset

F: FGCOM

BRUNO BAPTISTA LARGA DO BOX E PEGA PODIO EM GOIÃNIA

TRÊS EX-PILOTOS DE F1,OJOVEM BRUNO BAPTISTA E O TOYOTA COROLLA SÃO OS DESTAQUES DA 1ª ETAPA EM GOIÂNIA.

                                                                    

O dia hoje (domingo, 26/07), no Autódromo de Goiânia, soprou a favor de três pilotos de Fórmula 1, na primeira etapa do campeonato brasileiro de Stock Car. O experiente piloto Ricardo Zonta, de 44 anos, venceu a primeira prova, depois de largar na pole-position. O recordista de participações em F1, Rubens Barrichello, de 48 anos, ganhou a segunda. E nesta última, Nélson Piquet Filho, campeão mundial de Fórmula E e ex-piloto de F1, com 34 anos, ficou em segundo lugar na última prova, largando no box.

A corrida só não foi toda ela com destaque para os pilotos mais experientes porque um jovem participante, Bruno Baptista, de apenas 23 anos, também deu um show na pista largando também do box, na segunda corrida, e terminou em terceiro lugar, subindo no pódio ao lado de Barrichello e Piquet. E todos os quatro pilotos correram com o novo Toyota Corolla, que já mostrou na pista que será um carro bem competitivo para os pilotos de Chevrolet Cruze.

É claro que, depois de ter problema no câmbio nos treinos qualificatórios e de largar na 23ª posição do grid da primeira prova, Bruno Baptista, no final da segunda prova, era o mais animado entre todos os pilotos que competiram em Goiânia. Também não foi pra menos, 

Voltou a ter problema na primeira prova, tendo que abandonar a disputa logo no início. Porém, o jovem piloto acabou tendo uma sensacional prova de inúmeras ultrapassagens e, por pouco, não ficou com o segundo lugar do experiente Piquet.

                                                                          

“A minha meta era chegar entre os 10 primeiros na prova de abertura. Mas não deu porque voltei a ter problemas no carro e desisti logo no começo. Felizmente, a equipe fez um trabalho sensacional no box e na segunda corrida deu tudo certo. Nunca passei tanto carro em toda a minha vida. E se destacar do lado de ex-pilotos de F1 é muito bom, já que tenho aprendido muito com o Zonta, meu parceiro de equipe e os demais", afirmou Bruno Baptista, que defende a equipe Toyota RCM Racing, atualmente apoiada pelas empresas Webmotors, HERO, Pro Automotive, Loctite e NGK do Brasil. Bruno foi o piloto que mais fez ultrapassagens na prova.

F: Charles Marz